cs55plus第二代（长安第二代cs55plus有没有眼镜盒）
- 长安第二代cs55plus有没有眼镜盒
- 长安销量主力军 第二代CS55PLUS亮点解析
- 长安第二代CS55plus的油箱容积多少
- 售价12.59万的第二代CS55PLUS，为什么能吸引年轻人呢
- 长安CS55PLUS2022款1.5T最低多少钱长安CS55PLUS提车价
长安第二代cs55plus有眼镜盒，在天窗按钮左近。
如果眼镜太大放不下的话也可以考虑放在中央扶手箱中，不过要避免其他物品挤压眼镜。或者也可以买个夹子夹在遮阳板上，不遮挡视线也方便拿取。切勿将眼镜放在中控台上，急刹车时会有伤人风险。
长安第二代CS55PLUS上采用的上下全平的“异形赛车式”方向盘却设计独特，增强车内运动感的同时，也提升了驾驶者的前方视线。此外，悬浮式中控台按键布置合理，操作顺手，人机工学丝毫不逊色于日系车，其下方的镂空设计也与沃尔沃车系有着异曲同工之妙，进一步提升了车内置物的方便性。
天窗：
第二代CS55PLUS拥有0.83㎡的超大全景天窗，全面提升了车内的开扬感。
它的车身三围尺寸为4515×1865×1680mm，轴距也达到2656mm，造就了车内相对宽阔的驾乘空间，而1865mm的车高为驾乘者的头部空间增色不少，再加上超大的全景天窗，令车内空间感向更高级别车型看齐。
易车原创?第二代CS55PLUS已上市快一年，今年一月，这款车的单月销量更是接近3万台，上半年的月均销量也保持在1万台以上。今天我就为大家解读一下这款车的亮点，看看它的销量密码是什么。
在聊亮点之前，我们先来回顾一下长安CS55系列的发展历程，让大家对长安CS55系列有更多的了解。
2017年7月，长安CS55在杭州正式推出，上市首月销量破万，上市半年销量突破10万，同年，长安CS55系在中国量产性能大赛(CCPC)包揽五项冠军。
2018年9月12日，新款长安CS55及长安CS55蓝动版正式上市。2018年，CS55蓝动版获得了中国生态汽车评价（C-ECAP）金牌。
2020年8月17日，长安CS55 PLUS蓝鲸版正式上市，新车首次搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱。其搭载的蓝鲸NE1.5T发动机创造“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录，以5500rpm持续平稳运行超过200个小时。
2022款 第二代CS55PLUS
2022年9月6日，第二代CS55PLUS正式上市，同年，荣获“2021中国汽车产品质量表现研究自主紧凑型SUV第一名。
从长安CS55系的发展历程我们可以看出，整个车系推出至今，不仅销量在稳步增长，热度也保持得很不错，接下来，我们就从4个方面来为大家分析一下第二代CS55PLUS的亮点。
一、美学： “新科技智慧美学”设计理念
美学其实是一个比较官方的说法，通俗点讲就是颜值。现在的汽车行业，老资历品牌和新势力碰撞在一起，能让消费者在短时间内记住的车型，颜值肯定不差。
第二代CS55PLUS前格栅宽大，官方称为光影渐进式格栅。它的大灯造型修长，日间行车灯采用了“星环”的设计语言。前保险杠包围硬朗，车头的力量感强。
车辆侧面的线条刚劲有力，位于翼子板处的装饰增添了几分精致，车身尺寸为4515*1865*1680mm，轴距为2656mm。
第二代CS55PLUS没有沿用上一代的贯穿式腰线，而是丰富了车辆尾部的线条，增强层次感，车尾凹凸有致使得车辆看上去更有活力。尾灯不再使用贯穿式设计，整体看上去更加修长简练，尾灯中也包含环形元素，与日行灯相呼应。
车内设计亮点很多，包含D型运动方向盘、分体式双屏设计（10英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏）以及隐藏式空调出风口，单从视觉角度来讲，新车型的内饰更简洁，科技感进一步增强。
除内饰布局外，第二代CS55PLUS采用了电子挡杆设计，下方为驾驶模式转换旋钮，还配备手机无线充电的功能。
从这个角度我们可以看到，电子换挡中控台下方新增了一个镂空的储物空间。座椅由单色变为双色设计，加上红色缝线点缀，更具运动风格。
二、智慧：IMS智能交互系统兼顾实用性及便捷性
能够诠释“智慧”二字的，无疑是车辆的智能配置了，第二代CS55PLUS拥有IMS智能交互系统，540°全景影像、智能电动尾门、无线充电、语音控制等配置。现在看来，这些功能都耳熟能详，就是它们和第二代CS55PLUS相辅相成。
说到智能配置，那就不得不提这块12.3英寸的中控屏，它操作起来很流畅，视觉效果也不错。第二代CS55PLUS的绝大部分智能配置都可以通过这块中控屏进行设置，得益于界面简洁，功能操作也能很容易地上手。
IMS智能交互系统包含了Face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测等功能。就拿人脸识别来说，车主录入人脸信息后，上车轻踩刹车就可以启动车辆，系统会根据车主的设置进行自动调节，非常方便。
540°全景影像是一个常用的，对新老司机都很友好的配置。第二代CS55PLUS的360°全景影像清晰流畅，180°透明底盘功能能够让车主随时查看底盘路况。不仅如此，全景影像的摄像头还集成了行车记录仪的功能，车辆出现紧急情况时，能够自动录制视频。
我很喜欢第二代CS55PLUS的语音控制功能，有两个原因，其一是它能够通过AI的算法避免杂音干扰，使用起来更方便；其二是它的免唤醒功能，全车语音控制，车主能更方便地调整车辆的设置，提高行车安全性。
除了以上智能配置以外，第二代CS55PLUS的智能电动尾门、无线充电也很实用。智能电动尾门通过钥匙的按钮即可开启，可以根据自己的身高设置开启的高度。无线充电在需要应急时很有用。
三、品质：严苛验证体系，实打实的安全
车辆的品质能够直接影响到车主的体验，这方面长安官方通过一套验证体系给出了答案。
我们先来了解一下长安汽车验证体系，通过CA-TVS体系验证，包含汽车开发的16个试验验证领域，845项整车、613系统试验，超过9000项零部件级试验，覆盖车身、底盘、动力、电器、内外饰、智能化等目标的验证。
累计超过 400万公里验证里程，每台车超过20万次换挡操作、20万次离合操作、66万次制动操作及40万次转向操作。一阶段结构强度道路试验包含34种典型路面和300个循环，二阶段高环道路试验250个动力工况循环和90个最高车速循环，确保用户使用10年/26万公里。
在使用环境上，模拟用户道路适应性试验，覆盖零下52℃的中国北极漠河、50℃的极热吐鲁番、海拔5500m的昆仑山等全国13个省市的极限路况。
最后是车身结构方面，第二代CS55PLUS全车采用超高强度钢，用钢抗拉强度最高达1500Mpa，1500Mpa相当于15000公斤/平方厘米的受力，这里大家可以脑补一下。
总体来说，第二代CS55PLUS的验证体系和车身用料都有足够的数据支撑。一台车的品质需要时间去验证，长安对车辆品质的严格要求，就是对消费者的认真负责。
四、动力：有口皆碑的蓝鲸动力
第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率额定功率138kW，峰值扭矩300N·m。
同平台1.4T、1.5T高压直喷发动机蝉联2019、2020年度“中国心”十佳发动机荣誉。这套动力拥有双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser+外置高效水冷中冷等技术。
说白话，这些技术的作用就是让车子跑得更快、噪音更小、燃油经济性更高。
具体的试驾体验，大家可以点击下方视频了解。
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试驾过程中我们发现，第二代CS55PLUS轻踩油门就有不错的动力输出，同时，低扭足够充沛带来的好处就是，静止起步足够快，这个优点和长安UNI-K很像。长安第二代CS55PLUS采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在低速和城市路段行驶时，底盘对颠簸过滤得不错。
总结：随着95后、00后加入消费者大军，汽车产品需要更加年轻化，以迎合消费者的审美。除此之外，目前各大品牌的新产品陆续进入市场，例如哈弗赤兔、吉利帝豪S等等。这也是长安CS55 PLUS更新换代的一些因素。如果你想选择的是一台空间大、配置丰富、设计新颖的家用SUV，那么长安第二代CS55 PLUS就是你的菜。
长安cs55plus目前有6款在售车型，其中第二代 1.5T版本车型，油箱容量为55L，蓝鲸版 1.5T版本车型，油箱容量为58L。该数据为官方公布数据，购买了长安cs55plus的车主也可以在汽车的配置单上查看。
长安cs55plus的燃油标号为92号，其中第二代 1.5T版本车型的百公里油耗为5.9L，加满一箱油可以跑的里程为932km
长安cs55plus目前有6款在售车型，其中第二代 1.5T版本车型，油箱容量为55L，蓝鲸版 1.5T版本车型，油箱容量为58L。该数据为官方公布数据，购买了长安cs55plus的车主也可以在汽车的配置单上查看。
长安cs55plus的燃油标号为92号，其中第二代 1.5T版本车型的百公里油耗为5.9L，加满一箱油可以跑的里程为932km
售价12.59万的第二代CS55PLUS，能吸引年轻人：在能源领域，第二代CS55PLUS搭载了长须鲸新一代NE 1.5T柴油发动机 7DCT的驱动力组成，至大功率188大马力，峰值扭矩达到300牛·米。要记住，这种数据信息比广州本田CR-V的1.5T还需要震撼，并且轻轻一踩就能感到显著的驱动力，如同你开个2.0T一样。所以就算是应对重庆市陡峭的山坡，只需愿意给油门踏板，安全驾驶下去是一件非常轻松的事情。
如果你一脚油门超个重庆的“黄色法拉利”，可能老师傅都会给你竖个拇指。这一套7速双离合器变速器的平顺性主要表现确实令我诧异。它并不是强加于人降挡速度，反而是更偏向平顺性，这一点和AT变速器比较接近。当遇到拥堵后的走得慢，你要是不有意看仪表盘，可能我都感受不到它的存在，这一点的确非常值得五星好评。
对于悬挂系统层面，第二代CS55PLUS使用了平级为数不多的前麦佛逊 后连杆式的独立悬挂，不得不承认长安绝对是忠厚呀！主要表现上，这一套悬挂系统组成总体校准很舒适，即便应对比较大的坑坑洼洼，车体都可以将跳跃操纵在一个有效的范畴。
不仅长相漂亮之外，若想触动年轻消费群体，还要高新科技配备高。在这一方面，该是第二代CS55PLUS的特长。新汽车搭载了IMS智能交互系统，用起来无疑是好用又好玩儿。就比如说你一上车，就能直接根据汽车方向盘下方Face ID人脸识别之后直接轻踩刹车启动车子，减掉了进入车内以后手动式打火运行所带来的不便。
与此同时，若是在开车时发生接听电话、疲惫的现象，系统软件还会提醒一下，保证你的行车安全性。同时在语音识别上，这一套系统软件不但鉴别快速精确，并且你即便是用重庆话给它说“开车窗”，此刻系统软件会自动帮忙开启。其实除了智能语音之外，还能够适用手势操作，包括对着正中间监控摄像头“比心手势”就能就可以激话导航栏，“V手势”就能激话自拍照，的确好玩儿。
目前，长安CS55PLUS2022款的官方指导价为92900元-121900元，我们以长安CS55PLUS的最高配2022款第二代1.5T自动领航型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为121900元，目前襄阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在140213元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要36570元才可落地，月供为2769元。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
标签：第二代 长安