2020款博骏今日上市 推8款车型 售价4.99-8.99万区间
- 2020款博骏今日上市 推8款车型 售价4.99-8.99万区间
- 2020款野马博骏正式上市售价4.99万元起
- 2022款野马博骏EC60正式上市 售价12.99万元
- 2021款野马博骏(!)这是什么传感器（）
- 有着多种选择的2020款野马博骏
- 2020款野马博骏正式上市，售4.99万起
- 新款野马博骏官图发布，果然竖形进气格栅就是要高档一些
- 18年的野马博骏显示屏能联网吗
- 野马博骏性能版上市，这款车从各个方面分析到底值不值得入手
- 以家用为主，2020款野马博骏上市，售价4.99万起
一辆车的颜值、外观内饰的卖相当然能决定留给消费者第一印象是好，还是不好。作为国产自主品牌都有着不错的性价比，而且在配置方面也是较为丰富，在造型上主打年轻时尚，很符合现在的购车主流市场。近日，从野马汽车官方获悉，2020款博骏将于今日正式上市。新车将推出共计8款车型，售价区间4.99-8.99万元，新车将全系满足国六b排放标准，其中5款1.5L动力车型，3款1.5T动力车型，并分为经典版和运动版。此外，新车在外观和内饰方面也做了部分调整，并优化了配置，提升了科技感。
外观方面，2020款博骏的外观设计相比现款更加年轻化，前脸处采用了全新的黑色直瀑式格栅设计，前格栅上方增加了一组镀铬饰条，与两侧头灯组形成视觉整体。2020款博骏还会推出一款采用新设计的运动版车型，该车主要针对外观细节进行了优化，前中网换装了直瀑式格栅，采用熏黑处理，提升了运动气质。
内饰方面，新车的变化主要体现在配色方面，整体布局延续了现款车型的简洁时尚风格，同时依然提供液晶仪表盘+8英寸中控触屏+触控式空调面板的三屏设计，提升科技感。
配置方面，中高配车型增加了ESP车身动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸触摸中控屏、倒车雷达、倒车视频、手机互联等配置。顶配车型还装备了360°全景影像、定速巡航、电动座椅调节、M-car?智能互联系统、人机交互系统、自动雨刷、自动头灯、前雾灯以及外后视镜电动折叠等配置。
动力方面，2020款博骏提供现款的1.5L+5MT、1.5L+6MT、1.5T+CVT三种动力组合。其中，1.5L发动机最大功率为82千瓦，最大扭矩为155牛米；1.5T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为215牛米。此外，新车还新增了1.5L+CVT动力组合，满足不同消费者的需求，同时也进一步降低了自动挡车型的门槛。
野马博骏定位为小型SUV，外观、内饰配置上的表现都十分不错，可以比肩同级车型，但动力方面并不是非常突出，这也让它的竞争力有所不足。
提到自主品牌大家能想起来的肯定是长城，吉利，奇瑞，长安这些老牌子，想必了解野马这个品牌的人应该不是太多。今天想向大家介绍的就是野马旗下的一款刚推出的新车——2020款野马博骏，让我们一起来看看吧。
在外观上，2020款野马博骏基本上沿用了当前车型的造型设计，仅在细节上做了些微调整，运动版车型中网采用直瀑布式设计（代替了老款横向格栅），并进行熏黑处理，更具视觉冲击力。同时，在格栅的上沿处增加了一条镀铬饰条，连接两侧C字形日间行车灯，从而扩大了视觉宽度。
在内饰方面，新车的内饰设计仍沿用现款车型，但配色已调整，它仍然提供液晶仪表盘+8英寸中控触屏+触控式空调面板的三屏设计，仪表台的双缝线工艺以及大面积拉丝面板大大提高了汽车的内饰档次。在配置方面，2020款博骏全系均标配主副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、胎压监测、刹车优先系统、发动机电子防盗、大灯高度调节、日间行车灯、电动调节后视镜、电动空调和粉尘过滤等配置。
在动力方面，2020款野马博骏配备了两款发动机，分别为1.5L和1.5T，均满足国六b排放标准，前者的最大功率为116马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配5速手动或CVT变速箱；后者最大功率150马力，峰值扭矩215牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱。
这次发布的新车型可以更好地解决三四线城市消费者出行需求，并覆盖城镇家庭的私人出行场景。此外，新车充满时尚感，可以满足年轻一代消费者的需求，再加上野马的品牌效应，相信未来的销量肯定会很好。
易车讯?日前，我们从官方获悉，2022款野马博骏EC60正式上市，新车售价为12.99万元。该车主打纯电小型SUV市场，在部分配置和动力方面相较于老款车型进行了升级。据悉，新车NEDC续航里程有470km。
2022款野马EC60车身长宽高分别为4360/1830/1660mm，轴距为2550mm。封闭式前格栅配合两侧LED灯组，时尚效果不错。据悉，新车提供单色车身和双色车身可选。
配置方面，2022款车型增加了智能钥匙、电动全景天窗、车联网、并线辅助、车侧预警系统等功能，并且车窗玻璃可实现四门一键下降，外后视镜除了电动调节功能外，还增加电动折叠和加热功能。
动力方面，新车搭载了一台来自比亚迪永磁同步电机，最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180N·m。续航方面，新车NEDC工况下的续航里程为470km。
2022款野马博骏外观设计采用经典版和运动版两种不同的前脸造型风格，满足年轻消费群体对于年轻运动化的需求。内饰整体布局依然以简洁时尚为主，液晶仪表盘、8英寸触摸中控屏以及触控式空调面板等三屏设计提升车内科技感。
配置方面，2022款博骏装备了360°全景影像、定速巡航、M-car 智能互联系统以及人机交互系统等智能配置，同时也装备了主副驾驶座安全气囊、胎压监测、电子手刹、TCS牵引力控制系统等安全配置以及全景天窗、电动空调、电动座椅调节、8英寸触摸中控屏、自动雨刷以及外后视镜电动折叠等舒适配置。动力方面，搭载1.5L和1.5T两款满足国VI b排放标准的发动机，匹配5速手动和CVT变速箱。
科技的迅速发展，在现代快生活的节奏下，我们的生活已经离不开的车了，越来越多技术的融入，让现代化汽车的动力有一个飞速的发展，现代化的车进化到怎么的地步呢，看一看有着4种动力8款车型新曝的2020款野马博骏就知道了
在此之前，野马汽车已经发布过相关的2020款博骏运动版的照片。现在看来，新车主要针对外观的一些细节进行了优化，前中网有了很大的改观，采用熏黑处理，提升了运动感官。内饰上，在配色方面主要有一些变化，整体布局还是延续了现款车型的简洁时尚风格，同时依然提供液晶仪表盘+8英寸中控触屏+触控式空调面板的三屏设计，提升不少的科技感。
在配置方面，全系标配有这些配置，如：主副驾前安全气囊、ABS+EBD、胎压监测、刹车优先、发动机电子防盗、大灯高度调节、日间行车灯、电动调节外后视镜等；中高配车型则增加了车身动态稳定、牵引力控制、全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸中控触屏、倒车雷达、倒车影像、手机互联等；顶配车型的配备提高不少，配置了全景影像、定速巡航、电动座椅调节、M-car智能互联系统、人机交互系统、自动雨刷、自动大灯、前雾灯以及外后视镜电动折叠等。
在动力上，搭载的两款发动机动力都是1.5L/1.5T的，二者均满足国六b排放标准。其中，1.5L发动机最大功率为116马力，峰值扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩215N·m，传动系统匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
越来越丰富的车型值得我们认真对待，科技的加入让我们的生活质量得到的质的提升，期待更优秀更新型车的诞生，让我的世界更加丰富多彩。
日前，野马汽车正式宣布2020款野马博骏上市，新车将推出四种动力组合，共计8款车型，售价区间4.99-8.99万元，并且新车将全系满足国六b排放标准。
外观设计部分，新车基本沿用了现款车型的造型设计，仅在细节方面进行了微调，但是前脸的格栅变化明显，比如运动版的中网为直瀑布式设计替代现款的横条格栅，并做熏黑处理，所以更具视觉冲击力。
内饰部分，设计依然沿用现款，但是配色进行了调整，提供液晶仪表盘+8英寸中控触屏+触控式空调面板的三屏设计，并且仪表台的双缝线工艺以及大面积拉丝面板也大幅提升车内档次。
配置部分，2020款博骏全系标配主副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、胎压监测、刹车优先系统、发动机电子防盗、大灯高度调节、日间行车灯、电动调节后视镜、电动空调和粉尘过滤等配置；而中高配车型增加了ESP车身动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、倒车雷达、倒车视频等配置；顶配车型还装备了360°全景影像、定速巡航、电动座椅调节、M-car智能互联系统、人机交互系统、自动雨刷、前雾灯以及外后视镜电动折叠等配置。
动力方面，2020款博骏搭载1.5L/1.5T两款发动机，二者均满足国六b排放标准。2020款博骏提供现款的1.5L+5MT、1.5L+6MT、1.5T+CVT三种动力组合。此外，新车还新增了1.5L+CVT动力组合。
2020年不仅是开启野马汽车的产品大年，而且也开启了野马汽车营销新时代。2020年，野马汽车正式成为了中国国家自行车队官方合作伙伴，同时，性价比超高的2020款博骏势必会成为2020年的“当红”小型SUV。
?日前，野马汽车公布了一组2020款博骏的官图。圈哥此前曾对现款的博骏进行过试驾评测，而且做的是节油挑战，最后把这款车归纳为了性价比一类的车型，并且是超高性价比。售价仅在5.78-8.98万元之间，百公里油耗仅在5-6L之间，确确实实成为了所有人都买得起、用得起的车。那么在新款的车型上，博骏还将会有哪些改变和进步呢？
直瀑格栅，档次感提升
从前脸来看，整体轮廓还是和现款保持一致，但是有一个很明显的变化，就是进气格栅由现款的多条横幅式变成了直瀑式造型。圈哥曾经说过，目前市面上的车大多以直瀑式进气格栅为贵。例如劳斯莱斯，迈巴赫等，尤其是普通奔驰S级和迈巴赫S级在一起的时候，横竖贵贱一目了然。
而博骏的这个变化同样起到了提升整车气质的作用。不过由于比较窄，并没有过多的表现出高贵的感觉，但是相比横着的格栅好多了。和两侧的大灯也更形成一体化，上面还有一条细长的镀铬饰条，和灯组内部的日间行车灯连接在一起，看上去有点像贯穿式的灯带设计。总的来说，新款的博骏相比现款档次感要提升很多。
在车身的其余地方，基本就和现款保持一致了。不过看到官图的侧面，能够发现新款的轮毂采用了全新样式的五幅轮毂，运动感增强了许多。内饰方面，一次改款也不会有太大的动作，全液晶的仪表盘和8英寸的中控屏绝对能够带来超出该车价位的体验。除此之外，对称式的中控设计虽然不会带来太多惊喜，但是紧凑的布局和材料的搭配还是能够呈现出一定质感的。
新增动力总成，小排量也要自动挡
目前在售的博骏共有三种动力系统，分别是1.5L手动挡车型，以及1.5T手动挡和1.5T自动挡车型。在圈哥上次参与的节油赛中，获得节油冠军的就是1.5L手动挡车型，百公里开出了5.4L的油耗成绩。熟悉车子的朋友们应该都知道，一般来说手动挡比自动挡更节油一些，但是自动挡对于大多数人来说的确要更加方便。不过现款博骏的自动挡车型就是1.5T发动机了，手动挡和自动挡油耗的差距可以因为更加便利而忽略，但是同排量下，自然吸气和涡轮增压的油耗可不能忽略了。所以野马汽车在推出新款博骏之际，还增加了一套1.5L+CVT新的动力总成。满足了部分需要自动挡，但更需要小排量发动机的人群，节油果然是野马汽车不会忘记的一个初衷。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，此次推出的新款博骏更像是在完善现款博骏的不足。有人说它档次不够，它就换上了直瀑式格栅；有人说它节油不全面，它就推出了新的动力组合。圈哥想说，它的入门款目前终端售价已经不到5万了，是不是很惊讶这个价格已经能买到一辆正常的小型SUV了？圈哥认为，当你目前手里不宽裕，而又急需一辆车的话，野马博骏绝对会是不二之选。因为，性价比真的太高了。
18年的野马博骏显示屏能联网。车机互联系统，一般车机如果是安卓系统的情况比较多见，可实现手机车机互动，手机屏信息投放到车机显示屏上，如果原车机就有车机互联软件，数据线链接手机，驱动安装完成，两边都运行同一互联软件可启动，如果原生系统没有，而且是安卓可自行安装第三方软件的话，可以自己加装车机互联软件，然后同1操作设置。
18年的野马博骏的特点
野马博骏是什么级别的suv,根据野马汽车的官方介绍，野马博骏属于一款小型suv，其车身尺寸为4360，1830，1680mm，也符合这个级别汽车的标准，野马博骏是野马汽车生产的一款小型suv，截止到2019年11月，市面上在售博骏为2019款，售价区间为5.78万元到8.98万元。
网上看了多家外地4S店都没现车,谁知我山西大忻州早早迎来博俊首批。第一次偷偷来看过说新车没优惠,又悄悄走了,我不信等不到优惠
过了几天这里大型车展居然有2000的优惠还送全车装潢,我看的自动顶配,男人买车就要选顶配,毕竟自动顶配才89800,我没有加黑车顶,虽然加2000觉得没那必要,悬浮车顶就够了。
车展当天交了定金,让我隔天去店里验车
今天早早来到店里,看着心爱的车马上就要带回家了,激动人心啊,人生中第一台爱车,对着车一顿拍,先给家里汇报下情况,外观精致,尺寸刚好,不大不小。
这配置惊艳到了内心,中控是不是有点碳纤维的感觉,虽然我不知道,但咱也不好意思问啊,三屏液晶,8寸中控屏显得中规中矩,毕竟不是某品牌直接放的lpad,灵敏度可以和手机媲美,自带导航,空调也是触摸屏,看着新颖但是有没有觉得不方便呢?
多功能方向盘集成语音控制,可以语音打开天窗导航收音机等多媒体,我特意试了几次,除了不能识别方言每次都能正确接受指令,1.5T发动机动力刚刚好,咱不去秋名山,也不喝酒,主要是省油,当然还有节油模式,一直纠结CVT和DCT的优缺点,看了很多大神说CVT的相对成熟,这下放心多了。
我183的身高,前排高度足够,调到适合的坐姿后排膝盖与座椅贴合,但是后排几乎纯平,稍有凸起,中间也很适合坐人。还有一个神秘功能,可以手机远程启动和定位,冬天和夏天可以在家里提前把温度调好,这个功能很符合我的要求。全景天窗,这个对我没什么用,看着像半景,比起其他车的全景稍有小巧。最后启动,瞬间三屏亮起,居然还有自动大灯,发动机的声音特别小,特别小,特意试了下其他野马老款车,声音完全不是一个级别,拉起车窗完全没有噪音,这个发动机太完美了,发动机声音越小越好。
3月27日，2020款野马博骏正式上市，此次上市共推出8款车型，售价区间4.99-8.99万元，新车在外观和内饰方面做了部分调整，并优化了配置，提升了其科技感。此外，野马官方还针对4月30日前购车的用户提供9.9元最高可得6060元大礼包的优惠福利。
外观方面，新车相比现款车型更加年轻化，新加了一款运动版车型，前脸处采用了全新的黑色直瀑式格栅设计，并采用熏黑处理，前格栅上方增加了一组镀铬饰条，与两侧头灯组形成视觉整体。经典版车型则采用老款的横格栅设计。
内饰方面，新车在老款车型的基础上针对配色进行了优化，整体布局延续了现款车型的简洁时尚风格。同时还针对配置进行了升级，包括：标配胎压监测、刹车优先系统、日间行车灯、电动调节后视镜、粉尘过滤等配置；而中高配车型增加了ESP车身动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸触摸中控屏、倒车雷达、倒车视频、手机互联等配置
此外，顶配车型还装备了360°全景影像、定速巡航、电动座椅调节、M-car?智能互联系统、人机交互系统、自动雨刷、自动头灯、前雾灯以及外后视镜电动折叠等。
动力方面，2020款博骏搭载1.5L/1.5T两款发动机，二者均满足国六b排放标准。其中，1.5L发动机最大功率为116马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩215牛·米，传动系统匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
品评：作为国产汽车的入门级SUV的2020款野马博骏，以4.99-8.99万元的售价来看，其配置和动力确实很实在，整体来看2020款野马博骏是一款非常实用的家用型SUV。
相关tag:野马博骏视频
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com