2011款新宝来是正时皮带还是链条请高人指教
- 2011款新宝来是正时皮带还是链条请高人指教
- 老宝来的轮毂中心孔多大
- 宝来汽车座椅前后拉的坏了,能修吗
2011款新宝来是正时链条系统。
大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条。
而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。
扩展资料：
大众宝来汽车正时链条的介绍如下：
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。
工作过程主要是由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，因凸轮轴的本身特性从而实现气门的开启与关闭，进而保证汽车发动机进气、压缩、做功、排气四个过程的正常进行。
老宝来的轮毂中心孔57.1。
现在车用的比较多的有 4x100，4x114.3，5x100，5x112，5x114.3，5x120，6x139。?
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。
扩展资料：
一般标注要用引线引出，依次标注数量、型号、小径、大径，如2-B3.15/10,表示有两个B型中心孔，小径为3.15mm，大径为10mm。中心孔的符号画成张开60°的两条线段，符号的图线宽度等于相应图样上所注尺寸数字字高的1/10。
对于已经有相应标准规定的中心孔，在图样中可不绘制详细结构，只需注出其代号，如图所示。如同一轴的两端中心孔相同，可只在其一端标出，但应注出其数量。如需指明中心孔的标准代号时，则可标注在中心孔型号的下方。
宝来汽车座椅前后拉的坏了能修。修理起来也不是太麻烦的。现在汽车座椅坏的问题是经常有的了，汽车座椅的工作条件十分恶劣和复杂。
汽车在行驶过程中，来自不平路面的振动通过座椅传递给人体，汽车起步或紧急制动时，座椅本身产生相当大的惯性力，乘员也会产生向后或向前的惯性运动，汽车在行驶中还存在碰撞和发生火灾的可能性。去4S店维修就可以。
2011年款宝来车辆简介
2011年款宝来上市以后，2010年款宝来将被更名为宝来经典。而2011年款宝来虽然仍然叫做是宝来，但是它与2010年款宝来经典基本没有相似的地方。2011年款宝来产生于大众技术成熟的PQ34平台。
与上海大众的新款A级车朗逸产生于同一平台。虽然2011年款宝来在平台上沿用了PQ34，但是其车辆的控制系统、总线系统等等，都采用了全新的PQ35平台技术，大众对此平台称为PQ34L。
也正因为这样，使得PQ35平台的许多新进装备得以在2011年款宝来上实现，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣与便利。
相关tag:2011年宝来车款图片 2011款
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com