10款途观怎么样优点缺点（途观优缺点各有什么）
- 途观优缺点各有什么
- 大众途观有哪些优缺点
- 大众途观好不好 途观优点
- 途观的缺点多吗它的小毛病多吗
- 途观这款车怎么样
- 从产品力来看，途观有哪些不容回避的优缺点呢
- 大众途观这款车到底怎么样
- 大众途观的优缺点全，速
说说优缺点感受： 先说缺点吧！ 1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。 2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。 3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果） 4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。 5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。） 6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。 7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。 优点： 1.动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。 2.内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。当然不能和banz， bmw比。 3.旗舰版的双氙气大灯非常给力，每次根据车的重量，自动调节大灯高度，并且很亮。（不足：感觉视野好的地方，灯光有点发散） 4.后排座空间大，本人身高181，平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的，嗯，后排的确非常大。 5.全景天窗，特别是下雨天和季节好的时候，坐在车内非常写意。这个也是途观的卖点之一。（低配版本没有）---后面有照片可以看看露珠，有点像苹果手机的主页。 6.防炫目后视镜，晚上后面车灯就算是远光，也是非常不刺眼，之前没有感觉防炫目有这么大的作用。 7.四驱系统非常棒！第一，可以走一般轿车不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑系数。第三，转弯非常给力，每次转弯急的时候都有四驱介入的声音感觉。
涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征,前脸刚毅,侧身看线条流畅。
坐姿较高,视野开阔,方向较轻,指向精准,换挡顺畅;底盘扎实沉稳。
内部空间充足,加长的轴距带来了良好的腿部空间。
说说优缺点感受：
优点：
1.动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。
2.内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。当然不能和banz，
bmw比。
3.旗舰版的双氙气大灯非常给力，每次根据车的重量，自动调节大灯高度，并且很亮。（不足：感觉视野好的地方，灯光有点发散）
4.后排座空间大，本人身高181，平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的，嗯，后排的确非常大。
5.全景天窗，特别是下雨天和季节好的时候，坐在车内非常写意。这个也是途观的卖点之一。（低配版本没有）---后面有照片可以看看露珠，有点像苹果手机的主页。
6.防炫目后视镜，晚上后面车灯就算是远光，也是非常不刺眼，之前没有感觉防炫目有这么大的作用。
7.四驱系统非常棒！第一，可以走一般轿车不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑系数。第三，转弯非常给力，每次转弯急的时候都有四驱介入的声音感觉。
缺点
1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。
2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。
3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果）
4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。
5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。）
6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。
7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。
优点：1.8T的动力，中规中矩，深踩油门转速上来了，涡轮增压介入没有些许延迟，大众神车就是不一样的优点之一。底盘，悬挂给我的感觉就是稳稳当当的。随时SUV底盘相对轿车来说高一点，重心也高一点，但是大众途观就是稳稳当当的，随便80时速入弯出弯都是妥妥的。
缺点：缺点就是油耗有点高。还有一个确定烧机油跟漏机油，dsg双离合变速箱，6速手自一体有点尴尬。其他就没什么缺点了。还是很值得推荐购买的一款SUV车型。
外观：大众的套娃脸。所以外观不是那么好看。看厌了觉得这外观没有什么新鲜感，几乎所有大众车型都是这个鬼面罩。一般般吧。
内饰：内饰板还可以哦。该真皮的还是真皮，座椅的真皮是棕色的。虽然有些许汽配城的风格，但是起码搭配起来有些许高大上的感觉。大众就是这么牛X。。。
空间：五坐车的，空间还算可以了。因为SUV车型。180身高坐上去都不会感觉到压抑。空间好评。后尾箱也是装东西超方便的。
配置：当时顶配版的途观吧。自动大灯。倒车雷达影像，定速巡航等等都有。配置还算可以的哦。
动力：1.8T。动力说强劲又说不上，中规中矩吧。深踩油门加一个换挡拨片，人工换挡动力反应过来后，还是不错的。
越野：悬挂不错。底盘通过性很好。稳稳当当的。值得推荐一下
油耗：德系车油耗都是一般般的高啦。
舒适：大众途观座椅非常舒适。隔音效果做得很好。
优点：外观很好看，尤其是后面，乘坐空间够大，舒适性很好。很稳重，开起来有安全感
缺点：胎噪太大啊，后尾箱太短，不是太小。油耗不能再低点吗？
外观：很好看，超耐看，尤其是车后面好看
内饰：中控台和前后排扶手都是软质材质和真皮包裹，这点做得很好。
空间：后排空间很宽很大。曾经一车拉九个人4大人5小孩，但是后尾箱太短了，要再长些就好
配置：一般，就冲着耐操，安全性高买的。为了一家人
动力：动力很强劲，源源不断，只要肯给油，经常超车成习惯
越野：各方面还不错，转向很精准，通过性强？？独立悬挂过减速带真是很舒适，，坐过本田XR-V，一对比就知道了。
油耗：高速8.5到8.8升，0.55元一公里，市区基本要9到10升油，约0.7元一公里，实测过好几次。
算不上是性价比非常高的一款SUV，性价比一般，有优点，也有缺点。
一、空间方面
途观属于中高端的SUV了，价位在二十万到三十万之间，那它的内部的乘坐空间还是能让人比较满意的，一家子代步或者出去玩的话也是足够了。
就是后备箱的空间比较小，放不下多少东西，只能勉强的家用。
二、动力方面
1.8T的动力还是相对来说不错的，加速的时候也还行，就是换挡的时候会有明显的顿挫感，动力只能说足够用，算不上是杠杠的那种。
三、操控方面
比较不错，指向也比较精准，基本上是属于指向哪里就打到哪里的，比较稳定，也比较舒服。
四、配置方面
配置是相对来说比较低的，我觉得同价位的好多车型配置都要比它强的多，像很多实用性的配置，比如说一键启动、多功能方向盘、倒车影像等都没有。
大众途观这辆车型在市场上的销量一直都是非常不错的，而且也有着很好的口碑，这款车有着很多的优点，但是也有些地方不足，这款车型的避震效果是比较差的，在经过坑洼路段的时候会有明显的颠簸感，因为这款车型的a柱是比较粗的，所以在转弯的过程中可能会出现影响视线的情况。大众途观之所以在市场上的销量非常高，也是因为功大于过，所以很多消费者也是会优先考虑这款车型的。大众途观的发动机非常的强劲，而且在操控方面的表现也比较优秀。
这款车型的外观造型采用了家族式的设计风格，看起来是比较大气的，而且侧身的线条也非常的流畅，整车的造型比较时尚运动。因为坐姿比较高，所以在行驶的过程中视野也是非常开阔的，方向盘的手感比较轻，所以在转向的过程中会更加的精准，而且在提速换挡的过程中也是非常的平顺，因为这款车型的底盘非常的扎实沉稳，所以在行驶的过程中也是有着很强舒适感的。
大众途观的车内空间是比较宽敞的，而且有着很好的舒适性，在乘坐的过程中，腿部空间和头部空间非常的富余，而且后备箱的容积跟同级别车型相比，也有着出色的表现。大众途观这款车型还有三排座椅的版本供消费者选择，对于家庭成员比较多的用户来说，也是非常值得入手的。
在行驶的过程中，车内环境非常的安静，因为动力比较强劲，所以在驾驶的过程中也能够给驾驶者带来驾驶乐趣。这款车型的配置也是比较丰富的，大部分的辅助系统有着很高的实用性，在提速的过程中也有着明显的推背感，相比于其他SUV，这款车型的亮点会更多一些。
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。
U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。
配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。
前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
优点：涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。
缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。
扩展资料：
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
参考资料：百度百科—大众途观
优点：动力强、省油、操控好（这个级别的suv中它是唯一配6速离合器的）。空间适中，这个级别的空间都差不多，除了雪佛兰科帕奇。大众的车质量还是可以的，大毛病不大会有。而且改装潜力很大。
缺点：安全性的话有待观察，虽算是德系车，但国产后的途观车身明显比进口的薄（反正听说一辆雪铁龙c5和途观撞了，c5底漆都还没破，途观车门瘪了），而且原上海大众的老板就是死在他自己造的“途棺”里。保养费很贵，毕竟是带t
的，没办法带t
的车保养都贵。