奔驰c级汽车（奔驰C级与宝马3系，这两款车有哪些区别呢） ♂
奔驰c级汽车（奔驰C级与宝马3系，这两款车有哪些区别呢）- 奔驰C级与宝马3系，这两款车有哪些区别呢
- 为什么懂车的人都看不起买奔驰c级车的人
- 奔驰c级轿车的性能虽然不高，但是为什么那么受消费者欢迎呢
- 内饰变化巨大，2021款奔驰C级谍照披露，或明年上市
- 全新奔驰C级最新路试谍照曝光，车身伪装减少，侧面细节暴露
- 车内采用大屏设计 全新奔驰C级谍照曝光酷似小号“S级”
奔驰C级和宝马三系都有着各自的优点，这两款车型在动力方面的表现并没有太大的区别，后期的保养费用，宝马三系要比奔驰C级稍微便宜一些。奔驰C级官方指导价在32万元到37万元左右，宝马三系的官方指导价在29万到39万左右都属于中型轿车，奔驰C级是1.5T的涡轮增压发动机，而宝马三系是2.0T的涡轮增压发动机。奔驰C级的外观造型和内饰设计都是非常具有科技感的，而宝马三系会更加注重操控，在驾驶的过程中，宝马三系的舒适性会更高一些。
奔驰C级的前脸造型是有着很高辨识度的，而且整体的造型设计也是非常的时尚运动，比较符合年轻消费者的审美。相比于奔驰C级，宝马三系的外观设计就比较低调了。奔驰C级的腰线也是比较平直的，而且车窗的轮廓看起来也比较圆润，宝马三系的腰线会给人一种重心很低的感觉，在尺寸方面的表现，宝马三系会更有优势一些。
在内饰方面，两款车型的区别也是非常大的，奔驰C级的内饰非常的时尚，有着很强的科技感，宝马三系的内饰看起来会更加的务实一些，做工用料也是比较扎实的。奔驰C级的中控显示屏看起来会更加的大气一些，而宝马三系的比较简洁，两款车型在内饰方面的细节也有一定的区别。
可以看得出来奔驰C级的内饰以及外观都比较倾向于S级，内饰方面也有着很强的豪华感，在同级别车型当中属于非常高端的。在动力方面的表现并没有宝马三系出色，因为宝马三系是2.0T的发动机，所以在行驶的过程中也会更加的强劲一些，可以根据自己的需求选择合适的车型。
刨开一些屌丝买不起车的酸葡萄心理，在懂车以及有一定购买力的人眼里，确实有点看不上奔驰C车主。
原因倒也简单，我们知道奔驰品牌最核心的魅力，是它的豪华和舒适，将奔驰品牌特性发挥最淋漓尽致的，是S级(参数|图片)，这也正是多年前国内崇拜“大奔”这个名号的原因。后来奔驰把C级引入国产后，买得起奔驰的人，就多了起来，但真正能把奔驰优势发挥出来的，最少也应该是E级(参数|图片)以上，奔驰C级来说，不仅舒适度远比不上E级和S级，操控性也远比不上同级别的宝马3系。
所以，在很多人的眼里，买奔驰C的并不是因为喜欢奔驰C这款车，而是喜欢奔驰这个品牌，但他们没有实力买更贵的奔驰车，就只能勉强买一辆低配版C级撑撑门面了。
开奔驰坐宝马，以前都是我们衡量一个标准，但是随着市场的开放，技术的成熟，更多的豪车开始走向中端市场，因为毕竟买豪车的人比不上买中低端的车的人多，中国的中低市场那么大，给其他品牌瓜分了，谁会不眼红呢？走低端市场，BBA显然不具备这样的竞争力，所以中端市场是BBA开始争夺的一块蛋糕。
但是为什么懂车的人都看不起买奔驰c级车的人呢？是奔驰c级车不好，还是奔驰c级车根本不值这个价呢？
其实奔驰车c级车是很多家庭都能买得起的一部车，但是由于在人们印象中会觉得奔驰是奢侈品，一般人只有有钱人才会去消费的，这是人们先入为主的思想，所以，很多人都不能接受一个普通的上班族开一辆奔驰c级车！
奔驰c180，落地三十多万，不算贵也不算便宜，但是它是豪车中的地段产品，所以肯定问题就比较多了，首先豪车的保养费用肯定毋庸置疑，比一般车都要贵，再加上是低端产品，这车连一个倒车雷达都没有，提车的时候还需要自己加装。
c180开起来噪音也比较大，副驾驶车门还漏风，主驾驶位有晃动感，也许低配的就是低配的吧，很多人觉得会觉得没有钱才会奔驰c180，三十多万可以买到很多高配而且配置比c180好的车，为什么偏偏要看中奔驰呢？
这也许就是很多人觉得买奔驰c级的人不懂车，或者说是买奔驰c级车的人都是看中了奔驰的牌子，而不是看中了奔驰的这款车，奔驰的定价比宝马3系、奥迪A4L(参数|图片)都高，但是它的品质和服务却没有做到那么好，典型的就是花钱买牌子的。
奔驰c级轿车的性能虽然不高但是能够受到消费者的青睐和喜爱，在我看来，这款车被消费者青睐和喜爱的最主要原因是这款车时尚的外观，要知道奔驰c级轿车有奔驰小s的美称，可以说他就是简配版的奔驰s级轿车，下面我们就来一起看看这款车的受到消费者欢迎的各个方面吧。
外观方面，正面采用类似正梯形的前向空气格栅，运动版采用大徽标，两侧有更锐利的LED前照灯组，带来良好的运动感。值得一提的是，国产新款梅赛德斯-奔驰C级将提供长轴距车型，而仅在中国推出立标车型。同时，它将提供大标车型。立标车型还将配备一个外形独特的多功能方向盘。在尾部，新款梅赛德斯-奔驰C级车也采用了新款梅赛德斯-奔驰S级车的设计风格。三角形尾灯窄而尖，更具运动感。同时，它还与下保险杠侧面的进气口相呼应，该进气口充满了运动感。
内饰方面，整个系列标配12.3英寸液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，嵌入第二代mbux人机交互系统、蜻蜓方向盘和涡扇空调出风口，给人以强烈的视觉冲击。此外，车内还采用了大量镀铬装饰和钢琴烤漆面板，在64色氛围灯的背景下显得极其豪华。车上还配备了拖动恒速巡航、胎压显示、蓝牙/车载电话等功能，极大提高了车的便利性。奔驰C级平底三辐方向盘采用皮革材质，视觉效果好。仪表板采用双筒设计，外形比较动感。
动力部分，新一代梅赛德斯-奔驰C级搭载1.5T发动机+48V轻型混合动力系统。1.5T发动机分高、低两个版本，最大功率分别为125 kW和150 kW，峰值扭矩分别为250 n·m和300 n·m。变速器系统采用9档手动自动变速器，100公里加速时间分别为9.0秒和7.7秒。
在我看来，这款车的外观是最吸引消费者的地方。
近日，有国外媒体曝光了2021款奔驰C级车型的路试谍照。据之前消息显示，2021款奔驰C级车型将在2021年发布亮相并上市，大概率会在2022年将引入国产。
从谍照上来看，新车前大灯造型轮廓有所变更，显得更加修长，同时中网也将会采用家族最新的六边形造型。新车侧面造型与现款区别并不明显，谍照车采用了五辐式轮圈造型。尾部来看，可以看到尾灯的变化非常明显，采用了新的造型设计，但基本也只能算是在现有车型上的修正。
内饰方面，从透露的谍照可以看出，新车内饰与现款车型的双炮筒仪表盘+小尺寸中控屏幕完全不同，完全重新设计的悬浮式仪表盘和一块悬浮式竖直大尺寸的中控屏幕是新车内饰的最大特征，空调控制面板也改为触控式，标志性的圆形出风口被放置在中控屏幕上方。同时，该全新车型将配备更加先进的自动驾驶系统，并有传闻称可以通过智能手机的应用程序进行自助泊车。
车身尺寸与轴距或将与现款车型保持一致，但车内的乘坐空间在新平台的帮助下将有所提升。配置方面，全新一代C级轿车将搭载奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。
根据目前的信息，全新一代C级轿车将基于MRA2后驱平台打造，并预计将推出多种衍生车型，包括一款适应全地形的旅行车，以与奥迪A4?Allroad旅行车竞争。
动力方面，全新一代C级轿车预计会有一系列四缸、六缸发动机汽油机，同时也将有AMG版本，据外媒报道，AMG?C?63旗舰车型将搭载超过500马力的混合动力系统。此外，轻度混动版和插电式混动版C级车型正在研发中。
作为奔驰旗下最畅销的车型之一，奔驰C级在2019年累计销量达突破十五万台，超越同级对手宝马3系，占据了奔驰在华销量的近三成。C级对于奔驰来说的重要性无需多言。
近日，有海外媒体拍摄到了一组全新奔驰C级的最新低伪装路试谍照，新车的车身伪装减少了许多，车身侧面的细节暴露了出来，造型很年轻化。全新一代的奔驰C级采用MRA2平台打造，新车将会在明年正式发布。
路试的全新奔驰C级是一款运动版的车型，它所暴露出的细节和中期改款的奔驰E级的前脸相似，新车的进气格栅采用了多边形的造型，进气格栅中间位置采用了单横杠设计，上面采用了点阵式的镀铬小元素的装饰。全新奔驰C级的大灯风格和全新奔驰S级的大灯风格有些类似，大灯的内部采用了一个L字形的日行灯，照明大灯采用了矩阵式的风格。虽然路试车的前脸的底部包围采用了伪装覆盖，但是根据之前曝光的全新奔驰C级的实车来看，它的前脸的底部采用了一个贯穿式的空气导流槽的设计，两侧采用了很饱满的风格打造。
全新奔驰C级的车身的侧面大部分细节也暴露了出来，我们可以看到全新奔驰C级的路试车采用的是AMG风格的车轮毂，运动感很强。路试车的车窗的周围采用了黑色的装饰条覆盖，并采用了黑色的后视镜的设计。新车的车身侧面的线条和轮廓看起来要比现款车型显年轻化的多，它的车窗的造型也更加趋向于年轻化。
路试车的尾部的伪装还是很严密，根据之前多次曝光的海外媒体绘制的渲染图显示新车将会采用三角造型的尾灯，尾灯的内部采用了三角形的串珠式的LED灯组的排列。新车的尾部整体看上去可能会像全新奔驰S级那样采用很简洁的设计，它的底部可能会采用很简洁的包围。
全新奔驰C级的内饰之前已经曝光过多次了，新车采用全新三幅式方向盘的设计，并采用悬浮式液晶仪表盘，它的中控大屏采用了悬空式的设计，大屏的尺寸很大。新车的空调出风口采用了很有柔和感的回字形的风格，整体内饰的风格和全新S级类似，很注重科技感。在动力方面，全新一代的奔驰C级预计将会很大范围的普及48V的轻混系统，并且可能会有插电混合动力可选择，未来也会推出AMG版本车型。
近日，汽车之家曝光了一组谍照显示，全新一代奔驰C级轿车已经开始测试了。这款长轴距版的奔驰C级将采用MRA2后驱平台打造，除了搭载传统燃油发动机之外，还将引入混合动力。新车有望于2021年与我们见面，当然国产化肯定已经安排上了。
最近海外也曝光了一张全新一代奔驰C级轿车图片，新车采用了全新的前脸设计，与刚刚亮相的全新奔驰S级的设计风格统一，只不过相对更加保守一些，没有太多激进而锐利的线条装饰，看上去还是比较“温和”的。
奔驰c级白色（买车奔驰c级白色好还是黑色好,我主要是做婚庆用车） ♂
奔驰c级白色（买车奔驰c级白色好还是黑色好,我主要是做婚庆用车）- 买车奔驰c级白色好还是黑色好,我主要是做婚庆用车
- 奔驰C级什么颜色最好看
- 奔驰c级有哪些颜色 有哪些颜色可选
- 实拍2021款奔驰C级！白色车身质感足，最高车速250km/h配全时四驱
- 奔驰c260白色内饰要加钱吗
- 奔驰c白色内饰叫什么
白色汽车更好看。因为白色汽车更凉快不吸热、白色汽车更显大、白色汽车更耐看。
黑色汽车的优点：
1、买黑色汽车比较多的一般都是商务人士，特别是那些当老板的人，因此黑色汽车的优点就是开出去相比于白色车子更加的大气。
2、黑色汽车还有一个好处就是：冬天的时候天气比较冷，黑色色素很容易吸收热量，那么做在车内你也会感觉更加的温暖哦。
3、黑色汽车耐脏。黑色汽车由于颜色是黑的，自然耐脏性更强，即使被污垢沾上也不容易被发现。
4、黑色汽车的亮度，光感性更强。细心的朋友都会发现，刚洗完车的时候会显得非常的亮丽，而且有黑色闪光感。
5、黑色汽车补漆更容易。很多黑色汽车的黑油漆寻找起来都比较容易，当汽车被刮擦的时候，修复起来也更加容易。
黑色汽车的缺点：
1、黑色汽车除了冬天温暖，夏季自然也是一大痛点。很多开黑色汽车的朋友应该感触特别深刻吧？夏天一到，黑色车子做进去简直是烧烤一样的感觉。
2、黑色汽车零部件更加损坏。由于黑色汽车吸热性比较强，因此车内的各种零部件氧化等损坏也比较严重，比如汽车皮质座椅，发动机等等，都会因为过度闷热出现损坏问题。
3、黑色汽车更显旧。一旦黑色汽车时间开久了就会显得车身很旧，整体给人感觉更易老化。
白色汽车的优点：
1、白色汽车更凉快！夏天到了，白色的汽车绝对比黑色的汽车更凉快！白色是亮色，更容易反光，因此更加的不易吸热，车内自然更加凉快。
2、白色汽车更显大。白色汽车远处看起来，整体车身会显得大一些，视觉效果更棒。
3、白色汽车更耐看。白色汽车用久了它的整体车况给人都比较新。
白色汽车缺点：
1、修复困难更大。白色汽车车身漆修复起来比较困难，有的白色漆是珍珠漆，有的是普通漆，修复起来需要对技术人员技术要求更高。
2、白色汽车易发黄。白色汽车太阳晒的时间久了以及被氧化后，就很容易车身显得黄色，看起来就会感觉有点丑。
3、白色汽车易脏。白色的车身，只要有点污渍就会显得特别脏特别的明显。同时白色汽车洗起车来也更累，因为要求也会更高。
奔驰C级的车身颜色有：北极白，宝石蓝，曜岩黑，月光石灰，炭灰蓝，水硅矾钙石蓝，皓沙银，祖母石绿，钻石白，铱银，锆英石红，黑色等12种颜色供大家选择，什么颜色最好看，主要看个人的喜好了。 据统计结果表明，开蓝色系的车主技术普遍高于其他色系，不必去跟外行菜鸟来讨论这初级问题。我就开蓝色的，倍儿爽！自信点，相信且有理由相信自己的感觉，自己买车让别人品什么头论什么足？他又不掏钱，没资格。 根据你的年龄，白色、银色、红色、暗金色都适合你。白色质朴，银色大气，红色张扬，暗金雍容。可随自己心意挑选。 @2019
不同级别汽车的配色方案数量存在差异，越高级的汽车配色方案越丰富，同时会给用户带来不同的视觉体验。那么， 奔驰C级 （ 查成交价 | 车型详解 ）有哪些颜色，哪个配色方案最好？详情我们来看看汽车百科网站。
新一代 奔驰 c级 定位为中型轿车，那么奔驰c级有哪些颜色呢？该车采用的外观配色共有11种，分别是曜石黑、宝石蓝、钛银灰、北极白、蓝色、应时红、月光灰、碳灰蓝、浩沙银、翠绿色、石墨灰。可以看出这款车型的配色方案非常丰富。
奔驰c的11种外观配色中，北极白配色最美，给人一种非常端庄 优雅 的视觉效果。奔驰c级驾驶白色配色的用户看起来更年轻、更自信。这种配色男女皆宜，符合 大众 审美，白色汽车夜间行驶的安全性也比较高。
在奔驰c配色中，石墨灰配色非常低调，给人一种非常沉稳的感觉。得益于深色的外观配色，石墨灰配色的奔驰c级驾驶在大街上不会引起注意，可以说是非常低调了。即使长时间开车，也不会在车身上看到明显的污渍，照顾起来非常方便。
通过讲述这次奔驰c级有哪些颜色可选，我们可以看出这款车的配色方案非常丰富。
（文： 问答叫兽） @2019?国内市场中的B级车已经进入了一个全新的发展阶段，市场中的新车也是层出不穷的现身市场，当然，豪华品牌车系所存在的竞争也是不容小觑的，近两年二线豪华品牌车型也都加快了发展的速度，德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪是被大家熟知的，旗下的宝马3系、?奔驰C级和奥迪A4L自推出以来就得到了可观的成绩，要知道，提高成绩最便捷、最快速的方法就是升级在售车型，2021款的宝马3系已正式上市，随着时间的不断流失，奔驰C级也迎来了它的升级。
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奔驰C级这款车在自推出以来还是非常受关注的，在面对市场中层出不穷的新车时，在今年的9月份上市了2021款的车型，近日，笔者在潍坊鹏龙金阳光4s店拍到了这款上市不久的车型，白色车身质感足，该车售价区间为30.78--47.48万元，据了解，新车在动力上搭载了1.5T发动机、1.5T发动机+48V轻混系统和2.0T发动机，传动系统匹配了9挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的奔驰C级有哪些竞争力吧！
?2021款奔驰C级外观的设计是非常年轻化的，多边形的进气格栅呈“椭圆状”存在，是比较时尚的，黑色中网的填充是非常细致的，镶嵌的汽车LOGO是非常家族化的，锐利的前大灯设计比较饱满，并带有一定的倾斜，内部勾勒的线条也是十分清晰的，进气口的梯形状设计比较稳重，两侧进气口进行了加宽，内部护板的填充是比较有层次性的，汽车引擎盖上侧隆起的线条增加较强的美观。
?汽车侧面的整体设计更加年轻化，车窗B柱进行了挑高，汽车顶部线条呈“拱桥状”存在，是十分运动的，车外反光镜上侧嵌入了转向灯的存在，增加操作时的方便，汽车轮毂呈“五角星状”存在，是比较美观的。
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?后背厢盖的设计是比较饱满的，饱满的尾灯与前大灯的设计相呼应，后保险杠两侧镶嵌了扁平的排气筒存在，银色饰条起到了一定的点缀效果。
?来到内饰的后的设计是比较大方的，T字形中控台的设计更加宽大，多功能方向盘的设计更加厚实，银色护板的镶嵌具有较强的年轻气息，仪表盘两侧护板是比较突出的，独立的显示屏比较简约，圆形的空调出风口加入了银色饰条修饰，底部的按键设计是非常有层次性的，真皮包裹的座椅更加上档次，后排间距的表现也是十分不错的，毕竟轴距达到了2920mm，在同级车中还是非常占据优势的。
?2021款奔驰C级动力上搭载了1.5T发动机，还配备了48V轻混系统，最大输出功率分别是156马力和184马力，还配备了2.0T发动机，最大输出功率为258马力，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最高车速达到了250km/h。
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?该车配备了全时四驱、膝部气囊、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、360度全景影像、自动泊车入位、感应后背厢、车内环境氛围灯和车内香氛装置等。
奔驰c级的整体性能怎么样发动机是否满足消费者的需要呢 ♂
奔驰c级的整体性能怎么样发动机是否满足消费者的需要呢
- 奔驰c级的整体性能怎么样发动机是否满足消费者的需要呢
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- 纯电续航超过100公里 奔驰C级插混车型海外公布售价
奔驰c级的整体性能还是可圈可点的，这款车有奔驰小s的美称，这足以看出这款车还是十分受到消费者喜爱的。下面我们就来一起看看这款车的外观和动力配置带来的全新表现吧。
在外观设计上，梅赛德斯-奔驰C级轿车正面呈现出成熟稳重的设计风格。大型多边形格栅采用镀铬装饰条装饰，再配上锐利的前照灯，看起来相当犀利。空间方面，梅赛德斯-奔驰C级车长、宽、高为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，轮胎为普利司通，前后轮胎规格为225/50 R17。车侧呈现动感设计风格，给人强烈的力量感。在尾部，梅赛德斯-奔驰C级后部给人一种非常紧凑的感觉。排气布局采用隐藏式设计，加上精致的黑色尾灯和巧妙的曲线设计，带来良好的视觉效果。
在动力方面，新奔驰C级轿车主要推出了C 200 L和C 260 L两个版本的轿车。两种车型均配备1.5T+48V轻型混合动力系统，最大马力分别为170ps和204ps。混合动力系统的电机升级为ISG电机，可提供额外的最大功率15kw，最大扭矩200N·M。与BSG电机相比，ISG电机具有更快的响应速度、集成度和更高的效率。C 260L的百公里加速可以获得7.7秒的优异成绩，这完全足以满足日常驾驶。在变速器方面，仍然配备9at手动变速器。
新一代梅赛德斯-奔驰C级产品绝对足够强大。新的家族式设计语言在未来几年不会过时。风格可以满足不同人群的需求。此外，大轴距性能和良好的乘坐体验也满足了家庭用户的需求。
这款车的动力还是可以满足广大消费者的需求的。
是。
奔驰油电混动有奔驰C级C260L、奔驰E级E260L和E350L和奔驰S级S560e、奔驰 GLE这几款车。奔驰新款C级作为中期改款车型，外观小改。
其中C260L车型将换装与海外版相同的1.5T涡轮增压发动机＋48V轻混系统，传动系统依然是9速手自一体变速箱。
?去年，就在大家都在想奔驰C级何时换代并配备新的内饰时，C级的改造完成了。新的1.5T?48V动力系统在C级装配，原C200车型取消，改为C260。表面意义可以理解为尾部标志上的较小和尾标识数字增加。也就是说，30万购买1.5T奔驰。不管是否值得，C级的销量一直给3系和A4L带来压力，在此之前，国外一些媒体曝光了下一代C级的谍照。近日，有国外媒体曝光了一款新车在瑞典试运行的相关资料。据悉，新一代奔驰C级预计将于2020年在美国销售。
新一代C类代码W206在设计上发生了巨大变化。虽然该车已经完全伪装，但也可以发现，新车的车身线条与现款车型有着很大的不同。前脸部分会更具攻击性。前照灯和尾灯组采用了新的风格设计。灯组更窄更长。LED日间行车灯仍位于灯组的上部。车身侧面与现款相比变化不大，但视觉效果越来越短。测试车配备了一种新型的五辐银轮毂。目前，流行的穿透式尾灯也出现在新车上，这已经体现在A级、CLA和CLS车型上。
从之前曝光的内饰谍照来看，新车还将采用现在流行的双屏联动布局，中控部分的物理按键也将由触摸屏取代，同时还将配备奔驰最新的mbux信息娱乐系统，这将大大提升整体技术感与现款车型相比。
新一代C级基于mra2后驱平台，或将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机48V轻混合动力的动力组合。下一代的C63有一个很大几率告别8缸发动机，并取代它与2.0T涡轮增压发动机代码命名为M139换装在A45上，最大扭矩为500nm。
点评：事实上，不管你怎么看，C级车最值得一提的动力组合还是1.5T?48V，虽然它的燃油经济性更好，但同级车的竞争对手还是2.0T，至于C63将取消8缸发动机的传闻，目前还没有确定，但是根据C级换代来看，后面列出的C63可能真的变成了4缸。
易车讯 日前，奔驰C级插电式混合动力车型C300 e公布售价并开始接受预定。C300 e轿车售价56168欧元，约合人民币41.55万元；C300 e旅行车售价57953欧元，约合人民币42.87万元。
信息显示，新车搭载2.0T发动机，最大功率150千瓦、峰值扭矩320牛·米，电动机功率95千瓦、峰值扭矩400牛·米，车辆综合系统功率230千瓦，峰值扭矩550牛·米。
在此动力支持下，车辆百公里加速时间最快6.1秒，纯电极速140公里/小时，车辆极速245公里/小时。新车百公里综合油耗0.8-0.6升（WLTP），纯电续航里程99-111公里（WLTP）。
值得注意的是，奔驰C级插混车型在德国市场还可享受5625欧元的相应奖励。此外，柴油车型的插电式混合动力车款将在晚些时候发售。
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奔驰c级的整体性能怎么样发动机是否满足消费者的需要呢？奔驰c级适合什么人开 ♂
奔驰c级的整体性能怎么样发动机是否满足消费者的需要呢？奔驰c级适合什么人开
- 奔驰c级的整体性能怎么样发动机是否满足消费者的需要呢
- 奔驰c级适合什么人开
- 奔驰c级和cls车有什么不同
- 奔驰C级车怎么样
- 放着奔驰C级不开，天天开一辆16年的老车，脑子瓦特了
- 【车主点评:喜提奔驰C级 用车后的整体感受】
- 【车主点评:奔驰C级 我的好伙伴】
奔驰c级的整体性能还是可圈可点的，这款车有奔驰小s的美称，这足以看出这款车还是十分受到消费者喜爱的。下面我们就来一起看看这款车的外观和动力配置带来的全新表现吧。
在外观设计上，梅赛德斯-奔驰C级轿车正面呈现出成熟稳重的设计风格。大型多边形格栅采用镀铬装饰条装饰，再配上锐利的前照灯，看起来相当犀利。空间方面，梅赛德斯-奔驰C级车长、宽、高为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，轮胎为普利司通，前后轮胎规格为225/50 R17。车侧呈现动感设计风格，给人强烈的力量感。在尾部，梅赛德斯-奔驰C级后部给人一种非常紧凑的感觉。排气布局采用隐藏式设计，加上精致的黑色尾灯和巧妙的曲线设计，带来良好的视觉效果。
在动力方面，新奔驰C级轿车主要推出了C 200 L和C 260 L两个版本的轿车。两种车型均配备1.5T+48V轻型混合动力系统，最大马力分别为170ps和204ps。混合动力系统的电机升级为ISG电机，可提供额外的最大功率15kw，最大扭矩200N·M。与BSG电机相比，ISG电机具有更快的响应速度、集成度和更高的效率。C 260L的百公里加速可以获得7.7秒的优异成绩，这完全足以满足日常驾驶。在变速器方面，仍然配备9at手动变速器。
新一代梅赛德斯-奔驰C级产品绝对足够强大。新的家族式设计语言在未来几年不会过时。风格可以满足不同人群的需求。此外，大轴距性能和良好的乘坐体验也满足了家庭用户的需求。
这款车的动力还是可以满足广大消费者的需求的。
奔驰c级是入门级中型豪华运动轿车，针对崇尚驾驶、操控乐趣并追求一定奔驰的豪华感的年轻人，以家用为中心。对于奔驰的品牌影响力毋庸置疑，作为豪华品牌中的佼佼者，其品牌认知度深入人心。
其实奔驰车c级车是很多家庭都能买得起的一部车，但是由于在人们印象中会觉得奔驰是奢侈品，一般人只有有钱人才会去消费的，这是人们先入为主的思想，所以，很多人都不能接受一个普通的上班族开一辆奔驰c级车。
奔驰C级优缺点:
一、优点：
1、微型车中拥有更高的安全性，设计风格富有艺术气息。
2、驾驶灵活，泊车十分方便。
3、后置后驱的运动细胞十足，操控与安全方面随之提升。
二、缺点：
1、有限的行李箱只能在城市使用，外出不便。
2、搭载1.8升发动机，动力一般。
3、对于国内来说价格昂贵，维修保养价格相对较高。
奔驰C级车算是奔驰的一款入门级车型，整体配置比较符合家庭使用，CLS则是一款性能级的轿跑车，类似宝马6系，整体配置较高，车身长度也比C级车要长，发动机配置相对较高，在运动性上调校较高。
C级是奔驰入门级轿车而Cls是奔驰的轿跑车CLS更高级。高至低：SLR, CL, SL, S, G, CLS, GL, E, CLK, SLK, ML, R, C。简单来说，C系是奔驰的入门级别的三厢轿车，当然，下面还有A和B级和Smart。CLS是奔驰的四门轿跑车系列。没有什么必然的联系。
奔驰国产车型
1、福建奔驰威霆
福建奔驰威霆是福建奔驰旗下的一款商务车，采用了2.2T发动机，满足商务接待的需求。奔驰威霆提供9个座位，采用2+2+2+3的布局方式，威霆的9个座椅都提供独立的头枕和安全带。威霆的行李箱储物容积在标准模式下就可以达到1000L。
2、奔驰E200K
奔驰E200K，是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车。奔驰E200K的生产厂家为北京戴克奔驰。奔驰E200K长／宽／高分别为4818mm/1822mm/1452mm。搭载4缸直列16气门涡轮增压发动机，最大功率为120/5500 KW，最大扭矩为240/3000-4000N.m。
3、奔驰E280
北京奔驰E280没有因为国产就缺少一些实用的装备，相反，该车的配备几乎与国外生产的同车型齐全，例如电子感应制动系统（SBC)、车内四区域气温控制、测量计算前排乘客重量的气囊预测爆破、及儿童座椅识别装置等等。奔驰E280装备了7速手自一体变速箱。
十多年前，当那辆奔驰从距离我不到一米的地方开过时，我望着车窗，里面一片神秘的咖啡色，印出我局促的脸，这辆车冷漠的气息让我有一种被审判的感觉，特别是当发现车窗里我凌乱的发型时更加无地自容，我从来没见过这么长的车，让我在这样煎熬的状态下仿佛等了一个世纪。奔驰开走后，我捂着我的头发，看到对面一条土狗似乎用同样惊呆了的眼神看着我，那时候我听到了审判的声音:你TM一辈子也买不起这车！
当年不过十来岁的我被钉上了这个烙印，我便对奔驰总有种俯首称臣的感觉，是的我一辈子也买不起这车，所以在大街上我都不敢正眼看它们。当我看到那些十来万的车时，会想到我有一天砸锅卖铁说不定也能买到这车，进而又想到买这种车的人说不定也是砸锅卖铁才有的钱，于是我对这些车主突然有一种同情的心理，我理解生活的不易，懂得装逼背后的心酸。我经常在汽车之家通过自助选车来缓解对汽车的渴望，有一天，当我点到奔驰时脑袋突然翁了一下，我非常后悔点进来，十多年的信仰在这一刻崩塌了，因为我看到，居然还有20来万的奔驰！那个A级我可以无视掉，因为它一点也不像奔驰，我在街上也看到过它，仿佛在对其他车说:我TM只不过是来凑数的。但是这个C级，它已经有奔驰的雏形了，从细节到框架，它就是一辆货真价实的奔驰，但是它最低价还不到30万！30万是什么概念？就是一辆迈腾加上一辆速腾就能让我顶礼膜拜？WTF？？？我不服！虽然我也买不起，但是我距离那些买得起它的人已经相当近了，也许我平时还在心里骂过他们傻逼，觉得他们在有些地方还不如自己，但是没想到现在他们也能靠着一辆30万的车骑在我头上！我心里不是滋味但只能独自叹息，车出都出了我也没权利叫厂家召回，只能对它们你们报以深深地鄙视。
那些好几套房产开凯美瑞的，除非你凯美瑞是老车子，那么做生意家里有积累或者拆迁户还是有这种人的，但是如果是新的凯美瑞+好几套房子，概率很小很小几乎不可能的。看到有人问梗，其实不是梗，是接近真实的情况。解释下吧，以上海为例，有好几套房产的人，只有这几种情况，早期创业奋斗下的产业和拆迁户，那么早期奋斗别说凯美瑞，QQ都有可能。（特殊阶层不在讨论范围内，个别地区有所不同但是也不会查到哪里去）
而新的拆迁户，手上至少现金流超过30W+，我老家这边拆迁一个户头30W，上海这边是50还有奖励，其他地区不清楚，一家人至少三个户头，那么你有很多房产了，还有这么多现金流，你会考虑买辆新车的价位在20W左右吗？几乎不可能。一夜暴富还低调？抛开这个不去说，你中个小奖都吃顿好的了。
至于现在自己奋斗到的房产的人（是自己不靠别人），绝大部分都是做生意或者非常高阶层等级的（月入3W的压根不算），那更不会买凯美瑞，而是买更加豪华的撑场面，告诉他们自己实力雄厚。
评论看到我这段话还各种亲戚同学朋友几十亿的，真是好笑。
我们村一个牛逼的人物，上市公司大老板，资产百亿绰绰有余，别人平时出门11路，也有破桑塔纳，可你以为这就完了？错了，车库内停的都是豪车，我知道的就有劳斯莱斯和迈巴赫，儿子开的是宾利，其他的车就不知道了，房产也好几套还有地，真以为能开的起宾利买得起上百万车的人会像你们以为的那样节约？笑话，与其说节约，到不如说你们觉得1000元在他们眼里可能就等于你们眼里的1毛钱。
扯远了，说了这么多不是嘲讽谁，主要就是想说：为什么看到比自己好，甚至好很多的人，不能真心的羡慕下，给自己动力好好自己努力尽力去达到接近他们收入或者生活的生平，却反而非要靠讽刺他们，甚至恶意的揣测来安慰自己好证明自己也没那么差？
奔驰C级轿车的定位，就是豪华车品牌中的中低端款。
这个定位，就容易被一些心态扭曲的人抓住把柄：你买豪华车品牌的中低端款，就是没钱还要充大款，就是打肿脸充胖子！
类似的心态扭曲观点还有：哈哈哈，你竟然买了一辆国产宝马。
持这种扭曲观点的，可能是低收入阶层，以表达我虽然买不起奔驰但是我价值观比你正的清高感；也可能是高收入阶层，以表达我比你有钱太多不屑于买中低端款的优越感。
但不管哪个阶层，持有这种观点都是心态扭曲的，不扭曲的观点是：你买什么车是你自己的喜好，又没妨碍到我，关我鸟事，我为什么要去评价？
更有情商的观点是：虽然你买什么车不关我鸟事，我也没兴趣评价，但恭维一下你会更开心同时我也没什么损失。。。。咳咳，你这车做工精良，品味出众，好车好车！上至宾利下至吉利，这个评语都适用。
我感觉只要有车的应该都不会说出看不起xx车的话，你开一奥拓说看不起开c的人，不感觉很讽刺吗？堵车时，你开柯尼塞格和我开五菱宏光都一样，你能飞过去吗？我在三个车友会：里面的朋友我是从没听过一个人说看不起奔驰c的。我也有辆c200，开着挺舒服。我认识不少特别低调的小伙伴，s6换成a6的标、家里有豪车天天坐地铁、model s 100d把标扣了的、家里有r8天天出门开jeep自由侠的??so，别动不动就看不起谁开什么车，先看看自己，人家有什么都是人家的，你自己有的才是真实的。我一向不认为可以凭车看人，扎克伯格开飞度，也没人看不起他。一个有价值的人不是体现在他开什么车，车里坐着多漂亮的妞，而是他内心的充实与满足感。越是内心和脑子里屁都没有的人越会注重表面上的东西。越是这也看不起那也看不惯的人，内心越是空虚与自卑。我接触的有价值的人，当然都是非常有钱的，都是很低调的，可能通过外表你根本看不出ta是个富豪。穿衣很普通很随意，安德玛、优衣库、nike、阿迪??也没有大h腰带附体。我同学家里有的是钱，家里有带泳池的别墅，自己开公司，出门也是开c200。我也认识装逼的，在北京租房，为了面子买二手宾利的，天天喝酒吹牛逼泡姑娘的。所以说靠车去判断一个人真的是不靠谱，醒醒吧姑娘们。
对的，你没看错，我的小C已经停在停车场积灰了，当然很多人眼里S以下不能叫奔驰，你肯定说我是因为新鲜感，那大错特错，每天下班时刻，凌志LS430都有一股魔力吸引着我，那份静谧，那份平顺，那份舒适，就极了一个日本主妇等你回家。我前前后后一共拥有过三辆车，驾龄十年，开了30万公里路，也算是个老司机了，对车子也有一些自己的看法。第一辆车本田CR-V，这也是当年霸榜的神车，强加2W装潢提的车，买它是颜值打动了我，开久了是可靠性打动了我，四年十万公里，换过雨刮器，换过电瓶，连轮胎都没动过。也让我成为了一个本田死忠粉，本田党有句话叫：一日本田，终身本田。前有平民超跑GK5，后有秒天秒地新思域，如今的十代雅阁也是中级车之王。但是随着时间的推移，发现自己更注重行车质感，也就是大家说的NVH，动力充沛，底盘舒适，隔音好，显得更重要。慢慢发现CRV已经不适合我了，本田的隔音真的太差了，因每天要开60公里上下班，耳朵已经吃不消了，后来要带着隔音棉开车。最终只能忍痛转让，卖车的时候，儿子看着车被开走，还大哭了一场，孩子的感情流露是很直接的，当然我也是很不舍，对于爱车之人来说，对车是充满感情的，她是忠诚可靠的伙伴，如同爱人一般！2015年正好赶上新C换代，一上市就惊艳了我，买它，当时只有这一个想法。新C外观漂亮，内饰设计更是惊艳，选了2.0T短轴版，操控性也很好，当时真是爱不释手。虽然是入门级，但它挂着奔驰标啊，要面子有面子，要里子有里子，最重要的是加入了常州奔驰车友会，交了很多好友，以车会友，这也是一件开心的事。每次洗完车就围着车拍照，这也是一个可靠的兄弟，现在已经五年十五万公里，也是没有掉过链子，当然异响是少不了的，但也打消了我对德系车质量不可靠的古板印象，至少说奔驰的质量还是可靠的，即使它是北奔产。说了一大堆的废话，还没说到今天的主角，2004年凌志LS430，多位大咖都已经评测过她了，V8，280匹，官方01测试6s。大V8，动如脱兔，静如处子。变速箱换挡平顺，丝般顺滑。红绿灯并线就没虚过，“廉颇老矣尚能饭否？”你来试试？即使现在动力衰减了，跑进8s也不是问题。当然这不是我爱她最主要的原因。舒服才是她最大的优点，宽大舒适的真皮座椅，多向电动调节，加热通风，后排按摩，你能想到的功能它都有。其次是隔音，16年过去了，密封胶条肯定也已经老化，但是即使是现在，隔音也是吊打市面上很多车，再加上以静谧著称的3uz发动机，关上车门，与世隔绝一样。此时此刻打开先锋的六碟CD，配上殿堂级的马克莱文森音响，一首Beyond的真的爱你，一天的疲劳瞬间消失，车子不就是要这种效果吗？真正的懂你，才能让你爱上它。其实说感受，语言表达都是苍白的，只有你坐上去，开了一圈，才能够真正的感受她。多图慎入雍容大气的前脸，左前大灯经过岁月的洗礼已经泛黄，右前大灯更换过全新的。原厂车漆依旧靓丽，原厂漆是最好的，所以只做局部喷漆！刚洗完车时候，水还没擦干，车漆显得更黑更亮！跟我的小C合影，这样一对比显得老凌的设计略显老气了，但是不是我们喜欢老车，是我们喜欢的车都老了，审美并未变。经典的3uz，改车之人最爱，可靠耐用，动力充沛，一代神机！五米长的车身，虽然没有加长，但是空间足够，车身宽大，空间感堪比SUV，标准的D级车！左前脸，越看越爱，真的很大气，经得起时间的考验！喜欢这个角度的仪表台，方向盘桃木已经开片，但是摸到之处，桃木内饰还如婴儿般肌肤一般嫩滑！这是一台倾尽丰田所有顶级设计师和汽车匠人联合打造的车子，工艺堪称完美。20公里还能开吗？有句话叫等你开了雷克萨斯，公里数根本不是问题，据说有大神这款车开了70万公里。大V8耗油？这是平均油耗，13.7L，真的是很省油了！工整的仪表台，6碟CD，卡带机，依旧可用，空调出风口自动摆风，真是注重细节。马克莱文森音响，依旧可以精彩演绎各种歌曲！后排多媒体系统，可以控制空调，音乐，座椅通风，加热，座椅按摩，内置冰箱，老板椅前后调节，电动头枕！功能强大，关键是所有功能都还能用，不得不佩服当年的技术，可靠性不是吹的，现在某国产功能一大堆，一年就坏两把钥匙主驾驶位真皮座椅已经满是皱褶，略微发硬，但依旧舒适，部分皮质破损，已经修复！当年流行的镀铬进气格栅，氙气大灯！后排座椅干净整洁，磨损程度不高，符合20万公里的磨损程度！收到车时后尾灯灯壳破损，必须更换原厂大灯，就是真贵啊最后发两张心水的两部车子，虽然现在没有实力拥有你，等你老的时候，等我来找你！新款S已经发布，那外观我就不评价了，至少不符合我的审美，此代车型毕竟载入史册成为奔驰最经典的车型之一！这款车就不用评价了，梦中的神车！等你老了，等我钱包鼓了，我们再约！
#选车理由 主要是自己比较喜欢奔驰这个品牌。性价比还不错，车子比较保值。而且外观特别的好看，开出去特别的有档次。
#最满意 最满意的地方有很多，外观，内饰，配置都非常的满意，外观大气有档次，内饰非常的豪华。配置也特别的高。
#最不满意 总体都是非常满意的，就是车子的油耗略微有一些偏高了。
#空间 空间的表现还是相当不错的，家用是足够了。前排的空间一点问题都没有，后排的话我相当的满意。无论是头部空间还是腿部空间都是够用的。后排坐三个成年人一点问题都没有。后备箱的容量也很大。
#外观 外观高端大气上档次，整体设计看起来特别的有气场，线条也很流畅。辨识度特别的高。开始去特别的有面子。
#内饰 内饰不用多说了吧，该有的都有了，奔驰主打的就是内饰，整体内饰的设计非常的漂亮，颜值很高。主要功能触手可及，相当的好用，豪华氛围营造的也特别的不错。
#动力 动力还是没有问题的，提速很快，急加速也不错。家用的话完全没有问题。平时跑高速超个车也是很轻松的。
#操控 操控要给好评，真的是非常的棒，方向盘的手感很好，大小适中，而且几乎没有虚位，指哪打哪。车子的安全辅助功能也相当的及时，特别的灵敏。
#舒适性 舒适度完全没有问题，至少在同级别里的表现还是相当不错的。座椅比较柔软，包裹性特别的强。车子的隔音很好，在车内相当的安静。减震也不错，完全能够接受，空调的制冷也很迅速。
#油耗 目前我的综合油耗是9.5。在市区红绿灯多，有时候堵车也没有办法，油耗还是略微有一些偏高的。
#选车理由 选择奔驰的最佳理由是因为当初我在网上看车的时候，看到它的一句广告语，不管你现在因为妥协，选了其他的品牌，但是你最后将选择梅德赛斯奔驰，我对这个非常的好奇，所以就去了解了，发现各方面真的非常的棒，我就入手了。
#最满意 最满意的点当然还是它的外观和内饰，颜值的车身虽然不是很长，但是非常的精致优雅，没有宝马的凶猛疫苗奥迪的科技感，但是相较于新款宝马，奥迪人机交互系统体验不好，但是内饰依旧吊打宝马奥迪非常的棒。
#最不满意 这不满意的是它的避震吧，因为它底盘也是比较低的，过那些比较颠簸的路段，过滤也不是很好，颠簸感还是很明显的。
#空间 空间方面非常的宽敞，后排乘坐起来非常的舒适，特别的喜欢，它空间分布的也是非常的合理。
#外观 外观的设计真的是相当的帅气，我对它外观真的是相当的满意，我非常喜欢这个设计。
#内饰 内饰的豪华感真的非常非常的棒，对比同价位的宝马，奥迪，完全是碾压了。
#动力 动力方面非常的强劲，提速什么的都非常的简单，s挡提速跟打鸡血一样，高速时候它车身比较重嘛，稍不留神就跑到160。
#操控 方向盘是比较沉重，开起来手感比较棒，转向什么特别的精准，刹车油门非常的灵敏。
#舒适性 舒适性方面唯一的就是它避震问题吧，因为底盘也确实是比较低，过那些坑坑洼洼的路面或者颠簸在过滤的确实不是很好，颠簸感还是很明显的。
#油耗 油耗方面真的是让人非常的满意，这款车这个油耗非常的友好，特别喜欢。
奔驰c级的模拟声浪怎么开启 ♂
奔驰c级的模拟声浪怎么开启
- 奔驰c级的模拟声浪怎么开启
- amg声浪开关在哪
- 杭州奔驰C级AMG入坑年前提车作业浅谈
图一：主菜单调至设定
图二：设定里面调到快速访问
图三：手指在触摸板上向左??快速滑6下就会弹出隐藏菜单
图四：调至Audio Volume
图五：调至Damping
图六：调至AMG_RACING 把分贝调至最大
你说的这个按键是运动排气的开关，打开运动排气之后，排气管里面的阀门会打开，这时车辆的声浪会更浑厚，在告诉行驶的时候排气也会更顺畅，就是噪音会大一点。
AMG（Aufrecht Melcher Grossaspach），德国汽车制造公司，1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)创立，现有雇员500名，每年大约生产12000辆汽车。
在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，但直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
声浪，指人与人之间因某种热点问题或热点事物而产生共鸣形成的声音称之为声浪。声浪具有自主传播的能力，可以扩散到影响整个社会。
去年买了e93m3，11月底卖掉了。可以看我之前的m3帖子。v8毒中了真的戒不掉。因为家庭原因双门实在不实用，卖了以后唯一能选择的只有w204c63。毕竟就这么点钱。?整整折腾了将近两个月终于在过年前买到了心怡的车，从卖车之后火急火燎的到处看车，到后来发现，没有车真的好轻松好省钱（需要用车家里还有其他车）。年关将至再不买被家里人吊死了。?因为我是杭州人有浙a牌照所以只能选择浙户才行，中途看了好几台，要不价格不合适要不车况不合适，我要黑色，是在没辙有台白色车况好，过户次数好的也就立马拿下了。?随便谈谈c63与m3看法，我作为爱车人，但也没开过太多车，网上键盘侠和车评人都说m3才是驾驶者之车，什么人车合一什么操控无敌，什么男人一生必须要买一台m3，但我觉得咱这种老百姓能开出啥区别。等卖了m3买了c63才发现。这tm是真的。没有灵魂的amg。但拥有过amg，此生无憾。?可能我的是原厂排气，除了启动和原地踩油门很咆哮以外，开起来的声浪、升降档速度、降档补油声音，真的差m3几条街。但是驾驶舒适度要比m3好太多，m3开着太累了。?这c63最好的地方就是基本原漆，没事故没泡水，前车主开了大半年，换了一套kwv3，车身姿态更低，还把凸轮轴也换了，省了不少事，有兴趣的朋友可以关注私信我，我就开到年底，哈哈哈哈
放几张m3的照片，这是第一次路上看到活的敞篷极光
在我家边上南湖边
车卖了，马赛克就不打了
前车主贴的战斗灰
提车回家
第一次洗车
疫情春节没啥人，跑山
不太会拍照，瞎拍几?
姿态，实眼看要比照片帅太多
排队量体温进城
大v8
家门口拍几张，地盘太低进不了院子，只能停路边
降过的车身
前两任车主都蛮爱惜的，车内很新，桌椅也很少褶皱
贼拉新
春节家里憋坏了没事车上坐一下
这个角度可以
家里憋坏了开车溜达一圈
好了流水账写完了，再见
标签：奔驰 汽车 设计 白色