12款奥迪q7值得买吗
- 12款奥迪q7值得买吗
- 四折就卖奥迪Q7怎么选
- 预算35万到40万，奥迪a6、Q5怎么选还是买二手Q7谢谢
- 25万买一辆14年奥迪Q7-3.0T，全球最顶级配置，可以考虑入手吗
- 奥迪Q7买2.0T还是买3.0T好呢
- 11年的奥迪Q7和15年的GLK 买哪个好哪个市场上好卖二手车
- 奥迪Q7 2.0T高配和3.0T低配只差3万，该怎么选呢
在豪华中大型SUV市场，奥迪Q7曾经是市场认可度最高的车型，如今虽然销量有所下滑，但主要还是因为品牌力有所降低，从产品力来看，奥迪Q7并不逊于任何竞争对手，包括宝马X5和奔驰GL5，所以值得购买。
奥迪Q7基于大众集团的MLB-Evo平台打造，这是大众集团旗下等级非常高的一个造车平台，诞生了大众途锐、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等一系列高端产品。所以，奥迪Q7的技术水平、制造工艺、整车用料等，都有着很高的水准，整车的驾乘质感、安全性等也都得到了保证。
行驶品质方面，奥迪Q7提供了2.0T高功率、3.0T两款动力，传动系统匹配的是8AT变速箱，3.0T车型零百加速仅6秒出头，但它却并不暴躁，动力输出顺畅，变速箱换挡平顺。而且，奥迪Q7还搭载了Quattro四驱系统，不是目前国产车型配备的Quattro ultra，而是带机械冠状齿轮中央差速器的Quattro，实力无需多言。底盘方面，奥迪Q7搭载了前后五连杆独立悬架，并配备了空气悬架，滤震好，适应路况的能力也强。
综合来看，奥迪Q7的机械规格非常高，实际的行驶表现也出色，再加上售价相对实惠，值得购买。
奥迪Q7算是奥迪家族大块头SUV的开山鼻祖，超过5.1米的身长，超过3米的轴距，再加上四个圈的品牌号召力，这家伙在国内的销售量可是不低！
目前第一代奥迪Q7早已成为了二手车市场上的常客，从早期的自吸大排量到后期的3.0T打天下，从35、45的尾标让消费者云山雾罩，再到运动、进取、专享and越野版的细分版本，分清楚二手奥迪Q7的版本确实挺不容易的~
今天介绍的是尾标35的越野版奥迪Q7，和其他一大堆版本的奥迪Q7相比，这个家伙的外观还是挺好分辨的！
说是越野版，其实这家伙并没有采用非承载式车身，也不存在N把差速锁、看得见的地方就体现在这些覆盖件了~这些家伙是否为副厂件瞎改的、是否拆装过就得看您的眼力了！
奥迪Q7的发动机相对比较直观，不像奔驰动不动就把发动机舱糊得严严实实！发动机舱里的两根纵梁、气门室盖以及变速箱还是能够相对直观的看到。
20的轮圈价格不菲，大号的轮胎也是如此，是否为副厂件或者是翻新货，也是考验眼力的环节~豪车就是这么麻烦~
由于这辆奥迪Q7提供了底盘升降，再加上越野版三个字的诱惑，所以是否托过底就得专门上举升机检查了！
奥迪Q7的后备箱和途锐有个相似的配置，那就是两个后空气悬挂可以单独下降，方便消费者装运行李，这待遇真心不错！
后备箱的检查相对直观，备胎坑的金属部分可以目视观察，大的追尾碰撞可以直接观察到！
虽然是2014年上牌已经行使了十一万公里的老战士，但是后排真皮的磨损程度还在可控的范围内，最近海阔试车帮客户检查的二手豪车有不少皮椅都已龟裂，但是车行还说只跑了两三万公里~
值得一提的是，Q7的后半截天窗是可以翘起的，这个功能对于行驶中后排座舱的空气流通还是挺有帮助的！特别是喜欢早上吃炖吊子就大蒜、中午吃炒腰花就大葱、晚上臭豆腐就卤煮的玩家！
驾驶席的功能和当年97万多的指导价比较般配，只不过各种功能的调节思路需要适应，豪车都有点自己的个性~
尾标35的越野版和尾标45的越野版在动力性能上稍有不同，当然身价也差了一截子，其实对于日常使用来说，大功率还是小功率都够用~
8速自动变速箱的平顺性在经历了这么多的心路历程之后表现还不错，272马力带动这么个大三维的SUV还是比较惬意的，毕竟这么个大块头更适合的是商务接待。这位爷如今的身价和2.5的A6L和528Li的新车价比较相似，但是后排空间更敞亮，烧胎起步和刷圈速的活就不适合它了~
动力系统的各种模式在路试的时候需要注意体验，能开和功能正常可是两回事~这套高科技的玩应修起来可是不便宜！
大码的刹车盘片和大号的轮胎的制动表现还是比较称职的，所以检查的时候对于盘片的磨损状态需要格外谨慎，这一套下来就得五位数了~
目前这辆二手35越野版Q7的身价是有四十多万，和当年百万身价相比可是低了不少。所以二手豪车要划算得多！
非常感谢您的诚挚邀请，我的分析如下：
35-40我们先盘点一下您说的这几款车，奥迪A6，在经历了一段时间的降价后，销量又回归了原来的一个涨幅趋势，2.0T+7DCT的组合可谓是非常的成熟，外观也是非常的前卫，设计感强，赢得了大部分消费者的喜欢。
奥迪Q5，虽然也进行了大幅度的降价，但是销量远远不及A6，同级别的羹都被
X3、GLC分完，原因就是减配了Quattro（托森差速器），将8AT换为了7DCT，还有一点比较严重的就是今年年初的“毒气门“，真的比较影像。
二手Q7的性价比还是比较高的，但35-40左右，只可以买到14款左右的Q7，虽然硬件素质比较好，但不论是外观还是内饰都脱离了当下的一个审美趋势，再加上越来越严重的排放标准，并不是太推荐。
反之这个级别我根推荐购买宝马5系，525i低配落地差不多40，186匹的马力+8AT变速箱可谓是宝马最拿得出手的组合，稳定性非常好，全新的五系在舒适方面做出了很大的让步，和E级给人的乘坐感觉越来越像了。
扣字不易，希望留下您宝贵的关注。
关于奥迪这个品牌，在国内的认可度绝对是很高的，由于较早的进入到国内的汽车市场之中，而且早些年在很多消费者们的心中留下了很深的“官车”印象，毫不夸张的说，已经成为很多人在购买豪华品牌时的首选。
谈起当下热度比较高的SUV市场，奥迪也同样有着不俗的实力，每一个级别的SUV车型都在同级别中拥有着较强的竞争力，像奥迪Q7和奥迪Q5等都是比较好的例子，这两台车在国内的知名度都相当的高，而且也都拥有着较高的性价比。
奥迪Q7作为中大型SUV，它的车身尺寸单单是在数据上就能够带来比较惊讶的效果，在视觉上能够带来比较霸气的感觉，开出去也能够有着更高的逼格，相对来说车内的乘坐空间也有着更为宽敞的体验。为大家推荐2010款的3.0TDI quattro领先型，目前该版本在2010年上牌的价格区间为24.78万元到29.09万元。这台车的缺点也不少，首先是油耗相对来说还是比较高的，毕竟它的车身尺寸摆在这里；其次就是它后期的维护费用相对来说也要高出一些，要知道这可是一台新车有着近百万售价的车型。
作为中型SUV的奥迪Q5，它比起奥迪Q7的各种数据都有着不足，但是它却是一台更适合家用的车。2.0T的动力就已经能够为你带来足够的推背感，且在燃油性上也有着较为经济的表现，百公里的综合油耗在10L左右。为大家推荐2013款的40TFSI舒适型，目前该版本在2015年上牌的价格区间为24.56万元到28.58万元。虽然它的尺寸已经达到了中型SUV，但是在满载情况下后排的腿部空间总是有些比较拥挤的感觉。
总的来说，还是更推荐大家选择奥迪Q5，如果大家对于空间和逼格的要求都比较高，也能够接受较高的用车成本，也可以选择奥迪Q7；如果大家仅仅想要一辆适合家用的车，也能够接受较差的后排空间，更建议大家选择奥迪Q5。
这个问题要看个人对车型配置动力以及你的一个购车预算来决定的。其实如果对动力要求不是特别高的2.0T的完全是够用的，毕竟也都是四驱的车。当然如果你的预算够买3.0T的就更好了哦。
你好，根据提供的车辆信息，如果自己开6年车龄的GLK比10年车龄的Q7更值得入手，如果是倒手卖肯定是车价越高差价越大，就看你更偏向于车辆怎么使用了
我们都知道2.0T是四缸动力，3.0T是六缸动力。作为一款豪华的中大型SUV，六缸和四缸的动力体验有着本质的不同。接下来，我们就来客观分析一下这位朋友的“纠结”。相信聊过之后，大家自然就会明白如何选择了。
2.0T高配和3.0T低配如何选择？我觉得问题的关键在于2.0T和3.0T的选择，也就是“大头”，高配置和低配置的区别主要体现在配置的层次上。先说实力吧。 2.0T和3.0T车型都匹配8AT变速箱，所以变速箱是等效的。动力表现方面，2.0T最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米； 3.0T最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。
单就加速性能而言，同样的四驱和8AT，2.0T车型的零百加速时间为7.1秒，而3.0T车型的零百加速时间仅为5.9秒。从账面数据来看，两者相差仅1.2秒。客观来说，一辆长度超过5米、加速时间7秒的SUV确实够快了。对于大多数人来说，6秒内跑完没有太大意义，因为买奥迪Q7的人不会太在意加速性能。
在这一点上，我同意，但结合实际经验，2.0T动力和3.0T动力的区别绝对不是加速1秒以上的区别，而是整个动力的冷静输出，或者说信心，是不同的。简单的说，2.0T车型一踩油门加速，车速就上来了，发动机“排气”的声音似乎无时无刻不在提醒你，这是一台四缸发动机。六缸不一样，声音会更悦耳，同样深踩油门加速，那种加速会更有底气。说到这里，相信你心里已经有了答案。
相比2.0T高配置，3.0T低配置有更高的配置？
关于配置的差异，具体来说，比如360度全景影像、电动感应后备箱、三屏联动、车联网、矩阵LED灯组、后排独立空调等基本配置都配备了和3.0相比2.0T高配，T低配多了一些“装备”，比如空气悬架，还有“车身黑亮选装套件”，包括黑亮外框、黑色外后视镜、黑色行李箱齿条导轨、5型黑色刀形轮等。
2.0T高端配置只有B&O音响（19喇叭），3.0T低端配置需要选配，售价16900元。可以理解，所谓的2.0T高配，其实并没有真正做到高配。
购买建议。
综合以上两点，功率和配置，2.0T高端机型和3.0T低端机型一目了然，虽然后者贵了3.3万，但相比之下，多出的3万还是值得的。个人觉得2.0T车型真正体现了低端版，也就是2021款45 TFSI quattro S line运动车型，官方指导价68.88万。
综上所述，如果要入手奥迪Q7，只要预算充足，3.0T车型是最佳选择。结合性价比，75万以上的低配置就足够了，因为一些重要的配置，比如电动吸门等，可以单独选装。而如果你的整体预算有限，那么68万以上的2.0T低配置也是可以的，2.0T动力足，配置不低，也可以选择补充。
相关tag:二手奥迪q7建议买哪款
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com