2016款辉昂480v6至尊版有车联网吗
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- 大众辉昂480v6的百公里综合油耗是多少
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- 我想问问辉昂和奥迪a6l区别
- 辉昂480v6还有卖吗
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没有。
2016款辉昂480v6至尊版没有车联网，车辆本身其实没有真正车联网功能，只可以通过移动4gsim卡实现WiFi热点功能。
车联网的内涵主要指，车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。
2019款大众辉昂评测：1、辉昂中控台上的石英钟、后排空调出风口以及方向盘等等细节之处，均运用了讲究的高挡实木装饰、真皮、钢琴烤漆饰板以及金属原料装饰条；2、结合全车辉彩环境空气灯、双层静音声学玻璃、丹麦Dynaudio定制化尖端音响体系等尖端装备；3、新款辉昂高配车型还将继续搭载有自适应空气悬架、双层静音声学玻璃、电吸门、红外线夜视成像、全景影像、平视显示系统、自适应巡航、车道保持、预碰撞安全系统等高端配置；4、大众辉昂将分别搭载第三代EA8882.0T涡轮增压发动机以及3.0TV6机械增压发动机；5、上海大众辉昂动力方面，新款辉昂与现款车型保持一致，继续搭载2.0升涡轮增压（380TSI）和3.0升机械增压V6（480V6）两款发动机。
官方公布的百公里综合油耗是9.1个左右。但是实际上使用的时候油耗会在11~12个左右的样子，具体也要看路况和驾驶习惯。
大众辉昂2018款480V6的动力是很强劲的，配置了一台3.0T299马力V6发动机，强劲的动力足以使得该车适应各种路况，并且匹配了7挡双离合变速箱，发动机的最大输出功率为220KW，最大输出扭矩为440N.m，百公里综合油耗约为9.1L，至于该车的售价，四驱豪华版的售价大概在53万左右。作为一款中大型的豪华汽车，这样的价位确实值得考虑。
辉昂。PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。2018款辉昂与现款车型保持一致，继续搭载2.0升涡轮增压（380TSI）和3.0升机械增压V6（480V6）两款发动机。其中2.0T发动机最大功率为224马力，3.0升机械增压发动机最大功率299马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱，480V6车型还标配有四驱系统。
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1、大众辉昂和奥迪A6L在一个平面，辉昂是大众在2016年发行的一款中大型轿车，竞争对手为宝马5系和奔驰的E级，所以这个级别的汽车，注重的是汽车的安全性，舒适性，与时俱进的设计。下面我们就来具体的介绍这两款车型中，什么配置值得我们入手。
2、大众辉昂2018款改款480V6四驱豪华旗舰版，这款汽车搭载的是3.0机械增加发动机，采用混合喷射技术，变速器为7档双离合（湿式双离合，离合片在油里，解决离合器过热问题）前置四驱，前悬架为五连杆独立悬挂，后悬架为梯形连杆式独立悬架（增加乘坐舒适性，提高乘坐舒适度。）。
3、这两款汽车的整车质量相差有点多，辉昂是2025奥迪是1970车身重量也会影响汽车的舒适性与操控性。从以上的数据可以看出辉昂的配置要高于奥迪，但是从维修过程中，一汽奥迪的品控高于上汽大众，我们购买汽车，都希望购买到省心的，开着舒心的，所以选择一汽奥迪。
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辉昂480v6已经停产了，目前只有380三个版本在卖了。这车买的最多的就是最低配。
辉昂480v6豪华旗舰版配置如下：
大众辉昂480V6版本是一汽大众专门打造的高端旗舰车。单看外观，特像加大版本的帕萨特。两侧的前大灯是辉昂的亮点，充满了时代感和科技感。前进气格栅仍为多横幅设计，整个外形棱角分明，边缘融入了更多镀铬线条，营造了丰富的层次感。
C型装饰条从视觉上拉伸至两侧，延展了整车视觉宽度，显得整个车霸气十足。3D尾灯具有强烈立体感，辨识度高，高腰线从车身侧面一直延伸到尾灯，并与尾灯轮廓自然的结合在一起。小鸭尾造型的后备箱可以很好地改善升力同时降低风阻，在视觉上增加一定的运动效果。
辉昂480V6版本配备的是马牌255/40R19轮胎，轮圈样式饱满有气场。车身方面辉昂5074mm，1893mm，1463mm的长宽高，配合3009的轴距，保证了充足乘车空间，同时不失气派。
为营造车内装饰的豪华感，上汽大众下了十足的功夫，从设计到用料，再到做工全方位对标奥迪车型。采用了棕色和米白色相结合的设计，左右对称的中控融入了实木条，使辉昂显得更加成熟与时尚。一台多功能真皮材质方向盘，手感舒适，操控性强。
大尺寸多功能触屏的中控屏，配备了车载电话以及丹麦DYNAUDIO定制化顶级音响设备等。菱形空格文理的NAPPA定制的巴伐利亚小牛皮座椅优雅大气，缝线精密，耐看耐用，坐到上面确实只感觉到一个字“稳”。
后排空间能够满足大部分日常需求。后排座椅的舒适性做得很棒。配备的四区空调系统能够对前排左右，后排左右区域进行独立调节，满足全车成员的个性化需求。
假的。
大众辉昂 2019款 480 V6四驱旗舰版官方指导价54．50万元，目前广州地区经销商最高5．00万元的降价优惠，也就说实际车价是49．50万元；
全款购车包括车辆购置税（43065）、交强险（950）、车船税（1920）、商业保险（10776）、上牌费（500）以及其它手续费（1000），最后这款大众辉昂落地价55．13万元。
扩展资料
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
大众辉昂34-63.9万元。
早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车--PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为“辉昂“。
PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides“，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
而在动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。
新车搭载最大功率220kW(299PS)的3.0T V6汽油发动机，未来在国内还将会推出2.0T前驱车型和混动版车型。
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