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2010奥迪a4(2010年的奥迪a4l现在值多少)

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2010奥迪a4(2010年的奥迪a4l现在值多少)

奥迪A4,奥迪A4AllRoad,奥迪A4敞篷车,奥迪A4旅游版,?

当然,大小是不同的,奥迪A4有多种型号,中国最常见的是A4L扩展版本,为了满足我的大环境,A4A4A4Avant,A4Allroad,A4敞篷罩,高性能Rs4然而,几个学士学位在中国基本上很小,他们大多数是A4L,此外,奥迪的汽车系统和公共面部面部,一个人不注意A3A4A5,它不足以混合它。

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当然,大小是不同的,奥迪A4有多种型号,中国最常见的是A4L扩展版本,为了满足我的大环境,A4A4A4Avant,A4Allroad,A4敞篷罩,高性能Rs4然而,几个学士学位在中国基本上很小,他们大多数是A4L,此外,奥迪的汽车系统和公共面部面部,一个人不注意A3A4A5,它不足以混合它。

2010年奥迪A4L价格表现具体

新的奥迪A4L使用新的外观和机箱设计,这与前后奥迪A5非常相似。虽然A4L不是奥迪的高端轿车,但新的奥迪A4L的前面设计采用了家庭中昂贵的跑车设计风格,这也可以看到奥迪对A4L的期望非常高。由于重新设计的底盘中的许多部件是铝,因此底盘的强度增加,重量也下降。尾巴的平滑线满是圆形的,行李箱稍微紧的紧张在高速驾驶中稳定牵引空气流动方面发挥了作用。左侧和右侧的多边尾灯向内延伸,并且常规组件仍在尾部群体中使用。完全封闭的赛车底盘允许新的奥迪A4L的干扰气流最小化,无论是低速形式还是高速,这种设计都有助于提高车辆的抓地力和舒适舒适,10奥迪A41.8T舒适版指南价格:291万

10奥迪A42.0T标准类型指南价格:30.98亿

10奥迪A42.0T舒适类型指南:3299万

10奥迪A42.0T技术指导价格:369,800

10奥迪A42.0T豪华指南价格:399百万

10奥迪A41.8T舒适版指南价格:291百万

10奥迪A42.0T标准类型指南价格:30.98亿

10奥迪A42.0T舒适类型指南:3299万

10奥迪A42.0T技术指导价格:369,800

10奥迪A42.0T豪华指南价格:399百万

2010年奥迪A4L优缺点,专家(或买家)请输入

最大的缺点是有太多的街道!另一个是有点燃烧机油,隔音!但主要是,汽车非常稳定,没有水平摆动,当千宫是沟槽时,声音也非常真实,加速和油耗可以!但是说实话,我不喜欢新的奥迪的内部。我喜欢城市的原始内部A4L是完整的,3人,如果有人是如此的空间或小;燃料消耗约为10L/100公里;安全不可用说(汽车重量,稳定,表明材料非常坚固);加速,处理很棒

维护成本相对宝马,奔驰必须低

缺点是旧危险,比较电荷

我觉得Tiguan比奥迪适当。基本上,我可以购买国内顶级比赛,很多空间,而新的奥迪A4L德国开发了中国市场的一些技术和设备,其中包括1,更宽敞的后空间,体重欧洲版为60毫米;2,舒适的机箱,高于欧洲版A4底盘13毫米,从而实现更好的舒适和通过;3,燃料识别系统,自动识别点火效率时燃油质量,使发动机始终保持强大的强大功率和节能减少;审美需求等。

新款奥迪A4L前轴向前移动154mm,带来更优化的轴向载荷分布和较长的轴距,显着提高了车辆的控制性能和空间舒适性;转向机向下移动,其位置更靠近前轮,具有更直接的旋转效果,强度更精确;此外,在驱动模式选项中有一个舒适,动态,三种设置模式,选择不同的模式,可以完成一个按钮。

新款奥迪A4L配备了全新的8速多态不批量/手动集成传输,换档更加光滑,电力传输更平滑,驱动乘法更加舒适,燃油经济性更加舒适。此外,新一代Quittro全职四轮驱动系统还配备了奥迪A4L,40:60扭矩分布允许驾驶员获得更高的驾驶乐趣,并与ESP电子稳定性密切合作以改善活跃车辆的安全性。。

新的奥迪A4L充满动态车身设计突出了汽车设计领域的奥迪的领导。奥迪S系列的前脸设计,轿跑车的流线型车身,宽轮和强轮,使其在交通中动态和动态和拉伸。该设计还使A4L具有相同水平的最低防风系数-0.27,这与模型的欧洲版本一致。LED“飞度翅膀”日间代表奥迪最新的设计趋势运行与新的奥迪A4L更不同。

新款奥迪A4L采用奥迪自己的“前轴前进运动设计”,轴距为2,869毫米,这种远距离,短房创新解决方案使A4L能够在体重比例(A4L)3.2FSI之前和之后的理想50:50精确,敏感的控制。A4L体长4,763毫米(1,76毫米)距离前一代型号为1,826毫米,在同一轿车后969毫米(比上一代模型约10厘米),甚至更多标准版高端C级汽车,具有前所未有的和非常和谐的方式,同时整合乐趣并乘坐,同时整合中型高端轿车。

它从未能在同一轿车中体验“另一个”的免费轿车,如“奥迪驾驶模式选项”。作为一个A4L,“奥迪驾驶模式选项”适用于新开发的“奥迪动态转向系统”,可以根据驾驶员的意志改变发动机,自动变速器和转向比。模型。驾驶员可以简单地通过转换按钮选择“舒适”,“动态”或“自动”三种驱动模式。

绿色和高效的电源组装使新的奥迪A4L实现了强大的强大,稳定和节能和环保。A4L配备了两个新的绿色高效发动机,全部采用“FSI燃料直接注入技术”和“AVS奥迪勇气增强系统”。新的3.2FSI发动机最大功率达到195千瓦(265HP),最大扭矩为330牛,米,新一代“Quattro全职四轮驱动系统”,宽速范围为3,000至5000rp/min。前后滚动扭矩分配比40:60)和6速Tiptronic手动/自动集成传输混合,使新的奥迪A4L距离静止速度仅6.9秒,达到100公里,90km/h,仅为6.9升。另一个新的2.0TFSI发动机最大功率达到132千瓦(180马力),可以输出极强的320牛·米最大扭矩在1500至3900转速度,通过新的8速多态Multronic手动集成传输混合,使新奥迪A4L距静止速度仅为8.4秒到100公里,最大速度为225千米/小时,而90公里/小时仅为5.7升。据报道,新的奥迪A4L还为中国市场制定了一些技术和设备,包括1个更宽敞的后空间,距离欧洲版本60毫米;2.舒适的底盘,高于欧洲版A4底盘13毫米,从而实现更好的舒适和可加工;重要的舒适座椅;5,更精致的内饰和多铬的装饰零件,满足中国消费者的审美需求。

新款奥迪A4L前轴向前移动154mm,带来更优化的轴向载荷分布和较长的轴距,显着提高了车辆的控制性能和空间舒适性;转向机向下移动,其位置更靠近前轮,具有更直接的旋转效果,强度更精确;此外,在驱动模式选项中有一个舒适,动态,三种设置模式,选择不同的模式,可以完成一个按钮。

新款奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统,可以根据驱动速度和所选择的奥迪驱动模式改变传动比,低速驱动操作是灵活的,高速驱动操作稳定而且ESP系统紧密折叠以提高安全性能。通过雷达传感器的配合和后视镜LED警告灯改善了车辆的主动安全性。

新款奥迪A4L配备了全新的8速多态不批量/手动集成传输,换档更加光滑,电力传输更平滑,驱动乘法更加舒适,燃油经济性更加舒适。此外,新一代Quittro全职四轮驱动系统还配备了奥迪A4L,40:60扭矩分布允许驾驶员获得更高的驾驶乐趣,并与ESP电子稳定性密切合作以改善活跃车辆的安全性。。

新的奥迪A4L充满动态车身设计突出了汽车设计领域的奥迪的领导。奥迪S系列的前脸设计,轿跑车的流线型车身,宽轮和强轮,使其在交通中动态和动态和拉伸。该设计还使A4L具有相同水平的最低防风系数-0.27,这与模型的欧洲版本一致。LED“飞度翅膀”日间代表奥迪最新的设计趋势运行与新的奥迪A4L更不同。

新款奥迪A4L采用奥迪自己的“前轴前进运动设计”,轴距为2,869毫米,这种远距离,短房创新解决方案使A4L能够在体重比例(A4L)3.2FSI之前和之后的理想50:50精确,敏感的控制。A4L体长4,763毫米(1,76毫米)距离前一代型号为1,826毫米,在同一轿车后969毫米(比上一代模型约10厘米),甚至更多标准版高端C级汽车,具有前所未有的和非常和谐的方式,同时整合乐趣并乘坐,同时整合中型高端轿车。

它从未能在同一轿车中体验“另一个”的免费轿车,如“奥迪驾驶模式选项”。作为一个A4L,“奥迪驾驶模式选项”适用于新开发的“奥迪动态转向系统”,可以根据驾驶员的意志改变发动机,自动变速器和转向比。模型。驾驶员可以简单地通过转换按钮选择“舒适”,“动态”或“自动”三种驱动模式。

绿色和高效的电源组装使新的奥迪A4L实现了强大的强大,稳定和节能和环保。A4L配备了两个新的绿色高效发动机,全部采用“FSI燃料直接注入技术”和“AVS奥迪勇气增强系统”。新的3.2FSI发动机最大功率达到195千瓦(265HP),最大扭矩为330牛,米,新一代“Quattro全职四轮驱动系统”,宽速范围为3,000至5000rp/min。前后滚动扭矩分配比40:60)和6速Tiptronic手动/自动集成传输混合,使新的奥迪A4L距离静止速度仅6.9秒,达到100公里,90km/h,仅为6.9升。另一个新的2.0TFSI发动机最大功率达到132千瓦(180马力),可以输出极强的320牛·米最大扭矩在1500至3900转速度,通过新的8速多态Multronic手动集成传输混合,使新奥迪A4L距静止速度仅为8.4秒到100公里,最大速度为225千米/小时,而90公里/小时仅为5.7升。实用性更好,A4空间很扩大,但它不如A4,市场上有11个。它大约9速度。德国汽车安全系数很高,但如果你跑到200碰撞,就没有意外。奥迪总体而言,超过一辆便宜的高端汽车,30W应该是奥迪,不建议购买日本车,日本卖得很好,因为速度非常强大,如果中国如此严格驾驶非常小会死。似乎没有多大的a4l?发动机旧,变速箱并不新鲜。

如果电源组件,2100万21.8TDSGMagotan优于A4L低。燃料消耗,采取T更有赋权。安全因子是OTTI,但还应在细节中看到细节。性能和力量相关,但国内迈腾没有4驱动版本。

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