2018款凯迪拉克XTS内饰怎么样 值得入手吗
- 2018款凯迪拉克XTS内饰怎么样 值得入手吗
- 凯迪拉克XTS座椅记忆怎么设置
- 凯迪拉克XTS多重
- 凯迪拉克xts停产了吗
- 凯迪拉克2018款XTS发电机规格
外观设计的重要性自然不言而喻，但内饰作为各位车主朋友们在用车时最常接触和眼见的部位，当然也不能忽视。在以往，内饰的设计以简单、实用为主，但在车市年轻化的趋势之下，内饰美观度的优先级已经越来越高了，不少消费者都希望自己爱车的内饰有着更强的高级感，那 凯迪拉克XTS 的内饰设计能让我们满意吗？
该车内饰采用了家族化的设计 元素 ，中控配备了一块8英寸的屏幕；尺寸为8英寸。
这款车全系标配了电动天窗，这是一项国内大部分消费者会喜欢的配置。这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。
凯迪拉克 XTS 内饰怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型： 凯 迪拉克XTS 2018款 28T 精英型
裸车价格：27.0万 元
平均油耗：14.5L/100公里
行驶 里程 ：800公里
点评：挺好，木纹条质量有待提高，钢琴烤漆，指纹印太深，不爱干净的人肯定不会买这车
车主二：
购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 豪华型
裸车价格：35.99万元
平均油耗：9.4L/100公里
行驶里程：530公里
点评：内饰设计挺前卫的，中控台很好看，科技感也很强，用的材料感觉挺好的
车主三：
购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型
裸车价格：31.89万元
平均油耗：12.5L/100公里
行驶里程：550公里
点评：内饰的做工方面感觉非常的细腻，采用了大面积的软材料进行了包裹，手感也是非常好的。
车主四：
购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型
裸车价格：29.89万元
平均油耗：11.2L/100公里
行驶里程：500公里
点评：内饰的做工也是非常的精致，能摸到得到的地方手感都特别的棒。
车主五：
购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型
裸车价格：31.99万元
平均油耗：6.9L/100公里
行驶里程：780公里
点评：买车之前也看了别的车，内饰不是最好的，但是算得上同等级别内饰偏中上等的。
@2019
座椅记忆是将电动座椅与车载电脑结合在一起，就可增加座椅的记忆功能，对座椅给中信息参数实现智能化管理。2018款 凯迪拉克XTS 28T豪华款车型是拥有座椅记忆功能的。那么座椅记忆功能是怎么设置的呢？
电动座椅记忆功能使用步骤：
第一步：打开点火开关，让车辆通电；
第二步：调节后视镜与座椅至所需状态；
第三步：按下SET，听到“哔”声后放开；
第四步：按住“1”，直至响起“哔哔”声后放开；
通过以上操作，即能将设定的后视镜角度/座椅位置存储记忆，如需调用，只需长按“1”，后视镜即会自动恢复记忆位置。需要注意的是，记忆座椅与后视镜记忆是成组保存的。所以车主们在调整时，切记要将后视镜记忆与座椅记忆一并调整。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
1840千克。
一般小汽车的配重为1.5吨，凯迪拉克XTS因其车辆配置较多，配重达到了1840千克。
凯迪拉克xts这款车型目前属于停产停售的状态，最后一款车型是2018款，共推出了三款车型，三款车型的车辆整备质量完全相同，三款车型分别是技术型，精英型，豪华型。
凯迪拉克xts停产了吗?凯迪拉克xts停产了吗? 凯迪拉克XTS目前在售车型为2018款，共有技术性、精英型和豪华型三款可供挑选。三款车型均在销售中，至于会不会停产要等官方消息。 凯迪拉克xts已经停产。拓展资料：1、凯迪拉克xts是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等车型。2、凯迪拉克xts全系使用2.0升涡轮增压发动机，凯迪拉克xts是一款前置发动机前轮驱动的汽车。这款车的2.0升涡轮增压发动机拥有269马力和353牛米的最大扭矩。这款发动机从2000转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到5000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。 @2019
凯迪拉克2018款XTS发电机规格是2.0T-SIDI涡轮增压直喷发电机。凯迪拉克全新豪华轿车XTS于2013年2月25日在广州正式发布上市，凯迪拉克XTS拥有2.0T、3.6L两种动力五款车型，共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。
凯迪拉克XTS包括10安全气囊、Bose音响、Bose-ANC主动降噪静音技术、凯迪拉克CUE移动互联体验、Brembo四活塞高性能刹车、安吉星OnStar车载信息通信服务系统、超大全景天窗、水滴型自适应HID氙气大灯在内的多项科技配置都作为全系标配。
凯迪拉克XTS的特点
凯迪拉克XTS的外形采用钻石切割技术来打造车身线条的外观大气，科技感十足，诠释标轴美式C级车，超大后背箱，独特的尾灯设计有着较高的辨识度，前轮配备的Brembo活塞刹车卡钳非常的帅气，BOS音响效果完美到了极致。
内饰并不是凯迪拉克XTS的强项，属于许多指标中得分偏低的一项。部分用车者反映中控附近出现异响，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，认真比较凯迪拉克XTS与奥迪A4L的内饰，凯迪拉克XTS内饰仍稍显单薄。
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