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2021款本田锋范图片(大家觉得本田锋范这车怎么样值得买麽)

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2021款本田锋范图片(大家觉得本田锋范这车怎么样值得买麽)

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  • 全新本田锋范两厢版官图发布,外观非常运动
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作为一辆10万左右的小型车,本田锋范非常适合刚需家庭购买。

年轻、运动、省油是购买它的直接理由,在同级别汽车中,本田锋范属于比较省油的类型,同时整体质量也非常稳定,作为家庭代步车是足够了。

18款的本田锋范,在外观设计上,沿用了之前的款式,并未作出明显变化,一贯的流畅曲线年轻化的设计,大灯周围采用了镀铬饰条装饰,内置有LED日间行车灯和透镜,整体看上去偏时尚

内饰上变化比较多,老款锋范的内饰稍高档些,拥有中央大屏、真皮的多功能方向盘、自动启停等功能。而新款对这些进行了调整,基本取消了这些设定,同时触控式的自动空调也改成了手动。

这些配置的调整,换来的是相较老款锋范车价降低1.3万,进一步贴合了更多年轻人的购买力。但是这样一来,本就不算丰富的配置进一步消减,也使得这款车型便利性再度缩水。不知道这样的降价措施,会不会得到年轻人的青睐。

动力上,作为代步车,如果市内开开,1.5L足够了。操控上,方向盘指向性精准灵活,很容易上手,对于女士也比较友好,方向盘较轻。油耗是锋范的优势,基本在6.5左右,算是非常省油的一款。另外,锋范搭载的CTV变速箱经过了市场检验后,在平顺性、经济性和稳定性上,也得到了大众的一致认可。

总的来说,如果预算不多,对追求高科技也不是特别热衷,本田锋范还是可以考虑的。

咨询记录 · 回答于2021-10-18

2021款本田锋范多少钱

亲您好!2021款本田锋范大概,11万左右

本田向泰国市场展示了2021款本田锋范。本田将出售这款带有涡轮增压1.0升三缸汽油发动机的车型。三缸发动机适用于120马力和173牛米的扭矩,通过无级变速器传递到前轮。这里有一个红色的运动型RS装饰,但它没有任何额外的功能。日产承诺将提供“增强的扭矩传递曲线”来获得更好的驾驶性能。

2021款本田锋范车身尺寸为长宽高4345/1748/1488mm,轴距2589mm,是一款定位于飞度和思域之间的车型。掀背版售价约13万元,RS版售价约16万元。“锋范”的铭牌比一些人想象的要古老,第一代在1981年作为微型汽车推出,它已经存在了将近40年。

?此前本田已在东南亚市场推出了新款City三厢车型(国内称:锋范),近日,全新City两厢版车型发布,该车定位在为飞度之上,在泰国当地的起售价约为1.97万美元(约合12.98万元人民币),RS版拥有更加运动的外观套件,售价达到2.47万美元(约合16.28万元人民币)。目前中国市场上的广汽本田锋范已经停产,尚未有关于新一代锋范三厢及两厢车型引入国产销售的消息。

从官图来看,本田City两厢车型在车头部分延续了其三厢版车型设计,普通版车型拥有镀铬前格栅装饰条,RS版则采用黑色钢琴烤漆式镀铬饰条,两侧还拥有仿进气口式雾灯区装饰。其车侧配备了多辐熏黑轮辋,此外City两厢在尾门车窗及下包围等处也采用了黑色装饰,看起来颇具运动感。

在车辆内部,该车也以简洁实用的配置为主。其配备了8英寸中控显示屏,并保留了屏幕周边的实体按键,座椅采用了皮质加织物混搭的风格,RS车型还加入了红色装饰。其后排座椅支持全平放倒,可进一步拓展后备厢空间。此外,该车还配备了6安全气囊、定速巡航、后排充电口、8扬声器音响等配置。

动力部分,该车搭载1.0升涡轮增压汽油发动机,最大功率达到120马力,峰值扭矩为173牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。该发动机动力参数与国内版本田思域1.0T发动机比较接近。

日前,我们从外媒获取了一组本田锋范掀背版的官图,据悉,新车将率先登陆泰国市场,定位于小型轿车,用于替代该市场当中的飞度车型。

车头部分,新车与三厢版本极为相似,车灯造型采用了本田现款的家族式设计语言,灯组内采用了矩阵式车灯,更加灵动。蜂窝状六边形的格栅设计更加美观,格栅上方设计有黑色的装饰板,右侧贴有红色“RS”字样,使车头运动感十足。除此之外,车头底部的设计较为保守,同样的黑色塑料格栅以及两侧的雾灯,使得实用性有所增强。

车侧部分,新车为两厢车型,相较于飞度尺寸更大更加实用。黑色窗框以及黑色反光镜使车侧的视觉感受更加运动年轻,并且在车顶上方设计有鲨鱼鳍式的天线,极富动感。与此同时,黑色的多辐轮圈设计使车侧更加协调,较短的轴距使车辆在城市中的穿梭更加方便。

车尾部分的造型富有运动感,较大的后车窗倾角使车尾的造型更加时尚,与车身同色的鸭尾也使车顶线条更加协调。“U”形的刹车灯包裹着转向灯以及倒车灯,使车尾视觉效果更好。车尾底部设计有黑色的饰板,单边单出的排气布置于右侧。相较于飞度车型,锋范掀背版的车尾总体设计较为紧凑且运动,更加符合年轻人的审美。

内饰部分,整体设计风格较为简约紧凑,改款的空调控制面板采用了白色的数字显示,使信息更加具象化,中控屏幕使车内互联变得更加方便。本田经典的三辐方向盘也让车内的运动氛围更加浓重。值得一提的是,后排座椅支持放倒以及折叠,增加了车内的空间利用率,同时6:4的放倒比例也使后排乘客取物更加方便。新车还将配备有前后USB充电接口、苹果CarPlay、倒车影像、换挡拨片、六安全气囊、定速巡航等配置。

动力方面,新车将搭载一台1.0T?VTEC?Turbo三缸汽油发动机,最大功率为122马力,峰值扭矩为173牛·米。传动方面,将匹配一台CVT无级变速箱。

近日,本田发布了全新本田锋范(海外名称为CITY)两厢版车型的官图,新车将会作为2021款车型,它的外观采用了非常运动化的设计,新车的整车尺寸比飞度要大,定位要低于思域。全新本田锋范两厢版车型走的是运动化的路线,它的风格和两厢的思域差不多。

全新本田锋范两厢版车型的运动感很强,新车采用了运动的包围设计,它的前进气格栅的位置采用了黑色的涂装,大灯的造型非常凌厉。全新本田锋范两厢车的前脸底部的中间采用了梯形的格栅设计,两侧的空气导流槽上采用了风刀的装饰。

全新本田锋范两厢版车型的车身的侧面运动感很强,新车采用了下沉式的车顶设计,它的车顶呈弧形风格,C柱采用前倾式的设计,视觉效果非常动感。全新锋范采用的是黑色的后视镜,它的车身侧面的腰线采用了很有力度的设计,门板底部的线条也非常凌厉,官图当中的车轮毂的造型也十分的干练。

在车尾部分,全新本田锋范两厢车也采用了很运动化的设计,新车的尾部整体采用前倾式的风格,它的后挡风玻璃两侧采用了黑色的遮挡,运动感很强。全新本田锋范两厢车的尾灯采用了熏黑的设计,它的尾灯的内部有一个类似于闪电样式的红色灯带的布局,新车的底部包围也很有运动效果。

在内饰方面,全新本田锋范两厢车采用了很简洁的内饰设计,它采用了家族化的三幅式方向盘,新车的中控大屏采用内凹式的设计。全新锋范两厢车的中控大屏下方采用了很有质感的旋钮设计,它的档杆采用了和全新飞度相同风格的设计。全新本田锋范两厢车的车身长度为4345mm,定位小型车。在动力方面,新车搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机,最大输出功率为122马力,峰值扭矩为173牛·米。

作为老锋范车主之一,我可以负责的说,锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来,故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围,平时维护不需要怎么多费心,算是比较省心的车型。

现在新的锋范,发动机和变速箱和飞度一样,1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观,很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言,比起我的老锋范来说,时尚帅气多了!

新款?宝马X4渲染图曝光,预计2021年正式发布

近日,外媒根据拍摄到的宝马X4路试谍照绘制了一组宝马新款X4的渲染图,新车前脸进气格栅双肾型直瀑式镀铬进气格栅尺寸有所加大,凌厉感更强,下包围部分有明显的调整,造型类似新款宝马5系。据悉新款动力上将继续搭载现款车型的2.0T发动机,有高低功率两个版本;25i车型搭载最大功率184马力的低功率版本,最大扭矩290N·m;30i车型则搭载252马力的高功率版本,最大扭矩350N·m;二者均匹配8AT变速箱,部分车型还将推出四驱系统版本,新车型有望在2021年正式发布。

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全新本田锋范两厢版海外上市,搭载1.0T发动机

今日,2021款全新本田CITY?Hatchback(锋范两厢版)正式在泰国上市亮相,新车前脸在外观设计基本延续了三厢版车型,没有大的改动,尾部和侧面增加了线性设计,尾灯内部灯组采用了L型布局,增加视觉冲击力,更加年轻运动,内饰上保持本田一贯的实用风格。新车车身尺寸4345/1748/1488mm,轴距2589mm,定位介于飞度和思域之间。搭载1.0T?VTEC?Turbo三缸汽油发动机,最大功率90kW(122马力),峰值扭矩173Nm,匹配CVT无级变速箱。掀背版起售价59.9万泰铢(约合人民币13万元),RS版售价74.9万泰铢(约合人民币16万元),该车型后续是否会在中国上市还未公布。

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华晨雷诺金杯海狮王正式上市,8.49万起售

11月24日,华晨雷诺金杯成立合资公司后的首款轻型商用车产品金杯海狮王正式上市,新车融合了华晨金杯和雷诺汽车的经典元素,共推出两个系列,满足不同人群需求,其中城运王系列售价为8.49万至9.79万元,商务王系列售价为9.39万至11.59万元。新车全系搭载2.0L自吸发动机,最大功率为100kW(136马力),峰值扭矩为185Nm,全系6速手动变速箱。就在日前,作为华晨雷诺股东方的华晨汽车接连爆出“破产重整”、“证监会立案调查”的负面消息引发关注,华晨雷诺公关部负责人表示:“华晨金杯已于2017年与法国雷诺独立成立合资公司,现阶段华晨雷诺金杯的独立运营肯定不会受到影响”。

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广汽埃安独立,将冲击高端电动智能汽车市场

日前,广汽集团正式宣布广汽埃安独立,上升为与广汽传祺平列的两大自主品牌。广汽埃安从2019年新工厂正式投产至今,已经拥有埃安S、埃安LX和埃安V三款量产上市车型,?累计销量已经突破10万辆,?刷新了智能汽车市场的最快交付记录,2020年1至10月累计销售超过4.5万辆,同比增长72%,取得不错的成绩。最新第四款车型埃安Y在广州车展正式亮相,预计2021年正式上市。独立后的广汽埃安将朝着更加智能化、网联化,更高科技感的高端电动车市场定位进行发展。

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