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19款猎豹q6柴油版四驱越野车

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19款猎豹q6柴油版四驱越野车

  • 19款猎豹q6柴油版四驱越野车
  • 选车问答:预算20万以下越野车推荐
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  • 20万区间柴油硬派越野SUV,分时四驱+后桥差速锁
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  • 给我推荐个20万左右的四驱柴油越野车,要超值的!
  • 20万左右的SUV哪款好想买柴油版的越野车
  • 预算20万,柴油越野车如何选择

现在在售的猎豹q6是没有柴油版发动机的车型只有24排量自然吸气发动机和20t涡轮增压发动机两款汽油车型:1、作为猎豹汽车在专业SUV领域重磅打造的新品猎豹Q6自然继承了品牌的强悍越野基因;2、猎豹Q6采用源自“全国越野赛八连冠”车型的底盘技术那是有着30多年SUV研发、生产经验的专业越野车领域领先者猎豹汽车不可磨灭的DNA印记;3、猎豹Q6不仅有超强的越野实力和超酷的外观造型更带来舒适、安全、便捷的驾乘享受凭借优异的产品性能及富有竞争力的价格设置将有望成为目前国内最具实用价值的越野SUV。对于目前20万以内越野SUV市场而言猎豹Q6定会带来全新的格局变化成为具有越野需求的用户购车时的关注焦点。

您确定是越野车而不是SUV?20万以下的越野车我想了一下选择其实并不多。比较推荐的是哈弗H5。

H5这款车算是硬派越野车里的老将了,非承载式车身、低速四驱、分时四驱、可以吃粗粮,整体的越野底子还是不错的。买了它之后稍加提升极限越野是没有问题的。

此外,它还有柴油版车型,搭载的是2.0T的柴油机,但是柴油车型并不是分时四驱,而是博格华纳的适时四驱,论硬派程度不如汽油版的分时四驱,但是续航里程更长,比较适合长途穿越。

无论你买柴油版还是汽油版,买车之前得考虑这么几点:

1.这款车的设计和配置相对比较朴实无华,内饰也以实用性为主,舒适性一般。

2.这款车全系没有自动挡车型,所以比较考验驾驶技术。

如果以上两点你都能接受,那我觉得H5是这个价位很不错的一个选择。

  • 陆风

  • 现代圣达菲 2.0L 柴油四驱手动豪华型 经销商报价:16.68-16.98万元 这车不错,也可以选择自动的。

提起硬派越野,合资、进口领域、价格高的大多数第一印象是普拉多、兰德酷路泽、牧马人之流,价格便宜一些的大多率先想到的是哈弗H9,毕竟它目前在20万区间成为了一台极具代表性的越野车型,其实,在20万区间同样有一台硬派的合资车型,它就是江西五十铃的牧游侠,只不过这台车的销量真的很一般,比起H9都还要差一些。

牧游侠的外观是很多人不太接受得了地方,作为硬派越野,它的前脸看上去并不算方正大气,较多的线条,粗大的镀铬装饰以及三层式的进气格栅,乍看上去有点丑陋,因此也被车友戏称“母夜叉”。

侧面到是挺简洁的,隐藏式D柱设计较为个性,尾部同样也很简洁,五十铃的字母标志做的很小,放在角落里,不细看很难看到,整个尾部对于品牌的辨识来说,做的并不算强,标配18英寸轮毂,胎宽255mm,扁平比60?,比较协调。

内饰中规中矩,作为硬派越野,大多数车型都差不多,没什么跳脱的设计,也没有太多的科技元素,简简单单,塑料感强了点,好在各种按键旋钮操作比较方便,原形指针仪表比较直观,行车电脑还是单色的,屏幕也比较小,高配车型才有8英寸触控屏,支持Carplay?和Carlife,好在低配车型中控样式一样,多媒体按键做成触控式,做法比较讨巧。

牧游侠尺寸为4830*1860*1830mm,轴距2845mm,有5座/7座两种布局,内部空间大,5座宽敞,7座第二排宽敞,第三排略挤了点,后排地板凸起小,中间乘客舒适性还不错,非承载式车身结构,超过1.8米的车高,带来2个好处,一个是离地间隙高,达到了225mm,另一个是车内垂直空间不错,乘坐不压抑,5座车型后备厢空间大,7座后备厢较小,不过最后两个座椅放倒时一样有着不错的装载能力。

牧游侠采用的是一台1.9升直列四缸柴油直喷涡轮增压发动机,最大马力163匹、最大扭矩360牛·米,也是国内首款采用国六柴油动力的合资SUV车型,匹配6速手自一体变速箱,柴油机的特点是扭矩大,不过这台发动机的最大扭矩转速区间在2000-2500转,起步稍弱,等到转速上来,涡轮介入后速度提升就明显轻松许多。

非承载式车身结构,配备前双叉臂独立悬架,后五连杆整体桥式非独立悬架,采用前置后驱布局,高配车型配备分时四驱系统,带后桥差速锁(伊顿差速锁),正常行驶时可以在后驱和高速四驱之间之间切换,应对复杂的非铺装路面时可切换低速四驱,换上AT胎,足以应付大多数状况了,稍显不足的是它的接近角和离去角稍小(接近角26°,离去角21°)。

牧游侠国六车型指导售价18.18-23.58万,整体比哈弗H9便宜不少,入门为后驱车型,柴油动力在国内比较少,五十铃的柴油机有口皆碑,配置没有H9丰富,小毛病同样也不少,常见的比如气囊灯报警、共振、异响、做工粗糙等等,品控着实一般了点,让本就小众的牧游侠,销量更是少之又少,好在它的三大件质量稳定,改装潜力也不错,可玩性比较高,20多万区间的硬派越野,它到不失为一个选择。

柴油版suv有:Jeep的大切诺基,大众的途锐,路虎的发现4,奔驰ML350柴油版,?宝马X5 30d 柴油版本等。

1、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版,动力方面,Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机,其最大功率179kW/3600rpm,最大扭矩570N·m/2000rpm。

2、大众途锐 3.0 TDI 。途锐 3.0TDI V6柴油高配型是一款汽车,排量为3.0L,进气方式为涡轮增压。

3、路虎发现4 3.0SDV6 HSE。路虎第四代发现(Discovery)是路虎公司开发的一款车型,其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。

4、奔驰ML350 柴油版。奔驰ML350不像一般越野车大量采用那种方方正正而过于强悍的造型,其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落,表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主,中控台依然采用了高档的桃木作为修饰,方向盘在视觉上给人以厚重的感受,精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。

5、宝马X5 30d柴油。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm,车重2200公斤,最高时速250千米每小时,为前置四驱驱动,排量为2.9L,目前在销售的是第三代产品。

扩展资料:

柴油版SUV的优势

1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲,尤其是低速时扭矩的差别更加的明显。所以,在同排量的情况下,在启步和爬坡时,驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加的强劲。

2、省油。同样的油钱能跑更多的路程是所有车主的梦想,在国内油价仍不断攀升的大势下,柴油车油价便宜的优势就凸显无疑。而且在油耗方面,同排量同车型相比,柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。

3、保养。首先柴油机相对于汽油机结构要简单,可靠性也更高,其次排放产生的温室效应气体要比汽油低45%,还不容易损坏零部件。

20万左右国内的家用柴油车,选择性其实并不大,以下几种车型还是比较值得推荐:
1、江铃取胜S330汽车,此车搭载4缸柴油发动机,支持全时四驱系统,不管是家用还是越野都非常值得推荐。
2、长安CS95,这款也具有采用发动机车型,空间表现和动力表现就是此车的最大优势,在20万左右足够买到高配车型,性价比还是挺高的。

搞柴油 这个价位 KIA新索兰托最好了 23.98万 全球战略车型 美国设计 400NM的最大扭矩 比一般的硬派越野车都大 其次是长城的哈弗H3或者H5 别的没什么了 其实不推荐柴油车 因为中国各地的气温温差大 如果在东北柴油车必须加标号低的 那种的比较贵 外加上中国柴油的质量一贯不好 所以这也是现在国际大厂的车在中国都没有柴油版的原因

要说柴油版的,价格在20万左右的SUV哪款好,我实名推荐上汽MAXUS的D90 Pro,这款车型是厂家直销,能够在原厂直接配置越野套装,拿到手省下改装的时间和成本了。就冲这一点我同事就立马入手了,拿到手后我们特意跑去郊外试了一圈越野性能,跑的是山地,因为D90 Pro的底盘高,在乱石堆里跑一点都不用担心会刮到底盘,通过性非常好。同时它的全地形智能四驱也能根据路况实时调节前后轮扭矩,最大可达480N·m,非常智能动感,在过水坑的时候也是很轻松地就过去了,D90 Pro的最大涉水深度能达到80公分,可以说是在普拉多退市后非常专业的越野车了。而且它是国六的排放标准且价格透明,正好在楼主预算范围内,可以说非常符合需求了。

车友“利勇存”说:“2020款驭胜S350怎么样?20万左右的柴油越野车如何选择?求推荐。”20万左右的柴油越野车还真不多,先来说下车。

驭胜S350典型的硬派越野,非承载式车身,越野能力不错。2020款驭胜S350也在往舒适方面妥协。硬朗的外观变得更时尚,硕大的刀锋式进气格栅,边缘加上了镀铬装饰,弓臂式前保险杠、鹰式大灯,有点汉兰达的味道。内饰搭载12.3寸液晶仪表+10英寸触控大屏,内置科大讯飞的飞鱼智能交互系统,智能科技也更上潮流了。用料大量采用软质包裹,还有木纹、缝线及钢琴烤漆装饰。搭载2.0T柴油发动机,最大功率分别是104千瓦,峰值扭矩340牛米,动力一般般。目前有5千左右优惠,20万能买到顶配了,性价比高,就是太小众了,品牌力弱。

说到柴油车,大家可能会想到冒着黑烟、声音很大的哪种货车,但其实柴油车优点明显:扭矩大通过性好、省油、用车成本低。在欧洲柴油车的普及率高达60%以上,包括SUV、轿车、旅行车等,比如宝马3系、奥迪A4、奔驰C级、大众高尔夫等。我国一般用在货车和越野车上,普及率很低。其实,我身边好多越野发烧友都喜欢开柴油车,实用性更强。

之所以我们国家柴油车普及率低,我分析有几个原因:1、早期柴油油品不好,容易造成环境污染,国家政策不允许;2、噪音大、舒适性不如汽油车;3、新能源时代到来,国家政策以及车企都在大力发展新能源车,已无暇顾及柴油车。就目前情况看来,混动、纯电等一起发展,做得还不错,今后新能源怎么发展我们一起期待。

20万柴油越野车,我想到这几款:

1、哈弗H9,同样是2.0T+8AT,扭矩可以达到420牛米,但价格要在25万左右,预算得加不少;

2、上汽MAXUS?D90?Pro,比肩哈弗H9,性价比高,20万左右能买到两驱柴油入门版;

3、mu-X牧游侠,柴油版口碑好,故障率低,动力1.9T+6AT;

4、即将换代的哈弗H5,我看了曝光照,外观有颠覆性的改变,圆形大灯,方正车头,有点像牧马人呢,值得期待。此外,老款的BJ40也有柴油,但新款取消了。还有哪些车?大家一起来出主意。

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