09款奔腾b70隐藏功能
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09款奔腾b70隐藏功能是后备箱按钮按2次可以解锁，长按解锁和开锁能升降玻璃。
09款奔腾b70是一款中型4门5座三厢车，长宽高分别为4705mm、1782mm、1465mm，轴距为2675mm，搭载6挡手动变速箱，油箱容积为64L。
09款奔腾b70使用2.0LL4自然吸气发动机，发动机最大马力为147匹，最大扭矩为183牛米，前悬挂使用双横臂式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂。
介绍
一汽奔腾官方发布了旗下轿车奔腾B70的整车官图。新车采用了奔腾全新的家族式设计并且采用了全新的无限方程FMA架构。
新车采用了奔腾家族新式的设计语言，多边形的前进气格栅搭配74颗上长下短排列的雨幕样式中网，与之前奔腾T系列的SUV车型有着几分神似。两侧LED大灯组的新式造型，使整个前脸具有不小的辨识度。
09年的奔腾B70如果2.0手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万左右，自动挡四万五左右具体看实际车况。
09年奔腾B70皮带更换首先将发电机主轮轴向外拉动，方便皮带缠绕之后将发电机两个惰轮也向外拉动之后将发电机的主轮轴位置校对正确。保证轮轴凸出位置朝外之后将皮带挂到发电机的主轮轴上之后再将皮带挂到发电机的两个惰轮上安装好发电机外壳，这样B70发电机皮带就挂好了皮带是有调剂轮的，空调皮带只要把调剂放松就好以装上去了发机电皮带放松发机电就可以按装了。
汽车皮带作用
正时皮带是发动机配气机构系统中至关重要的部件，它与曲轴相连，并与必要的传动比相匹配以确保进排气时间的准确性用皮带代替齿轮传动是因为它噪音低传动准确，变化小容易补偿显然皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短所以需要定期更换皮带。
你看你的整车型号是CA7204AT或CA7204MT后面的数字 如果是3就是欧3的 如果是4就是欧4的
优点：外观大气，底盘不错，操控不错，毛病比较少
缺点：车身异响频发
外观：大气，帅，很喜欢。大拇哥标志令人振奋，车头偏长，也很重，对操控有影响，没办 法，设计问题。3年半了，百看不厌，准备再开10年
内饰：漂亮，米配灰色，经典。做工对得起这个价格。
空间：宽敞，舒适，后排坐三个人一点都不挤。
动力：2.0的动力城市里是够用的，本人开车较猛，感觉奔腾B70这台2.0的自然吸气发动机只要你敢给油，向前的冲击力还是可以的，只是持续的时间短了点。5速自动变速箱不给力，换挡顿挫感强了点，但只要你柔和驾驶，顿挫感会少很多。09款后换装6速自动变速箱还行，传动效率和经济性有提高
操控：操控非常好 这个是满分 有驾驶乐趣 方向盘沉稳 有韧性 路感清晰 指向明确 悬挂支撑回弹都很好，满分，不过轮胎不太给力 应该加大
油耗：论坛里好多自动挡的车友能都开到10个以下，反正我们这是不行的，市区太堵，基本是纯市区，偶尔暴力驾驶，油耗始终控制在11个左右，夏季开空调12个左右。
舒适：舒适性的话我就不怎么想谈了，发动机怒吼声感觉还挺好听的，其他的乱七八糟的声音还真不少呢……最讨厌的胎噪就因为万力的轮胎给坚守住了，我现在开了四万三了，看轮胎还能跑两万以上啊，好给力，超高性价比！！！
优点：赶上做活动，价格很给力。
缺点：油耗偏高，空调不尽人意。加速无力
外观：奔腾B70外观大气，应用了透镜头灯体现了商务车的品质，全车清晰、硬朗的线条展现着奔腾阳刚稳健的气息。发动机盖上的两条筋线由宽阔的进气口顶端一直延伸到A柱，前长后短的车身比例营造出了蓄势待发的气势，装备铝合金轮毂、应用了钻石效果的LED尾灯
内饰：内饰用料大部分还可以，按键简洁明了，没有太多繁琐的东西
空间：空间家用绝对够用，后排空间也还行，只是不能跟现在动辄加L的比，但个人认为太大了显得松垮
动力：在动力方面，相当满意。首先是声音很轻，很线性，这代表了发动机的技术成熟，运行稳定，在加上各种进气或者啥可变气门技术，发动机动力很强劲，特别是中段加速很有冲劲的。但是在起步阶段，考虑的笨重车身，加速还是有点欠缺。这点必须说明。但是也不要太担心。。。。
操控：非常优秀的操控，方向指向正确，但是方向盘比较重，女士操作不方便，单手打方向比较费劲，这样高速比较稳重，但是城市道路就欠缺了一些操作的舒适性。
油耗：：油耗较高，车身重量较大加上自动挡，导致夏天油耗10.5，冬天油耗更是达到12.4。
舒适：座椅包裹不好，周围太硬长时间驾驶会感觉太累，轮胎是用万力的，声音太大，车内玻璃密封条有点漏风增加了车内的噪音
我的是09款2.0at豪华。天窗没有漏水。雨刷干刷一开始响，后来4s给调了调就再也没响过。其他什么毛病都没有。油耗是夏天8.6，冬天9.6。2010款就是外观和部分内饰的用料有所变化。发动机、变速箱是没变的，还是马6的MZR发动机和5速手自一体。开了奔腾这么久，最大的感受就是很值，操控、空间、油耗、动力我都很满意。开奔腾有开大车的感觉，跟我开我哥们同价位的速腾感觉不一样。当然，比起德国和日本的合资车，奔腾的做个算不上很精细，但是在国产里算不错的。希望你也能早日加入奔腾大家庭。
09年奔腾B70启动马达在发动机左边位置。09年奔腾启动马达可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动，发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转，发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动，起动机碳刷磨损严重，当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力。
注意事项
通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢，磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声，起动机操纵机构故障，纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机，表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。
09款奔腾b70那几个旋钮最上面光盘口右侧是光盘推出键，然后光盘口下面第一排的是电台AM/FM，CD选择键，下面一排电台有记忆可以直接摁1至6个频道。5又是在CD状态下快进，再下面一排右边是多媒体开关和声音控制，左右旋转控制声音，再下一排第一个是后挡风出风键，空气内外循环键，空调键，再下一排第一个控制风量大小，中间上面的是出风位置键，右边的是空调温度调节键。
奔腾简介
奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一，是一汽50年造车历史的积淀，15年开放合作经验的成果，该车基于新MAZDA6平台的基础上进行适应性开发，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念，车身设计，主被动安全技术，内饰模块式开发，NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点，高品质的自主品牌的代表。
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