2009年一汽奔腾车b70多少钱
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- 2.0排量的奔腾b90,2013年款多少钱
- 奔腾b90 09年的车跑了13万了，要多少钱呀！朋友有知道的吗
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新款b90 裸车价格优惠完9万多点，6年的车大约还值4万5左右。要看具体配置和车况才能准确评估价格。
作为奔腾品牌旗舰车型，2014款奔腾B90同时还拥有炫目夺人的魅力造型和舒适、安全及智能等全面的实力领先科技配置。这些与其旗舰定位相称的科技装备，为2014款奔腾B90参与主流中高级轿车市场的角逐再添强劲实力。
在外观造型上，2014款奔腾B90全新设计的格栅增强了立体感和细节型面的处理，让整车的科技感更加升华，也更具动感气息。2014款奔腾B90新增棕色内饰，匹配幻影黑外饰，提升了整车内饰的高档感；增大的前排座椅头枕，在提高驾乘舒适性的同时，还提高了整车安全性。而立体式中控台设计、多功能真皮方向盘、豪华电动真皮座椅令整车更高档精致，凸显了2014款奔腾B90的旗舰地位。
在舒适性上，独具艺术感的“瞳孔式量表”结构组合仪表让人赏心悦目；双区独立空调系统和空气净化装置，带来舒适享受的同时也更具科技感；驾驶员8方向电动调节记忆座椅和前后座椅加热功能，让驾乘更惬意、呵护更周到。
在安全性上，2014奔腾B90通过轻质却更加坚韧的高强度材料的运用，实现了车身轻量化与安全性的完美结合。加强型3H结构车身，并采用多通道能量传递设计，辅以6安全气囊、气帘等配置，能够更有效地保证乘员安全。2014款奔腾B90还搭载了最新BOSCH9代ESP、8通道泊车雷达和倒车影像、AFS前大灯智能调节系统等众多体现科技实力的安全装备。此次，还全系标配LED日间行车灯，豪华型增加胎压报警功能，将2014款奔腾B90的安全性提高到更高标准。
此外，2014奔腾B90还是一辆智慧伙伴， MMI系统、PEPS智能无钥匙系统、自动灯光控制系统等为车主打造了一辆科技感十足的智能座驾，更让驾乘者享受到智能科技的用车生活。
2.0排量的奔腾b90,2013年款如果手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在7万5左右。
奔腾b90 09年的车（应该是奔腾B70吧，09年没有奔腾B90的）跑了13万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在三万五到四万左右，具体需要看实际车况还有车子的配置。
B90是一汽奔腾推出的车型，定位高于B50和B70，售价在12.5-18.4万之间。奔腾产品口碑好，安全性能好，性价比高。奔腾B90外观沉稳商用，配置丰富实用。作为奔腾品牌的旗舰车型，2014款奔腾B90同样拥有耀眼的魅力和舒适、安全、智能等综合实力领先的科技配置。这些与其旗舰定位相称的技术装备，为2014款奔腾B90在主流中高端轿车市场的竞争增添了强劲实力。
外观造型方面，2014款奔腾B90全新设计的格栅增强了立体感和细节轮廓的处理，让整车更具科技感，更具动感。2014款奔腾B90增加了棕色内饰，与幻影黑色外观相匹配，增强了整车内饰的高端感；前排座椅增加头枕不仅提高了驾驶舒适性，还提高了整车的安全性。立体的中控台设计、多功能真皮方向盘、豪华的电动真皮座椅，让整车更加高档精致，彰显了2014款奔腾B90的旗舰地位。
在舒适度方面，独特的艺术“瞳孔刻度”结构组合仪表赏心悦目；双区独立空调系统和空气净化装置带来舒适和科技感；驾驶员记忆座椅8向电动调节和前后座椅加热功能，让驾驶更加舒适贴心。在安全性方面，2014款奔腾B90通过采用轻量化但更坚韧的高强度材料，实现了轻量化与安全性的完美结合。加强型3H结构车身，采用多通道能量传递设计，辅以6个安全气囊和空气幕，可以更有效地保证乘客的安全。
2014款奔腾B90还配备了最新的BOSCH9代ESP、8通道驻车雷达和倒车影像、AFS大灯智能调节系统等诸多体现科技实力的安全装备。这次，LED日间行车灯也是全系标配，豪华版车型增加了胎压报警功能，将2014款奔腾B90的安全性提升到了更高的标准。此外，2014款奔腾B90依然是智能伙伴。MMI系统、PEPS智能无钥匙系统、自动灯光控制系统，为车主打造了一款科技感十足的智能汽车，让驾乘人员享受智能科技的车内生活。
14年份腾B90的话，应该就几万块钱左右吧，七八万吧，这个你要去那个可以下载一个懂车帝，去看一下那个价格，看一下那个起步价。
一汽奔腾B90的2012款2.0排量自动挡无天窗行驶7万公里，车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下大体值七万多左右。
这是网上看到的关于二手车过户费的计算。你可以先参考看下。
过户费在二手车交易过程中一直以来就像蒙着神秘的面纱——让人看得不清不楚，很少有消费者自己经历过这道手续，但就二手车过户费之间确实有不少人大做文章，这也算是二手车行业内的一个商业秘密了吧，现如今已经不能用过户费一带而过，取而代之的是管理服务费，各市场有自己的标准。今天百优卡二手车交易网和大家分享下二手车过户费用到底如何统计的。
首先，二手车过户收费标准肯定和车型、排量、年限有很大的关系，特别是排量。而费用已经很便宜了，位于花乡的北京市最大的旧车交易市场收费从100-900不等，最高900封顶。基本都在500元左右可以搞定。
过户费也在不断调整，比例呈逐步降低的趋势，相信这样的政策出台也可以在一定程度上促进二手车交易量。过户费算法，以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。
往往很多商家在过户上面大做文章承诺包办过户，说是很复杂的一个过程并且要1000元的费用来做筹码卖车，更不乏有拖着车主不过户，待下任买家交钱订车后之接过户，这一来一回也就是剩下了2次过户费用。确实是各有高招，请大家提高警惕，及时过户。
如果硬要找出一点最不满意的，就说风噪吧。稍微有点大。至于许多人说的发动机声音，个人感觉发动机没声音还叫车吗？喜欢踩油门时发动机的嘶吼声，很有力量感。
冷车行驶40km自动换挡时顿挫感明显；在低速时方向盘的机械液压助力不足，方向盘较重，且方向盘的回正速度较慢，无法及时自动回正，需要用手扳一把
内饰做工有待提高，中控按钮质感不好，细节地方接缝不匀!扶手箱有点靠后，胳膊搭在上面不舒服，音响效果一般，能满足一般人需求。
您好：在北京地区，二手车市场2009年奔腾B70，根据配置的不同收购价格大概在6.4~8万元左右。
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