2021年新款微型车（2021年微型锂电汽车品牌有哪些）

2021年新款微型车（2021年微型锂电汽车品牌有哪些）

• 2021年微型锂电汽车品牌有哪些
• 哪吒U、小鹏G3和Aion Y谁是你的菜
• 好用不贵，这几款微型电动车是应对限行的好选择

2021年微型锂电汽车品牌还是很多的，比如鸿日、宝路达、金彭、乐唯、欧陆、速派奇、英马、中科动力、中通、众新等等，其中鸿日的口碑和知名度最高，我身边的亲朋好友购买的基本上都是鸿日品牌的微型锂电汽车，性价比非常高。

油价准备突破9元大关，很多燃油车的用户都叫苦连天。但是如果贸然花重金来转战新能源，续航焦虑、保值率等等的问题就会浮现脑海，逐步打消购买欲望。然而，如果定在15万内的价格，能够拥有一款性价比高的新能源车相信大家都会非常关注。

??????在这个价位当中，不需要考虑太多保值问题。算一下账就清楚了，按照一台2.0L排量的车型计算，每年行驶3万公里，按照当下油价标准，平均油费成本也在25000-30000元之间，加上耗损以及换机油之类的保养费用，一年用车成本超过3万元。这样算下来，如果一台15万元的新能源车用5年，用车成本基本可以忽略，这样几年下来就已经可以把车价全部赚回来了，谁不愿意呢？

???????在目前新能源车当中，谈到性价比更多人都会选择微型车为主，毕竟总价不高，而且空间及科技性更优越，今天就选出三款较为主流的新能源车进行对比，看看谁是你的菜？

哪吒U?Pro

市场指导价10.28-17.98万元

作为哪吒U的改款车型，哪吒U Pro版在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计，“极光之恋”的全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出，辨识度很高，同时还配备了AGS主动进气格栅提高续航能力。??

哪吒U Pro的内饰采用了12.3英寸+8英寸的三联屏设计，暨12.3英寸一体式贯穿大屏，同时8英寸触摸屏结合实体按键的组合。特别有意思的是，哪吒U Pro还配备了2.0版本的透明A柱，使用AR增强显示技术，将A柱进行透明化，降低因A柱盲区造成的行车风险，还可以显示导航、天气等信息。

哪吒U Pro整车长宽高4530*1860*1628mm，轴距为?2770mm，从侧面看悬浮式的车顶运动感十足。整体的车身线条流畅，从车头到车尾都是整体设计风格的延续，在尾部的贯穿式尾灯设计，让视觉上更立体。

在续航方面，2021款提供了400km、500km、610km三个不同的续航版，目前在售的2022款，仅有400km续航的版本。电机方面，采用的是前置的永磁同步电机，总功率为120kW?，总扭矩为210N·m，在百公里加速方面需要9.5秒，而在2021款当中还配置了总功率150kW，总扭矩为310N·m的大电机，跑进了百公里7秒大关。

Aion?Y

市场指导价：10.46-16.76万元

AION Y的外观设计并没有延续此前AION家族的设计风格，而是大胆创新的采用了超次元设计理念，封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让新车的车头有着极高的辨识度。

AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm，虽然同样定位于紧凑型SUV，但视觉上感觉还是娇小玲珑。不过它是内外不一的设计，当你进入车内，你会发现后排的空间是无比之大，可以说在同级别的车型当中是最大的。

AION Y车内采用了简洁的设计语言，在整车内饰之中最亮眼的就要算是14.6英寸的中控屏幕，屏幕中也集成了大量十分实用的应用，包括搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。

AION Y定位紧凑型SUV，搭载一台永磁同步电机，其最大功率为135kW，峰值扭矩225N·m，电池方面提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池两个选择。AION Y最大的惊喜莫过于搭载弹匣电池技术，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型，可见对它的重视。

小鹏G3i

市场指导价：15.46-19.32万元

小鹏G3i，作为小鹏第一款车型的升级车型，从外观内饰到车机系统中都进行全面优化，延续了家族式的设计语言，让人视觉上有全新的感受。同时，智能控制方面也得到了提升。

小鹏G3i车辆长4495x1820x1610mm，轴距2625mm，除了在前脸和车身尺寸上进行了修改外，还是延续了G3太空舱的前挡风玻璃设计，保留了原有的设计元素，同时增加了隔热涂层的面积，让走在大街上很有辨识度。

小鹏G3i的车机虽然设计没有变化，但是内核的设计却翻天覆地。新车配备了Xmart OS 2.0车载智能系统，并搭载了同级最强的车机系统芯片高通骁龙芯片820A，拥有同P7一样的全场景语音功能，例如连续对话、可见即可说等功能。

车机一直是小鹏的重头戏，所以采用了巨型竖屏之后，和最新推出的小鹏P5的内饰风格保持一致。简约的主基调下，更多是鼓励用户使用语音交互来实现功能操作。在互联网公司制造的车型，互联网属性更为突出。

小鹏G3i搭载了一台最大功率145kW，最大扭矩300N·m的电动机，续航方面提供了460km、500km、520km一共3种续航给消费者选择，并支持快充和慢充两种补能形式。小鹏G3i在中期改款后有了很明显的提升，向着潮流、智能的方向升级，外观和科技也得到了进一步的提升，让它的综合实力更加的均衡。

总结：

紧凑型SUV的纯电车市场竞争最为激烈，哪吒U Pro有着不错的空间优势，价格实惠是最具性价比的选择。广汽埃安AION Y是AION系列最酷的车型，极为前卫的造型和简约的内饰风格很好的迎合了年轻消费者的胃口。而小鹏G3i则在玩科技、玩互联方面是一把能手。在同等的价位当中，小鹏G3i的价格会稍微偏高一些，但着重可玩性。

在不同的产品之间选择，关键是如何在产品的亮点中戳中自己想要，没有最好的产品，只有最合适的产品。

【本文来自易车号作者车似生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

看了一下新能源汽车9月份的销量排名，除了第十名比亚迪唐DM是插电混动车型之外，前九名全是纯电动车，明显看得出来纯电动车比插电混动车型更受欢迎，其中微型电动车销量占比不小。

从实用性角度看，微型电动车确实是个不错的选择，一是本身售价并不贵，至高6、7万元就能搞定，二是如今限行的城市越来越多，而新能源汽车不限行，作为日常通勤来讲是很好的补充，且使用成本也并不高。因此有观点认为，微型车是电动车里最能走量的车型之一，从目前市场表现看，这一点是得到验证了的。

目前重庆限行在即，已有不少新能源汽车在积极布局。作为通勤代步来讲，有哪些微型电动车是值得推荐的呢？我们一款一款的看。

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长安奔奔E-Star

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在重庆市场上，长安新能源可说是近水楼台先得月，甚至还有一些政策优势。就产品本身来讲，?奔奔E-Star有比较明显的优势。首先在动力上，其电动机总功率为55kW，总扭矩为170N.m，这在笔者即将介绍到的几款电动车中，其动力性能参数上是最强的，这在路况起伏比较大的山城是有优势的。

其次，其综合续航为301公里，续航能力处于主流水准，快充30分钟与其他车型基本一致，而慢充有时间优势，8.35小时就足够了，这比其他几款车型更快。此外，奔奔E-Star是几款车型中车身较重的一款，但这可让整车的操控更稳妥，全LED大灯组也是配置上的优势。

目前奔奔E-Star是几款车型中优惠力度较大的一款，这会进一步减少用户的购车成本。在代步通勤需求市场上，有奔奔E-Star的一席之地。

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五菱宏光MINI?EV

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这已经是一款网红电动车，在销量上能把特斯拉Model?3从第一的位置上拉下来，确实有些意外，不过貌似也在情理之中。

首先是售价，宏光MINI?EV提供三款车型，售价从2.88万到3.88万，这个售价应该是目前电动车售价的一个新低了。对于很多用户来讲，两三万就能购买一辆电动车代步，占块绿牌还不限行，这是个不错选择，同时也避免了挤公交、地铁的尴尬。

虽然其综合续航只有120公里、170公里两种选择，续航能力算不上强，但作为上下班、买菜车等需求是绰绰有余的。不仅如此，即便在广大的乡镇、农村市场，宏光MINI?EV的吸引力起码比那些杂牌的“老头乐”要强很多，毕竟五菱宏光是“名牌”。

再就是造型，既方正也可爱，属于老少皆宜、男女通吃型的，受众面很广，符合人民的需要。

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欧拉黑猫

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欧拉黑猫的市场表现也相当不错，其9月销量为5141辆，同比涨幅超过200%，是9月新能源汽车销量榜增长比例最高的，今年的累计销量已超2.1万辆，属于中国品牌中的实力派。

欧拉黑猫提供了三种不同续航里程供消费者选择，分别是301公里、351公里、405公里，在推荐的几款车型中是比较人性化的了。动力性能也处于中上游水平，最大功率为35kW，最大扭矩为125N.m，秒杀宏光MINI?EV。

欧拉黑猫是推荐的几款车型中为数不多配备了定速巡航系统的车型，同时在智能互联方面处于主流水平，还支持OTA升级，其轴距也是几款车型中最长的。目前，欧拉黑猫也有较大的终端优惠，基础型5万出头就能搞定，算得上是相当实惠的选择。

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奇瑞eQ1小蚂蚁

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从销量上看，奇瑞eQ1小蚂蚁的9月销量是进入前五了的，并且其今年前9个月的累计销量近2万辆，在推荐几款车型中排名第三，说明这名老将的实力是很在线的。

奇瑞eQ1小蚂蚁2021款有4款车型在售，综合续航里程均为301公里，这与奔奔E-Star及欧拉黑猫基础型的综合续航里程是一样的，略超过300公里是这一级别车型的普遍存在，但与前两者（5门4座）不同的是，奇瑞eQ1小蚂蚁是3门4座，这是受其长度限制，且轴距也只有2150mm，因此纵向空间优势不是很明显。

与宏光MINI?EV一样，奇瑞eQ1小蚂蚁采取的是后置单电机布局，总功率为30kW，总扭矩为120N.m，动力性能对日常通勤代步是够用的。在电池组质保方面，首任车主不限年限/不限里程的质保政策优势也比较大。

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写在最后

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这几款微型纯电动是目前新能源汽车市场销量比较好的，相互之间互有优势，但没有压倒性趋势，且售价都不贵，如果加上终端优惠，5万左右就能入手一辆、还占一块绿牌。这对限行之后的通勤来讲，实际上成本并不高，尤其是电动车的后期使用成本也不高，让通勤更舒适。而如果家里已经有一辆燃油车，那选择这样一辆电动车则是很好的补充。重庆限行在即，想好选择哪一辆了么？

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