15万左右性价比高的车（15万左右买什么车好推荐高性价比车凌渡）
- 15万左右买什么车好推荐高性价比车凌渡
- 十五万买什么车性价比最高
- 15万左右选车，性价比最高的是哪一款车呢
- 落地15万以内，颜值及性价比高点，性能有保证的车，有没有好的推荐呢
- 日系车15万左右,哪个性价比更好
15万左右买大众凌渡是一个不错的选择。凌渡是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车“，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。
主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。凌渡侧身的线性勾勒出运动的刚性，前脸宽体的设计更显霸气，车里非常安静，隔音处理很好，车门很沉，很有质感。
凌渡解析
外观方面，凌渡与概念版仅有一些细微的变化，造型依旧非常运动。前脸采用家族式设计，三横条辐式中网与前大灯相连，圆形雾灯分列保险杠两侧。
新车侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾，给人印象十分深刻。车尾方面，保险杠下端采用双色设计，黑色的色彩搭配更能突出一丝运动气息。
上汽大众凌渡的内饰也同样运用了大众最新的设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。另外，新车的中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空调控制区域，上方为两个多边形样式出风口设计。
当今汽车大致有德系车、日系车、韩系车、美系车，咱中国自主品牌。
在此基本上用入门级自动挡作为参照标准
15万元德系车：上海大众朗逸、一汽大众速腾、上海大众斯柯达明锐以上3款都是1.4T涡轮增压发动机、 双离合变速器，技术先进，动力出色，外形漂亮、安全到位（速腾的门是复合材料，做得相当结实）。
德系车特点：皮实耐用，速腾的大哥柴油捷达出租车行驶100万公里、朗逸的大哥上海大众桑塔纳出租车行驶70万公里不需要大修，一汽宝来称5代捷达，一汽速腾称6代捷达。
其中朗逸的后排腿部空间很宽敞。
不足之处：涡轮增压器、双离合变速器的可靠性、维护成本有待时间、实践来检验。家用还是自然吸气、手自一体来得可靠、实在，价钱便宜，涡轮增压器、双离合变速器是为追求操控性与驾驶乐趣设计的。
顺便讲讲——东风雪铁龙凯旋算厚道的。
15万元日系车：马自达6 2.0AT、丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸1.9L。 特点：日系车配置丰富，价钱比德系车略低，做工精致、细腻，人性化设计周到，省油！！！
丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸都是老车型质量相当的可靠。连小毛病都极少。
不足之处：20万、30万、50万公里后维护、换件可能会高于德系车。
马自达六2.0AT 以前20万左右的B级车（中型车）性价比极高。
15万元韩系车：北京现代索纳塔领翔2.0AT、东风悦达起亚远舰2.0AT以上两款都是B级车（中型车）。特点：韩系车用料实在，做工严谨质量不比德系车差，
杭州出租车索纳塔御翔行驶96万公里还在正常服役，比同样是杭州出租车的帕萨特2.0（早期烧机油、第一批有底盘电焊加固）质量好，小毛病少。
不足之处：品牌没有德系、日系、美系车响亮，车身较重、油耗较高。
15万元美系车：英朗1.6L 特点：外形漂亮、动感，起步迅速。
不足之处：？？？
中国自主品牌：GM6（名爵） 1.8DVVT；荣威550 1.8T
15万预算，是很多人购车的预算，尤其是购置人生第一辆车，得以经济为主，要考虑家用的空间和经济性，同时还得兼顾一定的驾驶乐趣和安全性。毕竟，现在汽车的消费群体越来越年轻化。
15万，能买什么车，可选性非常多。主要合资的紧凑型三厢车，二三线品牌的A+级甚至中型轿车，国产中型轿车，合资入门级紧凑型SUV、国产紧凑型/中型SUV……太多太多！但是，今天笔者推荐的，是一款合资紧凑型三厢轿车——丰田雷凌。
雷凌其实是美国版本的卡罗拉，造型上和中国版卡罗拉有些少区别，但其实都是同一个底子同一条生产线出来的产物。然而雷凌要比卡罗拉便宜不少，最主要是，新款雷凌上市了，价格不贵，11.58-15.28万，动力延续老款的1.2T和1.8L双擎版本。
预算15万落地，雷凌很划算。
- 配置下足了料
日系车给到消费者最大的观念就是：不够安全。的确，从过往的众多事故中可以看出，日系车在事故占并不占优势，尤其以丰田为例，网友戏称：纸糊的。车皮薄，缺少防撞钢梁，车身架构不够坚固等等。
但是，雷凌用实际行为做了一个正面“教材”。全系标配8个安全气囊，这在同级别中是绝无仅有的，胎压监测、ESP等也都只是入门级配置。次低配开始，还给了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、自适应巡航等等，光是看配置就能让人感觉到安全。
除此外，舒适性配置也非常到位。次低配开始，有9英寸中控大屏、自适应远近光、彩色仪表盘、天窗、无钥匙进入、一键启动等等，而这，只是12.98万的车型。
全系标配的部分有：全LED大灯、胎压报警、ESP、运动模式、车联网、LED日行灯、全车一键升降、自动头灯、电子手刹……真的挑不出什么毛病了。
当然了，雷凌的配置单上，还是存在着明显的缺陷。中低配手动空调，全系除顶配外没有后排出风口等等，算是雷凌的小遗憾吧。
- 颜值牟足了劲
这一代的雷凌，完全可以跟漂亮沾边。整个车的内外都经过了设计师重新画草稿，前脸丰田式大嘴，但是回钩形大灯很有媚眼潜质。
侧面也采用了溜背设计，同时全系R16起步的轮毂，也给车身侧面颜值加分不少。要说侧面的加分项，当属车身高度，由原来的1480mm降至1455mm，更低趴更运动。
车尾也经过了重新设计，尾灯更细长，包围也更耐看更运动年轻。
内饰方面，也是全新的样式，设计感比起老款要强太多。尤其是中低配的9英寸悬浮大屏，是国人想要的样子。
顶配车型上还有12.1英寸中控屏，只是笔者个人觉得，那个大屏太突兀，9英寸刚刚好。
尺寸方面没有太大变化，轴距也没变，只在高度上做了减法，视觉效果更佳了。但这样也带来了相局促的头部空间，得此失彼正常的。同时，尾灯的灯源要是像前大灯一样用上LED，那就更帅了。
- 动力总成不含糊
丰田不玩虚的，雷凌入门级车型也是CVT起步，取消了很少人买的手动挡。全系1.2T和1.8L双擎两个版本发动机，最大功率116马力和98马力，分别匹配CVT和ECVT变速箱，在油耗和动力方面有着非常好的均衡。
重点来了，雷凌全系提供四轮独立悬架，这一点在同级别中，也算是非常厚道的做法。在大家都做减法的背景下，丰田逆势而行，做了加法。
小结：老款雷凌的诚意的确欠缺了点，但新款的到来，完全弥补了这一坏印象，甚至让很多人开始对丰田刮目相看。安全下足了本，配置也不含糊，外观变帅了，悬架升级了……这样看来真的有点不像丰田了。12.98万的185T豪华版国六车型，已经能满足大部分消费者的需求，落地不超过15万，值！
全新速腾引领大众家族的设计语言，加上集合C型LED日间行车灯的全透镜LED大灯，以及鹰喙式全LED尾灯配以车身大面积的硬朗线条，使整车看起来更加运动，采用TSI+DSG黄金动力组合。福特福克斯也是不错的，买那款18款1.6自吸的福克斯，因为1.5T的可能要超预算了，1.0T的还是不建议大家去买，为什么呢，因为直列三缸的发动机说实话买了还是不放心，还是1.6L的开着比较省心。
长安欧尚汽车以“客户为主导”，历时4年倾心打造的精品车型，结合此前公布的产品力信息，长安欧尚X7从入门级车型开始，就搭载了多项被定义为“高配”的车辆配置，刷新了“全系标配”的概念。本田思域，这个级别，动力和操控无敌的存在，177马力，220扭矩，有人称这车踩了油门就像个疯子，百公里加速9秒，底盘也很扎实，很稳，爱玩车的朋友，这个价格买思域必须不后悔。
朗逸是上汽大众针对中国市场推出的特供车型，各方面符合国人的需求，基本上常年在国内销量榜首，在国内认可度极高，外观大气、内饰朴实、空间不错、油耗很低、皮实耐用、基本不坏，口碑、销量和保值都极好，H6，中国品牌中最成功的车型，已经连续蝉联SUV销量冠军快60个月了，这种强大的产品持续生命力足以让我们肃然起敬。
日产轩逸，一款典型的王牌家轿车型，时尚动感的外观，质感豪华的内饰，动力轻快又相当省油，较大的空间尺寸符合家用需求，舒适柔软的大沙发座椅，提升乘坐感，1.6L自然吸气发动机，爆发出135匹马力，日常足够使用。
如下：
1、 轩逸
轩逸是东风日产旗下的一款A级轿车，这款车在市场上销量非常火爆。轩逸的优点很多，外观造型老少咸宜，车厢非常广阔，乘坐感很“摊条”，各种功能齐全价格不高，号称是年度A级车，就算朗逸来了也比不上。
2、 卡罗拉
卡罗拉定位A级车型，偏向家庭实用型，内饰配置等东西非常好用，加上口碑极高，不同行业车主都有。从前需要一家出行的人才会选择，随着车型设计时尚化，过去嫌弃它老气的都会考虑买卡罗拉。
3、 马自达3 昂克赛拉
简洁而不简单，用来概括昂克塞拉这款车简直就是天作之合。通过减法设计勾勒出线条美感，深得大众青睐。昂克塞拉最大的优点是操控性能，东瀛宝马真的不是说说而已。承载不一样的设计和优良的机械水平，昂克塞拉相当称职，但作为一款家用车，这款车的空间水平充其量是勉强合格。
4、 思域
思域是属于东本的A级车，非常得“后生仔”欢迎。作为本田的传统车型，这款车具备宽敞的车厢，用料做工居然有高级感，发动机一如既往的澎湃还能兼顾到油耗。
5、 本田XR-V
XR-V属于东风本田旗下的代步SUV，和广本的兄弟比起来，XR-V的设计风格90后会更喜欢。因为和缤智同源，XR-V有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油、可靠性高、不娇生惯养，可谓是最佳接小孩上下班用车。
