2021上海车展即将到来，先来看看丰田都有哪些新车
- 丰田小排量汽车有哪些
- 2021上海车展即将到来，先来看看丰田都有哪些新车
- 丰田车质量怎么样
- 丰田硬派越野车有哪几款
- 丰田系列的车都有哪些
- 丰田的汽车怎么样
- 大家快帮我看看这是丰田什么车谢谢大家
众所周知，小排量的车一般都很省油，那么什么是小排量的丰田车呢？很多人还是比较关注丰田这个大品牌。我们来看看丰田小排量车的介绍。1.丰田的小排量车有哪些？小排量的车虽然动力不是很强，但是燃油经济性很好。可以说这种车比较适合一
丰田小排量汽车有哪些
1.丰田的小排量车有哪些？
小排量的车虽然动力不是很强，但是燃油经济性很好。可以说这种车比较适合一些对动力要求不高，想要经济实用的佛教司机。我们来看看丰田的小排量车。
1.卡罗拉这款车大家都很熟悉。作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，一直享有良好的口碑，因此也被称为“国民家用车”。如果你买车是为了运输，耐用、油耗低、保养低、保值率高的卡罗拉绝对是最好的选择。
2.雷凌是卡罗拉的姊妹车型。与卡罗拉相比，雷凌将看起来更运动。作为一款紧凑型车，雷凌是家庭用车的最佳选择之一。它具有燃油经济性、耐久性、低维护性和高保值率的优点。如果你不知道买什么车，雷凌不会错的。
二、丰田小排量车风格推荐
随着排放政策越来越严格，很多大排量车开始被拉下神坛，小排量涡轮增压车稳稳的在上升。现在市场上小排量车是主流，很多厂商也意识到大排量车已成过去，小排量车是趋势，也开始放弃大排量车，主要推广小排量涡轮增压车。我们来看看丰田的小排量车型推荐。
丰田的小排量车首先由卡罗拉来推广，卡罗拉是一款紧凑型车，在家庭实用、内饰配置等各个方面都比较实用。此外，它在各个年龄段的用户中享有很高的声誉。过去一般是家庭用户的选择。随着车型设计的年轻化，年轻人逐渐开始接受卡罗拉。其他人对卡罗拉有很深的感情。毕竟看着卡罗拉长大，这份感情是普通人很难体会到的，所以他们会更选择卡罗拉。
以上就是关于丰田小排量车的简短回答。内容不多，但希望对大家有帮助！最后，感谢朋友们的阅读！如果你有更好的建议，也可以在下面留言评论！
丰田小型suv车型大全10万左右有哪些
目前，suv在市场上非常受欢迎。有小型和大型越野车。小型SUV更小，在堵车时更灵活。但是每个品牌的小型SUV都那么好吗？先来看看丰田小型suv和本田cb300r R。
总共10万左右的丰田suv车型有哪些？
C-HR是广汽丰田旗下的一款小型SUV。与传统小型SUV不同，C-HR以其极致的外观和出色的操控性吸引着消费者。年轻人最喜欢这个。当然，C-HR的不足也很明显。不像是定价明明白白一目了然的类型，但如果你在意小型SUV的后排和后备箱空房间，你肯定不会考虑丰田。毕竟同级别的竞争对手中，大众途凯、葛覃、本田XR-V哪个不擅长“偷空房”？奕泽是一汽丰田旗下的一款小型SUV，非常适合年轻消费者作为代步车使用。同级别的竞品车型中，颜值属于第一类，外观和内饰设计都能满足大多数年轻人的审美标准。TNGA架构带来的良好操控性能结合2.0L NA发动机的良好动力很容易放下。但是车后排的空房间比较小，乘员会比较憋屈。奕泽是一汽丰田旗下的一款小型SUV，非常适合年轻消费者作为代步车使用。同级别的竞品车型中，颜值属于第一类，外观和内饰设计都能满足大多数年轻人的审美标准。TNGA架构带来的良好操控性能结合2.0L NA发动机的良好动力很容易放下。但是车后排的空房间比较小，乘员会比较憋屈。
本田cb300r何时在中国上市
2021年2月22日，本田中国正式宣布，Neo Sports Cafe系列中的“CB300R”即将引入国内市场，将以整车进口的方式加入本田Wing家族。国内上市具体时间待定，目前还不清楚。
以上就是丰田小型suv车型和这款cb300r的相关内容。小型suv当然有以上优点。由于体积小，很多品牌动力明显不足，可能存在油耗高的缺点。世界上的事情不可能十全十美，每辆车都有好有坏。
丰田小排量汽车有哪些 @2019
两年一届的上海国际车展算是国内最盛大的车展之一了，也是开年之后国内的第一个大型车展，各大汽车品牌自然不会错过这个发布新车的机会，并纷纷发布了自己的新车计划。这不近日丰田也发布了上海车展的新车阵容，其中也不乏重磅车型，咱们先一起来看看。
广汽丰田 全新一代汉兰达
对咱们国内消费来说，最关注的应该就是全新一代汉兰达了，作为国内中型SUV的标杆，汉兰达一直是衡量一款中型SUV表现的标尺。而此次全新一代汉兰达相信大家也不算陌生了，毕竟它在海外已经发布了挺长一段时间了，而国产版车型也是延续了海外版的设计，全新的梯形前脸以及更加立体的车身线条，让它看上去更加年轻。
而内饰的升级也是巨大的，硕大的中控屏非常扎眼，并且内部的系统预计也将会采用丰田最新的智能车机，拥有智能语音交互、车载微信以及高德地图等，并且支持OTA在线升级等，实用性很不错。动力部分，广汽丰田在此前申报了2.5L的混动版车型，这套动力咱们都很熟悉了，最大输出功率为192马力。
全新一代汉兰达将在4月19日正式在国内亮相，并预计在今年9月正式上市，对于喜欢汉兰达的车迷朋友来说，或许这又是一个漫长的等待了。毕竟现款的汉兰达现在也是竞争力十足，换代车型的到来显然会吸引更多的年轻消费者为其埋单，大家想要拥有一台汉兰达的“竞争压力”显然更大了。
不过还有一个消息就是，汉兰达或将迎来自己的国内兄弟车型，因为在此之前国内也是有消息称一汽丰田曝光了全新车型的名称“CROWNKLUGER”，熟悉汉兰达的朋友可能都知道“KLUGER”是汉兰达在澳洲市场所使用的英文名称，而一汽丰田将CROWN皇冠的名字和KLUGER组合，也侧面反应出了它的身份。不过目前没有接到一汽丰田陆放亮相上海车展的消息，但是据此前消息新车也将在9月份上市，届时或有望缓解大家购买汉兰达的压力。
全新一代雷克萨斯NX
这一代雷克萨斯NX已经面市多年了，在国内市场表现很不错，在当时其前卫的造型设计也是吸引了不少年轻朋友为其买单。全新一代雷克萨斯NX则基于TNGA构架打造，整车的外观设计相比现款更加激进，咱们熟悉的纺锤形进气格栅得以保留，并对内部进行了重新设计，并且下包围的造型也更加运动。
内饰则完全是进行了重新设计，全新一代NX更加注重科技感的营造，无论是整车的设计造型还是全液晶仪表和大尺寸中控屏的加入，都为整车内饰的科技感增色不少。并且新车还将配备无线充电板和电子档把。
动力部分，全新一代NX或将提供NX 200、NX 350h以及NX 450h+三种动力配置，涵盖了燃油、混动以及插电式混动，新车即将在4月1日的上海车展亮相，届时大家一起去现场看看它的真容吧。
一汽丰田 新款奕泽IZOA
新款奕泽IZOA在前不久也是被不少网友挖到它的申报信息，作为一次年度改款新款奕泽将推出燃油版和混动版两种，不过两者在外观上并没有什么差异。相比起老款的变化则是采用了更大尺寸的下进气格栅，并且包围也更加夸张，让它看上去更有攻击性。
并且因为外观套件的不同，新款奕泽的车身长度相比起现款略有减少为4390/1795/1565mm，轴距依旧为2640mm，当然它的空间肯定也没什么变化，相信这也不是喜欢它的消费者所关注的问题。而动力部分，燃油版车型继续搭载2.0L的自吸发动机，最大功率171马力，并匹配带有起步齿轮的CVT变速器，动态驾驶感受很不错。而双擎版车型的2.0L自吸发动机功率略有下调为146马力。
丰田纯电动跨界SUV概念车
在此之前丰田也是发布了一张关于上海车展的预告图，并表示一款全新的纯电动跨界SUV概念车即将发布，新车是基于丰田e-TNGA进行打造，未来或出现不同尺寸的纯电动车型。据了解改款概念车已经是一个接近量产的状态，且量产版的车型将在丰田日本新工厂进行生产，未来自然也会引入国内。
雷克萨斯概念车
近日，雷克萨斯官方也发布了旗下全新概念车的官图，并表示在本届上海车展上将正式亮相，整车采用了溜背的车顶造型，虽说采用了全封闭的前脸设计，但是我们依旧能看出不少雷克萨斯家族的元素，包括纺锤形的前脸和犀利的大灯等。内饰部分在采用了环抱式布局，双联屏的设计很有科技感。
总结
都说每个车展都能给你看到品牌未来的发展方向，此次丰田除了更新汉兰达和雷克萨斯NX之外，也带来了两款纯电动的概念车，并且两款车型都是比较接近量产的状态，也预示着在未来丰田也将着手推进纯电动领域市场。毕竟在新能源的大环境下，很多合资品牌都有了不小的进展，如大众的ID4系列以及BBA都有自家的纯电动车型，所以丰田的压力还是相当大的。
作者
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说到丰田抛开国家、民族情节来说，好车。丰田我们想到的第一就是油耗低，他的造车技术造车工艺很先进，也很认真，这是值得国产制造商学习的，不要不思进取想支持国产都找不到理由，丰田发动机采用独家配方VVTI技术，配置上也不错，性价比高。有路就有丰田车这句话听着夸张了点但确实是这样，在中国还不太明显，在美国真的就是这种，就是被美国人给带火的。
丰田世界 汽车 老二，旗下有丰田和雷克萨斯两个比较出名的品牌，丰田车外观中庸一般这几年还玩非主流，雷克萨斯就帅气了毕竟定位豪车嘛，省油就不说了老生常谈得了。就来说说他的质量，质量上丰田讲究一个字稳，你要说他多出色也不咋地，除了省油就是稳定了，这也是大多数人卖他的原因。你看普拉多、凯美瑞、卡罗拉等，动力表现一般般，看中他们的就是稳定。稳定了毛病就少，开个几十万公里也许都不大修一下，所以说丰田车开也开不坏，想找个理由给自己换车都难。但是也有人说丰田车，保质期类一定没问题过了保质期问题就来了，确实是确有其事的，不吹不黑很多人都遇到了。
可丰田稳定性过关性价比过关油耗过关，最蛋疼的就是安全性不过关，国产丰田是这样，不知道是一汽爱国还是想要利润。皮薄了，给你100个气囊好了，可皮薄了硬件跟不上软件安全顶个屁用，小事故还好大事故就是行走的棺材。我记得前几年南京一个车祸，一辆马自达碎成了渣渣，力学角度上来看没问题，小麻雀还能撞烂大灰机呢，可从侧面看出是真的脆，碎的有点夸张了，连车的框架底盘都碎了，马自达就是丰田的缩影。他的省油也有一部分是皮薄车轻带来的。
总结一下丰田质量好，是好车，建立在不考虑安全的情况下，丰田还是值得入手的，性价比和经济性在那里后期保养还不贵。重视安全性的话还是看看德系美系车沃尔沃等，虽然油耗不理想，但比日系安全。不过，德系特别是大众，这几年国产的安全配置也简的严重了，也许是国人自己坑自己吧，一个尿性，大众丰田人家在美国安全系数是真滴高的。这些也是自己的观点，希望大家多多支持指教。
不是大家吹嘘，也不是刻意的追捧，丰田的质量确实是比较稳定可靠的，丰田的 汽车 大多数结构比较简单，可能没有什么太新的技术，但是比较稳定可靠，这是丰田一贯的理念。 丰田的造车理念叫做精益生产，也可以理解一个萝卜一个坑，追求利润的最大化，在这种理念下造出来的 汽车 ，丰田 汽车 不会额外的进行冒险，会使用比较成熟可靠的技术，比如丰田特别善用于自然吸气的发动机和稳定可靠的at变速箱，这种动力的组合，可以说是非常的完美，后期的稳定性比较高。 放眼全球，丰田作为世界第一销售品牌很多车型都迎合了普通大众消费人群的需求，就是买一辆车不追求太高的性能，不追求太高的驾驶体验，不追求太完美的操控，但是都稳定可靠，比如紧凑型车型，老的花冠，还有现款的卡罗拉雷凌，在往上有凯美瑞，在往上有丰田的皇冠，还有停产的锐志等等，都是以稳定可靠著称的。 那丰田的 汽车 是不坏吗？当然不是丰田的 汽车 故障率也并不低，只是说明一些发动机变速箱底盘大的故障比较少，小毛病也是有的，而且维修保养起来配件比较便宜，操作起来比较简单你像同样拆一个丰田的发动机和拆一个宝马的发动机，耗费的工时以及技术难度方面都是不同的。 所以总体来说丰田的 汽车 质量稳定可靠，而且出现问题之后维修保养比较便宜，比较简单，适合普通的大众消费人群，可以说是居家过日子的品牌，对品牌。 开不坏本身就是伪命题，是日本人杜撰的洗脑语言。十年以上丰田报废率高于大众车。大众可修，丰田车架都要散了。德系车车身刚性是适合200迈速度的，而日系车最高120迈。日本本土 汽车 大多数八年报废了，超过十年以上日系车安全性极差。 主要还是丰田追求可靠，民用层面不会使用太复杂和太激进的技术，或者说不是像本田那样太过追求参数。打比方，同样是直喷技术，本田就太压榨发动机的油耗和动力，丰田就才用了双喷射技术，避免了冷启动时窜汽油的问题。也不太愿意用涡轮机。现在的车都便宜省成本是都在做的事情，丰田的车也有这样那样的小问题，比如说异响，新凯美瑞泥浆门等等，但是丰田的问题基本都属于小问题，都是后期能解决的，在发动机变速箱这块丰田确实相对要稳定可靠一些，没有很严重的硬伤。反过来讲，以前本田在电喷自吸加AT的时代，也是很可靠的。 买大众的说大众好，买丰田的说丰田好，总的来说，两种车都很成熟，势均力敌，选那一种都很正确，如果从经济性，耐用性，保值率来讲，丰田略剩一筹，仅个人观点！
丰田车说心里话真是好车，和爱国没有关系，都是国家等价交换来的，我们国家造车还是欠缺技术，实话。丰田车低端系列产品真是钱少人的真爱，远离修配厂，事实。10万公里几乎没有什么毛病，正常磨损除外，大家可以留意丰田车主的话语，就明白了。
丰田是世界最大 汽车 生产商之一，能独立生产 汽车 所有零配件且性能稳定，庞大的产业帝国很少有企业能超越。看全球的丰田车你就知道质量好不了，衡量一个品牌的车好不好，看保有量能反映问题的。
丰田车质量不错，日系车的优点就是省油不爱坏。
日系在发动机和品控上算是独步全球的 单纯质量数据上是要日系的好 但是德系的整体品质等要好一些 均衡一些 一些关键性零件等要更强一些 简单说 日本车 三大件都是很耐操的 但是其他的东西就是能用但不会很高挡 德系的 整体品控和配件上更好一些
日系车都人的保护很到位，但是本身车比较轻，所以开特别快难免有点轻飘感觉
丰田车比较好，整体质量稳定可靠，从家用的角度看，全球销量冠军已经完全能说明它的实力。商务车埃尔法挺牛，行政车皇冠高端成熟，皮卡车海拉克斯赢得了丰田的战争美誉，中巴车考斯特做到了巅峰，豪华动感车就是雷克萨斯（凌志）系列，越野车陆巡（兰德酷路泽）、霸道（普拉多）、FJ酷路泽、超霸、穿越者、荣放车型多了，就连家用买菜车，都写成了秋名山车神座驾AE86，其实就是当年卡罗拉雷凌两厢运动版。如果说本田是偏科生，买发动机送车，那么丰田绝对算是全科生，哪都好，哪也不突出，最大的特点就是没有特点，中庸、平衡，但是空间不是强项，性价比不高（他家经常没有优惠，还加价卖），内饰真不美。尽管丰田车也有缺点，但是丰田公司是世界上为数不多，具备设计和整车配套生产能力的企业， 汽车 业有这么个说法，全球60％ 70％车企倒闭了，对日本车企影响不大。但是日本车企关门了，全球将有60％ 70％车企因缺少优质零部件供货商而不利，其中丰田是日本车企的龙头老大哥。如果说本田发动机活塞环垄断优质地位，那么丰田控股的爱信、电装两家零部件公司也是车界绝对数一数二的好货供货商。丰田早期是做织布机的，投资 汽车 制造后，最初是学习福特建设的第一代脉动生产线，现在青出于蓝而胜于蓝。在全球市场上，德系某众高级车真不是丰田的对手。正所谓，人到山前必有路，有路就有丰田车。目前，我国 汽车 零部件拥有绝对优势的是福耀车用玻璃，占据全球70％市场份额。我们先要正视竞品的实力，认识不足，才能确定自己奋斗的目标。
丰田 汽车 质量还是比较稳定的，技术也是比较成熟的，这是抓住了客户购车的心理。大多数的客户买车，不论是豪华品牌还是日常代步，都希望有一个稳定的车子。所以丰田品牌销量高的原因就是它的稳定性，如果国产车大多数达到这个程度，很多人都是会选择性价比高的国产车的。
丰田有很多车型，比如小型车和SUV，也是越野车。那么丰田的硬核越野车有哪些呢？这里有几条给大家的建议。让我们来看看！
丰田硬核越野车有哪些？
硬派越野车是四轮驱动、越野能力强的SUV车型。硬核越野车有承载式车身和非承载式车身两种。非承载体，也就是我们所说的大梁，具有更好的越野能力。承载式车身是最常见的一种，在空之间的空间较大，各有优缺点。我们来看看丰田硬核越野车都有哪些。
1.普拉多美术馆
普拉多官方指导价:43.58-60.48万，丰田普拉多是硬派越野车市场的常青树，但有趣的是，人们购买普拉多并不是因为它的越野性能，而是因为它大到可以霸气。当然普拉多的越野能力极强，经久耐用，可以成为藏区的常客。普拉多的内饰并不豪华，一切都很简单；空不用说，坐着提东西轻松无压力。
2.陆地巡洋舰
2016年4月11日，最新款陆地巡洋舰正式上市，共推出5款车型，售价从77.1到119.4万元不等。陆地巡洋舰，又称丰田陆地巡洋舰，已有50多年的历史。与丰田普拉多相比，陆地巡洋舰的综合能力更强，而丰田普拉多有一定的减配，但普拉多和陆地巡洋舰都有出色的越野性能。
3.丰田汉兰达骑士版
官方指导价:239.8-325.8万。丰田汉兰达骑士版，在十大硬核越野车榜单中，无疑兼具性价比和外观。骑士版的前脸依旧延续了常规版的梯形进气格栅，但内饰被熏黑，带来了更强的战斗氛围。车身尺寸方面，新车长宽高为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，充分保证了车内的乘坐空空间。配置方面，汉兰达骑士版在2.0T豪华版的基础上，主要增加了LED大灯、自动大灯、侧踏板和外观黑化套件。
以上就是丰田几款硬核越野车的介绍。越野车的动力很强，空也比较大，外观也很霸气，喜欢的朋友可以多了解一下这款车型。
关于楼主关注的“丰田系列的车都有哪些？”以下是我个人的见解：
丰田系列的车有：广汽丰田逸致、丰田进口塞纳、丰田进口普瑞维亚、丰田进口埃尔法、丰田威驰等。以丰田逸致2015款180ECVT跨界版为例：这款车的生产厂商为广汽丰田，进气形式为自然吸气，最大马力为140ps。该车长宽高分别为4485mm、1790mm、1640mm，轴距为2780mm，车身类型为5门5座MPV，变速箱为CVT无级变速，最高车速每小时175千米，驱动方式为前置前驱。
丰田是一个在日系车中销量很好的汽车品牌。很多人都在说丰田车不能坏，这说明丰田车的质量很有把握。那么丰田汽车呢？来看看大家的评论吧！
1.丰田汽车怎么样？
说到日系车，就不得不提丰田车了。可以说，丰田汽车存在于有路的地方。丰田以其耐用性和燃油经济性给消费者留下了良好的口碑，所以很多人买车的时候，丰田往往是首选。再加上良好的售后维护，有源源不断的买家。丰田的销量永远可以说是名列前茅。
无论是从轿车到SUV，还是从皮卡到商用车，丰田在各个领域都取得了成绩。
丰田的设计不同于其他汽车公司。每次发布新车，都可能成为爆款。普拉多就是一个例子。而且丰田的车机动性好，油耗低，发动机故障率只有0.58%。
混合动力 技术也是丰田的储备技术之一。对于同一辆车来说，混合动力相比传统的燃油车可以降低很多油耗。对于当今日益严峻的环境，混合动力将是未来汽车发展的必然趋势之一。
二、丰田的优缺点
优势:从品牌来看，已经有很多历史了。丰田整体特点，发动机质量好，变速箱多采用AT和CVT，省油且故障率低，空之间综合比过大，符合大多数居家生活的人。
以上就是关于丰田汽车的答案。丰田的整体评价还是不错的。当然，每个汽车品牌生产的汽车不可能都是完美的，有一些小瑕疵也是正常的。最后，感谢您的阅读！
这个车是丰田荣放，RAV4
看这个方向盘和仪表盘，它是丰田中等级较低的车辆。丰田等级较高的车辆基本仪表盘都比较漂亮，而且时尚，该仪表盘非常非常的普通。应该属于老旧的低端型车型
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