13款荣威550（2013款荣威550显示轮胎气压不足请保养）
- 2013款荣威550显示轮胎气压不足请保养
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- 13年荣威550S手动档，起步顿错严重加不上油，感觉车没劲
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- 13款荣威550带有ECO吗
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有可能车辆的某个轮胎出现了漏气或者气压不足。
建议你检查一下轮胎上是否被钉子扎破，同时进行充气，充到标准的2.4BAR。并进行胎压复位。谢谢采纳。
你好 碳罐电磁阀是在发动机启动后几分钟就断续开启。开启是电脑控制的。在碳罐的主要成分是活性炭。目的是吸附油箱的汽油蒸发物质，防止其进入大气产生污染。在发动机启动后。陆续进入发动机燃烧以达到减少污染的目的。从原理上看。并没有降低油耗的功能和可能性。恰恰相反。有的车在设计的缺陷不但不能达到环保的目的。反而会使碳罐沁油及漏油。反到增加了油耗。
13年荣威550S手动档，起步顿错严重加不上油，感觉车没劲，个人认为一般车子节气门过脏或者燃油滤芯过脏都可能导致，建议检查车子节气门是否需要清洗，燃油滤芯是否需要更换。
13款荣威550的室内保鲜盒后备箱里，而且这是车内真空保鲜盒。它的特点；良好的密封性能，确保食品之间的不串味，不泄漏，能够防止外界空气携带细菌进入容器。就如压水井的原理一样的有个倒阀，打针是没有倒阀门的。就好像质量比较好的真空保鲜盒。
荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。
而且这个动力方面：动力随叫随到，相当给力。操控方面：不错，开起来很有信心，有时候开的时候忽然就有一种人车合一的感觉。
ECO的原理
ECO代表着汽车开启了节能模式，对车辆本身影响不大。主要原理是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、以及变速器油温等进行综合判断，以合理的挡位控制发动机的转速，最后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功。最早的设计理念就是从环保、经济出发，从而做到节省油量。
ECO的作用
ECO作为汽车节能模式，主要分为主动式和被动式，目前市场上大部分车型采用的是主动式ECO，车主们可进行主打开启或关闭，一般在城市道路上使用比较合适。而被动式是没有设置单独按键的，加入了提醒功能，当车速超过20公里时，ECO会对油耗进行智能评估，以绿色的字样显示在仪表盘上，一般在遇到爬坡或者提速时，ECO模式会自动消失。
车辆到底要不要开启ECO
一般车主们担心的是长期开启ECO会导致积碳的产生，其实这个说法是不准确的，现在发动机大多采用的是缸内直喷技术，不易导致积碳的产生。但是ECO会降低输出的反应速率，从而会感觉到车辆动力弱，因此车辆在跑高速时应该关闭ECO模式。
不要听广告忽悠人，荣威车能省油那就没有费油的车子了，不过从另一个角度说荣威车安全系数还是比较高的，因为车子较重，所以费点油是情理之中的。质量倒是也还可以，不会出现什么大的毛病，不要说一个车子了，人都没有完美的，所以不要苛求太多。操控性只能算一般，中上等吧。不会有那种极致的体验效果。另外最致命的就是保养有些贵吧!
你好，550钥匙是可以锁车门的，遥控器上锁，整车进入防盗。用机械钥匙锁，车辆不进入防盗状态。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。
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拆换滤芯的方法：
1.将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板，板上有两伸缩卡掰着它弄下板子。
2.然后拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽）。
3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉，有四个螺丝，然后拿下来就可以了。