凯迪拉克cadillac软件（凯迪拉克app更改绑定车主） ♂
凯迪拉克cadillac软件（凯迪拉克app更改绑定车主）- 凯迪拉克app更改绑定车主
- 凯迪拉克三代流媒体安装教程，my cadillac流媒体绑定
是绑定车辆的，不需要更换车主。
凯迪拉克程控制APP指MyCadillac，_载并安装注册该APP后可以实现程控制功能，过有个前提，就在MyCadillac该软件里面_安吉星有安吉星程功能，因此要看车型否配备有该服务。
凯迪拉克流媒体目前已有三代，分别为一代流媒体、二代流媒体以及流媒体后视镜AR导航版，也就是第三代了。
下面我们来看看凯迪拉克三代流媒体安装教程
1、安装后摄：有两种安装方式，一种是安装在车里，可以不用打孔也不怕被雨淋到，但其坏处就是贴膜会有影响，当下雨时，后窗有水的话可能会遮挡到镜头，影响到视觉。另外一种是安装在车尾，不容易被物体遮挡住，视线相对清晰，但缺陷的是一开始对距离会有不适感。当然根据车型不同，选择安装的位置也许不同，车主可以选择干扰性较差且不太容易影响视野的地方。
2、后视镜安装：把原车上后视镜拆卸下来，然后将新的后视镜安装上去即可，因为凯迪拉克流媒体后视镜的底座和inspire是通用的，所以安装会比较简单方便些。
3、取电器改造。
4、OTG线改造。
5、连接平板或手机进行设置。
My Cadillac流媒体绑定的方法是安装好流媒体后，打开My Cadillac APP，进入“智能附件”，点击“流媒体后视镜”，进行绑定。或者可以尝试进入流媒体，点击“其他功能”里的绑定二维码，使用My Cadillac APP扫描二维码进行绑定。
使用流媒体其实对驾驶过程会有一定的帮助，可以减少一定的危险性，车主不用再因为恶劣天气使后挡玻璃模糊而导致视野受到影响，流媒体还可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响。不过，想要加装流媒体的话，还是建议到专业的维修店进行加装，毕竟安装过程还是比较难的。
凯迪拉克Celestiq最新假想图 或将于7月下旬全球首发 ♂
凯迪拉克Celestiq最新假想图 或将于7月下旬全球首发
- 凯迪拉克Celestiq最新假想图 或将于7月下旬全球首发
- 凯迪拉克Celestiq概念车将于7月22日正式亮相 猎装风格造型
- 凯迪拉克Celestiq最新消息 或将于7月首发/定位纯电轿车旗舰
- 凯迪拉克Celestiq量产版路试谍照首曝 或将于2023年上市销售
- 凯迪拉克Celestiq最新消息 售价或超200万元/有望明年底量产
- 凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 曾亮相CES展览/或将量产
- 凯迪拉克现在有纯电的车吗
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq最新假想图，该车或将于今年7月下旬全球首发，预计会在2023年内量产上市，将会采用手工打造方式生产，海外售价或高达20万美元（约134万人民币），是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车。
外观设计方面，凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，无论夜间还是白天都拥有极强的辨识度，同时预计车身长度也会超过5米。
内饰部分，通过此前的预告图能看到，凯迪拉克Celestiq采用由主动变色技术玻璃构成的全景天窗，同时中控台上还有一块巨大的OLED屏幕，这是当前电动智能汽车领域最前卫的设计。
动力系统方面，凯迪拉克Celestiq将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量预计在100-200千瓦时之间，续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。
根据易车App“热度榜”显示的数据，凯迪拉克（进口）排名第129位。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克Celestiq概念车将于7月22日正式亮相，有望于2023年底量产。此外，最新的预告图展示了新车的尾部造型，采用了和LYRIQ锐歌相近的猎装风格造型。作为凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，新车将基于奥特能平台打造，并在很大程度上采用手工制作，日产量将被限制在1.2台，年产量也将远低于之前500辆的预期。海外预计售价为大约30万美元，折合人民币将超过200万元。
外观方面，凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时预计车身长度也会超过5米。新车的尾部造型采用了和LYRIQ锐歌相近的猎装风格造型，具有很强的辨识度。此外，新车在车顶将配备四区可调的全景天窗，让每一位乘客都可以设置头顶天窗的透明度。
内饰方面，中控台上设计有一块巨大的OLED屏幕，并且具备分区亮度调节功能，降低对驾驶者的影响。新车内饰将采用红黑配色，材质和做工都代表了凯迪拉克品牌的最高水准，而四个独立的头等舱座椅无疑也将带来高品质的乘坐感受。
值得一提的是，新车也极有可能成为首款搭载通用Ultra Cruise自动驾驶辅助功能的车型。通用汽车表示，该功能将处理95%的美国道路，但与目前的“Super Cruise”系统一样，该系统依旧会要求驾驶员随时监控情况，并在必要时采取行动，仍然属于L2级驾驶辅助范畴。
动力方面，基于奥特能平台打造的Celestiq将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。
根据易车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.83万，在新能源品牌中排名第34位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq的最新消息，该车或将于7月下旬全球首发，将会成为凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，将会采用手工打造方式生产，预计会在2023年内量产，海外售价或高达20万美元（约134万人民币）。
凯迪拉克Celestiq将会在通用汽车位于美国密歇根州的全球技术中心生产，为了提升该车的豪华属性，将会采用手工打造方式量产，为此通用汽车将会在新的生产基地投资8100万美元（约5.43亿人民币），用于生产设施的升级。
作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰，Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时还将会拥有最先进的人机交互系统，增强触控和声控操作能力。
内饰部分，通过此前的预告图能看到，凯迪拉克Celestiq采用由主动变色技术玻璃构成的全景天窗，同时中控台上还有一块巨大的OLED屏幕，这是当前电动智能汽车领域最前卫的设计。
动力系统方面，凯迪拉克Celestiq将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量预计在50-200千瓦时之间，续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术。
根据易车App“热度榜”显示的数据，凯迪拉克（进口）排名第129位。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的凯迪拉克Celestiq量产版路试谍照，该车是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，将基于奥特能平台打造，或将于2023年上市销售，海外售价或30万美元起，按当前汇率计算，超200万人民币。
根据此前曝光的消息，凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是Celestiq AURORA（曙光）、Celestiq MAGNETIC（磁力）、Celestiq MIST（迷雾）、Celestiq VALE（山谷），不过在官方消息公布前，目前还不知道四种名称之间的价格关系，目前推测可能至少推出四款对应的车型。
外观方面，凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时预计车身长度也会超过5米。
内饰方面，中控台上设计有一块巨大的55英寸OLED屏幕，副驾区域带有数字隐私百叶窗功能，降低对驾驶者的影响。新车内饰将采用红黑配色，材质和做工都代表了凯迪拉克品牌的最高水准。而四个独立的头等舱座椅无疑也将带来高品质的乘坐感受。
值得一提的是，新车将成为首款搭载通用Ultra Cruise自动驾驶辅助功能的车型。通用汽车表示，该功能将处理95%的美国道路，但与目前的“Super Cruise”系统一样，该系统依旧会要求驾驶员随时监控情况，并在必要时采取行动，仍然属于L2级驾驶辅助范畴。
动力系统方面，凯迪拉克Celestiq或将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。
根据易车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.52万，在新能源品牌中排名第37位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq最新消息，该车是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，或将于2022年7月下旬全球首发，有望于2023年底量产，年产量可能在500台内，海外售价超越此前的预期，大约30万美元，也就是超200万元人民币。
根据此前获得的消息，凯迪拉克Celestiq量产版的海外售价可能在20万美元左右，约合134万元人民币，不过根据最新消息来看，该车的售价有着大幅的提升，不过考虑到手工定制的生产方式，以及今年原材料的暴涨影响，这个售价倒是也可以令人接受。
外观设计方面，凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，无论夜间还是白天都拥有极强的辨识度，同时预计车身长度也会超过5米。
内饰部分，通过此前的预告图能看到，凯迪拉克Celestiq采用由主动变色技术玻璃构成的全景天窗，同时中控台上还有一块巨大的OLED屏幕，这是当前电动智能汽车领域最前卫的设计。
动力系统方面，凯迪拉克Celestiq将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量预计在100-200千瓦时之间，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。
根据易车App“热度榜”显示的数据，凯迪拉克（进口）排名第117位。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 日前，凯迪拉克展示了Celestiq的更多细节，它代表了凯迪拉克在设计、技术、性能方面最纯粹的表达。
从官方发布的细节官图来看，车辆拥有极短的前悬，且前轮距离车门有一定距离，轮毂样式为特点鲜明的美式风格。同时，其还展示了车门及车灯等细节。
凯迪拉克品牌高级设计经理Magalie Debellis表示，从车辆独特的比例和新的轻松、复杂的形式语言，到精确和对细节的关注，Celestiq不像今天在路上的任何东西。从一开始，Celestiq的制作就是为了化身“世界标准”。
作为参考，凯迪拉克Celestiq曾亮相2021 CES展览，其或成为凯迪拉克旗舰纯电轿车。除车身造型设计亮眼外，主动变色技术玻璃的全景天窗更为吸睛。预计，其将采用奥特能平台打造，续航里程或超过644公里，或2023年量产。
国内方面，凯迪拉克锐歌已开启大定，售价43.97-47.97万元。根据易车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克新能源在新能源同级别竞品中排名第28，日均关注度2.6万。如需更多数据，请到易车App查看。
市面上暂时还没有，不过即将要上市的LYRIQ是凯迪拉克的纯电动车型，它定位于中大型SUV车型，网上现在流传的都是一些谍照，具体样车什么样还的在等待一些时间上市后才能看到，现在连一些基本的车辆参数厂家也没有公布，只是有名字和车辆谍照。
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凯迪拉克Celestiq概念车官图曝光 未来科技感十足 ♂
凯迪拉克Celestiq概念车官图曝光 未来科技感十足7月22日，凯迪拉克官方正式发布了全新纯电动概念车Celestiq渲染图，新车采用了极具未来主义的前卫设计风格，代表了凯迪拉克在纯电动时代的旗舰轿车的未来设计。根据凯迪拉克官方表示，新车预计将会在今年晚些时候公布量产的规划。不过已有外媒报道称量产版将会在2024年正式发布。
从此次的官方渲染图中我们可以看到一些与凯迪拉克LYRIQ锐歌相似的设计。该车的前脸采用了黑晶光耀格栅，同样融入了可发光的品牌LOGO以及大量的光带，在夜间启动车辆，车灯和前格栅都会有极具辨识度的迎宾效果，灯语点亮十分具有科技感。
在此次曝光的图片中Celestiq独特的轮圈将传统美式豪华与低风阻设计融为一体，大面积的镀铬装饰尽显尊贵，搭配的是米其林Pilot Sport运动轮胎。根据图片中的轮毂位置我们可以推算Celestiq车前轴与前车门之间有较长的距离，这与奥特能纯电架构息息相关，可以让车辆拥有更大的乘坐空间。
Celestiq的侧后方设计十分吸人眼球，溜背的造型搭配L型的全新尾灯配合后包围同样造型的灯组，展示出了凯迪拉克一贯的肌肉力量感。另外Celestiq配备了智能玻璃车顶，它拥有4块可以单独调节光照的区域，让车内每一个座位的人都能根据自己的喜好调整光照。
车内的设计要更加的前卫，在红色和黑色之间点缀着多处屏幕，将复古豪华与未来感相结合。该车的中控台上为一整块55英寸的液晶显示屏，极其简约。值得一提的是，这块屏幕拥有一种“数字百叶窗”技术，让驾驶员无法看到副驾驶侧的屏幕，以免影响驾驶安全。目前还不知道它的技术细节，也许就是一个简单的防窥膜？此外两侧门板上，这款车还安装了大尺寸的电子后视镜屏幕。
凯迪拉克Celestiq将会成为凯迪拉克的旗舰轿车产品，主打豪华、运动、科技感于一身。因此新车的后排也经过了细心设计，设计师非常注重新车的后排体验。Celestiq的后排预计会是双座设计，座椅在造型、面料上都营造出了豪华感。同时，后排乘客的前方同样安装有屏幕，中央扶手的位置也是一块大尺寸液晶屏。我们可以看到后排的座椅也支持多向调节，而后门门板上也采用了灯组进行点缀，仪式感很强。
目前已知凯迪拉克Celestiq将会基于奥特能纯电架构设计打造，具体数据目前官方尚未放出任何讯息。小编推测新车的动力方面预计会推出后驱、四驱两种驱动形式，零百加速会在3秒左右。电池容量方面很可能会搭载超过200千瓦时的动力电池，续航获可超过1000公里。
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