富康是哪个国家产的 ♂
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富康是神龙汽车有限公司生产，是中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业
富康的原型来源与法国雪铁龙的ZX车型.是90年代的车型，现在在巴黎街头仍可见到
富康汽车是中法合资车型，现在已经改名爱丽舍
作为一款拥有长久生命力和发展历程的车型，富康自登录中国之初就显露了不断创新、与时俱进这一区别于其他同级别车型的品格。 富康在引入中国时是当时世界上的领先车型，但他并没有忘记“与中国接轨”。很少有人知道，富康在原型车的基础上对车轮、悬架、发动机的压缩比和发动机空气滤清器上都做了符合中国国情的调整。改进后的富康离地间隙更大，更能适应我国道路凹凸路段和尘土较多、汽油品质相对较低的实际情况。较之这些“看不见”的创新，富康于1998年推出三厢造型这一创举，更使广大中国消费者深刻地感受到了富康的创新品格。很好地满足了当时消费者对三厢轿车的钟爱的三厢富康，是国内第一款自主改型的轿车。
富康秉承创新的产品品格，从未停止过本土化的创新，这也是其之所以能够获得用户长久信任的重要原因。而这份信任带来的良好口碑，成就了富康“经典品牌”的美誉。
中国制造，法国技术。又叫东风雪铁龙。这是转来的你看看：
中国神龙汽车有限公司rn 神龙汽车有限公司(以下简称神龙公司)是东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资兴建的大型轿车生产企业。合资比例为东风公司70%,雪铁龙公司25%,法国兴业银行4%,法国巴黎银行1%。建设规模为年产30万辆轿车和40万台发动机，一次规划，分两期建设。一期工程总投资103.58亿元人民币,建成年产15万辆整车和20万台发动机的能力。 rn 1992年5月18日，神龙公司在武汉市成立。神龙公司下设生产装备部、产品工程部、制造工程部、质量管理部、采购部、市场营销部、财务部、组织系统部、人事部、公共关系部等十个职能部门和武汉、襄樊两个工厂,现有职工4789人。 rn 截止1999年底，完成投资100.58亿元，四大生产工艺、八个生产分厂全部建成投产,目前已经形成了年产15万辆整车和20万台发动机的生产能力。 rn 武汉总厂占地面积126万平米,下设冲压、焊装、油漆、总装等四个分厂，现生产能力为年产15万辆整车。 rn 神龙公司的建设发展，大致经历了三个时期： rn 1992年至1996年是大基建时期； rn 1996年至1998年6月30日是大基建向试生产转变时期； rn 1998年7月1日以后是大批量生产经营时期，实现了产量爬坡,市场开拓工作全面展开。 rn 神龙公司通过几年的建设和发展，在国内同行业中已形成了自己的优势，同时对地方汽车零部件生产和高新技术等相关产业的发展产生了很大的带动效应。神龙公司已经成为湖北省、武汉市经济发展新的增长点。 rn 神龙公司积极响应首都绿色环保的要求，充分发挥神龙富康系列产品环保的技术优势，自1999年神龙富康绿色环保车率先进入北京出租市场以来，富康车几乎以每个月1000辆的速度增长，北汽、首汽、银建、万泉寺等大出租公司都是使用富康作出租车的大户，有的达到了2500多辆。到目前为止，首都的大街小巷已经有10000台富康出租车忙碌的身影，他们已经成为首都人民工作和生活的一部分，为提高北京的出租车档次作出了突出贡献，神龙公司在北京城区已有18家特约维修站和快修点，为使用富康车用户的提供了可靠保障。富康车已经以它经济、安全、环保的特性深受首都广大市民和出租车司机喜爱。
东风小康C312020款1.6L标准型SFG16 。
东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌，创立于2003年，属于重庆小康工业集团和东风汽车公司，旗下拥有东风小康、东风风光两大汽车品牌。2020年，小康股份与东风公司深化战略合作，公司成为小康股份全资子公司。
自2005年全球上市以来，以其时尚、美观的“外在”优势和实用、节能的“内在”优势畅销中国各地及全球40多个国家与地区。
2007年“东风小康”系列微型汽车通过国际权威机构的全面审核，在国内微型汽车行业中率先获得欧盟国家技术标准认证，标志着“东风小康”汽车的品质达到了国际标准。
东风旗下的车型众多，主要产品有神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙富康、爱丽舍、赛纳、萨拉毕加索、东风标致307；东风汽车有限公司生产的蓝鸟智尊、日产阳光、天籁；东风悦达起亚有限公司生产的千里马、嘉华MPV。
东风本田有限公司生产的东风本田C－RV；东风柳州汽车有限公司生产的乘龙重卡、风行MPV；东风汽车有限公司商用车公司生产的高端客车东风风圣；东风汽车股份有限公司生产的东风多利卡、东风小霸王轻卡等多种车型。
富康。
1992年5月19日，中法两国神龙汽车建设项目在北京签字，并成立神龙汽车有限公司。1995年9月，神龙汽车有限公司生产的第一辆富康轿车才走下生产线。
神龙汽车有限公司旗下产品包括东风雪铁龙凯旋、C2、新毕加索、东风标致307、206等。
雪铁龙富康07款发不着汽车没油了。或者电瓶没电、汽车积碳严重、汽车排气管度堵塞等原因。可以把火花塞卸了，用火烤烤它，装上去以后应该就好发动了。最好还是把发动机烧机油的毛病给处理好吧。这个情况大多是电瓶亏电搭铁线虚接马达损坏造成的。
雪铁龙品牌综述
102年的沉淀，29年的传承。1992年，东风雪铁龙将雪铁龙的汽车梦想带到了中国，2011年，这个梦想迎来了新的里程碑。随着各级别产品线的逐步完善和网点建设标准的分阶段实施，东风雪铁龙阔步迈入品牌新纪元。
品牌起源是1992年东风雪铁龙创立，是中国最大的汽车公司之一，是东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团，在中国的小型合资轿车生产经营企业神龙汽车有限公司的轿车品牌之一。
神龙富康吧。神龙汽车有限公司总部位于湖北武汉，最早于1992年5月由东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资组建，合资双方各占50%的股份，仅生产雪铁龙品牌轿车，2002年10月，公司由东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）的合资合作，双方追加资本10亿元，使神龙公司的注册资本达到70亿元人民币，公司导入标致品牌。东风汽车公司通过将优良资产打包，成立东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所实现整体上市后，所持神龙汽车有限公司50%股份改为由东风汽车集团股份有限公司持有。 神龙公司分别在武汉、襄樊两地建有包括冲压、焊装、涂装、总装、发动机、车桥、变速箱等工艺的武汉一厂、武汉二厂、襄樊工厂。2008年3月，神龙公司已具备年产30万辆整车、40万台发动机的生产能力；生产高档轿车的武汉第二工厂于2009年11月17日全面建成投产，由此，神龙公司具备年产45万辆整车的生产能力。 神龙公司实行“一个公司、两个品牌”的经营模式，东风标致商务部总部设在北京，东风雪铁龙商务部总部设在上海。目前拥有东风雪铁龙、东风标致两大品牌的九大车型系列，包括东风雪铁龙凯旋、世嘉（三厢/两厢）、萨拉·毕加索、新爱丽舍（三厢/两厢）、C2、C5，东风标致的307（两厢/三厢）、207（两厢/三厢）、408，产品线覆盖经济型、中高档、高档等各个细分市场
神龙富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。
东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声名远扬的雪铁龙ZX。出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车，在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势。
作为第一辆引进中国的法系车型，它是进口的部件组装生产的国内最早的两厢轿车，富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX，引进中国后中文名被定为神龙富康。
扩展资料：
富康也被称为“中华第一撞”“华夏第一漂”“绿色环保第一车”搭载后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，和同时代的车型比，在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势，这让富康成为那个年代的经典汽车品牌之一和主流车型。
东风雪铁龙构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风雪铁龙将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
百度百科-东风雪铁龙
百度百科-富康
神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变，英文名称为“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD（缩写为“DPCA”）。
神龙公司位于中国湖北武汉；分别在武汉、襄樊两地建有占地面积134.6万平方米和54.4万平方米的总装配工厂和机加工厂；设计纲领为年产30万辆轿车、40万台发动机。一次规划，两期建设。
2000年11月，一期工程通过国家竣工验收，实际完成投资131亿元，全面建成年产15万辆轿车、20万台发动机的生产能力。2004年元月，二期30万辆轿车工程奠基开工，预计2006年上半年全面建成，形成30万辆轿车、40万台发动机的年生产能力。
2000—2003年，神龙公司生产经营和建设发展的速度不断加快，年产销量实现了翻一番，2003年产销量突破10万辆。
提升合资合作后，神龙公司制定了2004—2009年中长期发展规划：
---- 管理体制上，实施“一个公司、两个品牌”的经营运行模式；
---- 营销策略上，实施东风标致、东风雪铁龙“双品牌”经营，建立两个独立的营销服务网络体系；
---- 产品质量和服务质量上，坚持“精品名牌”战略；
---- 资源要素配置和生产方式上，实施“共用平台”战略，强化技术和产品研发能力，调整拓宽产品结构，除目前的共用生产平台之外，还将建成一个新的中级轿车和一个小型轿车的共用生产平台，建成三个“共用平台”，确保一年投放一个新车型，实现系列化生产；
---- 发展道路上，坚持科学的发展观，实施“可持续发展”战略，制订了《工业化指导纲要》、《计算机指导纲要》、《人力资源发展纲要》、《质量发展计划》、《全面国产化计划》，不断提升综合竞争实力，力争经过五年左右的艰苦努力，全面实现年产销量30万辆轿车的中期发展目标。
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湖北十堰二汽生产东风牌汽车。
第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司。
1991年先后通过与法国PSA集团、日本日产、本田，韩国起亚，台湾裕隆汽车，瑞典沃尔沃等公司合资，大规模生产、销售乘用车。二汽原属国务院计划单列管理，现为国务院国资委直接监督管理的企业（又称中央企业）。
扩展资料：
二汽生产的车型介绍
1、“富康牌”轿车
富康汽车是雪铁龙旗下的一款汽车。动力性方面，富康不单单满足家用，更时时领先于竞争车型。从引进之初的1.36L8V化油器式发动机到1997年采用1.6L电喷式发动机，再到2005年增加16V发动机，富康在动力方面的表现不断提升。
2、“爱丽舍”轿车
爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，在内饰方面，全新爱丽舍采用了新的设计，全新爱丽舍在“馨雅灰”雅致内饰的色调基础上将色彩进行深浅搭配，整体风格简洁、清新。
参考资料来源：百度百科-富康
参考资料来源：百度百科-爱丽舍
参考资料来源：百度百科-第二汽车制造厂
中国西部第一门户——博尔塔拉蒙古自治州（以下简称博州），位于中国新疆维吾尔自治区西北边缘，东部与塔城地区相连，南部与伊犁哈萨克自治州毗邻，北部与哈萨克斯坦共和国接壤，边界长达380千米。全州面积为2.7万平方公里，辖博乐市、精河县、温泉县、阿拉山口口岸行政管理区、赛里木湖风景名胜区，新疆生产建设兵团农五师及其所属11个团场分布于境内。全州2007 年总人口47.29万(含兵团农五师)。有35个民族，超过万人的有蒙、汉、维、哈、回等五个民族，博乐市为自治州首府和农五师师部所在地。
中文名称： 博尔塔拉蒙古自治州
别名： 博州
行政区类别： 新疆维吾尔自治区
所属地区： 新疆维吾尔自治区西北边缘
下辖地区： 博乐市、精河县、温泉县等
政府驻地： 博乐市
电话区号： 0909
邮政区码： 833400
面积： 2.7万平方公里
人口： 47.29万
气候条件： 温带大陆性气候
著名景点： 赛里木湖，艾比湖，哈日图热格风景区 等
富康汽车是中法合资车型，现在已经改名爱丽舍
作为一款拥有长久生命力和发展历程的车型，富康自登录中国之初就显露了不断创新、与时俱进这一区别于其他同级别车型的品格。 富康在引入中国时是当时世界上的领先车型，但他并没有忘记“与中国接轨”。很少有人知道，富康在原型车的基础上对车轮、悬架、发动机的压缩比和发动机空气滤清器上都做了符合中国国情的调整。改进后的富康离地间隙更大，更能适应我国道路凹凸路段和尘土较多、汽油品质相对较低的实际情况。较之这些“看不见”的创新，富康于1998年推出三厢造型这一创举，更使广大中国消费者深刻地感受到了富康的创新品格。很好地满足了当时消费者对三厢轿车的钟爱的三厢富康，是国内第一款自主改型的轿车。
富康秉承创新的产品品格，从未停止过本土化的创新，这也是其之所以能够获得用户长久信任的重要原因。而这份信任带来的良好口碑，成就了富康“经典品牌”的美誉。
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康是第三个国家标准。汽车排放标准:汽车排放标准是指对汽车尾气中排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定。2004年1月1日起，北京市将机动车尾气排放
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康是第三个国家标准。
汽车排放标准:
汽车排放标准是指对汽车尾气中排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定。2004年1月1日起，北京市将机动车尾气排放标准由欧I改为欧II，到2008年，欧III标准正式实施。
三项国家标准:
国三标准大幅提升，主要强调-7度机动车排放标准；另一个是机动车零启动标准，OBD(车载诊断系统)。在车辆使用的整个过程中，如果出现与车辆排放有关的问题，车辆会自动报警，车主应该去维修站进行维修，排除这个问题。
富康汽车怎么样
第一，车辆前挡风玻璃雨刷无法正常工作。
车型:东风雪铁龙富康，搭载8气门发动机，手动挡。
里程:241000公里。
故障现象:车辆在雨天使用时，转动右侧组合开关上的前雨刮器工作按钮时，发现前雨刮器不能正常刮，立即开到服务站维修。
故障诊断:根据富康轿车前雨刮电路的原理分析，根据故障的可能性进行以下步骤。
1.首先检查点火开关(300号电器)进行工作状态分析。当点火开关到达o、a、m、d四个档位时，用万用表的电压档测量连接器2G1的电压值。实测结果分别为0V、电池电压、电池电压、0V，与正常标准值相比完全符合要求。
2.检查前雨刮器开关(位于驾驶舱保险丝盒内)电源线上F9保险丝的状态，用万用表的通断检查块检查拆下的F9保险丝。结果表明，这种保险丝没有问题。
3.继续检查驾驶舱保险丝盒中的F4保险丝的状态(为前雨刮器电机提供工作电源)，用万用表的通断检查块检查拆下的F4保险丝。检查结果表明该保险丝没有问题。
4.接下来，检查右组合开关上的前雨刮器控制按钮及其工作电路的工作状况。用万用表测量组合开关上的连接器11GB1、11GA4、11GB5、11GB6、11GB2、11GA5、11GA2和11GA1，当点火开关转至M和A位置时，调节组合开关上的前雨刮器按钮。
对单步刮、停止档、慢刮档、正常刮档、间隙刮档、快刮档、刮喷档同时的电压值，将这些测量结果与正常标准值逐一比较，未发现异常情况。
5.检查前雨刮器继电器(电气编号962)及其工作电路的工作状态。当点火开关置于M和A位置时，测量前刮水器继电器连接器9N1、9N2、9N4、9N5、9N6和9N8的电压值，并将测量结果与正常标准值进行比较。没有发现问题，于是更换了新的前雨刮继电器总成，然后转动右组合开关上的前雨刮控制按钮，但前雨刮臂还是刮不动。
6.检查前雨刮器电机(电气编号694)及其工作电路的工作状态。当点火开关置于M和A位置时，用万用表电压档测量前雨刮器继电器连接器5B1、5B2、5B3、5B4、5B5的电压值，并将所得结果与正常情况下的标准值进行比较。结论是相关电路没有问题，只好更换一个新的前雨刮继电器总成，然后控制前雨刮，但故障依然存在。
7.检查与前刮水器电机和前刮水器继电器相关的接地点的状态，用万用表测量位于仪表板线束上的前刮水器继电器接地点与车身其他接地点之间的电阻值。测量结果小于1ω，说明这个接地点的状态没有问题。然后测量主线束上的前雨刮继电器接地点与车身正常工作时的其他接地点之间的电阻值，结果为80kΩ，说明接地点状况不良。然后拆下来目测，发现里面有腐蚀和生锈。然后除锈，再测电阻值，结果小于1ω。在这种情况下，再次控制前雨刮器的工作，发现前挡风玻璃雨刮臂开始正常动作，故障排除。
故障总结:此故障是由于控制前雨刮电机接地线(位于主线束上)接地点内部腐蚀，导致电机工作电路无法形成电流的工作电路，最终前雨刮电机根本无法运行。
二是车辆遥控无法正常工作。
车型:东风雪铁龙富康988，搭载8气门发动机，自动变速箱。
里程:186000公里。
故障现象:用户发现车辆原厂遥控标配上的开启和锁止按钮突然无法正常控制车辆五个车门的开启和锁止。
故障诊断:1。先检查遥控器中的遥控器纽扣电池是否缺电，拆开遥控器总成，从电路板上取下纽扣电池，用万用表测量其正负极的电压，将测量值与纽扣电池表面标注的额定电压值进行比较。没有发现电压值太小的情况。
2.检查遥控器组件的工作状态，用专用测试设备测试该遥控器的基本功能，未发现异常情况。
3.检查遥控器(电气编号58)的信号接收器及其工作电路的状态。拆下遥控器信号接收器，用万用表测量接插件5N5、5N3、5N4、5N1脚的电压值(两种情况下，点火开关关闭，点火开关打开)。仔细分析测量结果，发现电路没有问题。接下来，更换一个新的遥控信号接收器_ _组件，按下遥控器上的开门和关门按钮，门驱动器没有动作。
4.检查驾驶舱保险丝盒中的F8保险丝(电气编号52)(本保证书
电线在给遥控盒(55号电器)和遥控信号接收器供电的工作线上。用万用表的通断块检查F8保险丝，结果显示F8保险丝良好。
5.继续检查五个门驱动电机公共电路的状态。故障不可能是五个驱动电机或驱动器同时损坏，而只能与五个驱动电机的共用零件有关。首先检查公共接地线的情况，用万用表的电压块测量五个驱动电机的公共接地点(位于主线束上)的电压值，测量结果为0V。接下来用欧姆块在车身上测量这个接地点和其他正常工作接地点的电阻值，测量结果小于1ω。以上测量结果表明，5个门驱动电机的接地点及其工作电路状态良好，故障与该点无关。
6.检查5个门驱动电机共用电源电路的状态，用万用表测量5个驱动电机全部拆下后工作电路上2M1和2M2接插件之间的电压值，计算这两点之间的电位差。将计算结果与正常情况下的标准值进行比较，结果表明普通电源电路满足工作要求。
7.最后，检查车辆遥控控制箱总成及其工作电路的工作状态是否符合要求。拆卸遥控器控制盒总成，测试接插件9M1脚(正常供电脚)和9M2脚(接地脚)的电压值(点火开关关闭时)。测得的结果分别是电池电压和0V，说明这两条线的状态没有问题。此时，检查遥控盒内部工作情况，拆下遥控信号接收器，通过导线给遥控盒组件9M9和9M6接地信号
发现五个车门上的驱动器分别开关车门，说明车辆遥控器控制盒总成控制驱动器电机的功能没有问题。因此怀疑发送信号打开或锁定车辆遥控盒的线路是否有问题。因此，通过遥控盒连接器9M9到遥控信号接收器连接器5M3和遥控盒连接器9M8到遥控信号接收器连接器5M4的两条线的通断和接触，发现遥控信号接收器连接器5M3和5M4的针脚弯曲，于是更换这个连接器，然后重新安装遥控信号接收器使其恢复原状。以上操作完成后，用遥控器控制5个门的开关，即可正常开关门，故障现象消失。
故障总结:该故障是由于向车辆遥控控制箱总成提供开门和关门信号的线路接触不良(连接器5M3和5M4的针脚弯曲)，导致当按下总成上的开门和上锁按钮时，遥控信号线无法向遥控箱总成传输准确的工作指令。在这种情况下，遥控盒组件自然不能正常控制五个门驱动器的门打开和关闭动作。
三、自动变速器换挡冲击大，组合仪表板上自动变速器故障灯亮。
车型:东风雪铁龙富康，搭载16气门发动机，自动变速箱。里程:273000公里。
故障现象:用户反映车辆自动变速器故障灯(SPT灯和*灯)最近一直亮着，明显感觉自动变速器有换挡冲击。
故障诊断:1。使用诊断仪PROXIA3进入自动变速器控制单元进行故障读取，得到如下故障信息:机油压力传感器损坏，故障性质为永久性。然后检查机油压力传感器及其工作电路的状态。
自动变速器控制单元所有工作脚用AL4专用诊断线束并联引出，用万用表检测自动变速器控制单元工作脚24、25、55之间的线路连接。结果表明，线路本身没有短路或开路。于是我们不得不更换一个新的机油压力传感器总成，用诊断仪重新进入自动变速器控制单元进行故障排除，然后进行路试。发现故障灯熄灭，换挡冲击现象基本消失。我们认为故障已经修复，并要求用户将车开回家。
几天后，用户再次到服务站反映自动变速器换挡冲击大，组合仪表板上自动变速器故障灯再次出现不亮的故障。
2.连接诊断仪PROXIA3，进入自动变速器控制单元菜单进行故障读取，得到的故障仍然是机油压力传感器故障(永久性故障)。进入发动机控制单元后，也进行了故障读取操作，没有发现与发动机控制单元及其操作相关的任何传感器的故障信息。
3.启动发动机，将自动变速器的变速杆挂在N档，让发动机处于怠速运转状态，进入自动变速器参数测量菜单，测得的机油压力值为0。
4.此时怀疑控制自动变速器内部油压的液压控制箱可能有问题，于是将其拆下目测，未发现异常情况。更换新的液压控制箱总成进行路试，发现故障仍然存在。
5.检查液压控制箱中控制滑阀和柱塞工作的顺序电磁阀，用诊断仪读取自动变速器工作在D档时各顺序电磁阀的工作状态，发现其具体工况完全符合正常状态的要求。
6.连接AL4自动变速器专用诊断线束(工具号ZX-4199T)，并联引出自动变速器所有工作针脚，用万用表电压档测量自动变速器控制单元电源针脚到机油压力传感器的电压值(连接器针脚24和针脚25之间的电压)。测得的结果是电池电压，而正常的标准值应该是5V左右。
7.此时初步认为是自动变速器控制单元内部损坏导致机油压力传感器电源引脚电压过高，最终导致机油压力传感器反复损坏。
8.用新的自动变速器控制单元总成更换自动变速器控制单元总成，从损坏的自动变速器控制单元中的自动变速器机油损失计数器读取读数，并用PROXIA3将其写入新的自动变速器控制单元。然后使用诊断仪初始化加速踏板和自动变速器系统。
9.最后进行了道路试验运行。这时我们发现组合仪表板上的自动变速器故障灯不再亮并闪烁，自动变速器换挡冲击的现象也没有再出现。同时在路试过程中，使用诊断仪PROXIA3进入故障诊断菜单读取自动变速器控制单元中的故障，没有发现有价值的故障信息。之后，允许用户返回并长期使用。在电话回访过程中，用户反馈没有发现故障现象。
故障总结:此故障是由于车辆自动变速器控制单元部分线路工作状态不良，导致自动变速器机油压力传感器供电线路电压过高。这种高电压会损坏机油压力传感器的内部部件，最终导致机油压力传感器频繁损坏。
富康是国几标准？ @2019
富康轿车是中国东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资生产的品质超群的新型轿车，是雪铁龙公司ZX系列轿车的中国规格产品。它充分体现了创新而又实用的设计思想，在欧洲市场投放以来一直是畅销车型之一。中法合资的神龙汽车有限公司在全面引进雪铁龙先进技术的同时，根据中国使用条件对富康轿车做了改进适配，使其更加适应中国使用环境。神龙富康轿车驾驶轻松,操纵灵活,乘坐舒适,安全可靠。富康轿车的舒适性、经济性、可靠性、安全性、环保性、节能性已经得到全国广大用户的认同，被评为一九九九年度全国用户满意产品，是理想的家庭、公务和商务用车。
富康
1.6L
手动挡
国Ⅲ
6.58-7.58万
7.58万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
富康
1.6L
自动挡
国Ⅲ
7.58-8.58万
8.58万
排量：1.6L
变速箱：4挡自动
富康
1.6L
手动挡
国Ⅳ
5.80-8.88万
7.58万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
富康
1.6L
自动挡
国Ⅳ
9.28-9.88万
8.58万
排量：1.6L
变速箱：4挡自动
富康
1.4L
手动挡
6.48-6.48万
6.28万
排量：1.4L
变速箱：5挡手动
这款车之所以到现在都经久不衰，品质绝对没的说，经历实用，油耗也低，绝对适合家庭用车。
富康系列发动机分为TU3F2/K,TU32/K,TU3JP/K,TU5JP/K四种.
其中前三种为1.4升发动机,最后一款为1.6升发动机.
1.4升发动机的准确排量为:1.36升.
1.6升发动机的准确排量为:1.587升.
TU3F2/K:TU--发动机系列号; 3--代表1.36升; F--表示铸铁发动机; 2--代表双腔化油器; K--代表排放标准. 压缩比为:8.8/1;功率--49KW
TU32/K: TU--发动机系列号; 3--代表1.36升; 2--代表双腔化油器; (发动机为铸铝缸体) K--代表排放标准. 压缩比为:9.3/1功率--55KW
TU3JP/K:TU--发动机系列号; 3--代表1.36升;JP--多点电喷发动机; K--代表排放标准.压缩比为:9.3/1;功率--55KW
TU5JP/K:TU--发动机系列号; 5--代表1.587升;JP--多点电喷发动机; K--代表排放标准.压缩比为:9.6/1;功率--65KW
第一款发动机的底盘号在103289以前的有效功率是51.5千瓦,以后的为49千瓦,两者凸轮轴不能通用.而TU3F2/K是98年下半年才装车使用的.
电喷车意思就是以电脑控制燃油喷射系统.
以上两款电喷发动机使用电喷系统为:BOSCH MP5.2
怠速时燃油管压力为:2.5bar
标准怠速为:850正负50r/min
燃油泵为:BOSCH EPK10 流量:115-120i/h 压力:3bar 功率50W 电阻:0.8欧 电压:12V
喷油嘴型号:EV1.3C,静态流量115g/min(3bar)
两种发动机转速传感器和执行器相同,但电脑内部参数不同.
排量 1360mL 最大功率-转速 5400r/min(rpm 最大扭矩—转速 3200r/min(rpm) 汽缸数 4个
压缩比 8.8：1:1 是8V的发动机
自从1992年9月第一辆雪铁龙ZX轿车以“富康”的名字投放中国市场以来，至今已走过了13个春秋。多年来，这款法国车加速动力不充沛的毛病困扰着富康车的车主们，于是这次东风雪铁龙对富康的动力系统做了一次彻底的改进。新推出的05款富康16V换装了以前配备在爱丽舍身上的那台16气门1.6升引擎，动力指标大有改观。升级后的富康最大功率由原来的65千瓦提高到了78千瓦，最大扭矩也由原来的135牛·米提高到了142牛·米，最高车速更是高达每小时185公里，这一连串的数据表明，新富康应付现在的城市路况都应该是足够了。另外，轮胎也由165/70R14变成了185/60R14。优秀的底盘设计再配上充沛的动力系统使整车的驾控性明显提升。试驾时曾做从0-100公里/小时的加速测试，结果在不到11秒的时间就完成了，在小车中可谓伶俐。起步迅猛带来的驾驶感受就是，一挡时离合器稍微快抬轮胎便会在地上空转几圈，然后咆哮着冲到数十米开外；高挡位的动力性相对弱一点，过了140公里/时后加速感就不再酣畅了。五前速排挡入位虽不是很清晰但还算轻巧，只是排挡行程较长，换挡动作会嫌偏大。电镀挡把时尚但不耐用,电动窗按钮，依旧在车门的角落，使用起来很不方便。还有新富康的挡把改用了更美观的镀铬设计，但使用久了会有生锈变乌的隐患。
DC7141RLC神龙富康轿车由神龙汽车，发动机功率为5千瓦，整车总质量1425千克，整备质量1050千克。
8气门
排量小了，动力作为家用够用
55kW
虽然参数不高，但个人认为动力还是不差的
就是觉得缺少一个ABS，不过可以自己加
富康的底盘不是什么车都能比得，追求操控性可以考虑
不知你问的是二厢的还是三厢的长度
二厢车的车身尺寸是4071mm/1702mm/1425mm
三厢车的车身尺寸是4291mm/1702mm/1418mm
这是神龙富康说明书上的数据 我开的车就是三厢神龙富康988
富康（两厢）长×宽×高(mm)： 4071*1702*1425
捷达 长×宽×高(mm)：4415×1674×1415
我只能说，04年的富康，那时候买的很贵，部分零件进口，但是现在不值钱。
1.6 排量。估计最大功率96KW。市区跑八九个油吧，车跑的越久越费油。
安全，比不上现在的安全配置，不过富康可是俗称 中国第一撞啊。
谁知道那时候有没有ABS。估计没有，那时候有那么先进么？！就算有，也不是博士最新版的8.1的。。。。
保养费用，雪铁龙的保养费用一直不便宜。但是人家保养周期长。一万五千公里定保。它保一次相当于人家保三次，也划算。
只是有的零件，估计供应不全了。
富康步行街属于哪个社区？水斗新村属于富康社区吗 ♂
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富康社区。根据查询百度百科得知，富康步行街属于富康社区，富康社区位于广东省深圳市龙华区龙华街道下辖的社区。
不属于。
水斗新村属于油松社区管辖。
辖区有上油松、水斗新围、水斗老围3个社区居委会；香缇雅苑、新阳丽舍2个花园小区；上油松村、水斗新围村、水斗老围村、水斗富豪新村、荔苑山庄、荔苑新村B区、上油松老村、骏龙新村、华侨新村、东升小区、盘龙新村、瑞丰小区、水斗新围后山等13个城中村；利金城工业园、华雅工业园、中裕冠工业园、稳健医疗工业园、黄贝岭工业园、水斗老围工业区、新中泰工业园等7个工业园片区；东环天虹大型百货；展华实验学校。。
富康社区。南京梅花山庄中沁苑位于南京市秦淮月牙湖，根据查询百度地图得知，南京梅花山庄中沁苑的月牙湖属于富康社区的管辖范围，距离较近，便于管理。
富康社区。十堰，别称车城，湖北省辖地级市，通过百度地图查询显示，永富新居属于富康社区管辖，十堰市被誉为中国卡车之都，武当山、汉江水、汽车城是十堰的三张世界级名片。十堰地处中国华中地区、湖北西北部，汉江中上游地区，秦巴山区汉水谷地，北抵秦岭，南依巴山和汉江，武当山横贯全境。
属于龙华街道富康社区。第二住宅小区是富康社区典型的“外卖地”城中村，居民有2500余户，小区无物业。
龙华街道富康社区。根据查询深圳市龙华区街道办事处显示，该地区的设区是华街道富康社区。龙华街道，隶属于广东省深圳市龙华区，位于深圳市中轴线，龙华区中心，东与龙岗区坂田街道接壤，西接大浪街道。
富康社区。东埔龙新村位于深圳市龙华区龙华街道富康社区。2021年11月，被深圳拟命名为深圳卫生村。东埔龙新村的环境没有乱摆乱放、没有卫生死角是一个非常宜居的村子。
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富康汽车实际重量是多少
- 富康汽车实际重量是多少
- 富康的富康荣誉榜
- 分析及检修雪铁龙轿车右前制动盘拖滞发热故障
1050-1115kg。
新车所搭载的3.0T双涡轮增压发动机，最大马力410匹，峰值扭矩550牛·米，有6MT和7DCT可选，破百时间4.1秒，最高时速250km/h（M套件可解封至280km/h）。
富康发动机属高转速发动机，不同于其他车或面包车等。此车对换挡要求很高，1挡升2挡时要达到2800转以上才能体现出优越性。而别的车辆从1200-2500转不等。2挡以后也要转速达到2500才能升挡。
扩展资料：
注意事项：
1、如果车身漆面上有鸟粪、灰尘等污物，时间久了会对汽车漆面造成损害，导致汽车表面不再光亮，所以车主日常一定要及时清除汽车表面的污物。
2、还要检查一下轮胎的磨损程度和胎压，轮胎是否有鼓包和裂纹，如果轮胎的磨损指示标记已经看得见，那么就要及时更换新轮胎了。
4、在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。
参考资料来源：百度百科-富康
参考资料来源：百度百科-东风雪铁龙
1998年2月27日，富康轿车荣获“武汉市首批名牌产品奖”。
1998年3月15日，富康车获“莱克杯1998‘3·15’用户心中名牌”第一名。
1998年6月18日，富康轿车在清华大学汽车研究所进行的国产轿车首次安全性检测碰撞试验中取得成功，被誉为“中华第一撞”。
1998年7月21日，湖北省武汉市突降特大暴雨，造成严重内涝，富康车在渍水较深的地方行走自如，显示出卓越的性能，被人们誉为“抢险功臣车”。也被誉为“华夏第一漂”。
1999年1月1日，富康轿车成为北京市颁布汽车尾气排放新法规标准后第一个获得检测认可，被贴上绿色环保标签的国产轿车，被誉为“绿色环保第一车”。
1999年6月13日，富康轿车获得“1999全国汽车拉力赛”烟台站2L组和S3组两项冠军。
1999年，富康轿车被授予“湖北省用户满意产品”称号。
1999年12月26日，富康轿车被评为“1999年度全国用户满意产品”。
2000年3月28日，“富康”及“图形商标”被认定为“湖北省著名商标”。
2000年9月20日，富康轿车被评为“2000年全国用户满意产品”。
2001年8月13日，中国质量管理协会用户委员会对2001年市场用户评价的全国用户满意企业、产品、服务进行表彰。富康轿车被评为“2001年全国用户满意产品”，富康轿车的售前、售时、售后服务被评为“2001年全国用户满意服务”。其中，富康轿车是全国所有品牌轿车中唯一被评为“2001年全国用户满意产品”的轿车。
2002年1月6日，富康以显著优势，荣获中国环境标志认证委员会颁发的全国汽车行业第一张“中国环境标志产品”认证证书。
2002年3月，“富康”（轿车）荣获“国家驰名商标商号”，这是中国加入WTO后，国产轿车市场上第一个获此殊荣、并依法享有重点保护的轿车驰名商标。
2002年6月25日，中国社会调查所公布“中国最受公众欢迎的汽车排行榜”，富康位居“十大中档轿车品牌”之首。
2002年，富康轿车被中国质量管理协会授予全国和湖北省“用户满意产品”称号。
2003年2月，富康通过国家强制性产品认证“3C认证”。
2003年3月23日，富康赛车在“2003年全国汽车拉力锦标赛”“佳通轮胎杯”上海赛段夺得1.6升杯冠军。
2003年9月7日，在“2003年全国汽车拉力锦标赛”龙游站，龙游石窟风行车队驾驶的两辆东风雪铁龙富康赛车包揽S2组冠亚军；北京海驾车手周勇驾驶富康赛车获得S3组个人第三名。
2003年11月，东风雪铁龙系列轿车荣获“中国家用轿车市场产品质量用户满意第一品牌”称号，富康作为东风雪铁龙第一款车型，立下了汗马功劳。
2003年，东风雪铁龙轿车被中国质量管理协会授予全国和湖北省“用户满意产品”称号。
2004年1月，东风雪铁龙富康出租汽车荣获2003年度“河南省市场占有率最高的城市出租汽车品牌”和“河南省最受群众喜爱的出租汽车车型”荣誉称号。
2004年3月12日，在由中国保护消费者基金会主办的活动中，东风雪铁龙系列轿车被推介为“消费者信赖的知名品牌”，富康共享殊荣。
2004年3月14日，北京海淀驾校车手周勇/邹小陇驾驶富康赛车，在全国汽车拉力锦标赛2004年首战—上海站，夺得1.6升组亚军。
2004年4月25日，东风雪铁龙天欣赛车队车手驾驶富康赛车在“2004年全国汽车拉力锦标赛”浙江龙游站比赛中夺得S2组冠军。
2004年5月30日，东风雪铁龙天欣赛车队车手驾驶富康赛车在“2004年全国汽车拉力锦标赛”北京赛站夺得S2组冠军。
2004年8月1日，东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江、张红江驾驶富康赛车在“2004年全国汽车拉力锦标赛”六盘水站分别夺得S2组亚军、季军。
2004年9月8日，驾驶富康赛车参赛的东风雪铁龙天欣赛车队夺得“全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军”。
2004年11月28日，东风雪铁龙系列轿车“富康”、“爱丽舍”、“赛纳”和“萨拉·毕加索”荣获“中国家用轿车市场产品质量用户满意第一品牌”荣誉称号。这是在由人民日报市场信息中心主办，60多家权威行业协会、《工人日报》、《科技日报》、《中国青年报》等10家权威报刊、人民网及搜狐网站协办的大型“中国市场产品质量用户满意度调查”全国公益活动中获得的殊荣。
2005年3月13日，在全国汽车拉力锦标赛（上海站）比赛中，东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江驾驶富康赛车勇夺S2组冠军。
2005年4月，富康夺得全国汽车拉力锦标赛（龙游站）S2组冠军。
2005年4月10日，在2005全国汽车场地锦标赛（上海站）比赛中，全部以16V富康出战的海淀驾校车队一举夺得“超级千六杯（1.6L组）”冠军和季军。
2005年6月1日，多家媒体联合组织的“2005年最具性价比车型”评选，富康在近90种入选车型中脱颖而出。
2005中国（武汉）车市总评榜隆重颁布，富康荣获“最受欢迎经济型轿车”和“最佳营运车（出租车）”称号。
2005年，富康荣获新浪网《汽车频道》、中国青年报《青年时讯》、北京电视台《北京特快》等多家媒体联合评选的中级车市场“最具性价比车型”。
2005年，富康荣获2005中国（重庆）车市总评榜“最佳性价比轿车”称号。
2005年10月30日，2005全国场地锦标赛收兵，驾驶富康赛车参赛的海驾锐思车队将车队年度总冠军和车手年度总冠军全部收入囊中。
2005年，对东风雪铁龙富康来说更是收获颇丰的一年，富康在汽车拉力赛和场地锦标赛赛场掀起的“红色狂飙”席卷整个车坛，胜利夺得年度“四冠王”——2005年全国场地锦标赛1.6L组车队、车手年度双冠王；2005年全国拉力锦标赛1.4L组车队、车手年度双冠王。
2005年11月，历时两个多月的2005中国（江西）年度汽车总评榜隆重颁布，东风雪铁龙成为最大赢家。麾下富康、爱丽舍和萨拉·毕加索分获大奖，其中富康获得“百姓最信赖车型”奖、爱丽舍获得“最佳性价比汽车”奖、萨拉·毕加索获得“最时尚车型”奖。东风雪铁龙江西海峰4S店荣获“江西最值得信赖的4S店”。12个奖项，东风雪铁龙包揽了三分之一。
2005年12月12日，在刚刚落下帷幕的2005中国（西安）车市总评榜上，东风雪铁龙出尽风头，一举包揽三项大奖：富康16V荣获“最佳改装新车”；爱丽舍荣获陕西车市“最佳节能车型”；东风雪铁龙也喜获“最值得信赖汽车品牌”。
2005年12月，由中国社会满意度调查所和《汽车知识》杂志社共同主办的“首届中国公众最放心的汽车生产厂商民意调查”结果揭晓，经过在全国抽取16个城市的3000个有效样本进行调查后，东风雪铁龙富康上榜“中国公众最喜爱的十大汽车品牌”。
2006年3月12日，年度全国汽车场地锦标赛首站在上海国际赛车场开赛，东风雪铁龙海驾赛车队车手王超驾驶富康一举拿下1600CC组冠军，为东风雪铁龙赢得新赛季开门红，再次彰显“双冠王”的王者气势。
2006年3月26日，东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江和领航员胡云飞，驾驶富康赛车夺得“2006全国汽车拉力锦标赛“首站上海站S2组冠军。半月前，富康轿车刚刚赢得全国汽车场地锦标赛1600CC组06赛季“开门红”冠军，2006年春天，富康车再次上演“双龙会”。
2006年7月23日，“2006年全国汽车拉力锦标赛”贵州六盘水站圆满收兵。驾驶富康赛车的东风雪铁龙天欣赛车队一举囊括S2组冠、亚军头衔。
2006年9月17日，“2006年全国汽车场地锦标赛”第五站比赛在北京金港F3赛道举行，驾驶富康参赛的北京海驾车队夺得车队冠军。
2006年11月，我国首份政府用车采购“绿色清单”公布，东风雪铁龙品牌位列其中，富康名列榜单。
2006年，继东风雪铁龙天欣赛车队第三次夺得“全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军”、荣膺“三冠王”之后，北京海驾赛车队又赢得“全国汽车场地锦标赛1600CC组别年度第三名”的好成绩，东风雪铁龙成为2006年中国汽车运动的最大赢家。12月8日，神龙公司、中国汽车运动联合会为东风雪铁龙扬威中国赛车场举行了隆重的庆功仪式，富康赛车的风采达到新的颠峰。
一辆行驶里程超300000km的东风雪铁龙DC7140 型轿车。该车在行驶中出现右前轮经常发热现象，制动效果变差，摩擦片磨损过快，增加了车辆运行使用的费用。由于右前轮制动盘发热，而导致温度升高，甚至有制动盘受热变形，踩制动发抖、爆裂和轮胎爆炸的现象。
1．制动盘发热导致不良的后果东风雪铁龙DC7140 型轿车采用真空助力X 型双回路液压制动系统，带紧急制动助力功能和机械制动2 种系统。前轮为盘式制动器，后轮为鼓式制动。制动片的摩擦材料是用无石棉有机材料粘接而成的复合摩擦衬片，一般可经受的最高温度约315°C。制动盘的材料为铸铁，其直径的公称尺寸为220mm，磨损量≤2mm。车辆在炎热的夏季使用时，由于天气温度高，右前轮制动盘发热现象越来越严重，特别是在中午时分，或在交通堵塞的路段以及下坡时频繁制动，制动盘发热现象更为突出，以致制动盘冒烟带来一系列不良后果。
1）制动盘发热，超过制动器的耐热极限，制动摩擦片受热变质，表面碳化，摩擦表面间的摩擦系数相应下降，致使制动力矩急剧下滑，制动效能大大减退，制动的稳定性和可靠性降低，使制动距离相应延长，破坏原有的技术性能，从而影响行车安全。
2）制动盘发热，使制动摩擦片膨胀，制动摩擦面间隙减小，导致与制动盘拖滞，产生制动力矩，阻碍汽车的行驶，从而降低了发动机的动力性，增加发动机燃油消耗。不仅增大运输成本，而且降低了运输效率，影响运输任务的顺利完成。
3）制动盘发热，是汽车制动性能变坏，摩擦片与制动盘间磨损加剧，制动器各机件提前损坏，缩短了维修周期。增加了维修费用，导致成本加大，影响了经济效益。
4）制动盘发热，温度升高，还会引起制动盘爆裂及轮胎的爆炸。
2．发热的原因分析与排除措施
制动盘发热是制动器拖滞的必然结果，而造成拖滞的原因，一般从以下5 个方面去考虑：一是制动踏板无自由间隙；二是制动总泵不回油；三是制动橡胶管路老化内部膨胀，影响制动液的回流；四是制动卡钳活动卡滞，制动缸不回位；五是制动蹄片间隙调整不正确。
首先观察车辆制动发热的情况，判断是前部发热还是后部发热，或者是对角线的过热。举升车辆，对车辆进行检查，右前制动盘发热，其他正常，两后轮制动片间隙大。
由于右前轮制动盘发热，应对前制动器的工作状况进行检查。用举升机举升车辆，转动车轮，检查右前轮轮毂轴承是否有卡滞现象，如果轮毂轴承损坏，则轮胎摆动，使得部分摩擦片与制动盘长期接触摩擦产生热量，导致制动盘发热。
接下来，检查制动盘和制动片的间隙和制动钳是否活动自如。如果制动钳卡滞不能活动自如，也会造成制动片单边长期接触摩擦产生热量，也导致制动盘发热。之后，检查制动钳的制动缸回位是否良好，如果制动缸回位不好会导致制动盘和制动片的间隙过小，制动盘和制动片长期接触产生热量，导致制动盘发热。
下面具体对东风雪铁龙富康988 -DC7140 型轿车制动系统的部件检查、测量。
1）对制动盘的摆动量测量
测量制动盘的摆动量方法：用百分表的接触点置于制动盘的边缘的10mm 处，转动制动盘一圈。制动盘摆动量大于0.05mm，更换新的制动盘。装配在制动鼓上的制动盘的许可的跳动量应小于0.05mm，如果制动盘摆动量超标则更换制动盘。
2）对制动钳检查
制动钳的制动油缸不回位，无法释放制动压力，而对比左前轮，左前轮可以释放制动压力。这说明故障在制动钳至制动总泵这段。首先使故障再现，断开制动总泵的制动管路使制动液泄漏，这时再看制动钳的制动油缸是否回位，如果不回位则制动钳及管路损坏，反之则制动总泵及真空助力器以及制动踏板有问题。此时右前轮制动解除，说明制动钳至制动总泵是良好的。
3）对制动踏板检查
制动踏板是否卡滞，制动灯开关安装位置是否正确，连接位置是否正确有无脱离的现象。
制动踏板与真空助力器的自由间隙为2mm（标准2～3mm），制动灯开关位置正确。如果调整不正确，制动踏板总成向前运动，使车辆制动无法彻底解除，造成制动盘过热现象。
4）对制动总泵的检查
动力油缸活动自如没有卡滞现象，油缸回位良好，进油通畅，出油正常，回油良好，制动总泵活塞可以回到制动总泵的卡环处，回位正常。如果制动总泵活塞不能回位，会使制动活塞前移，出油口被制动活塞的密封圈遮挡，制动液被制动活塞压出制动总泵，传至制动分泵进行制动，而制动解除后，制动液不能回到制动总泵，仍有一部分制动液留在管路中继续施压，使制动器过热。
5）对真空助力器的检查
首先检查真空助力器的密封是否良好。其次对真空助力器指点高度进行检查，固定支座与制动踏板轴的距离为88mm（符合标准）。真空助力器坐A 与推杆B 的距离位24mm（标准距离位22.3 mm），故障就是由于推杆B 过长造成的。说明推杆过长使制动总泵活塞前移，致使制动片与制动盘摩擦产生热量，制动盘过热，制动拖滞。维修手册中助力器推杆是可调整的（见图1），实际是不能调整的，该车用的真空助力器与维修手册不同，真空助力器推杆（B）是固定尺寸，不能进行调整，这说明真空助力器内部损坏，致使推杆过长，按厂家规定应更换真空助力器。
为了替客户节约费用，经反复研究，在制动总泵和真空助力之间加适当的垫片（见图2），轻轻用手压踏板，直至感到阻力，然后检查踏板的行程，把制动踏板游隙控制在0～3mm，经反复试车制动反映灵敏又不拖滞。
另一方面，由于夏季的到来，天气炎热，地面温度很高，加上频频制动，拖滞次数的增加，热量来不及散发，因此，超过了摩擦片经受的最高温度315°C，使摩擦片及制动盘磨损加剧，制动效能变差，导致制动盘发热。这是造成制动盘发热的客观原因。
效果分析:对真空助力器推杆进行调整，重新安装制动系统，对制动液排除空气，调整两后轮制动鼓调整间隙。跟踪用户使用和反映，不但制动盘不热了，制动性能也比以前好很多。实践证明，由于制动盘的温度改善，提高了制动盘的使用寿命，节约了维修费用，提高了经济效率，达到了节支增效的目的。同时，提高了车辆行驶的安全性，保证了车辆的正常运行。
结束语：采用以上的方法和步骤，终于将东风雪铁龙富康988 -DC7140 型轿车右前制动盘过热的故障排除了。造成这一故障的主要原因是真空助力器的推杆过长，致使制动总泵活塞前移，制动总泵活塞的密封圈挡住出油口，使得制动液无法回流到制动总泵。因为东风雪铁龙DC7140 型轿车是采用真空助力X 型双回路液压制动系统，残余的制动液的压力同时作用在右前轮和左后轮，由于后制动是鼓式制动，回位是靠制动片弹簧拉动，而前制动是靠制动卡钳密封圈变形回位的，回位的力小于后轮。所以全部残余的制动液的压力都作用在右前制动卡钳上，而造成右前制动盘制动后拖滞过热。通过对真空助力器和制动总泵之间增加垫片使总泵活塞回位，制动液回流正常，就彻底解决了右前制动盘制动后拖滞过热的故障。
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