2021款索兰托中国上市（2021款索兰托柴油版会进口国内吗）

2021款索兰托中国上市（2021款索兰托柴油版会进口国内吗）

• 2021款索兰托柴油版会进口国内吗
• 起亚索兰托发布优胜美地/锡安两款概念车 专攻山地和沙漠地形
• 全新索兰托PHEV车型官图曝光 有望2021年上市
• 第四代索兰托快来了，车身尺寸变大，配三种动力，还有六座选
• 全新索兰托路试照曝光，如果引入国内，汉兰达和它你会选谁
• 丰田汉兰达迎来最强对手，全新起亚索兰托实拍，提供三种动力系统

就目前的这种情况来说的话是不会进口国内的，因为这个车如果说海外版本进口到国内的话，这个价格可能要翻了一倍了，所以说非常的昂贵，一般人的话是买不起的，因为这个我从海外过来，什么各种税收啊都是不得了的。

易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，起亚发布了新款索兰托Yosemite（优胜美地）和Zion（锡安）两款概念车，两车分别以美国两个极具代表性的国家公园命名。两款概念车基于新款索兰托 X-Line车型，并针对山地和沙漠进行了升级打造。

索兰托Yosemite（优胜美地）概念车，该车专为“高海拔探险和山区生活”而设计。采用哑光的松绿色外观，并带有哑光黑色部件点缀。

该车还配备了镀铬防滑板，行李架和LED辅助照明装置。该车还具有定制的挡泥板轮圈，装配了32英寸全地形轮胎搭配20英寸车圈。

另一款概念车，索兰托Zion（锡安），在很大程度上与索兰托Yosemite相同的，但它标榜为“为沙丘沙漠特制。” 该车带有沙漠色涂装搭配黑色亮面装饰。该车型还具有一个车顶行李箱和双色调20英寸车圈。

两款概念车都是基于索兰托 X-Line车型，索伦托X-Line车型具有改进的进近角和离去角以及增高的悬架，提供8.3英寸（211毫米）的离地间隙。该车型还配有更坚固的车顶行李架和升级的全轮驱动系统。

起亚索兰托将于2021年在美国上市，起价为29390美元（约合19.2万元人民币）。提供多种动力系统，包括入门级2.5升四缸发动机，最大191马力（142 kW），最大扭矩245Nm；还可选2.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率281马力（210kW），最大扭矩422Nm。

还会提供混合动力版本车型，搭载1.6升涡轮增压四缸发动机，搭配电动机和小型电池组。系统综合输出功率为227 马力（169 kW）。

明年将推出插电式混合动力车型，配备1.6升涡轮增压四缸发动机，搭载更强劲的电动机和更大的13.8 kWh电池组。系统综合输出功率达到261马力（195 kW）的功率，纯电动范围约为30英里（48 km）。

日前，行车视线从官方渠道获取了一组全新索兰托PHEV车型的官方图片。据了解，新车延续了家族式设计，并在此基础上融入了新的设计元素。据最新消息，此次新增的PHEV车型或将在2021年初在部分欧洲市场上市。

外观上，全新索兰托PHEV使用了虎啸式前进气格栅和两侧大灯组相连，拉宽了视觉宽度。车身侧面，采用了极为硬朗的车身线条设计，平直的腰线贯穿整个车身，突出了车身棱角，提升整车立体感。该车的充电口在它的右后方这也是与燃油版车型最大的差别。

内饰方面，该车继续延续了现款车型的内饰设计，并通过大量的线条勾勒出层次感极强的中控台。该车还配备了时下流行的双联屏设计，其中液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，中控屏的尺寸为10.25英寸，这样的设计使车内科技感得到了大幅提升。

动力方面，该车搭载了由4缸汽油发动机+电动机的组合，其综合功率为265kW，综合扭矩为350N·m。由于电池组位于下方所以索兰托PHEV的车内空间和行李箱空间有所减少，7座情况下索兰托PHEV的行李空间为175L,而索兰托Hybrid则为179L。

对于国内消费者来说，选择家用车，很多人会考虑日韩系。就拿7座中型SUV来说吧，汉兰达是这一细分市场的标杆。而有一款车，号称是韩系“汉兰达”，它就是进口起亚索兰托。日前，全新第四代索兰托正式亮相，新车在外观、内饰、动力等方面都做了很大提升。

根据官方消息，全新索兰托将于今年6月率先在海外上市。下面，我们来先睹为快，看看这款韩系“汉兰达”都有哪些亮点值得一说。

外形方面，全新索兰托相比上一代车型，变得硬朗不少。其主要主要体现在车身线条上，大量“刚硬”的线条，出现在车身侧面。全新索兰托仅仅是硬朗吗？当然不是，整车质感的提升更是明显。特别是前脸部分，同样是虎啸式格栅的设计，银色和黑色的搭配，显得很有时尚感。此外，整个中网和LED灯组融为一体，很具辨识度。

再来看看车身尺寸方面，全新索兰托的长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm。相比上一代车型，全新索兰托在长度、宽度以及轴距上，都有提升。其中，其长度增加10mm，宽度增加10mm，轴距增加35mm。

值得一提的是，上一代车型仅提供了五座和七座，而换代后的全新索兰托还提供六座可选。这种多元化的座椅布局，更加符合现代人的家庭需求。

聊完外观，接下来看看全新索兰托的内饰。在过去，韩系车的内饰可以说是毫无特色，但从近两年的韩系新车能够看出，改变是很明显的。全新索兰托在努力营造科技感的氛围，比如全液晶仪表（12.3英寸）、大尺寸（10.25英寸）中控触屏、旋钮式换挡等等。

细节方面，譬如氛围灯灯带、烤漆面板面板、银色金属条的搭配，使得整个中控台看起来年轻而时尚，并且很显质感。

最后，我们来看看这款车的动力系统。全新索兰托提供了3种动力，分别是1.6T混合动力系统、2.5T汽油发动机、2.2T柴油发动机。其中，1.6T混动系统综合最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米；而2.2T发动机为199马力，440牛·米。传动系统上，全新索兰托匹配的是8速湿式双离合变速箱。

近日，《车壹圈》获悉了一组全新的起亚索兰托的无伪路试谍照。对于韩系车，国内消费者更多的印象是车身体型较小，级别普遍偏低的车型。尤其是在合资SUV领域，中型SUV以上基本就是在德系和日系中选择，不过韩系车也是有更高级别车型的。像此次曝光的索兰托就是一台拥有七座版本的中型SUV，那么起亚的这款中型SUV到底实力如何呢？请接着往下看

崭新设计，运动气息浓烈

从照片中可以看到，全新索兰托运用了最新的虎啸式家族化前进气格栅设计，中间近矩形的中网设计，两边的LED大灯就像是镶嵌在里面一样，并且相连之处还用了日间行车灯带作为边框修饰，呈现出了一体化的浓缩感。另外在前脸的下方，可以发现索兰托的设计是比较大胆的，在这样一辆中型SUV上居然运用了许多运动化的设计。复杂的进气口以及前雾灯看上去像是加上了运动包围套件。而在上方，引擎盖上还有一些肌肉线条修饰。相信对于年轻人来说，是很容易被它所吸引的。

同时，在侧面，全新索兰托也并非传统的方正SUV设计，从车窗边线可以很明显的看出车顶是有一定幅度向后倾斜的，加上尾部的小尾翼更是让这台车的运动感直线上升。门板处的腰线也是比较夸张的，整个凹进去了一大块，紧凑的视觉效果展现得淋漓尽致。还有一点，圈哥必须要说一下，就是在D柱部分，该车并没有采用市面流行的悬浮式车顶设计，而是一个断崖式下折。有不少人可能觉得不合主流，但是圈哥认为还挺有设计感的。

在尾部，也是和前脸相呼应的复杂线条设计。尾灯是两段矩形式的，靠边的一段还延伸至了侧面，现在不少车企都在推崇更窄更长的车灯设计，偶尔看到这样反其道行之的设计是不是感觉格外新奇？辨识度绝对是无庸置疑的。在尾灯中间的车牌位置，全新索兰托用了立体的梯形线条设计，让整个尾部呈现出一种向下趴的视觉效果。双边单出的排气口和反光条都用上了镀铬装饰包围，质感和运动气息都是相当浓烈。

现代化内饰，科技感强大

在内饰方面，该车用上了非常现代化的设计，采用了全液仪表盘和中控屏，两者并非同平面相连，不过中间应该是连着的，可称之为折面相连。同时车内保留了许多的物理按键，看上去非常紧密富有科技感。中控台和挡把区域采用了许多的钢琴烤漆装饰，旋钮式换挡机构也是比较有科技感设计。总的来说，全新索兰托的车内还是相当有品质的。

动力强劲，新能源正在布局

据悉，全新索兰托依然将搭载2.0T四缸发动机，传动部分将匹配8AT变速箱，其高功率版车型最大功率将达到305马力，并且配备了四驱系统，可谓是相当强劲。还有一个消息则是该车还将推出混动和插电混动车型，预计明年问世。看来起亚对这台7座中型SUV的期望可不小。

综上所述，在全国排名前十的《车壹圈》看来，既然起亚对索兰托这款车寄予厚望，那么中国市场这块大蛋糕是肯定不能忽略的。或许在不久之后，索兰托又将重新引入国内。而该车引入国内后最大的竞争对手就是汉兰达，一辆7座中型SUV要想在国内畅销，必须就要抢占汉兰达的市场，不然就是小打小闹。那么同样的价格前提下，索兰托和汉兰达，各位圈友会怎么选呢？

为何我们今天会说起全新一代?起亚索兰托呢？原因其实很简单就是因为我们觉得全新一代索兰托是最有希望能超越丰田汉兰达的合资中型SUV，目前，全新一代起亚索兰托在第三届中国国际进口博览会上正式与国内消费者见面，如果不出意外，新车很有可能会在2021年在国内正式上市销售。

外观方面，作为换代车型全新一代起亚索兰托整车外观相比老款车型更具视觉美感，融入了更多的硬气的设计元素，标志性的虎啸式中网进气格栅与左右两侧动感犀利的前大灯相贯通，从而拉宽了车头的视觉宽度，下方棱角分明的前包围内采用了黑色装饰条，增加了运动氛围的同时也在视觉上与上格栅形成了一个向上承托的姿态，互动效果突出。

车身侧面简洁且规整一条刚硬的线条从前大灯处延伸至后尾灯处，同时C柱后方的窗框饰条是点睛之笔，让侧面看起来不乏味，除此之外，车尾的设计同样出彩，通过多条线条将整个尾门分为了多个块面，同时每一个块面都有着各自的功能属性，LED后尾灯同样采用了分体式设计，布局上采用纵向排布与车身两侧，外侧部分是示宽灯和刹车灯，而内侧部分则是转向灯，下杠采用粗矿的装饰条包围点缀，增强了精致感，双边双出式排气为装饰，真正的排气口隐藏在底盘下方。

值得一提的就是全新索兰托采用了第三代N3中型SUV平台进行打造，新平台的使用也让索兰托首次推出了搭载混合动力系统的车型，至于悬架方面将会采用前麦弗逊后多连杆的悬架形式和老款车型一致。

在车身尺寸方面，全新一代索兰托的长宽高依次为4810/1900/1700mm，相比老款车型尺寸有明显的提升，这其中，车身长度和宽度比现款车型分别增加了10mm，车身高度降低了20mm，并且，新车的轴距达到了2815mm，相比老款轴距增加了35mm，这样的车身尺寸完全可以满足咱们消费者日常用车对空间的需求。

来到车内，内饰方面更是一改来看车型四平八稳的设计风格，无论是造型布局还是用料质感上都大幅提升，中控台融入了大量平直线条和折角来进行修饰，营造出极强的立体感，视觉上不容易沉闷，用料和配置上一直以来都是韩系车的强项，所以在这里就不一一赘述。

动力方面恐怕也是大家最关心的部分，根据目前所掌握的信息来看，新一代索兰托会提供三种不同的动力组合（汽油、柴油、混动），其中备受关注的当属它的2.2T柴油发动机了，最大功率202马力，最大扭矩更是达到了440牛米，与之匹配了则是全新8速湿式双离合变速箱。

聊了这么多你对于全新一代起亚索兰托有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。