2020广州车展图解 ｜ 这颜值够对味儿！实拍全新奥迪A3L？2021慕尼黑车展：宝马i循环概念车实拍图解 整车均可循环利用

2020广州车展图解 | 这颜值够对味儿！实拍全新奥迪A3L？2021慕尼黑车展：宝马i循环概念车实拍图解 整车均可循环利用

• 2020广州车展图解 | 这颜值够对味儿！实拍全新奥迪A3L
• 2021慕尼黑车展：宝马i循环概念车实拍图解 整车均可循环利用
• 观致7实拍图曝光 这外观你受得了么
• 比亚迪秦PLUS内饰实拍图官图对比 大屏是惊喜/内饰质感有差距
• 长安UNI-T实拍图曝光，实车外观较为惊艳
• 外观动感时尚，全新丰田塞纳实拍图曝光

花尽可能少的money，把面子赚足，当代年轻人的消费观就是如此朴实无华，于是我们看到BBA纷纷推出入门级车型来满足年轻消费者们，实现第一台豪车梦越来越轻松了，下一台被年轻消费者热捧的车型可能便是今天的主角——全新?奥迪A3L。

奥迪大家庭中，A4L、A6L和Q5L都是国内很受欢迎的产品，三款车也在近两年相继改款换代，而它们的“小兄弟”A3从2013年国产版亮相至今，已经足足有7年时间未曾换代了。本届2020广州车展上，我们终于等来了全新一代A3家族，并且厂商公布了其21万-25万元起的预售价区间。令人惊喜的是，国产奥迪A3家族还对三厢版车型（Limousine）进行了轴距加长，当然两厢版车型（Sportback）仍然保持原汁原味。今天买车网Buycar就为大家带来了全新A3L的实拍，一起看看吧！

外观：造型没有抵抗力

国产全新A3家族基本延续了海外版设计，和奥迪其它换代车型一样，全新A3家族前脸换装了大量尖锐棱角设计，视觉冲击力营造的非常到位。买车网Buycar今天实拍的全新A3L的车身配色也是令人眼前一亮，官方名称为“哥特兰绿”，和网络上很火的“原谅绿”相比，它的色彩要更暗一些，个人认为还是很帅的，在改装圈里也时常能够看到这个配色。

全新A3L前脸整体造型基本可以说是复制了新款A4L的样式，尖锐的六边形中网、犀利的大灯组合起来很有战斗气息。

轮廓锋利的大灯组内部造型我们在新款A4L上已经很熟悉，预计新车全系标配LED大灯，矩阵式LED大灯将作为选装配置。

更低矮、更修长的车身线条让全新A3L看起来更流畅、舒展，在尺寸上，新车轴距达到2680毫米，相比现款车型提升了51毫米，能为后排空间带来不错的改善。多辐式旋涡轮圈造型动感，轮胎采用的是固特异EAGLE?F1系列，规格为225/40?R18。

车尾的变化没有前脸这么明显，最吸引人的便是微微上翘的“鸭尾”设计，宽扁的尾灯造型很好地拉宽了尾部视觉效果，并且灯光组合辨识度做的也很不错。

内饰：设计感很抓眼球

内饰全新的设计能够让人感觉到新鲜，首先车内采用大量横向线条来增加层次感，其次分层式中控布局能够很好地突出了整体性。

将主驾驶位空调出风口设计在仪表盘两侧很有意思，另外副驾驶位采用的是贯穿式出风口。

全液晶仪表盘样式依旧延续了奥迪的传统，内部同样支持模式切换、车载信息功能投影，标配10.25英寸的尺寸足够用了。

10.1英寸MMI全触控屏取消了悬浮式设计，大家也终于不用吐槽它的功能性单一和触控手感不佳了。

一体式运动座椅包裹性很强，座椅面料采用皮质和翻毛材质组成，后排座椅对腿部的支撑还有欠缺，但加长轴距后带来空间提升是显而易见的。

动力部分：成熟可靠仍然是卖点

动力上，全新A3L搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，7速双离合变速箱表现很稳定，另外挡把样式也用上了更为小巧的造型，这一点在第八代高尔夫上我们已经见过了。

编辑总结：作为奥迪家族入门级轿车，全新A3L的综合表现值得肯定，全新的内外饰造型给人眼前一亮的感觉，加长轴距后给空间带来的提升也很显著。对于不少年轻消费者而言，或许全新A3L便是他们步入社会的第一位“好伙伴”。

易车原创?日前，在IAA慕尼黑车展上，宝马发布了一款全新的概念车 i Vision Circular 循环。这是一款基于环保和循环经济考量打造的新能源概念车，为宝马的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。我们一起来看看这台预示未来的车吧。

外观方面，BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）车头部分精减了材料的使用，没有镀铬、没有边框，没有传统的A柱设计，却以极具艺术美感的数字动画展现BMW经典的双肾设计，并将OLED车头灯融入双肾设计之中。

车身一体化化设计，车身侧面、车窗周边以细长数字化界面作为装饰条，延伸至霍夫迈斯特弯角处。这一经典元素除艺术美观外，更兼具显示和控制功能。可显示有关车辆状态的信息，并在用户接近时点亮边框的条状灯光，实现科幻的交互方式。

车尾部分，继续秉承精简化设计，尾门整合了尾灯功能，依然通过OLED灯源数字动画形式呈现，当车辆开启后所有的功能性灯光元素与前脸上的线条图案都会被相应激活。此外，车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术，并提供有关车辆状态的信息，如车辆启停状态，电池的充电水平等。

四个车轮居于车身的四角，在将车内空间最大化的同时也没有忘记自己的老本行——驾驶操控。轮胎采用的蓝色橡胶由经过认证的可持续天然橡胶制成，并添加彩色再生橡胶颗粒，创造出有趣的水磨石效果。轮毂的设计同样精减，镂空的中心与更封闭的外围表面可以在冷却刹车盘的同时，保证其整体的空气动力学性能。车轮中心的“悦合”标识则彰显出其智能设计。

车顶天窗采用了两块轻薄的面板，通过滑动调节遮阳效果，这种创新的设计无需新的电子元件或技术就可以实现极佳效果。

作为一辆i循环（爱循环）概念车，回收过程的可持续通过智能数字化得到加持。为最大限度地重复利用BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）的材料，创新的技术必不可少，宝马集团为此创造了“悦合”（joyful fusion）。设计巧妙的“悦合”智能设计确保拆解最方便。仅用一个套筒扳手，即可将轮辋、座椅和仪表板轻松拆解成各个部件。拆解过程由人工智能支持，基于数字化车辆档案——数字孪生，车上所有安装材料均被清楚地记录在内。方便准确识别每个部件，使其进入相应的材料循环过程。

近日，有网友曝光了观致汽车最新款车型观致7的实拍图，新车定位为紧凑型SUV，预计新车将在今年下半年正式上市。

外观部分，大面积的贯穿式中网搭配不规则的前大灯，带来了很强的视觉冲击力。左右两侧L型的立体装饰，使得车头整体造型看起来十分独特。观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距为2720mm，从数据来看，在同级别中有着不错的竞争力。车尾的造型设计比较简约，后尾灯进行了黑色处理，搭配上双边共两出的排气，隐约中还有些许的战斗感。

观致7的内饰设计十分的与时俱进，从目前曝光的图片来看，新车配备了全液晶仪表与大尺寸的纵置中控大屏，看起来十分的具有科技感，但具体新车搭配哪些功能，目前还不得而知。

动力部分，新车将搭载1.6T以及1.8T两款发动机，其最大功率分别为204马力和231马力，最大扭矩为280牛·米和300牛·米，传动系统方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

总结，从目前曝光的信息来看，观致7无论是在设计上还是在动力上，都在同级别有着不错的优势，但是这个品牌的存在感一直比较低，市场表现如何还有待检验。（作者：GZC）

日前，比亚迪官方正式发布了全新车型比亚迪秦PLUS的内饰官图。而此前，车视界独家拍摄到了比亚迪?秦PLUS的内饰实拍图。新车在定位上将高于现款在售的比亚迪秦Pro。

从整体来看，比亚迪秦PLUS在内饰设计上更向比亚迪汉靠近，使用了对称式中控台布局，并提供了标志性的大尺寸悬浮式中控屏，依旧带有可翻转功能。

而从实拍图来看，新车还将提供更多种配色方案，包括棕色/黑色撞色式内饰配色。另外，内饰中控台上的黑色饰板也更为明显，有效分割了中控台，使其中控台立体感更强烈。

值得一提的是，比亚迪秦PLUS使用了时下越来越流行的无边框仪表液晶屏幕理念。不过，其液晶仪表的尺寸较小，而显示的内容是否直观，则令人有些担忧。

从实拍图来看，新车仪表盘内部UI设计比较紧凑，同时模拟出传统仪表的表针，左侧为转速信息，右侧则可显示时速。其他功能方面，它可以显示当前驾驶模式信息、适时胎压监测、油耗信息、室外温度。而HEV字样则彰显了其是一款轻混动车型。

新车空调出风口与中控台操作区连为一体，也使用了黑色钢琴烤漆饰板包裹。空调出风口设计成了矩阵式，造型更为精致，突出了不俗的设计感。而电子挡把造型则与比亚迪汉类似，并使用了金属镀铬、高档玻璃材质进行包裹，突出了质感。

从实拍图来看，新车针对中控台操作区还将提供不同的配色，增加了一些蓝色元素，与黑色钢琴烤漆饰板进行区分，同时又彰显其混动车型身份。

座椅方面，比亚迪秦PLUS采用一套一体式座椅，并在特殊接口处设计了红色缝线，营造更浓厚的运动氛围。而从实拍图来看，新车还将提供撞色式设计，同样提供红色缝线。

此次比亚迪官方发布的官图并未有后排照片，但实拍内视图来看，其后排空间尚可，匹配了空调出风口、储物槽、后排扶手等功能，并支持座椅放倒。

外观方面，比亚迪秦PLUS也在设计上向比亚迪汉靠近，设计了大尺寸六边形进气格栅，内部搭配了点阵式布局的镀铬装饰。同时，新车在造型上更为流畅，使用了溜背造型，并设计了一处小鸭尾，突出其不俗的运动感。

新车尾部使用贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑处理，更够营造出更好的科技感、神秘感。同时，新车使用了隐藏式排气的设计。

动力方面，新车将搭载一台由1.5L发动机和电动机组成的超级混动系统，发动机热效率高达43%，压缩比高达15.5:1，百公里油耗低至3.8L。（文/图?车视界?李亮）

日前，由于国外疫情的进一步恶化，万众车迷所期待的日内瓦车展也不得不被迫取消了，那么想想那些即将在车展上秀出中国实力的自主品牌来说，也是非常的遗憾的。

当然，如今都到了2020年了，线上直播的技术也算非常成熟了，近日不少车企宣布将通过线上的形式去发布自家的新车，而长安汽车也是如此。长安汽车将于3月5日以线上直播的形式，全球首发亮相旗下全新序列“引力”下的首款车型UNI-T。

从此前公布的官图来看，新车不同于以往SUV单一的观感，UNI-T既有锋锐的轮廓，又有优美的线条，多种几何元素的碰撞，整体设计相当的前卫。相信大家都非常期待吧？而日前有不少幸运的网友在路边偶遇了这款新车，一起来看看吧。

从网友实拍的图片来看，图片非常清晰地看到长安UNI-T实车样貌。虽然并没有实车前面的照片，但从车身尾部依旧可以看出新车采用了众多极具科幻以及前卫的设计元素，悬浮式车顶以及上扬的腰线极其动感。

细节方面，车身尾部实拍车辆的排气布局采用了双边共两出的设计，而并不是此前官图上双边共四出的排气。不过造型极其运动的大尺寸尾翼依然能够看到，个性的尾翼造型非常炫酷。

从目前的信息来看，新车将定位为紧凑型SUV。车身尺寸方面，新车长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm。而动力方面，新车有望采用全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机。

此外，长安汽车近日也公布了UNI-T的中文名字：引力。名字和外观设计一样相当个性。据悉新车将于3月5日以线上直播的形式，全球首发亮相。为此长安汽车又会带给我们什么惊喜？

作为家用MPV市场中的佼佼者，丰田塞纳可以说是备受瞩目，自今年五月份全新车型发布之后，就引得国内消费者十分期待，自然，它的一举一动也备受关注。近日，云堆汽车便从海外媒体获悉了一组全新丰田塞纳实拍图，下面我们就一睹其风采。

外观设计上，全新丰田塞纳基于TNGA架构打造，采用全新的家族设计，整体外观非常的时尚，新车采用两种前脸设计，分别为XSE版本和普通版本的车型，分别偏向运动与稳重，更加迎合不同消费者需求。

内饰方面，全新丰田塞纳同样采用家族最新设计，和全新丰田汉兰达相差不大，中控大屏采用了悬浮式的设计，整体科技氛围感十分强烈。

动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混动系统，它的综合最大输出功率达到了246马力，满足日常家用不成问题。另外值得一提的是，新车有望在2022年在国内推出，这对于国内消费者来说，绝对是个不错的消息。