9月《轿车》销量排行榜：轩逸第一，大众在“以价换量”
- 9月《轿车》销量排行榜：轩逸第一，大众在“以价换量”
- 9月份中大型轿车销量排行，比亚迪汉名列第四，大众辉昂无力回天
- 2020年9月轿车销量排行榜，轩逸第一，红旗H9惊艳上榜
- 2020年9月汽车销量排行榜（共515款），金九月成色如何
- 9月轿车销量排行榜，日产轩逸已无敌，大众帕萨特销量回暖
- 2020年9月轿车销量排行榜完整版，英朗排第6，帕萨特第17
- 9月轿车销量排行榜，轩逸夺冠，帝豪，逸动和荣威i5表现出色
“金九银十”已过大半，这也意味着汽车销售正式步入传统“旺季期”，此时不光是消费者的购车激情高涨，甚至是连各大主机厂为了“顺应节气”也相继搞起“断崖式”促销，那么在刚刚过去的“金九”中轿车市场的表现究竟怎样呢，让我们先来看一组数据。
昨日，乘联会发布了2020年9月汽车销量情况，据数据显示，今年9月汽车市场整体形势一片大好，其中轿车当月累计销售共92.9万辆，与去年同期相比上涨8.2个百分点，与上月相比上涨13个百分点。虽然今年年初时汽车市场与我们共同经历了一场前所未有的“挑战”，但通过近半年的努力可以看到现阶段的市场已回归正常水平，甚至与去年相比还要更优，那么各细分车型表现如何，让我们一一了解。
1、东风日产-轩逸
9月销量：57548辆
前段时间在网络上看到一位网友的评论“山可动水可动，?轩逸的销量不可动”，看似夸张的言论却能反映出最真实的事实。自从20款轩逸发布后凭着着“Mini版天籁”的称号迅速在市场中走红，趋近B级车的造型以及4641/1815/1450mm的尺寸2712mm的长轴距所呈现出的大空间，处于同级上等水平，再配合着日产素有“省油”的称号，使得它成为爆款。
当然，轩逸的销量来源不只是“Mini版天籁”还有一部分是经典款车型，终端有着2.0-2.5W优惠，还是很诱人的。至于新款车型目前终端优惠大概在0.8-1.1W之间，虽无法与经典版车型媲美，但对比同级它的性价比还是很高的，倘若车辆无重大缺陷，未来也将继续为日产的销量添砖加瓦。
2、上汽大众-新朗逸
9月销量：48313辆
新朗逸的销量也很稳定，虽与轩逸的销量差距近万台并始终位居第二位，但仍然与后者保持较大的距离，若想追赶也并非易事。新朗逸的优点在于终端优惠较大，目前有着2.4-3.2W的下探幅度，并且该车拥有1.2T/1.4T/1.5L三款动力系统以及朗逸Plus、启航、两厢朗逸三种车型可选，丰富的车型对销量也会形成很好的加持，再加上大众品牌赋予用户固有的耐用、耐造品质都是其获得高销量的主要原因。
3、一汽丰田-卡罗拉
9月销量：37370辆
相比上述两款车型，卡罗拉的销量组成则相对单一，虽然它也有一款“拓展车型”双擎E+，但高达20.78万-23.08万的指导价格让很多用户望而止步，所以大部分销量都来源于1.2T与1.8L双擎车型。从19款车型上市后该车的外观也变得更加激进，面对愈发年轻的消费者，这显然会有优势。况且丰田一直有着“难开怀”的称号，再加上卡罗拉的一身属性符合用户喜好以及终端0.7-1.3W的优惠幅度，月销三四万辆也是合情合理。
4、一汽大众-新宝来
9月销量：36671辆
作为朗逸的“兄弟”，宝来的优惠力度与朗逸不相上下，目前优惠区间在2.4-3W之间，值得一提的是宝来传奇优惠力度更大，除最低配外基本在3W以上，八九万买到一台配置够用的自动挡车型，较高的性价比为为宝来系列带来了很大一部分销量。
5、一汽大众-速腾
9月销量：30472辆
虽然速腾的定位是紧凑型轿车，但它4753/1800/1462mm的长宽高已趋近于B级车的水平，而且该车的起售价格仅为12.89万元，能够获得月均三万台的高销量也离不开“以大打小”的优势，再有终端1.8-2.4W优惠加持，明显与同级思域形成鲜明对比。
其中，轿车销量前十名除了上述五款车型外，第六至十名的车型分别是别克英朗-30302辆；丰田雷凌-22741辆；本田雅阁-20653辆（唯一B级车型）；吉利帝豪-20321辆以及本田思域-20229辆。
总结：通过对各车型的行情监测可以看出，在高销量的背后离不开各大车企对整个车市的刺激，包括但不限于新款上市、现车促销或是各种购车政策的堆积，特别是德系大众汽车各细分车型优惠力度颇大，这是本田、丰田或是日产等无法媲美的。但话说回来，自从大众帕萨特A柱事件过后，整个品牌的影响力就有下沉，而如今又大多是“以价换量”，恐怕时间久了品牌受到的影响会更大吧，不知大家觉得未来大众会以哪种方式扭转局面呢？欢迎讨论。
Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
2020年9月份中大型轿车销量排行榜出炉啦！从数据上看，BBA的三款豪华行政级轿车依然牢牢占据着榜单前三名，其中?奥迪A6L以17669辆的成绩位列榜首，奔驰E级和宝马5系分别售出13280和10020辆，排在第二、第三位。奥迪A6L自从换代之后，就以年轻、科技、运动的形象示人，成功吸引了一大批年轻人的关注，加上奥迪的优惠力度往往要大于奔驰、宝马，这一点也是它能取胜的关键因素。
奔驰E级和宝马5系这两位老对手一直相爱相杀，奔驰E级在商务感和豪华感上都要优于宝马，开出去谈生意气场更足，但入门车型1.5T+48V轻混的动力总成是硬伤，而宝马5系各方面做得更加均衡，商务、家用都很适合，同时还保留了宝马一贯的运动基因，驾驶感受非常出色，而且除了燃油版以外，宝马5系还有挂绿牌的新能源车型，在9月份也卖出了1007辆的好成绩。
国产车方面，比亚迪汉本月大放异彩，单月拿下了5612辆再创新高，排在了榜单的第四名，作为比亚迪最新发布的旗舰轿车，汉的上市可以说是打破了国产新能源轿车的天花板，21.98-27.95万元的售价已经和特斯拉Model?3比较接近了，而它的性能表现也不比特斯拉逊色多少，纯电动车型分为超长续航版和四驱高性能版，前者续航里程达到了605km，而后者的0-100km/h加速时间仅为3.9秒，都是非常有实力的，另外2.0T插电式混合动力车型也非常有看点，再加上大气动感的车身，相信未来它还会给我们带来更多惊喜。
除了比亚迪汉以外，国产豪华行政座驾红旗H9本月也收获了2501辆排在榜单的第六位，红旗H9号称“国产劳斯莱斯”，典雅庄重的外形使得它在于奔驰E级、奥迪A6L这样的传统对手停在一起气场也完全不输，另外车厢内部极为庄重奢华，2.0T/3.0T的动力也使它作为一台旗舰轿车有了该有的底气，不得不承认，红旗这两年进步飞快。
其余车型中，沃尔沃S90与凯迪拉克CT6在9月份分别卖出了3377和1866辆，大众辉昂只卖出679辆，成为了大众旗下为数不多的板凳车型，虽然它的整体质感不比奥迪A6L差不多，但毕竟品牌上还是有很大差距的。捷豹XFL单月售出581辆，红旗H7收获了475辆，而广汽传祺GA8只有121台进账。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车如雷克萨斯ES未被列入榜单，敬请谅解！
现在的汽车种类简直太多了，很多不太懂车的小白选车时往往看得眼花缭乱，因此很多人买车都会参考汽车销量排行榜，毕竟群众的眼睛是雪亮的。2020年9月份轿车销量排行榜新鲜出炉，榜单统计了本月销量排名前15的轿车车型，还统计了销量排在前8名的豪华品牌车型，具体榜单内容让我们一起来看一下。
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本月榜单排在第1名的车型依然是?日产轩逸，自从19年年底轩逸单月销量反超朗逸之后，两者的销量差距就越拉越大。本月轩逸卖了57,548辆。朗逸排在第2名，卖了48,313辆。本月两款车型的销量差距接近1万辆，而去年的9月份，两款车型的销量差距同样是1万辆左右，但那时是朗逸比轩逸多卖1万辆。不由让人感叹风水轮流转，三十年河东三十年河西啊。
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本月销量排在第3名的车型是丰田卡罗拉，其兄弟车型雷凌排在第7名。两款车型的月销量分别是37370辆和22741辆，换代之后的两款车型产品力都很强，无论销量还是名气，都能排在一线阵容，但就是拼不过整容成功的轩逸。
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榜单第4名和第5名分别是新宝来和速腾，月销量分别为36671辆和30472辆，一汽大众的这两款车型销量虽然不如朗逸，但成绩还算一直稳定。
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8月份的时候别克英朗突然爆发，销量一下子上升到第3名，这个月缓和了很多，销量下降到了第6名，但总体来说3万辆的成绩也算正常发挥，现在四缸英朗已经成为它的销售主力军，三缸英朗名存实亡。
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在中级车领域，本田雅阁依然是销冠，月销破2万辆。亚军是迈腾，月销18893辆。季军是凯美瑞，18821辆。但从整体利润上来看，广汽丰田才是最大赢家，因为凯美瑞的优惠最小，还能有这样的销量实属恐怖。
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销量排在第9名的车型是帝豪，这也是销量排在前10名的唯一一款国产车。第10名的车型是思域，两厢版思域的上市并没有让思域再火一把，从销量走势上看，思域的销量反而是下降的。
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销量排在第12名的车型是大众桑塔纳，古董级车型宝刀未老。销量排在第14名的车型是奥迪A6L，这也是豪华品牌车型中销量最高的一款轿车。长安逸动勉强挤进销量前15名，国产轿车里，终于不只是帝豪一款产品孤军奋战了。
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下面再来看一下本月高端轿车销量排行榜。前5名都让BBA霸榜，而且也只有这5款车型销量过万，他们分别是奥迪A6L，宝马5系，奔驰C级，奥迪A4L，奔驰E级。从第6名开始，销量就有了断崖式下跌，由此可见，二线豪华品牌从销量上看，完全和一线产品不是一个重量级。
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榜单第6名是沃尔沃S90，第7名是凯迪拉克CT6，第8名是我们的国产汽车，红旗H9，上市时间还不长，当月卖了2270辆，希望今后我们的国民品牌能有更好的销量表现。具体销量内容如图所示，此榜单只统计了起步指导价30万以上的车型，所以宝马三系并没有被统计在内。
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以上内容就是9月份轿车销量排名的具体情况，哪些车型的销量让你感觉比较意外，你心仪的车型有没有上榜？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
对于中国车市而言，向来有“金九银十”这么一说，但是伴随着年轻群体的消费比例越来越多，大家在下半年的购车时间更加的分散，9月、10月、11月、12月、1月都显示出销售“旺季”的成色。虽然金九银十的成色逐渐变淡，但9月作为每年汽车销售旺季的一个开端，预示着车市的一个走势。
据乘联会统计，2020年9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%；2020年1-9月累计销量1292.7万辆，累计增速-12.5%。9月车市表现明显好于预期。
9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；累计销量622.9万辆，同比下降15.0%。
9月份，日产轩逸继续大幅领跑销量榜，而排名第三的卡罗拉也对朗逸形成了较大威胁，在失去榜首位置后，?大众朗逸还能守住第二的位置吗？我们拭目以待。
自主轿车方面，五菱宏光mini的突然闯入让自主轿车又多了一个身影，如果不出意外，下个月宏光mini有可能会占据自主轿车销量榜冠军的位置。另外，上汽全新MG5已经在北京车展上正式亮相，并开始预售，如果价格合适，该车将会成为另一个自主爆款。
9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。
哈弗H6再被长安CS75威胁了几个月后，在全新一代哈弗H6的带动下开始发力，逐渐与第二名、第三名拉开差距。但是，对于外观设计略显保守的全新一代哈弗H6究竟能不能得到市场的考验，我们有待观察。
9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。
在9月MPV销量榜上，我们看到了一个新生的身影，那就是荣威iMAX8。虽然还没上市，但是荣威iMAX8已经逐渐开始铺货，显然第一个受到该车冲击的将是传祺GM8。荣威iMAX8作为自主旗舰MPV的新标杆，以后很多地方都有着压倒性的优势，预计上市后将会有着不错的表现。
2020年9月全国轿车销量排行榜完整版，?日产轩逸已经无敌了，销量逼近六万辆大关，将老对手大众朗逸远远的甩在了后面，目前日产轩逸最大的对手就是它自己
至于第二名的大众朗逸，本年度一直被日产轩逸压制，9月份又迎来了新对手丰田卡罗拉，丰田卡罗拉9月份的销量与大众朗逸的差距已经微乎其微，超过大众朗逸指日可待
大众帕萨特之前因A柱折断丑闻，导致销量一落千丈，不过进入九月份之后，表现开始回暖，销量已经超过了日产天籁和丰田亚洲龙等车型
吉利帝豪作为自主品牌轿车中的领军车型，销量仅排在本榜单的第十一位，有点惨哦
整个榜单共计197款车型，其中29款车型销量超过1万辆，12款车型销量超过2万辆，6款车型销量超过3万辆，1款车型销量超过5万辆
大众品牌有四款车型销量进入前十名，成最大赢家
一起看榜单
近日，2020年9月份轿车销量排行榜完整版新鲜出出炉，榜单统计了在售的197款轿车9月份销量情况以及具体排名，此榜单只统计了合资车型以及国产车型，进口车并未统计在内，不少车型的销量成绩在本月非常亮眼，下面让我们一起来看一下榜单的具体情况。
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9月份轿车销冠车型依然是日产轩逸，它已经和朗逸在销量方面拉开了差距，9月份卖了57,525辆，也是本月唯一一款单月销量超4万，前9个月累计销量超30万辆的轿车车型。大众朗逸月销39,595辆。丰田卡罗拉月销39,341辆，以不到300台的微弱劣势屈居第三。
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销量排在4~10名的车型分别是大众宝来，大众速腾，别克英朗，丰田雷凌，本田思域，本田雅阁和大众桑塔纳。英朗上个月销量挤进前3名，这个月销量略有下滑。雅阁成为销量最好的中级车，桑塔纳真是宝刀未老，现在还能保持月销2万的好成绩，佩服！
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吉利帝豪依然是卖得最好的国产轿车，五菱宏光MINI?EV赢来了开门红，神车就要有神车的样子，上市第2个月就成了电动车销冠，牛！凯美瑞，迈腾，帕萨特月销量分别为1.8万多，1.7万多和1.6万多辆，但优惠幅度却是一个比一个大。奥迪A6L成为销量最好的豪华品牌轿车。
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神车飞度上市后很多人都喷它减配，但这丝毫不影响飞度的销量，9月劲销12638辆，回归A0级别销冠地位。红旗H5月销7399辆，在排行榜中第36名，是国产中级车中卖得最好的一款。别克君越换代后就一直不温不火，现在销量已经无法与迈腾等车型抗衡，本月卖了6119辆。迈锐宝XL在网上好评如潮，都说是性价比最高的中级车，但实际月销量才4716辆，排在第55名。
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福特福克斯辉煌不再，当月只卖了3421辆。最美大众车CC价格都快和迈腾一样了，月销量也不过3127辆。由于内饰异响问题，马自达阿特兹销量下降严重，本月仅排在榜单的第83名。红旗H9关注度很高，但现在月销量仅为2501辆，跟奥迪A6L等车型相比差距甚远。
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凯迪拉克CT4价格已降到20万以内，但月销量仅为1673辆。大众迈腾的换壳车型斯柯达速派月销1181辆，排在榜单第113名。国产首款尾标下方带字母的大众车大众辉腾，似乎已经被人们遗忘，本月只卖了679辆，前9个月总累计销量不过5486辆。
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在榜单的后半段，就经常能够见到法系车的身影了。例如排在120名的标致408，排在138名的标致508，排在第165名的雪铁龙C6，排在第191名得雪铁龙C3L等等。其次就是来自四五线品牌的车型，可能很多人都没听说过，也没从在路上见过，例如零跑汽车，云雀汽车，吉麦新能源，国机智骏等等。当然也有很多大品牌的老车型和小众车型，例如日产西玛，凯迪拉克ATSL，还有各种新能源车，如领克03新能源，起亚K5新能源等。
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以上就是关于2020年9月份轿车销量排行榜的具体内容，希望可以对关注轿车销量的朋友提供一些帮助。你的爱车排在榜单的第几名呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。
轿车：日产轩逸夺冠，五菱宏光MINI?EV霸气上榜
轩逸毫无悬念再次夺得轿车销量冠军，销量达到了57525辆，甩开了第二名朗逸约18000辆。卡罗拉以39341辆的成绩位居第三。一汽大众宝来和速腾位居第四和第五名，销量分别为37959辆和33219辆。别克英朗得益于换装四缸机，销量达到了31836辆，位居第六名。本田思域位居第八名，销量为24739辆。
自主品牌方面，五菱?宏光MINI?EV霸气入榜，销量达到了20150辆。吉利帝豪，长安逸动，荣威i5和名爵6入榜，排名分别为第十一，第十三，第三十和第三十五名。
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