2月最后一批召回信息公布
- 2月最后一批召回信息公布
- 一汽大众新宝来召回由于气襄问题有哪些车型
- 9月份被召回汽车有安全气囊问题的有哪些汽车
- 史上最大的汽车召回事件是怎么回事
- 大众汽车召回的范围和原因是什么
- 一汽大众宝来车召回更换气囊时间表
- 一汽/上汽大众汽车召回查询，2020年大众召回的车型有哪些
- 大众汽车召回事件的范围有哪些
- 4月召回车辆盘点，丰田召回26万辆，大众46万辆
- 2月最新汽车召回盘点！
近日，中国汽车召回网公布了2020年2月最后一批召回的车型。召回信息共有五条，全部为奔驰和宝马品牌的车型，其中，奔驰方面几乎涉及到了全系车型，而宝马则是老款3系和四款摩托车。那么接下来，牛车实验室就继续为大家进行召回信息的情况分析，详情您可登陆中国汽车召回网查询具体信息。
召回信息来源：中国汽车召回网（牛车实验室合作媒体）
1、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口C级、E级、G级、CLS级、GLC?SUV、AMG?GT汽车（2020-02-25）
C级、E级、G级、CLS级、GLC?SUV、AMG?GT?2018
缺陷情况：部分车辆的前排座椅安全带锁扣可能不符合要求，正确系紧的安全带会被错误地检测为未系紧。
可能后果：组合仪表中会出现警告提示，启动车辆时会立即发出声音警告，如果驾驶员忽略这些警告，当车辆发生碰撞需要约束系统启动时，前排座椅安全带的电动主动卷收和通过爆炸器卷收的功能可能都无法激活，安全带的约束效果会受到影响，增加前排乘员受伤的风险，存在安全隐患。
维修措施：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费检查前排座椅安全带锁扣，必要时进行更换，以消除安全隐患。
牛车实验室解读：首批奔驰上榜车型的问题主要是安全带插好后，系统无法识别。有的车主可能会想，反正我自己系了，系统不识别也没关系。但其实，如果系统未识别到安全带系好，一旦发生事故，安全带将无法自动收紧，无法将驾驶员完全固定在座椅上，可能增加驾驶员受伤风险。在召回前，车主们在开车时除了确认好安全带，还要查看安全带提示，如果提示没有系好，可以反复常识几次。如果系统仍然出现错误提示，那么则需要谨慎驾驶，尽量避免在高速路上行驶。此外，车主们还要注意召回时间，本条信息的召回日期于3月30日开始，车主们近期还不能前往4S店维修。
2、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口C400GT、C400X、G310GS、G310R摩托车（2020-02-25）
C400GT、C400X、G310GS、G310R摩托车?2016-2019
缺陷情况：本次召回范围内部分车辆，在撒布了含有氯化钙的融雪剂的道路上使用时，融雪剂可能随着道路积水卷入刹车卡钳内表面，随着车辆使用里程增加，刹车卡钳内表面因缺少防腐蚀保护可能出现腐蚀，腐蚀如果发生在卡钳活塞密封圈处，腐蚀物可能会对活塞回位的活动自由度产生阻力。
可能后果：如果未察觉上述异常并及时修理，极端情况下可能出现驾驶员刹车的操作已经松开，但刹车卡钳依旧保持夹紧的制动状态，额外的制动力可能影响驾驶员对车辆平衡的控制而导致摔车，或者引起后车追尾事故，存在安全隐患。
维修措施：宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆开展检查并免费更换改进后的刹车卡钳，以消除安全隐患。预计第一批召回维修用的改进零件在2020年第一季度中旬到达国内，2020年第二季度开始改进零件供应充足。
牛车实验室解读：正巧，这个冬天北方各大城市普降几场大雪，如果在雪天外出，那么刹车卡钳卷入融雪剂是无法避免的。刹车本就是大问题，对于“两个轮”的摩托车而言，更是重中之重，一旦出现问题，可能酿成大事故。各位摩托车主可以在驾车时先行感受刹车是否有异常，如果存在描述的情况，建议近期最好不要动车。根据维修措施，维修配件陆续在第二季度才会供应充足，如果已经察觉刹车有问题，可以尽快联系经销商预约维修时间，尽快维修。
3、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司扩大召回部分进口E级两驱汽车（2020-02-25）
奔驰E级?2018-2019
缺陷情况：本次召回范围内车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出。
可能后果：极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。
维修措施：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围的车辆免费加装前减振器加强组件（改进后下控制臂衬套、减振器弹簧上端垫片、缓冲块及其他加强组件），以消除安全隐患。
牛车实验室解读：此前，奔驰E级就有过相同问题的召回情况，此次召回系扩大召回范围。在召回范围内的车主近期要谨慎驾驶，通过减速带时一定要减速慢行，并且要减少走烂路的情况，避免发生减振器叉头断裂的情况。此外，本例召回时间从3月27日起，车主们近期还是没有办法维修的。
4、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口及国产汽车（2020-02-27）
进口B级、C级、E级、G级、S级、SL级、CLA级、CLS级、GLA级、M级、GL级、GLE?SUV、GLS?SUV、SLK级、AMG?GT?2013-2016；国产C级、E级、GLK级、GLA级、GLC?SUV?2011-2017
缺陷情况：本次范围内部分车辆由于紧急呼叫系统中用于沟通车辆位置的通信模块软件问题，造成从2019年11月4日起，根据GPS卫星数据确定的日期和时间可能与实际的日期和时间不同。
可能后果：由于这种偏差车辆的定位将被延迟或无法完成，当激活紧急呼叫系统时，由于车辆定位不准确可能无法将救援引导到车辆上，存在安全隐患。
维修措施：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过远程更新或通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心，为召回范围内的车辆免费更新通信模块软件，以消除安全隐患。
牛车实验室解读：本条召回范围内的车辆共计1万辆，数目比较庞大。不过好在召回的问题是GPS系统问题，并非车辆机械故障。如果我们车主只是在市区通勤代步，受到的影响会比较小，因为在城市中，救援服务还是很多的，并且也不会因为GPS定位错误耽误大事。如果您近期需要野外穿越，或是长途自驾，那么建议您维修好该系统再出远门，因为一旦在野外遇到紧急情况却无法得到救助，那么就非常危险了。
5、华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司再次召回部分国产及进口1999-2006款3系汽车（2020-02-27）
宝马3系?1999-2006
缺陷情况：本次召回范围内车辆出厂时，前排乘客侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
可能后果：在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。这些车辆曾于2013年及2014年进行了召回，但鉴于当时高田公司就此问题的阶段性分析结果，当时召回更换的安全气囊仍然是装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。因此，当时新更换上的安全气囊虽然安全使用寿命得到了延长，但长期处于高温、高湿环境下使用后仍存在前述风险。
维修措施：华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换带有更稳定药剂（硝酸胍）的前排乘客侧安全气囊，以消除安全隐患。
牛车实验室解读：高田气囊酿成的事故已经数不胜数，气囊本是汽车发生事故后，驾驶员的救命安全岛，但如果气囊发生问题，那么不仅无法保证驾驶员安全，而且还可能引发更大祸患。这批3系虽然在2013-2014年进行了召回，但仍然存在问题，并且距今也有六七年时间，气囊也存在老化风险。所以如果您是这一批的3系车主，那么希望您尽快联系经销商，更换消除安全隐患的新气囊。
全文解读：五条信息全部为宝马和奔驰，这其中有棘手情况，也有小问题。目前还正值疫情管控期间，如果您的爱车在召回范围内，那么近期车主们要尽量减少用车，小心驾驶，并可以先联系4S店，确认或预约维修召回时间。
你好，以下是一汽大众召回的车型：
（一）大众汽车（中国）销售有限公司：
2012年2月21日至2012年12月19日生产的部分进口2012-2013款高尔夫敞篷版汽车，共计1,874辆；
2014年6月23日至2015年10月30日生产的部分进口2015-2016款Up汽车，共计1,795辆；
2007年1月2日至2015年5月12日生产的部分进口2008-2015款凯路威汽车，共计1,891辆；
2011年11月5日至2015年11月7日生产的部分进口2012-2016款夏朗汽车，共计42,219辆；
2008年10月21日至2011年12月28日生产的部分进口2009-2012款大众汽车CC汽车，共计4,208辆；
2009年5月12日至2012年9月13日生产的部分进口2010-2013款奕鸥汽车，共计2,671辆；
2010年10月11日至2013年10月25日生产的部分进口2011-2014款跨界高尔夫汽车，共计10,486辆；
2007年1月2日至2015年7月10日生产的部分进口2008-2015款迈特威多功能商务车汽车，共计12,979辆；
2012年7月10日至2014年12月30日生产的部分进口2013-2015款迈腾全路况车，共计3,280辆；
2010年5月6日至2015年1月7日生产的部分进口2010-2015款迈腾旅行轿车，共计18,315辆；
（二）一汽-大众汽车有限公司：
2008年7月21日至2016年2月22日生产的2008-2016年款新宝来，共计1,425,912辆；
（三）上汽大众汽车有限公司：
2006年8月1日至2013年9月11日生产的部分2006-2013年款桑塔纳3000/Vista，共计332,019辆；
2007年1月3日至2012年6月3日生产的部分2007-2012年款波罗劲情/劲取汽车，共计365,622辆；
2008年1月3日至2013年12月30日生产的2008-2013年款朗逸汽车，共计892,923辆；
2008年9月2日至2012年10月14日生产的2008-2012年款帕萨特新领驭汽车，共计281,482辆；
2008年11月10日至2011年1月24日生产的部分2008-2011年款途安汽车，共计23,492辆；
2010年4月10日至2011年9月10日生产的部分2010-2011年款帕萨特领驭汽车，共计14,110辆；
2010年11月23日至2012年6月3日生产的2010-2012年款波罗新劲取汽车，共计52,364辆；
2011年11月2日至2013年12月22日生产的部分2011-2013年款新朗逸汽车，共计391,832辆；
2013年3月28日至2013年12月5日生产的部分2013年款朗行/朗境汽车，共计50,594辆。
下面是一汽大众新宝来召回车辆的一些信息链接，提供参考。
参考资料
大众多款车型安全气囊隐患 4S店将召回！！！！！！！！.易车
9月份，汽车行业的大众汽车、通用汽车等几大车企接连宣布，对部分产品进行召回。半个月内，几大车企召回汽车数量的总和达760多万辆，被认为是有史以来短时间内最大数量的汽车召回。 9月14日，国家质检总局宣布，大众汽车包括进口大众、一汽大众...
日本高田公司在中国制造了超过2000万辆汽车的安全隐患。上个月，汽车巨头大众，通用汽车和其他主要汽车制造商宣布召回部分产品：9月14日，包括大众汽车，一汽大众和上汽大众在内的大众汽车总体质量监督检验检疫部门共进口了4辆，它宣布只有86起案件被召回。
9月15日，包括进口的萨博（Saab）和欧宝（Opel）品牌以及国内的雪佛兰和别克（Buick）品牌在内的通用汽车宣布共召回近2.54亿辆汽车。9月25日，广汽本田召回了部分国产雅阁，飞度，锋范等车型，共召回24.5万多辆。在短短的两个半月中，一些大型汽车公司回收的汽车总数达到了760万辆！此外，长安福特和华晨宝马等许多汽车公司也宣布召回部分汽车，短期内，中国有30多家汽车公司将召回2000万辆汽车！
为什么在短时间内在中国发生大型车辆召回事件？据了解，这些召回中有许多是针对日本供应商—— Takada Corporation（TAKATA）的。给汽车制造商（世界三大安全气囊公司之一）提供的安全气囊并不是很安全。
日本Takakata Co.Ltd.生产的无干燥剂的硝酸铵气体发生器安装在上方某些车辆的驾驶员座椅或乘客座椅上，并且在放置安全气囊时，该气体发生器被异常损坏，从而导致金属碎片飞扬可以这就像割喉刀，直接在人的脸和脖子上打个洞。它会伤害车内人员，并存在潜在的安全隐患。
召回范围
一，2022年2月28日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期间生产的部分2015-2019年款进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、夏朗、途威及蔚揽系列汽车，共计30639辆。
二、2022年2月28日起，一汽-大众汽车有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期间生产的部分2015-2018年款进口奥迪A1系列汽车，共计6455辆。
三、2021年12月24日起，一汽-大众汽车有限公司扩大召回生产日期在2020年9月25日至2021年5月18日期间的部分进口奥迪A6 Avant、A7汽车，共计14辆。
召回原因
本次召回范围（一）、（二）内车辆搭载了特定时间内生产的1.2TSI及1.4TSI发动机，由于在生产过程中的制造偏差，油轨螺栓可能存在拧紧力矩不足的情况，导致在车辆使用过程中发生螺栓松动。极端情况下喷油嘴的密封可能被破坏，引起燃油泄漏，不能排除起火风险，存在安全隐患。
本次召回范围（三）内车辆由于发动机和变速箱控制单元的软件配合问题，在较低车速下车辆从一档换到二档时，如果此时驾驶员突然改变驾驶意图松开油门踏板，“发动机失速保护机制”在换档过程中会被触发，从而导致发动机输出扭矩增大、发动机转速稍微提高，可能出现1-2秒内车速突然升高3-5km/h的情况，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。
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??????2018年一汽大众因为高田气囊控制单元缺陷而在国内召回了将近146万辆宝来。
??????具体年款：2008/7/21-2016/2/22期间生产的宝来，由于召回涉及车辆较多，考虑到备件筹措和经销商接待维修能力，召回分2个批次分别于如下时间开始：
??????第1批：自2018年12月10日起，至2021年12月09日，召回2008-2012年款宝来，共涉及车辆745，330辆；第2批：自2019年12月09日起，至2022年12月08日，召回2013-2016年款宝来，共涉及车辆680，582辆。
宝来召回更换气囊时间表
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具体型号
??????新宝来1.4T自动舒适型/新宝来1.4T自动运动型/新宝来1.4T自动豪华型/新宝来1.4T手动舒适型/新宝来1.4T手动运动型/新宝来1.4T手动豪华型/新宝来1.6L手动时尚型/新宝来1.6L手动舒适型/新宝来1.6L自动时尚型/新宝来1.6L自动舒适型/新宝来1.6L自动豪华型/新宝来2.0L自动舒适型/新宝来2.0L自动豪华型/新宝来2.0L手动舒适型/新宝来2.0L手动时尚型/宝来1.4T自动运动质惠版/宝来1.6L自动舒适型质惠版/宝来1.6L自动时尚型质惠版/宝来1.6L手动时尚型质惠版/宝来1.6L手动舒适型质惠版/宝来1.6L出租车
??????本站“”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。
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??????召回具体原因：车辆的副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在安全气囊展开时，上述安全气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，可伤及车内人员，存在安全隐患。
??????解决方案：免费为召回涉及的车辆更换改进后的副驾驶席正面安全气囊的气体发生器。
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??????截止至2020年6月1日，大众集团(包括大众、奥迪、宾利、兰博基尼)在国内一共进行了8次召回，召回的车型有以下这些：
进口车
??????大众：途威、甲壳虫、尚酷、高尔夫系列、途锐
??????奥迪：A4Avant 2.0T、A5 2.0T、奥迪TT、Q7
??????宾利：添越7座版、添越V8系列
??????兰博基尼：Aventador S
国产车
??????一汽大众：速腾、高尔夫、迈腾、大众CC、宝来
??????上汽大众：途安、明锐、朗逸、昊锐、帕萨特
??????一汽奥迪：A4L 2.0T、A6L 2.0T、Q5L 2.0T
查询方式
??????本站“”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。
??????其他查询方式：
??????一汽大众：致电大众汽车(中国)销售有限公司客户热线：400-188-0888
??????上汽大众：致电上汽大众汽车有限公司客户热线： 400-820-1111
??????一汽奥迪：致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666
??????进口大众/奥迪/宾利/兰博基尼：致电大众汽车(中国)销售有限公司客户热线：400-188-0888
具体召回情况
??????2020-03-20召回部分进口兰博基尼 Aventador S
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??????召回原因
??????召回范围内的部分车辆由于发动机控制单元软件程序不当，在特定情况下(准备停车前，用户松开油门后发动机接近怠速转速时)，发动机无法维持怠速的最低转速，可能出现意外熄火的情况，将增加车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。
??????召回范围
??????自2020年3月27日起，召回2017年2月25日至2019年5月29日期间生产的部分进口2017-2019年款兰博基尼Aventador S系列汽车，共计90辆。
??????召回查询：
??????解决方案
??????大众汽车(中国)销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商免费为召回范围内的车辆升级发动机控制软件，以消除安全隐患。
??????2020-03-27召回部分进口途锐和进口奥迪Q7
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??????召回原因
??????召回范围内的部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。
??????召回范围
??????(一)大众汽车(中国)销售有限公司
??????召回2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020年款进口途锐系列汽车，共计49辆。
??????(二)一汽-大众汽车有限公司
??????召回2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车，共计115辆。
??????召回查询：
??????解决方案
??????为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。
??????应急处置措施：相关用户在获知召回信息后应立即停止使用车辆，并联系就近授权经销商安排处理车辆问题。
??????2020-03-27召回部分进口宾利添越V8、进口奥迪Q7
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??????召回原因
??????由于供应商制造原因，侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能与气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法充分展开，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
??????召回范围
??????(一)大众汽车(中国)销售有限公司
??????召回2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020年款宾利添越V8系列汽车，共计7台。
??????(二)一汽-大众汽车有限公司
??????召回2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019年款奥迪Q7系列汽车，共计157台。
??????召回查询：
??????解决方案
??????为召回范围内的车辆免费更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。
??????2020-04-03召回部分进口奥迪TT
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??????召回原因
??????召回范围内的车辆在发生碰撞事故时，车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情况下可能导致车辆起火，存在安全隐患。
??????召回范围
??????2015年2月5日至2018年6月29日生产的部分进口2015-2018款奥迪TT汽车，共计1442辆。
??????召回查询：
??????解决方案
??????为召回范围内的车辆免费加装隔热板支架保护件，以消除安全隐患。
??????2020-04-10召回部分进口宾利添越7座版
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??????召回原因
??????由于供应商制造变更，用于固定第三排安全带导向环的螺纹孔整体位置发生内移，此变化减少了螺纹孔与导向环固定螺栓的螺纹咬合，造成该锚点的负载能力达不到设计标准。当车辆发生碰撞事故时，如果第三排乘客佩戴了安全带，安全带可能无法提供应有的保护效果，增加相关乘员受伤的风险，存在安全隐患。
??????召回范围
??????自2020年4月20日起，召回2017年3月30日至2019年12月12日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越7座版系列汽车，共计17辆。
??????召回查询：
??????解决方案
??????为召回范围内的车辆免费更换加长的安全带导向环固定螺栓，以消除安全隐患。
??????应急处置措施：建议用户在召回维修前暂时不要使用第三排座椅。
??????2020-04-24召回部分进口和国产汽车
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??????召回原因
??????召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
??????召回范围
??????(一)大众汽车(中国)销售有限公司
??????2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009_2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆。
??????(二)一汽-大众汽车有限公司
??????2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆；
??????2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。
??????(三)上汽大众汽车有限公司
??????2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2150辆。
??????召回查询：
??????解决方案
??????此问题曾于2019年5月5日进行召回，在召回活动实施后，生产者通过对更换零件的分析，发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患，需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆(其中也包括之前已经执行过召回检查，但是未更换上壳体的车辆)，重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。
??????2020-04-30召回部分进口和国产奥迪汽车
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??????召回原因
??????召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
??????召回范围
??????(一)2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；
??????(二)2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车，共计390006辆。
??????召回时间计划：自2020年6月5日起，召回进口A4 Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。
??????召回查询：
??????解决方案
??????为召回范围内的车辆免费更换启动发电机，以消除安全隐患。为了确保备件及时供应，此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件，再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封，从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。
??????2020-05-22召回部分进口途威系列汽车
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??????召回原因
??????由于工厂整备工序对于安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等)，影响了接合剂的粘合效果，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶，存在安全隐患。
??????召回范围
??????自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期间生产的部分2017-2018年款进口途威系列汽车，共计55辆。
??????召回查询：
??????解决方案
??????免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。
??????应急处置措施：车辆召回维修前，用户可先自行检查车顶扰流板，如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理。
大众汽车将从2012年至2014年召回105652辆甲壳虫轿车和敞篷车，更换驾驶员侧的安全气囊。
此次召回是正在进行的气囊召回，也是大众和美国公路交通安全局达成的协议，该协议要求大众在2025年之前分阶段更换汽车气囊。
根据NHTSA提供的文件，测试表明，随着使用寿命的延长，甲壳虫汽车的驾驶员侧安全气囊目前对乘员构成不合理的风险，这些安全气囊会变得越来越危险，这促使NHTSA提前宣布召回。
扩大部分进口途威系列汽车召回最近，大众汽车(中国)销售有限公司根据召回管理条例和缺陷汽车产品召回实施办法的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。决定从2020年12月11日起，共召回2016年10月13日至2018年8月8日进口的6辆途威系列轿车。
汽车安全，虽说是老生常谈的话题，但可见其重要性，毕竟是关乎到自身安全，不可妥协半分。
车企们更是如此，对于安全性，不能容下一丝瑕疵，即便是发现一个微乎及微的错误，也会及时将其召回，为它“刮骨疗伤”。整个四月，汽车召回公告多达17条，除了2条是福田欧曼卡车和豪沃轻卡外，另外15条皆为乘用车。
今天就给大家盘点一下究竟有哪些品牌在4月份发起了“召回集结令”。
品牌：丰田汽车（中国）
召回车型：进口RAV4系列汽车
召回数量共计：241辆
召回日期：2020.09.30
这次召回的进口RAV4系列汽车是丰田在1997年生产的车型，召回原因是因供应商制造缺陷，驾驶员侧空气囊的气体发生器防潮措施不完备，受温度及湿度长时间（20年）的影响，可能造成空气囊无法正常展开。
单独将进口丰田RAV4召回和其他丰田车型区分开，是因为召回一款20年以上车龄的老车，倒是反映出了车企对于产品的认真态度。
品牌：江西昌河
召回车型：2017款北斗星电动汽车
召回数量共计：3503辆
召回日期：2020.05.01
缺陷情况：由于供应商制造原因，制动主缸硬度不满足使用耐久性要求，可能会造成缸体内壁过早磨损，制动液外泄，导致制动主缸建压异常，从而引发车辆制动性能下降甚至制动失灵。
品牌：奔驰
召回车型：梅赛德斯-奔驰（部分进口S级、C级、CLK级、CLS级、E级、G级、AMG GT汽车）
北京奔驰（部分国产E级汽车）
召回数量共计：9164辆
召回日期：除梅赛德斯-奔驰进口S级、G级、AMG GT于2020.04.30、05.15、08.28分批召回外，其余车辆将在2020.08.30召回。
缺陷情况：
1.梅赛德斯奔驰S级是由于前轴可能安装了尺寸不正确的制动器，车辆可能不符合相应型号的认证规格。
2.G级汽车是由于前门线束布线不合理，在开关时可能造成线束损坏，存在安全隐患。此外部分G级车型的前轴和后轴差速器锁止模板控制单元不符合规格。
3.部分G级、S级、AMG GT是发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求，当热负荷达到一定程度可能会造成油管出现泄漏的情况。
4.其余召回部分车辆是由于滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的检核可能不符合规格，随着时间推移，无法确保粘接的特定耐久性要求。造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离。
品牌：长安福特
召回车型：金牛座
召回数量共计：48933辆
召回日期：2020.04.07
缺陷情况：制动软管材料不满足福特耐久试验规范，长期使用可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油，引起制动效率衰减、制动距离变长。
品牌：日产（中国）
召回车型：日产（中国）（英菲尼迪QX80、Q50、Q60）
东风汽车（英菲尼迪Q50L）
召回数量共计：56259辆
召回日期：除英菲尼迪QX80是2020.05.18召回外，其余都是04.30号召回
召回原因：1. 英菲尼迪QX80是由于驾驶员安全气囊模块内的气体发生器火药填充过量或不均匀，安全气囊作动时存在异常展开的风险，可能会致使乘客受伤。
2. 其余召回车型是由于车辆冷机启动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，不符合相关安全规定。
品牌：广汽三菱
召回车型：部分奕歌、欧蓝德、劲炫
召回数量：174519辆
召回日期：2020.04.10
缺陷情况：由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮鹏润变形（翘曲），与泵壳和泵盖发生干涉，造成燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况可能出现行驶中发动机熄火的情况。
品牌：丰田
召回车型：丰田汽车（部分雷克萨斯LM、IS300、NX200t、RX450h、LS500h、GX460、GS300、GS250、GS350、GS450h、LS350、LC500h、RC300、LS460L、LS600hL、RX300、LX570、埃尔法、埃尔法双擎、威尔法双擎、FJ酷路泽）
天津一汽丰田（部分皇冠）
四川一汽丰田（部分柯斯达、普拉多、兰德酷路泽）
广汽丰田（部分凯美瑞、汉兰达）
召回数量共计：261202辆
召回日期：丰田汽车于2020.05.21、05.31、08.31、09.30分批召回
天津一汽丰田2020.05.06
四川一汽丰田2020.06.01、10.23
广汽丰田2020.05.03、06.03
缺陷情况：
1.雷克萨斯LM、埃尔法双擎、威尔法双擎是由于车辆搭载的驻车辅助电脑的软件启动程序不完善，导致全景监控器所显示的警告性文字为英文，可能无法对驾驶者起到足够的警示作用。
2.其余召回车型是由于低压燃油泵制造过程中数值成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生变形，与抵押燃油泵壳发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，有可能会在车辆行驶中发生发动机熄火的情况。
品牌：大众
召回车型：大众汽车（部分进口宾利添越、甲壳虫、尚酷、高尔夫）
一汽大众（部分奥迪TT、进口奥迪A1、A3、A4Avant 2.0The A5 2.0T、国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T，国产速腾、高尔夫、迈腾、CC及宝来系列）
上汽大众（部分国产途安、明锐、朗逸、昊悦和帕萨特）
召回数量共计：469630辆
召回日期：宾利添越7座版2020.04.20
奥迪TT 2020.04.10
A4 Avant、A4L、A6L、Q5L分别在06.05、09.01分批召回
其它车辆 2020.04.24
缺陷情况：
1.宾利添越：用于固定在第三排安全带导向环的螺纹孔位置发生内移，造成负载能力达不到设计标准，若发生碰撞，第三排乘客的安全带可能无法提供应有的保护效果。
2.奥迪TT：车辆发生碰撞时，车辆底部左侧的隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，再有货源的情况下可能导致车辆起火。
3. A4 Avant、A4L、A6L、Q5L是由于发电机的逆变器内部可能存有细小注塑气孔，在特定条件下可能会导致内部电子元件发生电解短路，极端情况下不排除车辆发生起火。
4.其它车型召回原因是使用了特定供应商生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，甚至还会造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力。
最后：在4月的最后，大众上演了一次“大翻盘”，一举超过了丰田25万多辆的召回数量，46.9万辆的召回数让它获得了“压倒性胜利”，看起来确实挺吓人，不过还是希望车主们理性看待召回事件，毕竟是安全问题，尽早解决总比一直潜伏着要强得多。
今年的2月显得尤为短暂，各行各业复工的时间都很短，汽车行业也不例外，即使到现在也有很多汽车厂还未复工。国内车市十分冷清，不仅新车新闻较少，召回公告也很少，这个时候奔驰的多次召回就十分显眼了，2019年的“召回之王”在2020年继续发挥着余热，但论召回车型的数量还是败给了它。
召回一：
召回实施时间：2020年3月26日起
召回数量：9765台
召回车型：
（一）2013年6月21日-2016年9月27日产的进口B级、C级、E级、G级、S级、SL级、CLA级、CLS级、GLA级、M级、GL级、GLE、GLS、SLK级、AMG?GT
（二）2011年7月1日-2017年2月19日产的国产C级、E级、GLK级、GLA级、GLC
召回原因：紧急呼叫系统中用于沟通车辆位置的通信模块软件问题，造成从2019年11月4日起，根据GPS卫星数据确定的日期和时间可能与实际的日期和时间不同。由于这种偏差车辆的定位将被延迟或无法完成，当激活紧急呼叫系统时，由于车辆定位不准确可能无法将救援引导到车辆上。
解决方法：免费更新通信模块软件。
召回二：
召回实施时间：2020年3月27日起
召回数量：1531辆
召回车型：2018年5月31日-2019年1月24日产的部分进口E级
召回原因：前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂。
解决方法：免费加装前减振器加强组件（改进后下控制臂衬套、减振器弹簧上端垫片、缓冲块及其他加强组件）。
召回三：
召回实施时间：2020年3月30日起
召回数量：11166辆
召回车型：2018年6月2日至2018年10月31日期间生产的部分进口C级、E级、G级、CLS级、GLC?SUV、AMG?GT
召回原因：前排座椅安全带锁扣可能不符合要求，正确系紧的安全带会被错误地检测为未系紧。
解决方法：免费检查前排座椅安全带锁扣，必要时进行更换。
●宝马
召回实施时间：2020年5月1日起
召回数量：4827辆
召回车型：
（一）2003年7月11日-2005年5月18日产的部分国产华晨宝马318i、325i
（二）1999年11月18日-2006年2月23日产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i
召回原因：前排乘客侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
解决方法：免费更换带有更稳定药剂（硝酸胍）的前排乘客侧安全气囊。
●特斯拉
召回实施时间：2020年6月7日起
召回数量：3183辆
召回车型：2016年4月15日-2016年12月16日产的部分进口Model?X
召回原因：长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失。
解决方法：免费更换新的转向机钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层；如发现固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏则免费更换转向机。
●斯巴鲁
召回一：
召回实施时间：2020年3月14日起
召回数量：81260辆
召回车型：2013年3月25日-2015年12月25日产的部分进口2013-2015年款森林人
召回原因：后悬架减震弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当，车辆使用过程中当砂石等异物混入后悬架减震弹簧底部与减震器弹簧座之间而造成涂层损伤时，可能会导致减震弹簧腐蚀，严重会造成减震弹簧断裂。
解决方法：检查所有召回车辆的后悬架减震弹簧是否包裹保护软管，若没有则说明是改良前弹簧，并将其更换为改良品。
召回二：
召回实施时间：2020年4月1日起
召回数量：17178辆
召回车型：
（一）2007年12月20日-2009年12月26日产的部分进口2009-2010年款森林人
（二）2009年6月5日-2009年12月26日产的部分进口2010年款力狮、傲虎
（三）2004年2月26日-2009年7月2日产的部分进口2004-2009年款翼豹
召回原因：副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
解决方法：免费更换为改进后的气体发生器。
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