3008标致2022款（全新标致3008或将变身轿跑型SUV 预计2022年发布）

3008标致2022款（全新标致3008或将变身轿跑型SUV 预计2022年发布）

• 全新标致3008或将变身轿跑型SUV 预计2022年发布
• 忘不掉你的浪漫，全新标致3008能否上演荣耀归来
• 东风标致3008的上市时间
• 全新标致3008或将变身轿跑型SUV 有望2022年发布

日前，我们从相关渠道获悉，PSA集团旗下的标致品牌或将全新3008车型转变为轿跑型SUV车型。据悉，根据此前已经亮相的全新雪铁龙C4已经转变为轿跑型SUV车型来看，全新标致3008车型也有很大的可能与全新C4采用同样的设计元素。预计轿跑型SUV车型的全新标致3008有望于2022年发布。

全新雪铁龙C4车型

据悉，PSA集团考虑将旗下品牌车型转变为轿跑型SUV车型主要原因是，现在汽车市场对于跨界车型的关注度和销量都在逐渐提升，而消费者对于传统车型的热度有所降低，所以全新标致3008车型很有可能采用与全新雪铁龙C4同样的设计理念。全新标致3008车型或将采用EMP2架构进行打造，并应用最新的制造技术。

现款标致3008车型

动力部分，全新标致3008车型未来或与全新雪铁龙C4车型一样，推出燃油版和纯电动车型，预计还会推出配备48V轻混系统的车型，和采用PHEV插电式混合动力系统的车型，将覆盖大部分主流的动力形式。

有关新车的更多消息，我们将持续关注。

法国拥有门类齐全的工业体系、高精尖的先进技术和强悍的国民生产力，纵观当今世界五百强中，法国独占28家，雄踞全球第五位。如果真的要追溯法国工业立国的基本国策，最早甚至可以追溯到拿破仑时代的法兰西第一帝国。

从照相机、电影到卢浮宫的玻璃金字塔，从埃菲尔铁塔到各种顶级箱包都是法国人的发明与创造。如果说到设计，恐怕法国人的骨子里都流淌着法兰西的浪漫主义色彩，汽车更是如此。尽管法国汽车始终致力于打造极具潮流、前卫与浪漫气息浓重的汽车，但是国人并不太理解这份独特的浪漫与风情。

近日，水滴汽车根据相关信息披露，标致汽车将推出全新3008车型，新车将提供三款不同动力车型，分别包括传统燃油版、插电混合动力以及纯电动。据悉，新款标致3008将于今年年底率先登陆欧洲市场。

造型科幻前卫，陆上“飞行器”

外观方面，全新标致3008采用最新的家族式设计语音，整体与标致4008的“狮脸”造型十分相似。首先无边框式的进气格栅与长安引力那款车型设计有种遥相呼应的意味。两边狭长犀利LED日间行车灯，有点像狮子的獠牙，造型十分凶狠。

另外向外散射的点阵式星空中网，真的很科幻。新车整体造型也延续了标致车型一贯的个性前卫。此外，新车还将推出GT版本，配备专属的运动风格套件与19寸熏黑轮圈，并采用双色车身设计，战斗感超强的外观，绝对能让人眼前一亮。

全新标致3008的侧面，视觉重心感觉很高，双色的车身为车辆增添许多年轻气息。双腰线的设计配合花瓣式五幅式轮毂，颜值也是美出天际。新款3008的车尾设计相比前脸就收敛很多了，首先层次感营造很不错，全新的大尺寸“狮爪”形状的尾灯，是标致汽车最具有辨识度的设计。双边双出的排气管，镀铬装饰下，显的精致又运动。

i-Cockpit唯我座舱，舍我其谁？

内饰继续采用标致家族式设计语言，i-Cockpit唯我座舱的设计理念，中控台向驾驶员一侧倾斜，标致非常喜欢将游艇与战斗机上的设计元素巧妙的运用到汽车内饰设计上，从而带来令人为之着迷的驾驶乐趣感。赛车式的运动方向盘配合换挡拨片，运动感十足。全液晶仪表加上悬浮式中控屏，以及游艇式换挡杆，都让人仿佛坐进了太空舱一般，整个内饰，无处不在的都弥漫着科技感。

到了兴奋点最高的动力配置方面，全新标致3008将提供多种动力系统，每一种都不会令你失望！

?传统燃油动力

新车将会匹配三缸机与四缸机的两种机型。1.2T三缸机，最大功率132马力，最大扭矩230牛·米，与之匹配8AT与6MT变速箱，预计到国内手动变速箱，肯定会被取消掉。然后就是1.6T的四缸发动机，这台发动机就是我们最熟悉的标致4008、5008、508L上面应用的那台。其最大功率182马力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。

?插电混合动力

新车将会提供高低阶两款配置的车型，均匹配8AT变速箱。其中低阶版本最大功率228Ps，最大扭矩360N·m;高阶版本最大功率304Ps，最大扭矩520N·m，并匹配四驱系统，支持多种驾驶模式选择。两个版本均采用13.2kWh的锂离子电池组，WLTP纯电续航里程分别为56公里和59公里。据悉，插混版本版车型，百公里加速最快仅需5.9秒，怎么样，性能还是够强悍的吧?

?纯电动版本

根据海外媒体相关披露，全新3008纯电版定位将高于现款e-2008车型，新车将基于目前的EMP2平台基础上开发的全新纯电专用平台eVMP平台打造而来，该平台在三电系统、底盘悬架、智能化与自动驾驶方面作出更好的适配，未来随着电气化的发展，eVMP平台有望全面取代EMP2平台。

关于电池续航方面，新车的具体续航信息暂未披露，但根据eVMP平台的产品规划，全新3008纯电版的电池容量会在60-100千瓦时之间，WLTP工况下续航里程在400-650公里区间。此外，据水滴汽车从官方渠道了解，全新3008纯电版最早将于2022年下半年正式亮相，而新车上市将在2023年左右。

水滴观点：

我们从全新3008这款车看到，无论是外观、内饰还是智能化方面，都带给我们一出既往的惊喜。此外，丰富的动力系统配置，也能让消费者将体验到更多个性化的出行选择。虽然标致508L与2008车型在国内上市后，表现都没有达到预期，期待全新全新3008这款车入华后，能成为法系车成功挽救市场的重要推手。观察法系车近几年在国内市场的发展，仿佛被“浪漫”这个词汇抢去该有的风头。如果不在特立独行，少一些浪漫的固执，把更多的精力投入到如何理解中国用户，如何把服务做好等方面，想必这头法国“雄狮”还会找回遗失的领地，荣耀归来。

文/孙博伟

东风标致3008正式上市，新车共推出四款车型，分别为2.0L手动经典版、2.0L 自动潮流版、1.6T 自动潮流版以及1.6T 自动至尚版，售价区间为15.97万元-21.47万元。在动力上，国产3008提供2.0L/1.6T两种发动机，其中2.0L车型提供6速手自一体变 速器和5速手动变速器两种选择。
价格: 15.97~21.47 万元上市时间: 2013年最新年款: 2013款
排量: 1.6T/2.0四驱类型: 暂无
从车身参数来看，国产版本标致3008长宽高分别达到4428mm/1840mm/1639m，相比进口车型的4365mm/1837mm/1639mm，国产版本要更长、更宽一些。当然，由于国产车型的底盘并没有发生本质变化，所以轴距也依然维持在2613mm。
国 产3008先期将主推两款排量车型，分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和一款1.6T涡轮增压发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，此外2.0L版本还提供五速变速箱。2.0L发动机与508 上采用的一致，其最大功率为108kW/6000rpm，峰值扭矩为200Nm/4000rpm。另一款1.6T发动机已经运用在进口车型上面，其最大功 率为115kW/6000rpm，峰值扭矩达到了240Nm/1400-4000rpm。
● 内饰稍有变化　　
与海外版车型相比，国产3008对方向盘等部件进行了改进，换上了三幅方向盘。带镀铬装饰的方向盘将功能按键隐藏于背后。不过换挡杆的样式与C4L一致。
配 置方面，入门版的2.0L手动经典版配备了BOSCH ESP车身行驶稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排双气囊+前排座椅侧气囊、EPB电子驻车制动系统、后排空调出风口、LED日航灯等等配置，足矣 应付日常所需。顶配车型更是提供HUD平视显示系统、泊车可视、3D导航、智能大灯、智能雨刮、多路况适应系统（Grip Control）等等配置。

易车讯 考虑到此前已经亮相的全新雪铁龙C4就已经变身为轿跑型SUV，因此PSA集团旗下的标致品牌，将会让全新3008变身轿跑型SUV的概率应该不会低。不出意外的话 ，变身轿跑型SUV的全新标致3008有望于2022年发布。

全新雪铁龙C4

之所以会考虑将全新标致3008变身为轿跑型SUV的考虑其实也非常简单，就是当前这种类型的跨界车在市场中的关注度和销量正在逐渐升高，全新标致3008将会基于EMP2架构打造，拥有最新的制造技术。

全新标致3008渲染图

动力系统方面，全新标致3008未来将会推出燃油车型和纯电动车型，同时还会推出搭载48V轻混技术的车型，以及拥有PHEV插电式混合动力系统的车型，基本上涵盖了当前所有的主流动力技术。

全新标致3008未来的动力系统可能包括：

1.继续使用1.2T三缸发动机，功率可能在99马力，128马力或153马力；

2.欧洲地区拥有1.5T柴油发动机，功率101马力；

3.PHEV插电混动车型可能搭载1.6T发动机，功率296马力，有13.2kWh电池组，纯电续航40英里（约63km）。