14年奔腾x80优缺点（奔腾x80质量到底怎么样啊）
- 奔腾x80质量到底怎么样啊
- 奔腾x80这款车的评价怎么样
- 奔腾X80的发动机怎么样,车有啥优缺点
- 一汽的奔腾x80有什么优点，缺点请有此车的人来给个解答
- 奔腾x80有什么缺点
一、X80的底盘
奔腾X80质量MacPhersan悬架怎么样，这是现在非常常见的独立悬架形式，多用于车辆的前轮。简单来说，麦弗逊悬架的主要结构是由螺旋弹簧加减震器和A型摆臂组成。麦弗逊的结构优势是:结构简单、成本低、占用空间小、重量轻。一般用作前悬架，国内主流B级前悬架。
二、X80的详解
首款奔腾SUVX80诞生在奔腾自有的B90B级轿车平台上，与旗舰车型合拍足以说明厂商对X80的重视，更高层次的“温床”胜过竞争对手，这让我们对X80的行驶品质表现高度感兴趣。你会看到许多专注于驾驶趋势发展的成就:强悍的底盘性能、Aauto更快的转向感以及与驾驶员的默契沟通。
三、X80的优势
外观炫酷，内饰豪华。外观是最喜欢的一点。很霸气。走在大街上有着极高的回头率，高舒适度，配置齐全，尤其是安全配置齐全，高科技配置，高颜值，雷达，还有出色的性能！外观很吸引人，油耗真的很低。开了500多公里，还在磨合期！
奔腾X80质量怎么样？本文重点介绍其机箱。这款车采用了最常见的独立悬架形式。其优点是占用空间小，重量轻。而且，这款车底盘硬朗，与司机沟通默契。
整体评价还不错。
优点：最满意静音效果，四窗关闭后车内基本听不到外面声音，你要是倒车什么的需要车外边人给你指挥你得把窗降下去否则听不见。
缺点：对尾灯部分一直不是很喜欢，感觉总有娘。
外观：前脸是我个人比较喜欢的部分，弧线大灯，看起来还算是比较有质感。
内饰：本人选的是黑色内饰，比浅色看起来车内颜色要单纯一些，但也稍微有点小压抑，不过还好前车窗比较大，抵消了一部分。方向盘区域看起来比较舒服，真皮包裹的方向盘握起来很不错。
空间：空间不错，前排坐起来很舒服，后备箱基本够用。
配置：配置还算不错，这个价位这个配置感觉性价比比较高。
动力：油门稍微一点就有超车毫无压力，车上载四个人加上一些东西动力也是随叫随到。
操控：和小车相比操控稍微的有些差距，不过就这么大的车来说还算是不错的了，不过速度上来以后还是比较沉的，控制算是比较准，虚位比较小。
油耗：由于一直在市区跑的少，1300的里程基本贡献给高速了，所以油耗基本在7之间的样子，没有更低过，可能在磨合期的问题，等过了磨合期相信可以降低一些，这个油耗水平也基本在当时买车的时候预期之内。
舒适：这个车舒适性还是不错的，无论开起来还是坐车，都比较舒服，个人认为舒适性和空间是直接相关的，这个车空间比较大，尤其是前排和后排空间，所以舒适性比较不错，再加上车里也准备了很多储物空间，用起来比较不错。
新款奔腾X80搭载的是ET3系列的2.0L和2.3L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率为108kW，最大扭矩为183Nm;2.3L发动机最大功率为118kW，最大扭矩为205Nm。系统方面与之匹配的是爱信全新第二代F21系列的6挡自动变速箱和G6M六速手动变速箱。同时，奔腾X80采用“双横臂式前独立悬架”和“E形多连杆独立后悬架”，这使得X80的安全稳定性超出同级车。
空间够大，180CM的胖子不嫌挤，前排后排腿都不会顶到。
动力够足，我买的是1.8T的车子，我的车油门比较轻，推背感也挺强的，红绿灯一给油就抬
头。
安全系数挺高的，通过五星碰撞测试，开着放心。
总体外形还是不错的，外观原创度比较高，而且尾部的“X”造型可以让你在停车场众多车里一眼就认出来。
油耗有点高，新手开的话会不太习惯，虽然开着很顺畅，但是汽车的油耗也不低。12.5L/100KM，在高速跑完，降低到11。
有异响，挺多车主都会这样反应。
没有倒车雷达/倒车影像，X80有倒车雷达的没装倒车影像，有倒车影像的没装倒车雷达。
细节方面，有的地方缝有点大。契合度感觉不够。不然会更上档次一些。
这款车我感觉没什么缺点，性价比超高。。奔腾X80搭载的是2.0L或2.3L发动机。整车造型和操控性都不错。车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉。奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。性价比不错。
