11款悦动怎么样（现代悦动2011款1.6油耗怎么样）

11款悦动怎么样（现代悦动2011款1.6油耗怎么样）

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2011年11月18号购买了小悦自动档并正式启动，目前已经跑了6580公里，感觉油耗还是可以的。从开始起步就比较注意正确使用档位与油门，起步时一般用2档，转速达到2000转后推3档，起步超快，没有肉的感觉。行使在城市道路上，速度达不到40公里/小时，一般直接使用3档行使，超过40至50迈后，开始使用D档行使，如此以来，感觉动力很足，起步速度快，关键是油耗，基本保持在了8.8左右，也不知道是高还是低，反正跑了4000公里做了首保之后油耗基本保持没有太大的变化。跑长途一次，往返260公里，加油42.5，跑出了559公里（其中有城市道路），约合7.6个油。最近油价上涨了，7.99元，加油200元，才25.03升，从网上购了节油宝（阿拉丁牌）并加放油箱中，这次看到了效果，每瓶加油宝平均在6元，200元93号油加了一小瓶（8毫升，原则上应该加4毫升就可以），这次跑到最后计算，共跑出来304公里，哇赛，真不错，约合油耗8.23升/公里。加油用的是中石化的，感觉动力比较足。这是本人的亲身感受，给悦友们提供点参考，所用物品都是亲自使用的。

悦动可以说是北京现代很早推出的一款车型，这次笔者带大家了解一下2011款悦动1.6l自动豪华型。笔者认为这款车的性价比还是很高的，接下来我为大家简单介绍。

外观

2011款的悦动豪华型，是由其家族系列车型伊特兰升级而来，在各方面都有很大的提升。首先车前前脸的黑色保险杠与车身形成了完美的结合，上方的进气栅也采用流线型的设计并向两边延伸，此外辅以镀铬装饰，使车前不会太单调。前灯的设计造型与一般的的主流车型设计大不相同，在笔者看来更像是虎鲸两侧的白斑，非常的霸气。尾部的话，后备箱部分方方正正的，并不是很圆润，毕竟是前几年的车型，设计不如最新款也是理所当然。不过流线型车身做的很好，由两边的车头灯一直延伸到车尾灯，线条过度的十分自然。整车由伊特兰升级而来，相较于之前车身现在变得比较厚重，沉稳，不会给人一种廉价的感觉。在这方面厂商下了很大功夫。

内饰

内饰颜色上采用了深浅交替的设计，米黄色和黑色相互交替，中控台中间区域则采用银色设计。这样的多种颜色互相拼接，使车内装饰非常的有层次感，算是比较讨喜的设计吧。整个中控台和其他可触碰的地方全部采用了软性材质覆盖，接缝处也比较平整。中控台的话并没有现在许多新款车高级，中控屏幕较小，下方的按键也较多，在驾驶员出行时并不是很方便。不过空调出风口设计在了屏幕两旁，这点还是比较人性化的。此外，车内安放的蓝色背光设计在晚上非常的好看。虽说车内的娱乐功能比较落后，但是车内的基本装饰完全不比当下流行车型差。

空间

此款车属于紧凑型车，在空间上虽说不能跟大部分SUV比，但在同系列中表现还是很出众的。前排驾驶位，司机正常坐姿，头部还有一拳大小的富余。腿部空间较大，身材较小的驾驶员可以伸直腿。后排的话坐上三个体型较大的成年男子完全不是问题，不会显得十分拥挤。至于后备箱的话，设计就十分有心了，上方配有悬挂，虽然在轿车中很少有放悬挂的设计，但是加上悬挂后，后面的空间有很大的变化，车主可以自由分配空间。不过2011款的豪华型悦动自身的后备空间本来就有很大的提升，关上悬挂，至少可以放下三个大储物箱。

驾驶

动力方面，就在现今的标准上，这款车的发动机确实有点过时了。变相的说，这款车比较适合城市拥堵路段的出行，停车起步的那一瞬间动力还是十分充沛的。不过在夏天开空调后，1.6T的发动机只能当1.0T的发动机用了，毕竟是好多年前的发动机设计了，日常代步还是没有问题的。操控方面，方向盘采用的是三幅式设计，上面全皮包裹，并辅以电动助力，操纵起来非常舒适，不过在高速转弯时，打方向盘会让人有种飘飘然的感觉。此外刹车也采用了助力设计，对女性车主非常的友好。车辆行驶起来的路感也十分不错，缓震不比如今的新款车差。最后一点，车的隔音效果不是很好，不过只在高速行驶时才会有很大的风噪，日常的城区行驶并不会有特别大的噪音。

总的来说相比于如今层出不穷的新款轿车而言，2011款的悦动豪华型并不比他们差，12万的价格非常的亲民，各种设施齐全，设计也没有脱离主流。同等价格的车型中，此车的性价比可以说是极高的，值得大家购买。

卡罗拉，我家就是卡罗拉1.6MT的。当初只看了一次悦动就否决了，悦动轮胎是锦湖的，那胎舒适度，安全性能，耐用度，实在不敢恭维。我朋友买的悦动，没开一年就把胎全换了。卡罗拉的胎是普利司通或固特异的，而我家的是固特异的，很不错。再说发动机，那就更不能比了，虽说卡罗拉是1.6的，却比有些1.8的都强。网上说卡罗拉很省油，其实没那么神，不费油而已。但肯定比悦动强。我的观点是：买A级车就买日系的自然吸气发动机的车。德系车太贵，不合算。美系车，太费油。B级车买德系车，动力总成好，技术先进，而价格却不比日系车贵多少。其实，买国产车，最合算，普通代步，就买国产车，够用，开起来也不差。你要是好面子，就买合资品牌吧，有面子，并且车子也好些。车这东西嘛，多数都给车主长面子的。

5月23日晚在北京上市，新款伊兰特悦动属于小改款车型，改进点主要包括外观细节设计和内饰配置升级。指导价：9.98-12.98万元。只是说还不错吧，但比较新款比亚迪L3的话，外观各有千秋吧，性价比肯定L3胜出，同样的11款的车型，比亚迪在升级优化方面有实质性的突破，而且是从车的质量、品质上看的出来的，工艺一点也不逊色与悦动。L3在配置、动力、空间等方面都要比悦动来的优秀，做的更加实在。

是非常耐用的，基本在15年左右。
cvt变速箱是自动变速箱的一种，可以实现连续可变传动，就是没有明确具体的挡位。cvt变速箱在操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

10款悦动和11款悦动的区别：最大功率不同、最大扭矩不同、变速器不同

一、最大功率不同

1、10款悦动：最大功率90.4kW/6300rpm。

2、11款悦动：最大功率140ps/103kW。

二、最大扭矩不同

1、10款悦动：最大扭矩155N·m/4500rpm。

2、11款悦动：最大扭矩133磅-英尺/167Nm。

三、变速器不同

1、10款悦动：5档手动变速器。

2、11款悦动：6速自动变速器。

参考资料来源：百度百科——悦动