2020款大众探歌和19款区别有哪些
- 2020款大众探歌和19款区别有哪些
- 大众探歌隐藏功能
- 大众探歌是什么变速箱
- 大众探歌最低配落地大概多少钱这款车值得入手吗
- 大众探歌能买吗探歌车质量怎样
- 一汽大众探歌怎么样值得购买么
2020款大众探歌和19款区别有哪些？2020款大众探歌和19款区别有哪些？ 2020款大众探歌和19款区别如下：1、配置不同：大众探歌2020款增加了车顶前端USB接口、CleanAir2.0空气净化系统的双温区自动空调；2019款没有这些配置。2、外观不同：大众探歌2020款将车尾的TROC标识移到了大众LOGO的下方；2019款的LOGO下方没有TROC标识。以下是对大众探歌的扩展介绍：1、探歌是一汽大众旗下的一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4318mm、1819mm、1582mm，轴距为2688mm。2、该车外观采用横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了探歌标志性的X型前脸，非常具有辨识性。 @2019
大众探歌隐藏功能大众探歌隐藏功能 大众探歌隐藏功能包括：一调节出解锁时喇叭响一声，锁车时喇叭响两声，双闪灯闪烁次数；二长按车辆锁住按键可将车窗关闭，长按解锁按键打开车门车窗，包括天窗，以下是大众探歌内容介绍：1.车型车身尺寸数据长度4318mm和432mm，车身尺寸数据宽度1819mm，车身尺寸高度1582mm，车身尺寸轴距2680mm，车辆是五门五座SUV车型，油箱容积为51升，行李箱容积为401升，车辆定位是一台紧凑型SUV，采用1.4升涡轮增压发动机。2.内饰方面，贯穿中控的装饰面板可提供单独颜色选装，满足不同消费者个性化需求，8英寸中控屏支持苹果CarPlay及百度CarLife，显示细腻触控灵敏。3.配置方面，探歌提供1.2T和1.4T两种动，其中1.2T(200TSI)发动机最大功率85kW(116PS)，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版(230TSI)发动机最大功率96kW(131PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版(280TSI)发动机最大功率110kW(150PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。 @2019
大众探歌提供了5挡手动（1.2T车型），7挡干式双离合变速箱（1.4T两驱车型），7挡湿式双离合变速箱（1.4T四驱车型），三种变速箱。国产版T-ROC探歌提供了我们熟悉的EA2111.4TSI发动机，根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面提供DQ2007速干式双离合器变速箱（两驱版车型）和DQ3817速湿式双离合器变速箱（四驱版车型）。此外新车还提供了一款1.2T+5挡手动的入门车型，同时高配车型还带有一套全时四驱系统。
T-ROC探歌最直接的两个竞争对手是日产逍客和斯柯达柯珞克，探歌有着更加年轻化的设计。与此同时，T-ROC探歌的中高配车型指导价与福特翼虎、日产奇骏、本田CR-V等主流合资品牌紧凑型SUV也有一定的重合空间，大众探歌还将面对来自领克02、01、WEY品牌的竞争压力。
值得。大众探歌定位是一款入门级紧凑型SUV，最低配落地价大概在14.5万。
由于各地优惠幅度不同，这个价格仅供参考；探歌整体来说是一款非常不错的车型，颜值很高，动力表现不错，也很省油，但是虽然是紧凑型SUV，但是尺寸更接近小型SUV，空间表现不是很充裕。
主要竞争对手是日产逍客、丰田CHR等车型，作为大众旗下一款全新SUV，1-5月份销量销量4.1万多台，5月份销量达到了1.02万多台，从销量来看还是值得肯定的。外观方面走的是年轻时尚化路线，前脸采用了圆形的LED日行灯个性十足，车身造型硬朗。
双色的车身设计活泼动感，尾部层次分明，颇有力量感，车位上方的扰流板运动感十足。内饰方面主要以简洁的风格为主，中控采用了车身同色的烤漆面板装饰让人眼前一亮，非常有年轻时尚的气息，平底式的方向盘凸显了一定的运动感。
外观帅气，内饰耐看
探歌的的车身尺寸虽然更接近小型SUV，但是整体看起来很显大气，探歌的身上能看到探岳的影子，但是却每有探岳那么硬朗，反而给人一种稳重中带着神气，看起来跳跃中带着时尚，但是又不会给人很浮夸的感觉；内饰继承大众的家族式风格，虽然看着不是很豪华科技，但是给人一种很耐看舒服的感觉。
探歌搭载的是型号为EA211-DJS的1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，与其匹配的是干式的七速双离合变速箱，换挡响应快而且还省油，等益于双离合超快的换挡速度，使得探歌零百公里能跑到9s的好成绩；但是干式双离合存在顿挫问题还是没办法解决，虽然顿挫，但是稳定性还是不错的，没有那么容易开坏。
以上内容参考：百度百科-探歌
??????大众探歌号称是最不像“大众”的“大众”车，外观不再是简单的俄罗斯套娃，网格栅面积明显增大很有辨识度，个性化突出，造型时尚，总有一种跨界两厢车的感觉。可谓是大众家族中最为年轻的一款紧凑型SUV。那么对于年轻人，大众探歌能买吗？
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??????大众探歌作为全球车型，欧洲标轴版的T-ROC，轴距只有2603，比大众高尔夫还小了34mm，国产后又以特供车形式出现了，轴距拉长了77mm，长宽高分别为4348*1819*1582mm，轴距跟上代的途观相差无几，官方也因此定义为紧凑型SUV。但定义为小型SUV会更加合适。那么买探歌的后悔吗？我们总结了车主们的评价。
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??????熟悉的大众家族的内饰设计风格，和外观相比又回归于中庸了。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色。只是观感虽不错，但车厢内的用料采用了大量的硬塑料，包括整个中控、门板等，塑料感太强，档次瞬间又低了。
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??????因为加长了轴距，前排空间充足，后排乘坐的腿部空间也够大，后排中间可放倒伸手过后备箱，但后排座椅靠背偏硬，特别是中间靠背，而中间地板的凸起是大众特色了，五人乘坐是会十分难受的。而后备箱的空间就捉襟见肘了，偏短的后悬，倾斜的尾门玻璃，备胎增高了底板，完全是小型SUV的后备箱。
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??????大家所悉的动力匹配，EA211 1.4TSI发动机、DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版)，以及1.2T+5MT的动力可选。因为大众车涡轮迟滞的特点，起步略显动力不足，油门的响应性较差。只能开启S档来缓解，但运动模式不适宜长时间使用。所以整体的动力性能不错，动力传输的平顺性也很高(四驱版)。
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??????但是广受批评的DQ200干式双离合，虽然已经过去了好多年，这几年大众也不断的更换控制单元，优化换挡程序，不再强调换挡的速度，加强换挡的平顺性。但干式双离合的结构问题导致平顺性依旧存在隐患，这也是大家所担心的。
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??????国产版的探歌底盘还有欧洲味道，会给人一种开高尔夫的错觉，唯独方向盘虚位感觉偏大，告诉你这还是一款SUV。也因为基于MQB平台打造，静音性也能接受，中低速时车内噪音不明显，以胎噪为主，高速时由于发动机转速较高，所以还是能听到发动机噪音。
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??????在配置上大众探歌低配版完全诠释了乞丐版的叫法，配置真的糟糕，不推荐购买，中配车型性价比更高一些。在保养成本上与其他大众车型相差不大，需要特别注意的是探歌全系加95号汽油，与其他品牌相比，这点可能会让部分车友难受。
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??????作为诞生于MQB平台的车型，探歌不可避免地也出现了后排中间地台太高的问题，导致后排中间没有办法乘坐成年人。不过探歌有四驱车型，所以这一缺点还算可以接受。
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??????探歌最早在2018年上市，至今不过短短两年时间。所以在车型的口碑上与热门的RAV4或者CRV相比有不少的差距，探歌还需要时间去沉淀。买探歌的后悔的人也主要是以上缺点。
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??????就目前的销量表现还算不错的，就以小型SUV而论，探歌的乘坐空间还是不错的，动力也充足，油耗偏低，操控感也很加分，合资性价比也不错。大众探歌能买吗？如果以上的缺点你都能接受，那就可以果断入手了。
一汽大众探歌配置高，性价比比较高，值得购买。
2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型，售价区间为13.58-20.38万元。
外观方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，修长宽大的多边形进气格栅，黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条，配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。
配置方面，280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型标配带Clean Air 2.0空气净化系统的双温区自动空调，并可选配Active Info Display 全液晶数字仪表。
中控面板提供了橙色、金色、蓝色等颜色可选；高配车型还可选装红、蓝、橙、金色的真皮座椅。此外，新车全系标配了尾部“T-ROC”字样的车型标识和车顶前端的USB接口。
扩展资料：
汽车选购要点：??
1、比动力。??
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。??
2、比质量。??
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。??
3、比配置。??
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
参考资料来源：百度百科-探歌 （一汽大众SUV）
相关tag:2019款大众探歌配置
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