22款速腾超越主机型号
- 22款速腾超越主机型号
- 速腾飞跃版主机型号
- 2022款速腾预计上市时间什么时候,
- 速腾2021款与2022年款区别
- 2022速腾低配的车型是什么版本
- 2022款速腾减配了吗
主机型号是ea211，dls。
2022款大众速腾根据配置的不同，共分为7个不同配置的车款，售价区间为13.35-16.59万元，以该车的价格来看，确实是很高，即便是最低配的手动挡车型全款落地都需要15万元出头，这个价格完全可以考虑迈锐宝XL了，所以从价格来看，我个人并不觉得22款大众速腾有什么性价比。
对比2021款车型来看，2022款车型新增三款飞越版，同时取消了280TSI自动30周年纪念版。而从配置来看的话，2022款速腾新增的飞越版就是在超越版的基础上打造而来的，但是取消了部分配置，例如取消8英寸液晶仪表盘、外部照地灯、外后视镜电动折叠/加热、车门内饰氛围灯以及后排安全带未系提醒，而价格的话相较于21款降低了2400元。
型号是869。
2022款速腾飞跃版的参数配置是，速腾飞跃版主机型号是869，发动机型号是EA211-DSB，车身尺寸为长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm。油箱容积为50L，行李箱容积为553L，整备质量为1410kg。
2022款速腾将于今年三季度亮相，最快今年年底或2022年上市销售。
日前，有海外媒体曝光了一组大众全新速腾车型图，这款车国外称之为?大众Jetta?(?参数?|?询价?)?，新车与国内版本车型造型大致相同，但整体看上去更具有运动气息。据悉，该车将于今年三季度亮相，最快今年年底或2022年上市销售。
外观方面，新车前脸采用了多条辐式格栅造型，并采用银色镀铬条装饰点缀。同时大灯上方镀铬饰条与格栅上沿融为一体，看上去十分精致。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
大众速腾最近几年在中国混得可谓是风生水起，它在2019年和2020年的销量纷纷突破了30万辆，速腾在中国消费者心中的口碑也是非常优秀，车辆扎实稳重、驾驶质感可靠，每一个速腾车主都忍不住为它点赞，基于速腾这么优秀的口碑，如果不去4S店试驾一番，对不起“大众粉”这个称号。刚刚试驾完新款速腾之后，迫不及待地写下了本篇文章，新款速腾虽然优秀，但总体来说，我更怀念老款速腾1.6L自吸+6AT，可惜该动力系统已经成为了绝唱。
1.4T/1.2T和1.6L发动机
新款大众速腾匹配了全新的动力系统，1.2T7DSG和1.4T7DSG动力系统，大众最近几年的高端车型都使用了涡轮增压发动机+双离合变速器动力系统，1.2T发动机分为高低功率版本，高功率版的最大扭矩为200Nm，低功率版最大扭矩为175Nm，1.4T发动机的规格比较统一，最大扭矩均为250Nm，最大功率为150Ps，该发动机已经被应用至大众各个车型中，像朗逸、迈腾、帕萨特、途观L、探岳等车型。
就新款动力总成而言，其账面参数非常优秀，匹配到速腾这款车上可谓是绰绰有余，1.4T车辆应答性较好，加速潜力充沛，不存在加速不足或动力不够的情况，只要舍得踩油门，它就能带给你惊喜；1.2T发动机相对差一些，在低速条件下行驶时，该发动机的加速能力有限，且有一定的加速延迟现象，这是涡轮增压发动机的弊端，但在中高速行驶时，车辆的加速能力还可以，满足家用代步还是没有问题的。关于大众速腾，大家比较认可的还是它的1.4T发动机，但相比于大众的1.6L自吸发动机，我认为有些不足。
老款速腾1.6L发动机虽然没有澎湃的动力，但该发动机的性能更为稳定，无论怎样驾驶，都可以保持始终如一的动力输出水准。起步加速行驶时，车辆的加速感更为线性，车辆的加速能力随着油门的增加而增大，没有任何延迟现象。最关键的是，大众1.6L发动机非常经典，它的耐久性及稳定性可谓是超级出色，很多出租车驾驶了上百万公里，发动机的状态依旧良好，如果买车家用，1.6L发动机比1.4T、1.2T更优秀。这款1.6L发动机承载着一代“大众人”的记忆，对于“大众粉”来说，它是无敌的存在。
DSG变速器和AT变速器
DSG变速器的换挡速度极快，车主几乎感觉不到变速器换挡时的动力中断现象。人家4S店是这么介绍这款变速器的，DSG变速器来源于赛车，只有比较高端的车型才使用DSG变速器，像保时捷、比较知名的赛车等，而该变速器匹配至速腾这款车上，带来了更为高大上的驾驶体验。但很可惜，该变速器在低速行驶时还是能够感觉到顿挫、异响等现象，虽然很轻微，但随着车辆行驶里程的增加，这种现象会越发明显，双离合变速器的坑不能轻易踩
2022速腾低配的车型是飞越版本。速腾低配前脸采用的是全新的设计风格，矩阵式的结构搭配着横幅式的设计，看起来更加的年轻时尚，两侧大灯采用的是类似梯形的造型，内部以圆形的结构进行填充，看起来十分的个性。并且大灯与格栅相连，看起来也是十分的个性时尚。下包围采用的是贯通式的黑色格栅，看起来也是十分的运动时尚。
速腾的动力
内饰上采用的是三幅式多功能方向盘，配置了嵌入式中控屏，科技感十足。车内配置了绿色的饰条进行装饰，看起来更显年轻时尚气息。动力方面，新车依然提供1.2T以及1.4T发动机可选，最大功率分别是116马力以及150马力，峰值扭矩分别是175Nm以及250Nm，1.2T发动机匹配的是5速手动以及7速双离合变速箱，1.4T发动机匹配的均为7速双离合变速箱。
2022款速腾减配了。首先21款车型全车安全带未系提醒，8英寸全彩液晶仪表，全车车窗一键升降，外后视镜加热倒车下翻锁车自动折叠、主副驾驶化妆镜照明灯等配置均为全系标配，如今2022款多款入门车型对这些配置进行了减配处理，仅有前排支持安全带未系提醒，行车电脑显示屏由全彩降低为单色显示，取消全车玻璃一键升降和车窗防夹，外后视镜仅支持电动调节。
2022款速腾与2021款区别
车重不同2021款速腾的车重是1355kg2020款的车重是1330kg。最大功率转速不同2021款速腾的最大功率转速是每分钟5000转2020款的最大功率转速是每分钟5000至6000转。配置不同2021款速腾配置的是8英寸液晶仪表盘、触摸式的中控屏操作方式、支持手机互联、多媒体接口类型是usb。
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