08款奔驰C200变距器油怎么放
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08款奔驰C200变距器油的放入方法是变速箱油先从变速箱油底壳的放油螺丝出放，等放完后，拆掉油底壳，更换新的滤芯后，换新的油底壳密封圈，装好就OK啦，奔驰自动变速器只要没有按照厂家规定的型号加注自动变速箱油，就会进入失效保护，在D档位只有2档。
变距器的使用
本应换奔驰专用液，而维修人员却按以往给老款4速奔驰变速箱换油得到经验，换个自动变速箱油。换油后D位起步时间明显滞后，行驶中也没有了换挡的感觉，最高车速只有80kmh。经检测发现变速器进入失效保护。
经过查询得知，奔驰自动变速器必须使用奔驰专用液。打开变速器油底壳将你上去内的油放出，然后加上奔驰专用液。试车，挂挡后，立即起步，在D档位可以随车速和负荷自动换挡，最高车速也恢复了正常。本以为故障已排除完毕，但汽车停了一夜后起步慢。
2018.3.18，和小白领证——C200Coupe，和老爸一起去提车，从此开启了改装之路。
提车之后，改了夜色套件(中网、前铲、车窗镀铬条熏黑)，刹车卡钳改色，还有贴了隐形车衣。
接下来一低遮百丑，艾巴赫短弹簧装车，RES中尾段排气+C63尾唇尾喉，有声音之后更像是一部小轿跑了。
接下来是该改改内饰了，中控面板真碳纤维、左右两侧门板真碳纤维、Nappa真皮座椅(全红)、超纤皮质全车地毯(全红)、Alcantara翻毛皮车顶。选的是类似于法拉利的骚红色，拍出来效果是真的骚呀。
接下来是，19寸巴博斯轮毂，配前235后255轮胎，还有C43双层亮黑前唇、碳纤维后视镜壳。
没多久后，小改仪表盘内的AMG仪表盘纸(中国限量版黄色)。
雏形已经成熟，和朋友说一定不改63外观，每天和自己作斗争，大约过了半个世纪C63S机盖、前杠、包围、叶子板装车，顺便把心爱的水泥灰一起改了。
2019款C63S出来了，新款熏黑竖条中网，我怎能错过??顺便加了C63S款尾翼。
贴上63尾标感觉瞬间马力增加几十匹。
太快了，hold不住，于是贴上小可爱C100S。
最快乐的日子就是陪你伴
最激动的日子就是改造店说来取车的时光
愿所有爱车之人身体健康 财源广进
peace?and love
本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：做大娱乐家o
奔驰C200旧款是203底盘，新款是204。就地盘方面有一些小差距，其他外观和性能方面没有多大的不一样。
奔驰C200详细：
车体形式
长/宽/高(mm)4581/1770/1448
前/后轮距(mm)1541/1544
前/后悬长度(mm)
轴距(mm)2760
风阻系数(cd)0.27
整备质量(kg)1570
最大总质量(kg)2010
油箱容积(l)66
行李箱容积(l)475
最大行李箱容积(l)
车门数(含后车门)4
乘员数(含驾驶员)5
“我是Andy，两年前意外的购买了新C200运动版，也深入的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”
“两年，行驶一万多公里，而且多半时间都是在修理厂里等配件以及调整中度过!!从最早的黄色，再到蒂芙尼蓝，黑色骑士风，全白素雅风，冰淇淋蓝，水泥灰，以及最后的邮政绿。说实话邮政绿是我最满意的版本了，不过这个邮政绿在我手里没有停留超过一个月，可能到了我认为的尽头吧，逃不过改装玩家的魔咒，改完了，没东西改了就卖车了!”
“从上海参加完聚会以后回来就计划着换车，换什么车也就成为了我心里一大问号!可能因为我接触奔驰改装太多了，对奔驰也有了不解之缘，我把购车第一目标还是定在了奔驰，而我一直是一个姿态控，所以我把一台车的改装方向会在购车同时进行!前后看了很多奔驰系列的改装案例，一台极致的VIP?S级浮现在了我的脑海中!”
“就这样我提了W222的前期款3.0低功率，有人问我为什么提改款前的S320，因为我无法接受2.0T?48V电机，个人偏好，无关紧要!而这台S320主要以自己驾驶为主，所以个人认为没必要考虑太多配置上的差别，因为后期的大部分功能都能加装!”
“S级的到来，又开始了我新一轮的折腾，因为早已经计划好了走姿态路线，所以直接定了一套S65包围+巴博斯碳纤维后唇四出，为后期的姿态升级提供较好的基础!”
“然后换掉了原车的空气悬挂，升级了气动避震，接着升级了阿基波罗超大六卡钳套件，还有就是轮毂了，不算原厂已经折腾了5套轮毂了。”
“换上了阿基波罗超大六卡钳套件，全车贴膜超亮金属深邃灰?。”
“一段时间后可能灰色看久了，还是想体验一下原车漆的质感，我就把改色膜撕掉了，用着原厂漆，整车黑化后的气场无敌!!”
“本来想着换车卖掉了，家里又提出要先买厂房，无奈，那就先告一段落了，因为原本就有好几台车了，换车并不是一定的，只是为了体验新的生活方式罢了，趁还没结婚，没有很多顾虑的时候享受这种敢想就去做的心态!”
“无意间发现老款升级新款的案例，我也就研究了一下，其实还是挺简单的，毕竟只是中期小改款，主要的差异在灯具与内饰功能上，所以想要实现升级并不是很难的事情，经过一系列的了解，大概确定了需要替换以及升级的方案!我选择的是升级新款大灯总成+尾灯，以及新款S63前杠套件，至于后杠的话，我依旧用我原来的后杠，加装了巴博斯款后唇四出，运动效果好很多。”
“很多人会说，这么一台行政级别的车，不适合改装，不可否认，S这台车真的不管开起来，还是坐起来都太舒服了，开长途超级容易犯困，隔音以及舒适性都非常不错!难怪跑长途的老板土豪喜欢这款车。怎么说呢，每个人都自己的想法吧，并不是所有的人都是往一个方向去发展，态度是一个人最基本的出发点，他会引导你走向你所认可的前方，我是一个特立独行的，家里人也对我很信任与支持，所以我一直以来都在做我喜欢的事情，我很快乐!做自己，车是自己的，钱是自己的，我最多就是抱着一种分享的态度，你的评价与我无关!”
“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，好像说的就是我，一路走来我一直算是折腾的人了，我可以等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好成品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般?继续前行!”
本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy
可以，需要去4s店刷电脑来完成 。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。
梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。
2015年4月23日，江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。?2016年10月，奔驰是2016年全球100大最有价值品牌第9名。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。?
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
可以改，但是老款奔驰C级车后面尾灯设计不好，容易烧蚀，慎重改装【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。
动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。
反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。
他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。
音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。
而在操控方面，奔驰的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。
怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。
总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。
奔驰C200和C260的区别：
1.动力系统：
奔驰C200L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可以输出最大115千瓦（156马力）功率，和250牛米扭矩，最大扭矩转速为1500-4000转，
传动系统提供9挡手自一体变速箱，其零百加速最快需要9.4秒，作为一款主打运动路线的豪华中级车来说，这个动力表现其实谈不上出色。
奔驰C260L搭载了由1.5T+48V组成的轻混系统，简单来说就是基于1.5T内燃机，将12V电池升级至48V电池，弥补内燃机在低扭上的不足，从而达到提升动力、降低油耗的目的，
同时得益于高储能电池的优势，轻松带动空调等电子设备，减少内燃机损耗，输出最大135千瓦（184马力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），标轴版260为8.3秒，传动系统没有变化，依然是9挡手自一体变速箱。
2.车身尺寸
C200L和C260L均为长轴版，三围尺码为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，而C260星耀臻藏版是全系唯一一款标轴车型，其三围尺码为4704/1810/1454mm，
相比长轴版缩短80mm，降低3mm，轴距为2840mm，相比长轴版缩短80mm，实际空间上，长轴版有着更加奢侈的乘坐体验，而C260星耀臻藏版属于注重原汁原味的选择。
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