10万左右大众suv途锐（买途锐是不是很值）

10万左右大众suv途锐（买途锐是不是很值）

• 买途锐是不是很值
• 换奥迪标能大卖途锐降幅近10万，跌破48万，却依旧卖不动
• 大众携专属优惠亮相济南线上车展，途锐最高优惠10万
• 大众途锐和宝马X5哪个好

大众途锐最满意的就是它的氛围灯和大屏幕了，首先车门打开就能看到一块超大的屏幕，感觉特别高档，销售说是同级最大的中控屏，有15.3寸，上面是全触摸的，所有的操作都可以从屏幕上调节，包括座椅的侧翼调节，非常智能，很有科技感，而且上面的导航还可以投屏到仪表盘和抬头显示上，在行驶过程中就特别方便。其次是它的氛围灯，一开车门就特别吸引我，开始我还以为是每个车型配色不一样，没想到这个氛围灯一共30种颜色，可以每天换，晚上拍出来超级好看，瞬间就对这台车特别有好感。不满意不满意的地方估计和大部分人差不多，就是觉得品牌上差了点意思，毕竟是豪华车的价格，买BBA也差不多，之前看的奔驰GLE，同样的配置要加装座椅通风，空气悬架等等好多配置还要选装加钱，下来又要花10万左右，怎么想都觉得不划算，也不能因为一个牌子花冤枉钱，再三考虑还是选择了途锐。不过想想如果途锐的这个配置换成奔驰的标，肯定也不会卖这么便宜了。

作为最具影响力的合资品牌，大众在国内展现出了极强的竞争力，无论是轿车领域还是SUV领域，都颇具统治力，是国人最喜爱的合资品牌之一，但与BBA等豪华品牌相比，大众还是有一定的差距，毕竟品牌定位上还没有达到豪华品牌的标准，正因为这一点，使得大众在与BBA的竞争中非常的吃亏，而最典型的车型当属大众豪华旗舰SUV?途锐了，本有着豪车的实力，却得不到国内消费者的待见，属实是有些憋屈。

说起途锐，想必大家都不陌生，身为大众家族最高端的一款SUV车型，途锐扮演了很重要的家族角色，堪称是大众家族的“巅峰之作”，低调的风格是途锐最明显的特点，得到了部分消费者的喜爱，但对于大多数人来说，都不是很喜欢这样的风格，而反观同级的奥迪Q7、宝马X5等豪车，高调的风格开出去更有面子，除了风格外，品牌力也是影响途锐市场表现的一个重要原因，如果让你在BBA和大众中选择一个，相信大多数都会选择BBA，大众途锐想要从BBA手中抢占市场，可以说太难了，那么问题来了，换装奥迪车标的途锐，你觉得能大卖吗？

从豪华中大型SUV市场来看，途锐的价格已经算是很亲民了，目前很多地区优惠力度都在10万上下，入门裸车价跌破了48万（47.45万），全款落地在53万左右，这样的价格要比奥迪Q7、宝马X5等豪车亲民不少，即便是这样，大多数人还是会加几万选择更有牌面的奥迪Q7和宝马X5。

相比奥迪Q7，途锐外观所呈现出的气场略显不足，低调的风格延续了此前家族的传统，但细节的处理很细腻，达到了豪车该有的水准，前脸有着极高的辨识度，彰显出了极强的大众气息，横幅式镀铬饰条装饰的网状格栅与两侧LED灯组融为一体，拉伸了前脸的横向视觉效果的同时，也更加张力，车身及尾部都保留了经典设计元素，尤其是尾部，车标下方带字母的LOGO很高级，彰显出了其旗舰车的定位；另外在尺寸方面，途锐的表现相比奥迪Q7要逊色不少，长宽高分别为4878*1984*1717mm，轴距为2899mm，内部空间非常的宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间，都够用了。

内饰方面，途锐的设计比较低调、商务，同时也展现出了豪华性和科技感，贯穿式中控台的布局很有家族气息，简约的面板层次感比较突出，做工用料是内饰设计的一大亮点，软性皮质材料的包裹以及木纹材质的装饰都很到位，彰显出了奢华的一面，大尺寸液晶中控屏和液晶仪表盘相连接，一体式设计有几分联体屏的味道，非常的高大上，这样的内饰设计完全不输奥迪Q7，甚至还有一定的优势，另外在配置上，无论是功能配置还是安全配置，能想到的基本都有配备，同时还配有夜视系统、14个扬声器丹拿音响、座椅按摩等，行车质感得到了很大的提升。

途锐的动力可以说是一大亮点，搭载的是2.0T和3.0T?V6两款涡轮增压发动机，传动力与之匹配的均是8AT变速箱，并且均配备了四驱系统，其中2.0T动力最大功率为245马力，峰值扭矩为370Nm，而3.0T?V6动力最大功率为340马力，峰值扭矩达到了450Nm，这样的动力性能非常的强劲，开起来推背感极强，满足了动力性能上的需求；底盘为四轮独悬+空气悬架，调校非常的扎实，稳定性得到了良好的保障。

点评：途锐整个的综合表现可圈可点，单从实力来，途锐完全可以叫板BBA等豪车，只可惜品牌力以及底蕴与豪华品牌差太多，最终使得这款好车很难有销路，目前来看，途锐面临了非常大的生存压力，想要从BBA等豪华品牌中脱颖而出，并非是一件简单的事情。

买大车还是买小车，也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜白菜各有所爱，不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对中大型SUV感兴趣，大众旗下的?途锐是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验，途锐也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

作为中大型SUV领域的代表性车型之一，?途锐的整车尺寸可谓是“刚刚好”，整体搭配协调，也很耐看，其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。

途锐作为大众旗下的当家车型，它采用3.0T?340马力?V6发动机加8挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：250kW，最大扭矩为：450N·m，工信部综合油耗为：9.7L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，途锐有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

途锐给力优惠在哪里？大众参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在济南入手途锐的网友可享受最高优惠10万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

此外，大众旗下的其他安全配置丰富的车型在济南也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

夏朗，最高优惠3.6万，了解优惠详情?蔚揽新能源，现金优惠5.2万，了解优惠详情?高尔夫新能源(进口)，现金优惠6.1万，了解优惠详情

途锐和X5都是中大型SUV，尺寸上都差不多。但途锐在长度上要比X5短了10厘米，轴距上也要少了4厘米，实际后排空间也要比X5小一点，不过两者相差不大。

X5搭载有2.0T和3.0T涡轮增压发动机，动力参数分别是245P马力/350牛米扭矩，以及306P马力/400牛米扭矩。搭配的是ZF的8AT变速箱。途锐使用的只有一台3.0T机械增压发动机，320P马力/440牛米扭矩，匹配的也是来自ZF的8AT变速箱。从账面数据上来看途锐的动力是要强于X5的，但是在实际加速中途锐却跑不过X5。途锐的官方加速成绩是7s，而X5只要6.5s。当然途锐在整备质量上也要比X5重了70公斤，这拖累了途锐的加速。因此刨去重量上的差别，这两款车在整体的动力匹配上都非常优秀的。

不过两款车虽然用的都是3.0T发动机，但途锐的机增发动机行驶起来要更加平顺。由于机增发动机的结构特性，其涡轮迟滞是非常非常轻微的，几乎不存在。而宝马的涡轮发动机即便做的再好，其涡轮迟滞也不可能完全消除。

大众途锐和宝马X5都是中大型豪华SUV，但大众却不是豪华品牌，这就让途锐的身份比较尴尬。你说途锐豪华吧？可它挂着个VW的车标，说话实在是不硬气。但你要说途锐不豪华吧？可他各项指标确实又属于这个级别。再不济它和卡宴、Q7也是同一个平台的。由于吃了品牌的亏，途锐的实际售价要比X5的3.0T车型便宜十多万。目前最低配的途锐早就跌破60万了，某些地区已经将至55万！而最低配的X53.0T版本至少也要70万左右。即便是X52.0T车型，终端售价也要在65万左右。比3.0T的途锐最低配还要贵了10万块钱！所以虽然途锐和X5在级别上是平级的，但是在价格上已经是差了半个身位。

如果您为人低调、内敛、不张扬，大众途锐是您不二的选择。因为很多人压根就不认识途锐，绝大多数人在大马路上都把它当成了大号

途观因此足够低调。但如果您生性放荡不羁爱自由，那就买X5吧。BMW的标志能满足你所有的虚荣心，缺点就是稍微贵点。