2020款思域Type R亮相，2.0T+6MT，新增Boost Blue配色
- 2020款思域Type R亮相，2.0T+6MT，新增Boost Blue配色
- 请问2020款思域多少个颜色
- 【实拍】2020款思域Type R亮相，悬挂升级，崭新蓝色吸睛
- 思域2020款内饰怎么样
- 2020款本田思域TYPE R新增Boost蓝色车漆，配置升级和模拟声浪！
- 本田2020款思域Si实车亮相，这才是小钢炮的正确打开方式
- 香就完事了！2020款思域TYPE R官图发布！
- 2020款新思域即将推出，外观再升级！“国民超跑”能否延续神话
日前，本田官方发布了一组2020款思域Type?R的实车图。
可以看出，2020款思域Type?R在外观方面变化不大，前杠空气动力学套件有所微调，新车继续采用20英寸黑色轮圈，并配有红色Brembo制动系统。尾部保持极具个性的大尺寸尾翼及中置三出的排气筒。新款最大的亮点是新增了“Boost?Blue”车漆配色，鲜亮的颜色更突出其钢炮气质。
动力方面，2.0T涡轮增压发动机，最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，匹配6MT变速箱。2020款思域Type?R将提供舒适、运动、+R三种驾驶模式，在不同模式下，转向、悬架、油门响应会有不同反馈。
从本田官网可以看到，2020款思域Type?R将于2020年夏天正式上市，进化后的它，值得期待。
1、2020款思域总共有7个颜色，分别是塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝（TYPE-S专属）。
2、思域最大的优点是内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。
更多关于2020款思域几个颜色，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/261af31615840768.html?zd查看更多内容
作者：WANYYY
2020年1月，在美国的芝加哥车展上，本田亮相了2020款思域Type?R。这次更新做了小改动，虽然外形的改动不大依旧是以前一样的赛车样式，但是对车身和机械部件做了明显的升级。跟随【映璇汽车工作室】美国来看一组实拍。
为了给我们带来新的印象，外观的改变关键就是色彩了，一种是新设计的蓝色，其次就是前脸格栅改大了一点。新车使用了全新的2.0T涡轮增压发动机，可以爆发出306马力。?
这次本田的工程师开始研究改变Type?R的刹车，新设计了新的两片式旋翼以及升级的刹车垫，以便在更高的速度下更好地刹车。在悬架上本田也对Type?R做了优化，安装了更坚固的后轴套，用来减少弯曲比并且为车辆带来了更好的整体抓地力。前悬架部件和转向系统同样进行了修改，虽然本田方面没有具体公布修改内容，但是据说，修改后的转向系统带来了更好的驾驶感受。
车内优化了新车的减震器，为乘坐者带来了更舒适的体验。此外，方向盘的包裹采取了Alcantara这种新材料，换了新的换挡杆，有了更短的换挡行程。中控包含了现下的拨号上网等功能，辅助系统更新，本田传感系统技术，为驾驶员的安全带来的保证，据说设施针对美国市场的新技术。
在A级家用轿车中，大众朗逸，丰田卡罗拉、日产轩逸等都是深受欢迎的车型，这次全新思域TypeR亮相更让人眼前一亮。全新的运动套装，浓浓的轿跑味道，在A级紧凑型轿车中特别有新意。
不过亮相之后，我们还不知道什么时候能上市，而且价格方面也不了解，本田方面应该会在最近发布价格等消息，大家可以关注一下。
首先表达下我的个人感觉：
2020款思域的内饰就是简单，实用、改变了之前版本大家对思域内饰吐槽点。微调了小瑕疵，使本来就是思域超级粉的我更加坚定的有了更爱他的心！
除内饰外我总结出了特点有：
1.整车外观
2.动力
3.发动机
4.变速箱
5.油耗
AA。接下来我先给你看下内饰的改进和特点：
升级包括座椅，方向盘，换挡杆和门板上的红色缝线，以及铝制踏板。还标配本田Connect信息 娱乐 系统，Apple CarPlay和Android Auto，集成倒车影像。与所有本田思域车型一样，Sport Line还提供本田Sensing安全套件，其中包括防撞制动系统，自适应巡航系统，车道偏离警告，车道保持辅助系统和交通标志识别，盲点监控和低速跟随功能。
内饰有一点小改进，其实也没实质性的改变，视觉上吧我觉得，看上去有种家的感觉，暖暖和和的，简洁大方，做工还算可以。仪表盘看上去高档，温馨。 内装部分，本田思域黑色为主体色调，红黑色的桶型座椅，包裹感十足。
1.整车外观部分
全新2020款本田思域 Sport Line采用全新前唇，侧裙，尾部扩散器和后扰流板。该套件还包括17寸铝合金轮毂，黑色车漆以及全LED大灯和DRL，Sport Line车型还可以采用一种称为黑曜石蓝的全新车漆。新款本田
思域依旧延续了现款车型的造型设计，依旧运动感十足。俯冲式的前脸让整车看上去更加的犀利。
相比现款车型，新款思域在下包围处进行了小幅调整，加入了镀铬元素，增添了精致感。经典遛背式造型，下滑的腰线看上去有几分全新
雅阁的味道。可以看出，新车尾部相比19款车型没有太大的变化。
2.动力方面
你只要舍得给油，你就绝对会感觉动力源源不断，偶尔肆意一下，推背感还是很强，很持久的。非常舒适。家用上下班接送孩子买个菜，偶尔出去散散心，绝对够用。
如果期望动力强劲的发动机与运动外观相配，全车仅搭载1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，可输出126马力和200牛·米的扭矩，匹配六速手动或CV变速箱
3.发动机 1.5L涡轮增压四缸发动机。L15B7发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴、全铝缸盖和缸体，在美国版思域上面，它的最大功率为174马力，在1700rpm至5500rpm宽泛的转速区间内可以输出220牛·米的最大扭矩。
4.变速箱
此变速箱结构跟当前用在四缸发动机版本的北美版雅阁轿车上的CVT类似，区别只是终传比更大一些。由于CVT的齿比是连续变化的，因此在日常行驶过程中可以很好地掩盖涡轮延迟的感觉：原因是CVT开起来的感觉本身就会让人觉得推背感是连续往上递增的。但是这并不意味着我们无法得知这个1.5T机器的涡轮延迟大概是什么水平。
5.上下班实测：平均油耗： 7.8L/100km
本田思域具有宽敞的内部空间，这归功于低矮的仪表板和薄薄的支柱。材料是高品质的，无论您偏爱低坐还是坐高，都应该找到舒适的驾驶姿势。普通思域的座椅有些偏平，但它们的确具有 时尚 的内饰并具有一定的缓冲量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠垫，可以紧贴您的身体，但不那么牢固，以至于您感到被挤压或戳伤。
说到思域，绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一，自引入国内后凭借运动和操控，深受年轻消费者欢迎。目前国内 汽车 市面上，运动型家轿有很多，像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手，不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动，这次2020款思域外观变动更加激进，中置排气配180匹马力的发动机。
思域作为全球性车型，一般新款有什么改动首发消息都来自海外，这次2020款思域同样如此。可以看到，新车前脸部分发生较大变化，其中本田经典的进气格栅造型重新设计，展示出全新的视觉效果。此外雾灯处增添了L型装饰条，看上去给人很强视觉冲击力。
新车尾部，2020款思域大体延续了现款整体设计风格，而且后保险杠做出激进造型，在两侧通气孔位置增加了两个装饰条，与前脸做法首尾呼应。新车尺寸目前还没有具体信息，全新熏黑轮毂内部结构更复杂，与溜背造型相搭配更突出运动氛围。
内饰方面，新车中控台布局还是老样子，不过细节处升级明显。其中不同款式将配有拉丝黑色等不同颜色和材质用料，而且空调控制区域物理键简化，从而释放更多空间。内嵌多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、全新仪表盘等带给你不一样的感觉。动力上，将继续搭载1.5T+6MT/CVT总成，普通版最大输出功率174Ps，峰值扭矩219Nm；运动版最大输出功率180Ps。新款思域主要修改了前脸外观和内饰用料等，思域主打的操控有没有变，这得等到最后国产才能知道。
你好，很高兴可以回答您这个问题。
你问这个问题，预估您可能是准车主了，首先先恭喜您买车。其实，2020款的思域的内饰在远观的时候让人耳目一新，更是被评为“沃德十佳内饰”。
思域的内饰布局规整，层次感十足，采用的全新液晶仪表盘，内饰采用了大量的软性材质，换来了不错的车内质感。功能配置比较丰富，9英寸中控彩屏，集成了GPS导航、蓝牙、倒车影像和多媒体等丰富功能。
但是，实话实说的时刻来了，然而这只是表面现象，思域的内饰是在有点糟糕，在仔细观察后就会发现，思域内饰的线条混乱，欠缺整体观感。思域的内饰在材质上，硬塑料用得过多，让人感觉整体生硬无比，这一点也被不少车主吐槽。
中控内饰除中控台是偏硬的。其它都还挺不错。就是坐骑是皮质,有点儿不经脏,
不过，十代思域的仪表盘显示不错的，色彩还是照样鲜艳，最喜欢的数字速度显示还在。转速表我也常看，希望它不只是能轻松看得到，还能够让人看得爽，开得有激情，真的有个运动车的样子。
综上所述，内饰虽然经典实用，但是总有不足的地方，人无完人，车无完车嘛。
希望我的答案可以帮助到您，谢谢。
确实2020款思域比起老款思域颜值更高，运动气息更浓，但是内饰做工用料却依旧与现款车型保持一致，全是硬塑料，这点很不厚道。同时新款思域还进行了简配，16、17款思域搭载了可变齿比转向，而新款车型却取消了这些配置。其次底盘方面依旧采用前麦弗逊后多连杆的悬架，整体的驾驶感受与老款车型一模一样，并未有所改变，但是新款车型价格却上调了不少，就拿2020款1.5T手动挡车型来说，指导价格已经达到了12.99万，落地少说也得15-16万了，而自动挡高配车型的价格完全能买到一台更高一级的B级车了，比如雅阁、君威、迈锐宝等，论空间，论档次，论舒适性，都不是一台A级车能比得了的。
我建议：
思域确实是一台兼顾外观、动力、油耗又十分保值的车型，但是定价确实显得有些高傲了，甚至还会出现加价提车的现象，所以我个人认为2020款思域实质性的改变并不大，发动机、底盘、变速箱依旧与老款保持一致，而贵出了6000元的价格确实显得有些不值，加价的同时又显得有些忽悠人的感觉。但是如果你就是冲着这台车的外观和动力而来，那思域也是值得选择的。
2020款内饰跟2016-2019年生产的2016款差别不大，总的来说还不错，即使有座椅材料不是皮的款式，但也不用太过担心，4S店会送（购车套餐，具体建议到店谈，我的是店里送的），如果你还是不满意我觉得就没有必要买思域了，因为思域其他优点太多了，完全碾压同级对手！希望能帮助到你。
本田思域具有宽敞的内部空间，这归功于低矮的仪表板和薄薄的支柱。材料是高品质的，无论您偏爱低坐还是坐高，都应该找到舒适的驾驶姿势。普通思域的座椅有些偏平，但它们的确具有 时尚 的内饰并具有一定的缓冲量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠垫，可以紧贴您的身体，但不那么牢固，以至于您感到被挤压或戳伤。
绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一，自引入国内后凭借运动和操控，深受年轻消费者欢迎。目前国内 汽车 市面上，运动型家轿有很多，像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手，不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动，这次2020款思域外观变动更加激进，中置排气配180匹马力的发动机。
思域作为全球性车型，一般新款有什么改动首发消息都来自海外，这次2020款思域同样如此。可以看到，新车前脸部分发生较大变化，其中本田经典的进气格栅造型重新设计，展示出全新的视觉效果。此外雾灯处增添了L型装饰条，看上去给人很强视觉冲击力。
新车尾部，2020款思域大体延续了现款整体设计风格，而且后保险杠做出激进造型，在两侧通气孔位置增加了两个装饰条，与前脸做法首尾呼应。新车尺寸目前还没有具体信息，全新熏黑轮毂内部结构更复杂，与溜背造型相搭配更突出运动氛围。
内饰方面，新车中控台布局还是老样子，不过细节处升级明显。其中不同款式将配有拉丝黑色等不同颜色和材质用料，而且空调控制区域物理键简化，从而释放更多空间。内嵌多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、全新仪表盘等带给你不一样的感觉。动力上，将继续搭载1.5T+6MT/CVT总成，普通版最大输出功率174Ps，峰值扭矩219Nm；运动版最大输出功率180Ps。新款思域主要修改了前脸外观和内饰用料等，思域主打的操控有没有变，这得等到最后国产才能知道。
十代思域采用的内饰设计同样来自本田的北美研发团队，从设计到配色除了小部分部件之外，完全都是基于全新设计，从这里也能看得出本田重振思域车型或决心
半圆形仪表丑到爆
2020款本田思域TYPE?R新增Boost蓝色车漆，配置升级和模拟声浪！
近日，本田2020款思域Si正式亮相，售价26,155美元，折合人民币约18.5万元。目前，只提供6速手动挡车型。
与R系列不同，思域Si使用的是普通Civic涡轮增压1.5升直列四缸发动机的高功率版本，最大马力205Ps。
如今，2020款思域Si为中期改款车型，在外观上略有改动：重新设计了保险杠，增加了LED大灯，并配上了一组风格鲜明的18寸轮毂。增加了尾翼，看起来更像轿跑车。2020款思域Si的标配有所增加，包括加热座椅、自适应巡航、支持手机互联的车载娱乐系统以及天窗。同时，思域Si的燃油效率也非常不错，让消费者拥有驾控乐趣的同时还能考虑到省油。
思域的平台堪称市面上最好的前轮驱动平台之一，整体平衡性和安全性都比较出色，这为思域Si的出色的操控性提供了基础保障。
对于一款运动型轿车，除了不能提供自动挡，思域Si已经做得足够完美了。可惜，这款车在国内并不容易买到。
第十代的思域自面世以来，已经是俘获了很多年轻消费者的欢心，而满大街的思域也足以证明该车的综合产品力是得到多么大的认可。随着小改款的思域和思域Si都已亮相，大家对于最高性能版本的TYPE?R车型也有了更高的期待。日前，本田官方正式发布了2020款的思域TYPE?R，新车在旧款的基础之上作出了一些变动。
外观方面，新车基本上延续旧款车型的整体造型，依旧是这种标准的在原版车型上加入大量空气动力学套件所营造出来的JDM改装车风格，只不过新车的前进气格栅面积稍有增大，从而使得发动机有着更好的进气。与此同时，新车的前保险杠样式也是有所微调，用亮黑色的塑料件代替了旧款车型的蜂窝状进气格栅。另外，新车还加入了Boost?Blue的全新车身配色。
值得一提的是，新车的刹车系统经过了升级，进而提升了整车的制动力。进行改进的还有整车的悬架，减震器经过优化后有着更好的行驶舒适性，同时前悬挂的改进也能带来更为直接的转向感觉。除此之外，本田工程师还新开发了一套后衬套，该衬套比起老款车型更硬，从而改善抓地力。
内饰方面，新车换装新的Alcantara方向盘，以及具有重新设计的物理旋钮和更短换挡行程的换挡杆。在北美市场，新车还将提供一系列安全和辅助驾驶系统。
动力方面，新车依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为306马力，峰值扭矩为400N·m，匹配的是6速手动变速箱，并且带有前桥限滑差速器。新车同样有舒适，运动，+?R三种驾驶模式选择，这些模式可以改变油门和转向响应以及悬架的硬度。
觉得我们内容不错的请继续关注我们！
成为我们饭团一员?分享你的车生活！
买车用车?▏实用干货?▏原创视频
新款本田思域依旧延续了现款车型的造型设计，依旧运动感十足。俯冲式的前脸让整车看上去更加的犀利。相比现款车型，新款思域在下包围处进行了小幅调整，加入了镀铬元素，增添了精致感。经典遛背式造型，下滑的腰线看上去有几分全新雅阁的味道。可以看出，新车尾部相比19款车型没有太大的变化。
内饰方面，新车车型的内饰设计从曝光的海外版本的内饰设计当中可以看出，新车车型的内饰设计基本与三厢版本的车型内饰设计相同，并没有进行太大的改动，毕竟，现在在售的思域版本内饰的设计风格已经是很有运动化的风格，新车继续采用的是三幅式的多功能方向盘设计，并且中控大屏还继续采用的是内嵌式的设计，液晶仪表盘也是继续采用了三段式的设计风格。
动力方面,2020款思域与现款保持一致，1.0T发动机最大功率92kw，峰值扭矩173N·m，1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩226N·m，传动系统依旧匹配CVT变速箱。
相关tag:本田蓝色思域2020款
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com