12款比亚迪速锐耐开吗？比亚迪速锐好吗
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不耐开
对于比亚迪速锐这样的廉价国产车，很多朋友都会对其用料和质量产生怀疑，比亚迪速锐耐不耐开就是大家问得最多的问题。确实，作为一款廉价入门车型，比亚迪速锐的做工和质量也不会好到哪里去。但比亚迪速锐诞生的时间已经不是国产车粗制滥造的2000-2010年，所以并没有大家想象的那么糟糕实际上，再糟糕的国产车开个十年时间还是没有太大问题的，限制车辆寿命更多的是排放政策和限行政策。2001年国一排放开始实施，距今已经将近二十年的时间，而今国六排放也正在实施，平均下来大约每四年时间就会更新一次排放标准。国五标准实施以后，国一国二的车在许多地方遭到限行，不能进入市区；国六标准目前在全国部分城市实施，这些城市限制国三的车进入，以此类推到了国七标准实施时，国四的车就会遭到限行。而比亚迪速锐就是国四标准。平均四年更新一次排放标准那么也就是大约到了2025年就会实施国七标准，也就是说比亚迪速锐还能再开个四年，至此，相信大家对于比亚迪速锐耐不耐开这一问题已经有所了解。
比亚迪速锐是5-10万里性价比几乎最高的车，说实话，我以前对比亚迪的车很不感冒，自从速锐上市后，让我改变了对比亚迪的看法，建议速锐的1.5TI手动豪华型，8.29万元，动力充沛，发动机是1.5T涡轮增压发动机，在这个价位里很难买到真正的涡轮增压汽车，还有就是在安全方面，6气囊，泊车辅助+倒车影像系统，并且原配GPS，带天窗，变速箱是6速手动；如果预算充裕的话，TID也是不错的选择，不过比亚迪的双离合器有待考验，总之速锐十分适合家用，是一款综合性很高的汽车。支持国产，祝楼主购车顺利。
14年买的高配现在16万多公里换过一次双离合免费其他没毛病 去年底家里买了一辆宋DM 现在努力搬砖准备拿速瑞置换唐DM 车子好不好只有自己去开才知道 不要什么都道听途说 比亚迪忠实粉丝
比亚迪速锐后排座椅是不能放倒的，把后排的座椅向上抬起就能拿掉，这时可以看到有两个螺丝固定了靠背，拆下这两个小螺丝就可以把后靠背拿掉，这款车的后靠背不知道怎么掀起，但皮座是可以掀起来的，真皮座下边左右各30厘米处各有一个卡子，手可以摸得到，稍用力往上掀座椅，可以把座椅掀起来，之后安装购买的坐垫就容易多了。
绝对不是，必须自主研发。
速锐1.5TID车型搭载了比亚迪自主研发的1.5L涡轮增压发动机与6挡双离合变速箱，其中“TI”代表涡轮增压直喷发动机，而“D”则代表双离合变速箱。实际上，这台型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机已经用于比亚迪G6，它的最大功率是113kW(154马力)，最大扭矩是240N·m，账面数据已经完全超越了普通2.0L自然吸气发动机。与之搭配的双离合变速箱的型号为6DT25，属于干式双离合变速箱，它可以承受的最大扭矩是250N·m。
这台涡轮增压发动机使用了目前主流的技术，例如缸内直喷、可变正时气门、进气歧管集成中冷(水冷)、涡轮增压、全铝缸体等等。对于这套动力总成，厂方并不否认它是从大众的1.4TSI+DSG动力总成“逆向研发”得来，因此我们也不难理解为何它与大众1.4TSI发动机和7速DSG变速箱在结构上如此接近了。当然，在此基础上，比亚迪也有自己的创新的地方，例如使用了铝合金的压铸缸体，这样做的好处是让1.5TI发动机质量更轻，而且热效率相对1.4TSI更有优势。
我买的速锐1.5TI手动豪华版.没啥毛病.
至于有人说毛病多.我只能这样说.给有些人弄辆宝马.也是开不了多久就全是毛病.还有些人开报废车辆能开好几年不坏.这说明.跟车子的质量没关系.只要你买来的时候没有毛病.驾驶中出现毛病.车子的质量只能占到百分之40的原因.百分之60的原因.在驾驶者平时日常的使用习惯和方式方法.
我村上有个家伙十几年前都是司机.给老板开车.他自己说.宝马奔驰都开过.但他的职业没有干过俩月的.我们问为什么.他说老板买的车子质量太差.俩月没开到就得去修理.难道说我村上这个家伙他说宝马奔驰质量不好.那就不好么？不是吧.
车子的毛病大多都是不正确的使用方式造成的.如果说一辆车子全身上下都是毛病.那么这家车商早就被大众围个水泄不通要求退车了.车子任何一款只要爱护的去开都可以开上10年.问题是你爱护的程度有多少.
机械不会适应人.只能人去适应机械.人去爱护机械.你做到了.就是买辆报废车.都能开好几年.不爱护的开.那不好说.也许出4S店门就坏了
速锐比起其他比亚迪车型不仅采用了全新的自主设计，而且在做工方面也有很大的突破，内饰在布局方面也更加符合逻辑，时尚感也更加凸显。动力方面也采用了目前最流行的直喷涡轮发动机加双离合变速器，日常驾驶动力足够，但发动机超过4500rpm后略嫌无力，同时DCT双离合变速箱在换挡顺畅方面稍有不足。
自动挡高配现在8万左右，搭载1.5自吸发动机和六速双离合变速箱，发动机最大80千瓦，最大145牛米，由于速锐自重达1330千克，所以动力偏肉，但也满足日常使用，配置在同级别车内是无敌的存在，至于油耗，取决于你经常怎么驾驶和经常开什么路，高速 国道 市区综合会在7.5以内，如果经常纯市区或郊区，可达10以上。
您的眼光还是不错的，比亚迪速锐和吉利远景这两款车的口碑都还是极好的，要从这两款中选择一款，我也会选比亚迪速锐。
从网上的对比来看，不管是外观，内饰，空间还是舒适度，速锐都是要强于远景的。
从外观车形上，两款车都挑不出毛病，但车身大小上，各个数值速锐都要高于远景，内部空间也是，做为两款紧凑型的车，内部空间只要大一点点，那还是感觉非常明显的，这也是我选择速锐的一个原因。
动力我觉得已经不错了，毕竟价格相对便宜，1.5L 109马力的发动机对于城市代步，家用绝对够了。
而且，速锐在配置上也是多了不少功能：全景摄像头，定速巡航，发动机电子防盗，远程启动，后视镜电动折叠等功能，可以说是速锐更具有人性化，更方便了人们的出行，本来人们买车就是为了享受和方便，这一点，速锐做的明显更高一筹。而且在保值率上，速锐也是明显高于远景，咱们买车不光考虑现在，也要为以后很多方面的事情去做准备，未雨绸缪。
所以，比亚迪速锐将是一个更好的选择。当然。这只是个人的观点，仅供参考，具体的各种操作，感受，还需要您亲自体验之后，再做决定
作为曾经紧凑型轿车红极一时的比亚迪速锐，在创造出一系列的自主品牌发展记录后，沉淀了一段日子，又迅速厚积薄发，推出了全新的2018款，售价区间为5.99-6.99万元。
外观方面，新速锐门脸还是延用了比亚迪家族式的气格栅，镀铬处理后的横向条幅增加了宽度，加之大灯造型真的很像一只颇具动感的精灵，随时在准备着起飞。尾部和轮毂较之前款都做出了一些改变，更具线条感和设计感。?4680*1765*1490㎜的整车身材， 2660㎜的轴距，更凸显了时尚加大气。
内饰方面，2018速锐绝对营造出了科技加豪华的效果，空间安排合理，双色搭配时尚简洁，很有潮流感。中控台没有做很大改动，中规中矩保持着舒服的操作性，只是在硬件配置上下了功夫。
多功能皮质方向盘、全景摄像头、上坡辅助带来了足够的科技感，定速续航和内置行车记录仪更加实用。另外，远程启动功能也瞬间提升了不少的逼格，让人眼前一亮。
动力方面，新款速锐采用了相对稳定的动力——1.5L自然吸气发动机，最大输出功率109马力，峰值扭矩145牛·米。传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
总的来税，2018新速锐的性价比非常的高，与其他同级别车型竞争，无论在科技操控感还是驾驶舒适度方面的表现都可圈可点。相比之下，作为一般家庭用车比亚迪2018新速锐的确让人刮目相看。
