10月份紧凑型SUV销量排行，比亚迪宋有争议，哈弗大狗已崛起
- 10月份紧凑型SUV销量排行，比亚迪宋有争议，哈弗大狗已崛起
- 10月SUV销量排行出炉！哈弗H6又是第一，第二是谁
- 10月SUV销量排行榜盘点 哈弗H6超5万辆 皓影再次入榜
- 10月最全SUV销量排行榜：哈弗H6遥遥领先，瑞虎8冲进前十
- 2020年10月份国内SUV销量排行榜完整版，第三代哈弗H6没叫人失望
- 10月SUV销量TOP15：11款车增长，仅大众探岳等逆势下滑
- 10月豪华SUV销量排行，红旗HS5再次破万，冒险家走势良好
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今天为大家带来2020年10月份紧凑型SUV的销量排名情况！从数据上看，哈弗H6依然牢牢占据着榜单冠军的位置，单月拿下52734辆成绩遥遥领先其它对手，?长安CS75紧随其后卖出30963辆位居第二，今年CS75几次都险些超越哈弗H6，不过在后者推出了第二代改款车型以及全新的第三代车型之后，这个希望彻底破灭。本田CR-V单月卖出27580辆排名第三，同时也是合资车型中成绩最好的，另外它的姊妹款车型本田皓影在10月份也有13939辆进账，成功搭上了前十名的末班车。
排在榜单前面的20款车型里，国产车占据了绝对的优势，除了H6和CS75包揽冠亚军以外，吉利博越、哈弗M6、比亚迪宋都位列前十，其中博越卖出25062辆排名第四、哈弗M6卖出16657辆排名第六、比亚迪宋卖出15657辆排名第八，唯一存在争议的是比亚迪宋的这个成绩应该是包括了宋Pro以及宋PLUS。除此之外，长安CS55、哈弗F7、广汽传祺GS4、长安UNI-T、宝骏530以及荣威RX5的销量也都在一万台以上。
而合资车方面，日系车与德系车占据了榜单前列的大部分名额，日产逍客和奇骏状态稳定，单月分别卖出21562和15721辆，排在第五和第七名，大众途岳售出15026辆排名第九，丰田两兄弟RAV4和威兰达相对本田和日产来说稍稍逊色，两台车在10月份分别有13310和9803辆进账，另外大众T-ROC探歌卖出9778台排在了第20名。值得一提的是，在上市之初成绩十分惊艳的捷达VS5到了下半年之后状态开始逐渐下滑，本月仅卖出8642辆，看来没了大众的车标，性价比再高也很难打动消费者。
其余关注度较高的车型中，吉利帝豪GS、远景X6、名爵HS、奇瑞瑞虎7以及长安欧尚X7这几款国产车也都是消费者选择比较多的，最大的亮点莫过于长城的新车哈弗大狗了，9月25日上市的哈弗大狗，在10月份的销量达到了7013辆，堪称榜单上的最大黑马，最关键的是，哈弗大狗的售价区间为11.99-14.29万元，与哈弗H6已经产生了严重的价格重叠，但它的热销却与哈弗H6没有产生任何冲突，看来长城SUV霸主的地位很长一段时间里又是无法被动摇了。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
很多消费者想买车，但是却不知道该怎么选车，对车子是非常地挑剔，颜值不能低，配置也不能低，空间和动力要够足，价格还不能太高，总而言之就是性价比要高。实在不会选就只能跟风了，看看哪个销量和口碑好一点就买哪个，这样往往不会吃亏，今天我们就来看看10月SUV的销量排行，不知道前四名能不能收获你的芳心。
哈弗H6
指导价：9.80-14.10万
哈弗H610月的销量为51552辆。?哈弗H6的前脸采用了六边形的镀铬网状进气格栅，搭配上双目式的LED大灯，看起来炯炯有神。车侧的腰线从大灯一直贯穿到尾灯，使得车身看起来十分修长。尾部采用了贯穿式的尾灯搭配镀铬饰条装饰，提升了层次感。
内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，加入了皮革材料，看起来比较有档次，中控台偏向驾驶员一侧，整体的设计非常有质感。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m。
长安汽车-CS75
指导价：10.39-11.99万
长安CS7510月的销量为30613辆。CS75的前脸采用了黑色格阵式的进气格栅，搭配红色的镀铬饰条装饰的下包围，显得十分年轻时尚。车侧采用了上扬的腰线营造出俯冲的姿态，凸显动感。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，搭配双边共双出的排气布局和银色的护板装饰，十分有层次感。
内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，座椅采用了皮质材料包裹，整体的质感非常不错。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m。
东风本田-CR-V
指导价：16.98-27.68万
本田CR-V10月的销量为27682辆。CR-V的前脸采用了黑色的饰板代替镀铬饰条，增大了进气格栅的面积，搭配晶钻式的大灯，显得非常时尚大气。车侧的线条十分流畅圆润，车身看起来比较饱满。尾部采用了L形分体式的尾灯，搭配隐藏式的排气布局，显得十分简洁。
内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，搭配缝线工艺装饰，触感非常细腻，整体做工的水准比较高，质感也很不错。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m。
吉利汽车-博越
指导价：8.88-15.68万
吉利博越10月的销量为20968辆。博越PRO的前脸采用了回纹式的进气格栅，搭配辨识度较高的LED大灯，看起来十分凶悍。豹跃式的车身，搭配悬浮式的车顶设计，显得动感十足。尾部采用了星红之翼设计的尾灯，搭配双边共双出的排气布局，立体感更加强烈。
内饰方面，中控台采用了软性搪塑材料覆盖，座椅和门板处采用了皮质材料包裹，搭配木纹饰板装饰，凸显不错的质感和档次。动力方面，搭载了1.8T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m。
结语：以上4款SUV就是10月销量排名前四的车子，都说好车不一定销量高，但是销量高的车子一定不会差到哪去的，毕竟良好的口碑很难做假。
来自乘联会10月份SUV销量排行榜新鲜出炉，这月最大亮点是销量第一的哈弗H6销量再创新高，超过了5万辆；紧随其后的?长安CS75销量也迎来大增，销量超过了3万辆。排行榜前15名中自主品牌占据5席位，合资品牌占据10席位，合资品牌以绝对占比成为主流，好在前2名都是自主品牌，自主品牌的常客荣威RX5，广汽传祺GS4没了踪迹，就连最被看好的瑞虎8也没有上榜，SUV市场竞争依然残酷。
哈弗H6本月销量再创新高，主要得益于第三代哈弗H6的推出，直接让销量提升了一万多辆，可见还是“多生孩子好打架”的政策让哈弗H6销量再次攀升。10月哈弗H6销量为51552辆，同比去年同期40011辆增长28.8%，累计89个月稳居SUV销量排行榜第一名，哈弗H6既是哈弗品牌的主力军，也是自主品牌的“脊梁”。
长安CS75以30613辆排在第二名，虽然和哈弗H6销量差距有点大，但长安CS75已经在暴涨了，三万余辆当然包含长安CS75和CS75?PLUS，并且主要为PLUS车型，CS75自从推出PLUS车型以后，销量已经坚挺了一年多时间，非常值得肯定。
本田CRV以27682辆排在第三名，同比去年销量增长42.5%，消费者看了一圈，比较了自主和合资品牌，最后还是选择了老兵本田CRV，从销售数据来看CRV已经完全走出机油增多的阴影，但实际终端消费者却时常还有反馈机油增多现象，购买本田CRV的群体也是实在难以让人琢磨。
博越以20968辆排在第四名，包含博越和博越PRO两款车的销量，同比也增长9%，有点疲软的博越在博越PRO的加持下，销量维持在两万多辆，排行榜前五名之内，还算正常。
比亚迪宋以17266辆排在第七名，很多网友都在问这个销量包含PLUS车型吗？答案是肯定的，比亚迪宋作为排行榜新兵，入围排行榜非常不易，要知道常客荣威RX5这月都没入围。
销量暴跌到第八名的途观，10月份销量仅有16932辆，同比下滑15.1%，同为大众品牌的探岳也开始暴跌，以16026辆排在第十一名，同比下滑26.5%，途观和探岳还真是一对难兄难弟，成为排行榜下滑最多的两款车。
值得关注的丰田RAV4从9月份出现销量暴涨，9月销量18318辆，同比增长65%，到了10月份销量为15545辆，同比增长411%，因为暴涨，丰田RAV4才开始上榜。丰田RAV4常有爆出“机油增多”的现场，销量一度受到很大影响，丰田RAV4在9-10月份连续两个月上榜，难道已经走出低迷期了吗？
排行榜最后一名的皓影同样值得消费者的关注，皓影刚上市时作为CRV的姊妹车，性价比确实吸引了很多消费者，销量也是一路攀升，紧张时出现一车难求的现场，但好景不长，中保研的碰撞测试让它彻底毁灭，先是数据泄露，皓影碰撞成绩不太好，随后又说测试数据被盗，截至今日中保研也没公布皓影的碰撞成绩，不过这样也好，有点不言而喻的意思，消费者远而避之，销量也开始下滑，但10月的排行榜上竟然又出现皓影的名字，排在第十五名，非常不可思议，难道消费者又开始遗忘了吗？
据乘联会数据显示：10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。
10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。
哈弗H6以52734台的销量成绩领跑SUV销量榜。第二代和第三代车型同堂销售的?哈弗H6如虎添翼，销量迎来井喷式爆发。位居第二、第三的长安CS75系列和本田CR-V车型分别月销30963台、27580台。
吉利博越以25062台的月销量位居第四，销量保持稳定，荣威RX5系列销量下滑严重，10月销量10718台，排名下滑至26位。
同样值得一提的是，随着瑞虎8PLUS车型的加入，奇瑞瑞虎8系列迎来了较大的销量增长，挤进了排行榜前十，月销量达到1.6万台以上。凭借更大的尺寸、更豪华的内饰做工以及更丰富的配置，瑞虎8PLUS在上市之初就获得了较多的市场关注。
哈弗F7和“网红车”——哈弗大狗也获得了不错的销量，以“潮流座驾”著称的哈弗F7在当月售出13090台，2021款哈弗F7/F7x在智能互联、安全防护以及颜值设计等方面全面优化，产品实力得到大幅提升，全系标配Fun-Life?2.0系统、12.3寸中控屏幕，首搭腾讯车联TAI3.0功能。
因命名走红的哈弗大狗在10月份售出7013台，网红的名字加上独具一格的3/4刻度座驾的产品力，让哈弗大狗迅速走红，叫好又叫座。
车矩阵车评：11月14日乘联会权威发布了10月份国内SUV销量排行榜完整版，涵盖277款车型，10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。
10月份销量榜中，?哈弗H6依然高居首位，“三代同堂”销售的营销政策算是彻底“号准”了国内消费者的脉搏，销量呈爆发式增长，本有望赶超哈弗H6的长安CS?75Plus尽管随着2021款的上市其产品竞争力提升明显，但仍“架不住”哈弗H6的“猛烈攻势”；“车坛常青树”本田CR-V仍然“领衔”合资品牌紧凑型SUV阵营，本月吉利博越增幅明显，其Pro版和四驱版渐受消费者欢迎；尽管全新一代日产逍客在海外已然进行路试，处于“生命末期”的它还是有着“强大的生命力”，月销轻松破2万，同样面临换代的日产奇骏表现出色；大众途观L一向销量稳定，倒是大众探岳忽上忽下，销量不是特别稳定，这可能和当月的销售政策有着极大的关联；奇瑞瑞虎8在消费者心目中有着不错的口碑，瑞虎8可能是近年来奇瑞最为成功的车型之一；别克昂科威以极高的性价比和昂科威S出色的性能形成“合力”，很大程度上对竞品造成压力；豪华品牌中奥迪Q5L颜值出众、性价比较高，当月“反超”奔驰GLC和宝马X3；小型SUV领域长期被本田家族“双雄”领衔，本田XR-V/缤智二者之和近3万余辆；值得注意的是丰田RAV4尽管受关注度极高，但本月的跌落令人不解，9月份销量曾一度回升至近1.9万辆，当月又下跌近3成，究其原因或为产能问题亦或是商务政策问题，总之销量忽高忽低的局面对于车型口碑的“伤害”是明显的；网红车型长安UNI-T稳定的月销破万；荣威RX5的跌落倒不是说起本身问题，而是对手更为强大了；红旗HS5月销破万值得庆贺，丰田威兰达显然“心有余而力不足”，内饰用料遭到消费者“口诛笔伐”，减配严重，尽管有着好看的外表仍无济于事。当月销量破万的车型共28款，仅占所有上榜车型的十分之一。
前10月累计销量中，破20万辆的车型仅哈弗H6/长安CS75，破15万辆的车型仅本田CR-V/吉利博越，超过10万辆的车型共20款，占比极小。
文|凌清?图|车宇世界、网络
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之前的文章，车宇世界为大家介绍10月份厂商销量榜、轿车销量榜。本篇文章，基于乘联会数据，我们将会持续为大家介绍2020年10月份SUV销量情况及SUV销量前15名车型，以便让感兴趣的朋友，更加了解10月车市销量情况。
?哈弗H6
乘联会数据显示，10月份中国车市实现了同比、环比双双正向增长。其中，SUV这个细分市场整体态势，依然比较喜人。具体而言，10月份中国车市SUV销量为93.7万台，同比增长9.9%，环比增长6.8%。显然，10月份SUV的同比和环比增长幅度均高于同期汽车行业整体增长幅度。
1-10月份，中国车市SUV累计销量为690.3万台，同比下滑5.3%。相比1-9月份，中国车市SUV在1-10月份销量下滑幅度，收窄了2个百分点。这意味着，中国车市SUV的销量持续强势复苏。
10月SUV销量榜?
从SUV销量前15名车型，我们也能够看出来，大多数车市均实现了正向增长，只有少数车型的呈现下滑趋势。具体而言，销量前15名SUV车型中，11款车型均实现了正向增长，仅有2款车型同比下滑。至于本田?皓影则是因为上市时间问题，目前没有同比数据。
其中，丰田RAV4、本田CR-V、哈弗H6、长安CS75的同比增长幅度，均在20%以上，整体增长幅度较高。
丰田RAV4?
与上述车型形成强烈反差的是，大众探岳、途观L、奇骏的销量则呈现逆势下滑趋势。其中，10月份大众探岳的单月销量为16026台，位居SUV销量榜单第11位。与2019年同期相比，大众探岳的销量下滑了26.5%，成为榜单上销量下滑最为严重的车型。
事实上，9月份一汽大众探岳的销量为17215台，位居销量榜单第8位，同比下滑19.3%。在9月份销量前15名SUV车型中，大众探岳的销量下滑幅度依然是最严重的。
换言之，在月度销量前15名SUV车型，大众探岳已经连续2个月成为销量领跌车型。
?大众探岳
另外两款销量下滑的车型分别为大众途观L、日产奇骏。其中，上汽大众途观L可以说是销量“跌跌不休”的典型代表。乘联会数据显示，2020年10月份，大众途观L单月销量为16932台，位居销量榜单第8位。相比2019年同期，销量下滑了15.1%。在销量前15名SUV车型，大众途观L的销量下滑幅度，仅次于探岳。
车宇世界认为，途观L之所以销量下滑严重，与其折戟中保研测试导致安全存在隐患等，有着密切的关系。
途观L?
至于车系方面，10月份有5款车都进入了销量前15名榜单，分别为哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋、哈弗M6。相比9月份，自主SUV整体表现更为强势。因为上市这5款车型，均进入了销量前10名。而且，哈弗H6、长安CS75分别夺得了10月份SUV销量冠军、亚军的位置。在销量前5名SUV车型中，就有3款自主SUV。
而在9月份，则仅有4款车进入了销量榜单。相比之下，显然10月份自主SUV车型，表现更为强势。
?长安CS75PLUS
至于德系SUV方面，10月份则有3款车进入销量榜单，分别为大众途观L、大众探岳、大众途岳。而在9月份，也有3款德系SUV进入销量前15名榜单，分别为大众途观L、大众探岳、奥迪Q5L等。
日系SUV方面，有7款车进入销量榜单，分别为本田CR-V、日产逍客、本田XR-V、奇骏、丰田RAV4、缤智、皓影。9月份，进入销量前15名的日系SUV分别为本田CR-V、丰田RAV4、本田缤智、本田XR-V、日产逍客、日产奇骏，计6款车型。
本田CR-V?
?与9月份相比，上榜的车型也有所变化。具体而言，在9月份上榜的荣威RX5、奥迪Q5L、奔驰GLC都被挤出榜单。10月份，大众途岳、比亚迪宋、本田皓影则成功进入销量前15名榜单。
豪车品牌方面便，10月份没有任何一款车型进入销量榜单。相比9月份，豪车品牌SUV可以说全军覆没。
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今天为大家带来2020年10月份豪华品牌SUV的销量排名情况！从数据上看，本月榜单上超过一万台的车型共有四款，其中BBA再次不出意外的包揽了前三名，而红旗则斩获第四位。具体来看，?奥迪Q5L本月拿下14943辆获得冠军，目前奥迪Q5L在不少地区都有7万多的优惠，最低30万出头就能入手，性价比十分突出。
奔驰GLC和宝马X3分别卖出12100和10664辆，排在第二、第三位，两位老对手相爱相杀，GLC主要凭借三叉星的强大影响力以及超大的空间而吸引消费者，而宝马X3则依靠良好的驾驶操控性能来赢得用户青睐，对于手握40万预算想要买一辆豪华SUV的消费者来说，这三台车几乎都是绕不开的选择对象。
红旗HS5在10月份再次拿下10425辆的好成绩，同时今年1-10月份的累计销量也达到了79071台，在今年红旗HS5不断发力创出新高，目前已经稳定在“万台俱乐部”之内。自从走起了亲民路线之后，红旗的销量便蒸蒸日上，关注度也越来越高，而红旗HS5作为品牌下的主力车型，在很多方面的表现都接近了传统豪华车，18万出头的起售价却经济很多，对于国人来讲，能够开上我们自己生产的豪华车，也算是一种骄傲！
在豪华紧凑型SUV市场上，奥迪Q3本月一马当先，以7549辆的成绩反超了宝马X1，宝马X1则收获7513辆，两台车算是不分伯仲，相比之下，奥迪Q3在设计方面要显得更加时尚、动感，尤其是后来推出的轿跑版本，有点小号Q8的味道，而宝马X1则是以超大空间为卖点，其排表现甚至比自家大哥X3、X5还要优秀，因此即便低配车型使用的是三缸机，消费者对此也不太介意。
凯迪拉克XT4在10月份卖出6663辆成绩也比较出色，目前凯迪拉克在部分地区优惠之后的最低裸车价格只要20万出头，完全没有愧对其“八折凯”的称号，而且这台车全系标配2.0T发动机，最大功率237马力，匹配9AT变速箱，动力表现比BBA的入门款车型强很多，如果不在意品牌的话，凯迪拉克XT4其实是很不错的选择。
与奥迪Q3和宝马X1的热销相比，奔驰在这个级别之中的表现就有些差强人意了，两款车型奔驰GLB和奔驰GLA在10月份分别只卖出了5800和2800辆，奔驰GLB虽然是同级别唯一带有7座布局的车型，但其29.28-34.88万元的指导价比其他对手都更高，而且动力上只搭载了1.3T高低功率发动机，最大马力分别是136和163匹，试问在坐满7个人的情况下，这个动力上坡的时候难道不费劲吗？而轿跑SUV奔驰GLA一直都是比较小众的车型，换代后动力同样成为短板，属于小资青年的大玩具。
其余车型中，沃尔沃XC60与凯迪拉克XT5在10月份分别卖出了5922和5779辆，林肯冒险家在国产之后走势良好，单月收获4303台，凯迪拉克XT6卖出3231辆，路虎发现神行卖出2651辆，英菲尼迪QX50卖出2000辆，曾经一车难求的路虎揽胜极光如今已无人问津，仅有1099台进账，讴歌旗下的两款车型CDX和RDX分别收获了719和541台，法系豪车DS7继续垫底，单月仅有5台入账。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车如雷克萨斯等未被列入榜单，敬请谅解！
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