230tsi(230TSI 和280TSI 有什么区别吗)
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大众汽车标识变更,旨在把‘扭矩性能’直接体现在产品上,该变更符合发动机小型化趋势,让用户更关注发动机性能而非排量。
新标识体系为“牛·米作单位的扭矩类别标记值+发动机类型”。
比如,凌渡“330 TSI”代表该车型搭载的发动机是扭矩类别为330牛·米的TSI发动机。
大众的新款尾标将配有5种称呼,分别为180、230、280、330、380,以对应目前大众旗下1.4L、1.8L以及2.0L等排量发动机。
那么TSI这三个字母又到底是什么意思呢?
其实TSI是Twincharger(涡轮增压和机械增压)和Fuel Stratified Injection(燃油分层直喷)三个关键特色的首字母缩写。也说明了这款发动机的三大关键技术:增压、缸内直喷、分层燃烧。TSI中的T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说,TSI是带涡轮增压的直喷发动机。直喷发动机降低了发动机的热损耗。加入增压器后与普通直喷技术相比,TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。大众集团最早推出的TSI发动机,TSI发动机是4缸发动机中的佼佼者,拥有大众发动机家族中最先进的技术。
TSI前面的数字表是大众公司对于涡轮增压车型新的尾标标注方式,之前的涡轮增压车型尾标都是用排量来标注,现在换成扭矩等级和汽车发动机类型结合。330和380都是表示扭矩等级。
数字表示扭力等级。比如扭力区间在150-200牛米,对应的扭力等级180。
扭力区间在200-250牛米,对应的扭力等级是230。
扭力区间在250-300牛米,对应的扭力等级是280。
扭力区间在300-350牛米,对应的扭力等级是330。扭力区间在350-400牛米,对应扭力等级为380。T——代表涡轮增压发动机SI——代表喷油方式为缸内直喷。
扭矩决定了我们汽车加速度,还有抓地能力。高性能扭矩一直都是大众核心的竞争力,TSI发动机可以在汽车排量不变的情况下让汽车动力更加充足,关键是输出也比较的稳定可以持续提供充足的扭矩。
TSI是指发动机采用的一种技术,这款发动机由德国大众制造,是一款小排量的增压发动机而且发动机的工作效率比较高,让发动机的燃油效率更高,动力也变得强劲.
上面的回答真是为黑而黑。朗逸确实不是德系车,是上汽大众自研的一款车,所以只有中国有而不是中国特供,虽然是自研但也要经过德国大众的审核,通过后才能挂大众的商标。自研车少了很多专利和设计等等方面的费用,所以比较便宜,性价比高。关于车辆维修问题,除了车辆本事质量问题外,还与驾驶人的驾驶技术,保养习惯有关。就如同手机,苹果有人黑,华为有人黑,小米有人黑,只听黑子们说难道还不买手机了?!
优点:
提速,省油,舒适度
缺点:
后排隆起部位
外观:
氙气大灯,led尾灯,最新的设计语言,个人觉得比上一代的速腾还要好一些。雅士银的车漆是有点金属漆的,所以光照下有小点点反光,很好看。车身造型就是小帕萨特,喜欢套娃的话感觉还是不...
朗逸
车型名称
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宝来和朗逸车型对比的话,朗逸优势更大,下面来看看两款车型的区别:
一、外观方面
两款车在外形上有着不同的偏向,宝来属于运动、激进型,而朗逸造型比较精致沉稳。从前脸看,宝来单辐式前进气格栅比朗逸的三辐式造型更简洁,朗逸的横向饰条与大灯融合,整体感更出色,两款车型都配有日间行车灯和氙气大灯。前驻车雷达和前雾灯也比较实用。
车身侧面部分,两款车型车身比例都比较协调,线条比较流畅。朗逸的侧面设计比较清淡,上下线条稍微点缀一些。宝来的腰线硬朗连贯,下方的一根镀铬饰条设计动感。
在车尾造型方面,两款车型尾部都比较具有动感气息,层次分明。宝来的多边形尾灯更加锐利一些,而朗逸的设计更加的精致,视觉效果都不错。另外,两款车都提供了倒车雷达的功能。
二、空间方面
宝来的车身尺寸4562mm/1793mm/1468mm,轴距为2614mm;朗逸的车身尺寸为4605mm/1765mm/1460mm,轴距为2610mm。从数据上看,朗逸的车身长度比宝来更大,而其他方面,宝来略长,但不是太大。乘坐表现方面,两款车型表现差不多,而且前后排头部和腿部空间一致,两车的各方面体验都比较相近。而在纵向方面,朗逸的前座底部的前凹式设计,使脚部空间稍微宽敞。
在前排来看,两款车型的设计基本一致,座椅看起来比较厚实,侧翼的包裹性也不错。两车座椅材料都采用真皮材质,舒适性和视觉效果都很好,两车的前排座椅都具有加热的功能。宝来的座椅可以进行高低调节和腰部支撑的功能,而朗逸的主驾座椅可以进行电动调节。
后排方面,朗逸设置了杯座,细节方面比较细致,其他方面比较相似,都配备了头枕和三点式安全带,还配有儿童座椅安全接口和中央扶手,但两款车型车都没有后排出风口,对舒适性还是有所影响的。
三、动力方面
两车的动力系统和传动系统完全相同,都采用EA211 1.4T发动机,功率、马力和扭矩都一样,而且均搭载7挡双离合变速箱。两款车型悬架结构也一样,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
四、价格方面
在价格方面,朗逸230TSI DSG 豪华版厂商指导价为15.99万元,在市场价大概优惠约2万元(仅供参考)。宝来230TSI DSG豪华型的厂商指导价为15.38万元,指导价比朗逸低了4000元左右。宝来上市较晚 优惠幅度却也有两万多,比朗逸优惠幅度大一点,宝来终端价比朗逸便宜7000元,竞争力和性比价都不错,也比较值得入手。
经过系统的分析后,两款车型相似度极高,很多人在选择时的纠结也在情理之中,两者明显的差异主要在设计、配置以及价格方面,设计方面知识风格不同,配置方面朗逸貌似略胜一筹,价格差距不大,朗逸在大众里面销售应该算是翘首,可以选择!
您好,2016款朗逸报价为
新朗逸2016款 230TSI 手动舒适版 最低 8.09万
新朗逸2016款 230TSI DSG舒适版 最低 9.49万
新朗逸2016款 230TSI 手动豪华版 最低 9.39万
新朗逸2016款 230TSI DSG 豪华版 最低10.59万
新朗逸2016款 1.2TSI DSG 蓝驱技术版 最低 9.09万
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想要了解这个问题的话,可以进行直观的对比,以售价15.38万速腾180TSI DSG臻享版和售价15.99万朗逸230TSI DSG豪华版为例。可以看到,朗逸比速腾多出后视镜电动折叠、防紫外线/隔热玻璃、主驾驶座电调调节、手机映射、自动空调带花粉过滤、前倒车雷达、前后排头部气囊等多项实用配置,领先优势明显。