2021款柯珞克还是熟悉的外观，配置明显提升，全系1.4T+7DCT
- 2021款柯珞克还是熟悉的外观，配置明显提升，全系1.4T+7DCT
- 19款斯柯达柯洛克变速箱是第几代的
- 斯柯达柯珞克用的是什么变速箱
- 上汽大众斯柯达柯珞克变速器如何
- 斯柯达柯珞克变速箱多少升
- 斯柯达karoq柯珞克参数
柯珞克作为斯柯达家族的紧凑型SUV，老款车型的厂商指导价为12.99~15.99万，尽管全系配备了1.4t+7dct的动力总成，这样的动力搭配已经比小型合资SUV表现强势了，但是没想到这款车前9个月才卖出1.3万台。
为了让这款车符合当前消费者的需求，日前斯柯达上市了2021款的柯珞克。新款车型的厂商指导价12.99~15.99万，作为年度改款新车，上市的4款车型的外观还是老款车型的样式，只不过配置提升较为明显。
全新一代柯珞克的颜色搭配很新颖，让这款紧凑型SUV看上去格外有个性。尽管进气格栅和两侧的前大灯采用连体式设计，但是因为配备了饱满的线条，与中网内部直瀑式的线条搭配，让前脸显得格外宽大。车头的前大灯设计得足够扁平，平行四边形的大灯内部点缀的是LED光源。在下格栅的设计上，全新柯珞克的下格栅上不仅填充了饱满的金属线条，还加入了镀铬饰板，车头的整体造型格外运动化。
尺寸方面，长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距为2688毫米，自重达1380千克，能够看出来这款车用料扎实，侧面车身的a柱虽然倾斜角度不够大，但是却采用黑色涂装，将b柱和c柱同样采用黑色涂装后，为车顶带来悬浮式的效果。柯珞克的侧面车身采用德系车常用的贯穿式线条，低配车型的轮毂为17英寸。
柯珞克的内饰造型较为传统，经常使用的实体按键都设计在触手可及的位置，上手非常容易。在内饰用料和做工方面，这款车秉承德系车精致的做工，一眼就知道它属于大众旗下。尽管最低配柯珞克的方向盘没有采用真皮材料包裹，不过方向盘的3点和9点钟位置配备了更容易贴合手型的凹槽。
柯珞克全系搭载了1.4t排量的发动机，150PS是发动机的最大马力，峰值扭矩为250牛米，匹配七挡干式双离合变速箱，拥有5.9升的百公里油耗。
2021款柯珞克外观还是熟悉的设计味道，但是新款的配置提升明显，如果斯柯达能加大品牌宣传的话，相信这款车的销量会有所提升。
三代。根据查询斯柯达的相关资料得知，斯柯达洛克的变速箱用的是第三代。斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车。
很多人都知道发动机对汽车的重要性，但却忘了变速箱也很重要。汽车有三个重要部分，即发动机、变速箱和底盘。这三种东西被称为汽车的三大件。科洛克去年上市的销量还是很不错的。甚至很多车主认为变速箱换挡平稳，想知道斯柯达suv柯珞克变速箱是如何
斯柯达柯珞克优点缺点口碑
斯柯达柯珞克是SAIC斯柯达公司旗下的一款紧凑型SUV。这辆车是去年推出的。虽然不是热门机型，但是斯柯达柯珞克的性能其实还是挺不错的。我们来看看斯柯达柯珞克优缺点。
斯柯达柯珞克优缺点
斯柯达柯珞克长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688 mm，看似4432mm的车身在紧凑型SUV中显得太小，但实际上斯柯达柯珞克在紧凑型SUV中整体属于中等高度，所以这款车的空间还是挺大的，但是斯柯达柯珞克
斯柯达柯珞克的内饰设计是家族式的设计，柔软的材质和搪塞的工艺保证了斯柯达柯珞克内饰的质感，而斯柯达柯珞克的配置并不丰富，但基本上什么都有，不算太亮眼，但也不差。
斯柯达柯珞克搭载1.4T发动机，150马力的最大功率在紧凑型SUV中并不算强，但日常使用没有问题，实际油耗也比较低。在底盘上，为了节约成本，斯柯达柯珞克采用了扭力梁独立悬架，虽然确实节约了成本，但是滤震性有点差。
我将在这里停留大约斯柯达柯珞克优缺点。总的来说，斯柯达柯珞克这款车亮点不多，缺点也不多。整体表现还可以。
斯柯达柯珞克用的是什么变速箱
很多人都知道发动机对汽车的重要性，但却忘了变速箱也很重要。汽车有三个重要部分，即发动机、变速箱和底盘。这三种东西被称为汽车的三大件。科洛克去年上市的销量还是很不错的。甚至很多车主认为变速箱换挡平稳，想知道斯柯达suv柯珞克变速箱是如何工作的。一起看看吧！
斯柯达suv柯珞克变速箱样式
虽然斯柯达Kolok有两种发动机，即1.2T/1.4T涡轮增压发动机。但与之匹配的变速箱只有一个，那就是7速双离合自动手动变速箱，科洛克有四种不同的驾驶模式，既满足了操控的快感，又兼顾了燃油经济性。
斯柯达柯珞克试驾感受
在试驾过程中，您可以感受到斯柯达suv柯珞克变速箱档位之间的乘坐舒适性。这款变速箱已经可以说是国内最好的双离合变速箱了。它不仅对降档的时机给出了很好的反馈，而且即使在拥挤的城市道路条件下也显得机智。
车主真实感受反馈
很多车主都说斯柯达suv柯珞克变速箱换挡的时候，不仅非常流畅丝滑，而且反应也非常积极，没有任何的挫败感。涡轮干预也很明显，在升档和降档方面都很出色，所以这辆车用这个变速箱会很舒服。
斯柯达科洛克的变速箱是一款非常不错的7速开关自动手动变速箱。当汽车与这种变速箱匹配时，换挡时可以更顺畅，这样汽车在换挡时就不会卡住，从侧面减少交通事故。 斯柯达柯珞克优点缺点口碑 斯柯达柯珞克用的是什么变速箱 @2019
斯柯达科洛克和1.2T/1.4T发动机匹配7速双离合自动手动变速箱。拥有四种不同的驾驶模式选择既能满足操控的快感保证动力传输不间断又兼顾日常燃油经济性。科洛克是斯柯达最新设计的一款德国多功能SUV外观简洁刚毅空间宽敞舒适空功能丰富。它是一款兼具功能性和科技性的家用车于2018年3月19日在中国正式上市。动力控制方面科洛克搭载了EA211系列TSI230和TSI280涡轮直喷发动机匹配7速双离合变速箱。TSI280车型的最大扭矩为250牛·米/1750-3000转/分。科洛克的百公里综合油耗为5.8L同时科洛克还提供了经济、标准、运动、个性化四种模式可供选择可以帮助用户应对不同路况。
6升。在斯柯达公司推出的柯珞克产品的变速箱规格为6升，斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
斯柯达karoq柯珞克参数配置：1、要想知道这辆斯柯达柯珞克怎么样还是先从外观看起吧其实这辆车的外观还是非常不错的前脸采用了家族式的经典设计然后在车头部分采用了全新的直瀑式进气格栅设计搭配分体式大灯这样一来其实要更显优雅一点；2、当然配置也很重要毕竟想要知道斯柯达柯珞克怎么样光从外观是看不出来的配置方面这台车也还行主驾驶座配备了电动调节功能以及腰托调节功能动力方面分别是1.2T和1.4T的动力组合搭配7挡双离合变速箱实际动力表现很不错；3、那这辆斯柯达柯珞克2019款值得购买吗？要说这辆车值不值得买其实这辆车还是很不错的外观造型优雅好看动力方面也很给劲不掉链子关键是价格便宜12.49万的售价性价比超强如果想买车的话可以考虑考虑这款车型。
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