13款斯巴鲁xv报价及配置(新款斯巴鲁XV正式上市 售价19.18万元起)
- 新款斯巴鲁XV正式上市 售价19.18万元起
- 斯巴鲁新款XV配置升级,售价19.18-23.38万元
- 斯巴鲁XV的落地价是多少性价比怎样
- 斯巴鲁XV整车纯进口,2.0L+CVT+全时四驱,性价比不输丰田荣放
- 斯巴鲁XV在日本本土售价多少
- 想了解斯巴鲁XV的价位是多少
12月15日,斯巴鲁官方宣布新款?斯巴鲁XV正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为19.18-23.38万元。
作为中期改款车型?,新款斯巴鲁XV在设计上与现款车相比并没有太大的变化,但将提供多种艳丽的车身颜色,新车共有7款车漆颜色可选。前脸的变化主要是前保险杠的样式以及雾灯处的装饰有所变化。新车根据配置的不同会提供卤素大灯和LED大灯。
侧面的线条与尾部的造型与现款车型保持一致,不过期轮毂的样式有所更新,“阶梯形轮毂”搭配高光切削看起来相当动感。
内饰方面,在造型上与现款车型保持一致,其中2.0i智擎旗舰版EyeSight车型拥有专属的配色优雅、质感高级的全新内饰。黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素,营造出了高级精致的内部氛围。同色系的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中,突出运动感。
配置上,全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),可以根据实际需要或场景进行选择具有稳定输出特性、可以节油的“智能模式(I)”和实现顺畅加速的“运动模式(S)”。2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备的主动式换档系统(e-Active?Shift?Control)能够及时自动降档,保持高发动机转速,提供更具运动范的驾驶体验。
此外智擎旗舰版EyeSight车型的X-mode功能升级为两种模式,根据使用场景在“SNOW/DIRT”和“DEEP?SNOW/MUD”两种模式之间进行切换。能够有效提升车辆的脱困能力,应对多种复杂路况。此外,陡坡缓降控制功能(HDC)即使在湿滑坡道上依然能够保持恒定速度,提供安心的驾驶感受。新改良的车身悬架搭配斯巴鲁全球化平台(SUBARU?GLOBAL?PLATFORM),进一步降低了车身振动,让行驶更加顺畅,大幅提升了车辆的操控性和乘坐的舒适性。
新车还配备有后排座椅提醒功能,、前方影像监测系统、倒车影像系统、高级多功能彩色显示器、倾角可调的电动天窗、左右双区域独立自动空调系统、大容量后备箱、前排座椅加热、智能钥匙系统、以及丰富的储物空间等人性化车内功能。此外主动安全配置也变得更加丰富,大大提升驾车的安全性。
动力方面?,新车搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率154马力,最大扭矩196牛·米。另外智擎版车型继续搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,最大功率150马力,最大扭矩194牛·米;电动机最大功率13马力,最大扭矩63牛·米。传动系统方面,新车匹配CVT无级变速箱以及全系标配全时四驱系统。
近日,斯巴鲁发布了2021款XV车型。此次共推出4款车型,售价区间19.18-23.38万元。作为年度改款,新车在设计进行了细微调整,增添了两种全新的车身配色,同时增加了配置,以此提升竞争力。
新款车型的前脸拥有两种设计,入门版前脸由老款车型的熏黑网格状结构替换为熏黑矩形样式,保险杠下方造型还加入了更加运动的设计元素。
高配车型前脸中网上的饰条为镀铬装饰。相对于现款车型,新车在细节上的改变有效的提升整车的运动感,更符合当下年轻消费者的审美。
内饰部分,新车基本延续了现款车型的整体设计,虽然没有当前流行的联屏,但是主打实用风格。T型的中控台造型,三幅式方向盘、中控大屏幕依次排列。斯巴鲁标志性的多功能小屏幕出现在中控大屏上方。内饰还保留了部分物理旋钮,使用起来比较方便,同时也为车内增加了一些机械感,这一点我比较喜欢,比较这样开车时更安全。
配置上,新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),可以根据实际需要或场景进行选择智能模式(I)和运动模式(S)。全系增配自动落锁、方向盘按键以及SI-Drive(S模式动力更强,且省油),除精英版外升级了连动反转后视镜、座椅记忆、后视镜折叠以及前方盲区影像监测系统,顶配智擎旗舰ES增加了X-Mode系统,可提供智能模式(I)和运动模式(S)两种模式,前者更省油,后者动力更强。除此之外,新车还将提供陡坡缓降控制功能(HDC)、自适应巡航、智能驾驶提升系统、前方影像监测系统、后排座椅提醒等实用功能。
动力上,新车继续搭载2.0L和2.0L混动系统,前者最大功率为113kW,峰值扭矩为196N·m;后者最大功率为110kW,峰值扭矩为194N·m,传动系统均匹配CVT变速箱。
目前来说,性能最好、最高配的斯巴鲁XV落地价是19.18万,加上各种手续到手20万吧,这个价位在进口SUV里还是非常有优势的,斯巴鲁XV的安全性能和操控性又非常优越。
虽然斯巴鲁这个日系汽车品牌在国内市场的表现有些低调,但是旗下的车型非常注重操控感,从轿车再到SUV车型,它们都采用了纵置的发动机和全时四驱。对于?斯巴鲁xv来说,这款车是基于翼豹的外观衍生出来的一款跨界SUV,整车是以纯进口的身份引入国内市场销售的。
斯巴鲁xv的厂商指导价为19.18万,对于一台搭载2.0升+cvt+全时四驱动力系统的跨界SUV来说,这款SUV的性价比远远超过丰田荣放以及同级日系竞品车型。
尽管斯巴鲁xv定位是紧凑SUV,但是外观给人一种小家子气的感觉,车头的进气口设计的很小巧,中网内部配备的黑色线条,中间嵌入的斯巴鲁品牌的车标,使其车头有了不错的辨识度。前大灯的造型似乎有些简单,好在配置不错,高配车型的大灯内搭载了LED光源,整车下包围大量加入黑色运动套件,能体现它跨界SUV的身份。
尺寸方面,该车的长宽高分别是4480×1800×1595毫米,轴距为2665毫米,由于搭载纵置发动机的关系,能够看出来斯巴鲁xv的车身采用长车头短车尾的手法设计,让车身有了浓郁的运动气息。轮毂采用标准的五角星设计,整车下包围虽没有大面积的包裹黑色PVC饰板,但是车顶设计的很圆润,后排还加入隐私玻璃,这些细节的设计能够看出来这是一台很注重档次感的进口车。
内饰方面,斯巴鲁xv的表现有些差强人意,从中控台再到座椅都采用纯色的皮革材料,虽然时尚感不够充足,但是斯巴鲁却为内饰加入精致的双排缝线,为内饰营造出不错的时尚氛围。配置方面,斯巴鲁xv最低配车型加入了多功能方向盘,后排杯架,GPS导航,语音识别,USB接口,大灯高度调节,车窗防夹手,手动防眩目后视镜等配置。
在动力上,斯巴鲁xv搭载的2.0升发动机能输出154PS的最大马力,在cvt无级变速箱配合下拥有7.2升百公里油耗,高配车型搭载油电混合动力系统,拥有6.4升的百公里油耗,全系符合国6排放要求。这款斯巴鲁xv除了品牌缺乏影响力之外,其他各个方面的表现都是不错的。
斯巴鲁XV车型海外售价公布,斯巴鲁XV入门级2.0i车型32000澳元(约合人民币20.17万元)。中配版的2.0i-L车型的售价为35500美元。顶配版的2.0i-S车型为38000美元(约合人民币23.95万元)。很奇怪XV在美国的售价超过森林人很多,比2.5的森林人都贵,让人搞不懂定位于价格关系。日本的还真不知道。供参考。
斯巴鲁XV也有好几个版本的,之前的版本基本上20万不到就能提车了,新推出的斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight差不多要23万左右,但是在性能上有非常显著的提升,这个价位也依然是很值的。
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