bj40有柴油版车型吗
- bj40有柴油版车型吗
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Bj40有柴油版，2.0d系列车型配备柴油发动机。Bj40是一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4645 mm、1925 mm和1871 mm，轴距为2745 mm，这款车使用...
bj40有柴油版车型吗
Bj40有柴油版，2.0d系列车型配备柴油发动机。Bj40是一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4645 mm、1925 mm和1871 mm，轴距为2745 mm，这款车使用的发动机有三种，分别是2.0升涡轮增压柴油发动机、2.0升涡轮增压汽油发动机和2.3升涡轮增压汽油发动机。
Bj40的2.0升涡轮增压柴油发动机的最大扭矩为150马力和350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1800至2800转/分，最大功率转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。
2.0升涡轮增压汽油发动机的最大扭矩为218马力和320牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.3升涡轮增压汽油发动机的最大扭矩为231马力和345牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1900至4000转/分，最大功率转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
bj40用了什么发动机
截至2019年10月3日，BJ40最新款为2019款。以2019款车型为例，BJ40采用了两种发动机，一种是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，另一种是2.3T直列4缸涡轮增压发动机。
需要注意的是，这两款发动机都分为高功率和低功率调节，也就是说BJ40有四种动力组合。
第一种类型:搭载低功率版本的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩350n·m，这款发动机是柴油发动机。供油方式为缸内直喷。
第二:搭载大功率版2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率160KW，最大马力218PS，最大扭矩320N·m，供油方式为缸内直喷。
第三种:搭载低功率版本的2.3T直列4缸涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率155KW，最大马力211PS，最大扭矩330n·m，供油方式为多点喷射。
第四款:搭载大功率版本2.3T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS，最大扭矩345n·m。 bj40有柴油版车型吗 bj40用了什么发动机 @2019
BJ40PLUS·柴油版值得选择，油耗优势很大
解读参考数据：
这是众测油耗平均值，区分柴油版和汽油版。
上述三款车使用的变速器均为采埃孚8AT，整备质量略有悬殊，牧马人的整备质量最低，为1843-2049kg，所以耗油量也最低；坦克300普通版为2050-2150kg，耗油量只是略高于牧马人，这足以说明长城4C20B-2.0T发动机的水平是超过菲克GSE 2.0T的。
BJ40PLUS 2.0T汽油版的发动机型号为HY4C20B，同样来自长城 汽车 ，整备质量与坦克300相当；耗油量略高一些也许与其5N·m的扭矩劣势有关，不过更多还是用户驾驶习惯导致，因为这个悬殊太小了。
那么至此可以得出的结论则是牧马人、坦克300和BJ40PLUS的技术水平可以放在同一条标准线上，GSE发动机略差一些，400N·m-3000rpm的动力曲线不够理想；坦克300的卖点的主要是设计，BJ40PLUS的卖点主要是敞篷，其次则是油耗更低的柴油版。
目前，有越野车明显风格，使用分时四驱系统，同时有柴油动力选项的只有BJ40PLUS，所以无需对比了；从BJ40PLUS 4F20TC13型的福田柴油机的油耗表现还能得出另一个结论，那就是这台发动机确实不错，油耗与整备质量相当、用同款变速器的同级皮卡车相比也不遑多让，120kw/380N·m的动力储备也是充足的。
所以想要低油耗的越野车只有这辆车可以选择，但是对于加速性能不宜期望值过高，因为功率是决定加速性能的核心参数。
功率可理解为发动机每分钟输出能量的总和或能力，功率越高则单位时间内爆发出的能量越大，加速也会越快；大扭矩带来的优势为起步加速的爆发力强，越野脱困时不需要高转速即可驱动车辆运行，这样可以更理想的控制车轮转速（防止打滑）。4F20TC13-2.0T发动机的功率是120kw，4C20B汽油机的标准为165kw，差了45kw会让加速能力差上好几秒；汽油版BJ40和坦克300都能达到9秒的标准，柴油版40的极限是突破15秒，所以选择柴油车不能对高速通勤的超车能力有过高的期望值。
最后需要了解的BJ40PLUS的四驱系统，坦克300和牧马人都有分时四驱，同时也都有分动箱集成多片式离合器限滑差速器的适时四驱；BJ40PLUS只有分时四驱，是专攻越野的选项，柴油版18.49、19.49万的中低配只有后桥差速锁，前桥差速锁只有自己去折腾了；20.49万的旗舰版是有前后桥牙嵌式差速锁的，越野极限和坦克300与牧马人相同，价格却低了不少，所以性价比还是很高的。
BJ40PLUS这台车只有通过柴油机才能实现低油耗，毕竟双锁版的价格也只是20万出头；但是BJ60则能依靠汽油机和电驱系统实现比柴油40更低的耗油量，因为电机的效率非常高，用内燃机发电再用电机驱动，这样的增程模式会让油耗比同级别燃油车第?~?、甚至接近三分之二。
不过这套系统的造价比较高，所以短期内只有定位中高端的BJ60可能会使用，BJ40PLUS升级PHEV/REEV还需要较长的时间，现在还能选择燃油版。
天和MCN发布，保留版权保护权利
现在柴油车不像以前了，噪音也小了，毛病也少了，省油，动力足，缺点早期加速不行，中断，后端给力。
BJ40这个车外观很漂亮，坚固大方，车身采用非承重结构，坚固沉重，让人放心的感觉。黑色，白色都很酷，高度也够高，视野好，空间够大，内饰也挺不错的。
动力十足，超车给力，就是搓泥板路的时候比较抖，感觉不带过滤的，可能越野车要的就是这股劲吧。能够适应各种路况，有两轮驱动模式和四轮驱动模式。
柴油车限制比较多，不可避免的噪音也比较大。后排座椅不太舒适，太矮了，对于高个子来说像坐小板凳一样。越野车耗油比较大，这也是正常，要想马儿跑得好，又想马儿不吃草，这是不可能实现的。
颗粒捕捉器容易堵
大部分男人心中都有一个越野梦，现实中他们的身体虽然被困在钢筋水泥中，但是对硬派越野SUV的渴求从未减少。怀揣着越野梦，就想有一天能够驾驶一辆所向披靡的硬派越野车，跋涉在荒漠丛林以及峭壁之上。
提及硬派越野SUV，相信大家首先想到的就是牧马人了，但是40多万的价格将大部消费者拒之门外。而这里我们今天到店拍摄的BJ40刀锋英雄柴油版，它既拥有出色的越野性能，又在价格上有着一定优势，是一款不折不扣的个性之选。况且在汽油狂涨价的今天，选择一款柴油版的越野车也是很nice。
既然是一台越野型SUV，那外观一定要硬核。进店一看，它的车身有着比较强烈的复古越野车风格，包括引擎舱、保险杠、轮眉、支柱等等都是较为规整的几何形状，但为了跟过去的越野车区别开来，也为了让车辆看上去更加前卫，在线条、面板之间的结构边缘还是带有一定弧度，这样看起来更加时尚。
值得一提的是，BJ40刀锋英雄柴油版全系五种哑光车漆，这种车漆搭配方形轮廓观感上更有质感，同时让车身更耐酸碱、耐水，更适合越野出行，两者是天作之合。展厅摆放的是熔岩红颜色，一般来说，哑光漆通常用于顶级性能车，在量产越野车中非常罕见。
车身腰线采用贯穿式的设计，同时将整车的立体感提升了不少，车窗的造型采用矩形设计，也显得十分硬派。
来到车尾，备胎外置的设计似乎是硬派SUV的标志性造型，BJ40刀锋英雄柴油版同样将备胎放在了尾门之上。两边的尾灯依旧使用四方造型设计，来迎合整车的设计风格。
车身尺寸方面，BJ40刀锋英雄柴油版的长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距达到了2745mm。足见，BJ40刀锋英雄柴油版除了有较长的轴距外，它高挑的身材会是一个亮点，而这也让其后备厢可支持拉杆箱的纵向放置，储物体积会有所扩大。
进入车内，采用12.3英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的悬浮式中控大屏，让BJ40系列摆脱了传统越野车的粗犷风格，更具有科技感，支持语音控制，车机互联、车载导航等更加实用的同时，还拥有更加丰富的娱乐体验。三辐平底式方向盘的样式挺有时代气息的，皮质面料的手感也很不错。尽管是一辆硬派越野SUV，BJ40刀锋英雄柴油版也是用的电子档杆，且样式还挺精致。配置上，BJ40刀锋英雄版带有倒车影像、定速巡航、AUTOHOLD、单色氛围灯等配置，整体表现在同价位的硬派越野车中是一个主流水准。
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