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bj40L柴油版一、二挡经常有挂不进挡

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bj40L柴油版一、二挡经常有挂不进挡

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  • 北京BJ40柴油版正式亮相广州车展,油耗低至8.5L,期待吗
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楼主所说“途中经常有一、二挡挂不进挡”我理解应该是减档操作(如果理解错了请原谅),个人认为应该是车速当时还比较高(比如车速还在30公里以上,此时可采用二脚离合的方式,即采离合-摘档(至空档)抬离合(此时也可以轰一点油)后再次采下离合-减档,

乘用车搭载柴油发动机,在中国汽车市场上比较少,由于当下消费市场越来越倾向于年轻化,年轻消费者对于乘用车的关注度变得越来越高,有些车企就开始效仿欧洲等一些海外市场,将柴油发动机装在乘用车型中,尤其是硬派SUV车型,这点极大程度上迎合了消费者的需求,今天要说的这款车,就属于搭载柴油发动机的硬派SUV,它就是?北京BJ40?PLUS。

对于北京BJ40?PLUS这款车,想必大家都非常熟悉了,作为北汽旗下的一款号称国产版“牧马人”的硬派SUV,该车在国内一众硬派SUV车型中有着较高的地位,如今在2020年的广州车展上,北汽正式对该车进行了全新的升级换代,最大的亮点在于换装了2.0T的柴油发动机,如今新车已经正式亮相,一起来看看吧。

和以往的汽油版车型不同的是,这款全新的柴油版北京BJ40?PLUS变化也是较为明显的。前脸部分,五孔式的进气中网不再是镀铬材质的装饰,而是变成了熏黑处理,此外,下方的保险杠中间的护板也改为了灰色,上下相一致,并且保险杠两侧还配备了两个拖车钩,采用了红色进行涂装,尽显霸气硬朗的气质。

该车有着国产“牧马人”之称,并非只是说说而已,在车身侧面,硬派气息和牧马人有着极大的相似之处,超大的轮拱加上熏黑的轮毂的设计,粗犷且霸气,此外新车的车顶可进行拆卸,拆掉之后将更加的拉风;车尾部分,外挂式的备胎是该车的一大亮点,并且车尾后的BJ40的尾标后面加入了字母P,取到了以往的字母C表明该车的身份。

在内饰的设计上,北京BJ40?PLUS柴油版车型基本上和汽油版车型保持了一致性,没有什么大的变化。进入车内有种奔驰的豪华感,对称性的中控台中间悬浮有一块大尺寸的液晶显示屏,下方则为圆形的空调出风口,搭配上全液晶仪表盘和多功能方向盘,更显科技气息,在硬派中多了些精致的成分。

动力方面,北京BJ40?PLUS搭载的是一台2.0T柴油版涡轮增压发动机,最大输出功率为163马力,峰值扭矩为380牛米,全系满足国六排放标准,在转动系统方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱,柴油发动机能够匹配自动挡变速箱,可以说是相当给力了,据悉新车的百公里综合油耗仅为8.5L,对于一款柴油发动机来说,油耗还算可以。

目前新车仅是亮相在广州车展,至于售价以及上市时间,暂时还不得而知。那么,对于这款车,你觉得如何呢?感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

北京40l买的起开不起
说到国产品牌越野汽车的历史时间,北汽汽车肯定是名人老大哥,在其中榜样性商品是bj212。几十年以往,北汽汽车又接连公布了北京40和北京80。今日的主句并不是他们。只是更合适日常运用的北京40l。北京40l对比北京40有着更多的室内空间,所以说北京40l是加长轴距版的北京40,除开轮距拉长,车门也由以前的二门变为五门。可是那样的更改并没有影响到销售量,大家也发觉客户在感慨北京40l买的起开不了,这到底是为什么?
最先让我们根据北京40l真正点评中解析出,客户针对北京40l买的起开不了的首要要素是油耗高。许多消费者的油耗数据信息表明北京40l的一百公里油耗在12到13升。依据北京40l的车体规格,大家依然把它精准定位在紧凑SUV。做为紧凑SUV而言,这一油耗确实挺高的。所以说买的起开不起是有依据的。
因为北京40l四四方方的外观设计,构造上让车体越来越十分牢固牢固,可是在所难免的车噪也是非常显著的,特别是在在汽车行使。
在开启厚重而且没有限位开关结构的车门,我就觉得这车真的是想把粗犷武装到全部地区啊。进到到车里,车内饰的外观也是如我所想,仪表台的外观和大家常用的家用轿车不一样,十分显老,有点儿现代美式皮卡车的设计风格,用材也没有什么好说,一个字:硬。但是买北京40l的顾客应当不容易考虑到车内饰。
舒适性上,北京40l把粗犷付诸行动,尤其是后排座坐椅,不但硬,并且视角十分直,没什么舒适性可谈。悬架构造上,北京40l选用前双横臂式扭杆弹簧独立 悬挂 ,改装难度系数非常大,与此同时舒适性也很一般,后悬挂系统为五曲轴压缩弹簧非独立悬架,合适高韧性越野车。这类构造的唯一优点便是低成本。
关键点上北京40l还有待提高,例如置物格的实用不高;主驾门边框入门枕的地方不科学,胳膊肘非常容易就磕着;倒车后视监控摄像头部位偏下。

从北京40l真正点评而言,北京40l并没有适用于每个人的车,尽管价格低,可是从舒适性和合理性而言,是不宜在大城市应用的,除非是你是一个越野车发烧友,还喜爱一堆人交通出行,那麼北京40l肯定是较好的挑选。
北京40l油耗太吓人
北京40L这款车的汽车发动机技术性较为老,再加上它的外观也是四四方方有棱有角,这就决定了它的油耗必然不低。北京40L这款车尽管相对于同等级紧凑SUV油耗要超出许多,但它的吨数、身型和精准定位摆放在那边,严格意义上来说不属于紧凑SUV的范围,汽柴油经济性并没有它的侧重点。

BJ40油耗数据表(数据来自小熊宝宝油耗)
从以上中的数据来看,北京40的的油耗确实有一些令人震惊,这款长相极高得诸多车主亲睐的SUV,油耗也是十分的令人震惊。BJ40L这款车原本就会有小马拉大车的趋向,并且汽车发动机追求完美的是稳定性和低速档扭距,汽柴油经济性放到了相对性主要的部位。
北京40L的市场定位是硬派越野车,更看重根据性数据,自然这也应该是购买这款车的顾客们最关心的数据,硬派越野车也不应当与一般的大城市SUV较为。北京40L的车体尺寸为4350*1843*1834mm,轮距2450mm。假如将最少离地空隙、接近角、离去角和老想根据角好多个数据与牧马人两门版作简易比照,北京40除开离地空隙稍逊一筹外,别的几类都完爆牧马人撒哈拉。 北京40l买的起开不起 北京40l油耗太吓人 @2019

??????bj40l是bj40的长轴距版,另外除了bj40l以外,bj40还增加了plus版本,车身尺寸以及轴距比bj40l还要大一点,不过除了车身尺寸的差异,其他方面没有太多变化。虽然bj40外观造型威猛霸气,但是bj40的口碑并不是很好,当然任何车型都会如此,那么是什么因素造成的呢?下面我们一起来了解一下吧。
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1、油耗
??????不少bj40用户反映,bj40的油耗太吓人了。事实真的如此吗?从媒体评测以及用户反映的数据得出,bj40的油耗在13L每百公里,相比工信部综合油耗的确有不小差入。造成bj40油耗偏高的原因主要是自身重量重,作为紧凑型SUV,bj40的车重达到了两吨,再加上车身方正造型,不利于风阻,所以bj40油耗偏高还是情有可原。
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2、质量
??????作为越野车,北京bj40的耐用可靠性肯定比不上那些二三十万的越野车,即使拿bj40和传统家用SUV相比,bj40可能也稍显逊色,毕竟价格摆在这里。有人会说,bj40售价12.98-19.98万元,如果经常出现小毛病,这样不值。的确,低成本越野通常都面临这个问题,产品的做工和质量因为成本问题而往往不如人意,所以希望厂家能够认清这个问题,做好品控,把最好的产品交给消费者。
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3、噪音
??????bj40采用非承载式车身结构,前后双横臂式前独立悬挂,五连杆螺旋弹簧后非独立悬挂,这导致bj40公路行驶舒适性一般,悬挂对于小震动的反应比较明显,另外高速驾驶受车身影响,风噪也不小。
总结:以上就是bj40存在的缺点,当然bj40也有足够亮眼的地方,不错的越野性能、个性的外观、霸气的造型,您是否愿意为bj40买单呢?关键还是要看自己的需求,作为紧凑型SUV来说,除了bj40还有更多不错的选择;作为同价位越野SUV来说,bj40值得考虑。

北京401柴油版油耗一箱油,能不能跑800公里要看驾驶习惯和路况
如果跑高速,并且平稳驾驶车速不超过110,基本上可以达到800公里的续航里程
如果路况崎岖不平或者拥堵不堪,驾驶者心情急躁,暴力驾驶,那么油耗会增加百分之80到100%续航里程也就是在四五百公里

哪个排量小,哪个就省油。油耗还跟保养水平,驾驶技术、道路情况、负载大小、燃油质量等诸多因素有关。

等速油耗:等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。

与油耗相关的几项关键技术包括三项主要内容:

降低车辆重量

车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。

改进汽车造型

车身风阻小的话,油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

尽量提高发动机的热效率

一般汽油发动机的热效率达到30%多,而柴油机已超过了40%,这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。


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