2013款的大众CC DSG6档变速箱有什么问题
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2013款的大众CCDSG6挡变速箱出现漏油和异响的问题。
在大众CC汽车行驶十万公里之后，还是很容易出现故障的。这款变速箱出现故障时候，最容易出现以下现象：怠速异响、变速箱漏油、行驶只有奇数档或只有偶数档、仪表小扳手闪烁、升降档异响等，建议车友们出现问题及时检查。
机电单元油，这个维修技师建议早一点更换，在车子行驶三年或六万公里的时候更换。换变速箱油不是为了不坏，而是为了使用的长久。
扩展资料：
大众CC汽车变速箱介绍如下：
大众CC变速箱的离合器，发现表面有严重的磨损现象，间隙也变大了，这个情况维修是不行了，只能更换全新的离合器解决了。离合器在正常工作时候就会有磨损的，如果再加上司机暴力驾驶、频繁换挡的话、磨损的就更严重了。
机电单元主要的作用就是控制油压和档位的转换。机电单元内=内部包括电磁阀、阀体、电脑等精密配件，很容易出现故障的。一般引起机电单元出故障的原因：都在于机电单元油变质。
尽管新捷达和新帕萨特设计保守，但它们在美国市场销量很好。改款虽然让CC的美感有所减弱，但它仍然是大众公司最有魅力的车型。最重要的是，驾驶性能仍然非常优秀。新款CC原封不动地沿用了原先的底盘和四缸六缸发动机。悬架设定既沉着又动感，转向很轻但仍能提供足够的路面反馈。各种开关按钮位置合理，做工精良。试驾车型为前轮驱动200马力2.0升涡轮增压车型。依据装备等级提供6速DSG变速箱或顺滑的6速手动变速箱。2.0T车型非常容易驾驭，动力充足，山路行驶充满乐趣。相比价格更高的2.8升VR6车型，2.0T发动机感觉更轻盈也更敏锐（2013款VR6车型提供前驱或4Motion全轮驱动）。
途观原配是D5S25W体氙气灯。
原车配备了25W的氙气灯泡，比主流的35W的氙气灯泡功率上小了，在亮度_面肯定是不如35W的。
大众首款国产SUV--途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
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