2021世界智能网联汽车大会暨展览会在京隆重开幕！
- 2021世界智能网联汽车大会暨展览会在京隆重开幕！
- 提供坚强后盾 福田汽车携手合作伙伴确保物流畅通
- 今年的北京国际车展的参展范围都有什么
- 不只大将军还有全新皮卡，福田北京车展准备了惊喜
- 北京车展将延期至9月底举行
作为汽车行业年度重要盛会，“2021世界智能网联汽车大会（WICV 2021）暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会”（以下简称“WICV 2021”或“展会”）于2021年9月25日在北京·中国国际展览中心（新馆）隆重开幕。2021年大会在线下举办实体展会的同时，将继续推出“云端看车”线上展览平台，线上线下相结合，打造全天候的展览模式。其中线下实体展会为期四天，展览规模达5万平方米，吸引了180余家企业参展，展车超过150余辆，预计观众总人数在8万人次。线上展会为期30天，实现24小时全天候内容输出，多维度地展现参展展品，采用语音、文字和视频等多样的方式沟通，实时互动。
（工业和信息化部副部长辛国斌等领导一行参观展会）
WICV 2021由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会共同主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办，北京中汽四方会展有限公司担任展览执行单位。
经过三年培育，WICV展会已成为我国推动新能源和智能网联汽车行业管理部门联动、前沿技术和创新成果展示、国际交流与合作的重要权威载体，是我国唯一的国家级新能源和智能网联汽车专业盛会。本届大会采用新的主题，以“引新荟智 绿创未来”为主题，旨在打造全球新能源和智能网联汽车领域内最具权威性、最具前瞻性、最具影响力和最具产业特色的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启新能源和智能网联汽车产业发展的新征程。
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（开展首日）
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展区设计重装升级 展商覆盖全产业链
智能网联汽车是一项具有战略意义的系统工程，离不开车、路、网、云、图、人的协同创新发展。在展区设计上，今年展会进行了比较大的调整，依托全产业链，涵盖感知、算法、通讯、执行和终端等环节，配合大会论坛“产业再造”篇、“融合应用”篇、“和合共生”篇，同步设立“车路协同”、“产数融合”、“未来生态”3个篇章，规划10大室内外专业展区：“聪明的车”、“智慧的路”、“灵活的网”、“智能的芯”、“强大的云”、“精准的地图”、“清洁的动力”、“面向未来的协同创新”、“未来出行”（自动驾驶演示体验区），以及“车与生活”互动体验区，展会以车路网云图协同创新为主线，对智能网联汽车全产业链进行梳理和全面展示。
（本届参展企业亮点颇多）
本届展会参展商涵盖国内外主流汽车企业、关键零部件企业，信息与通信技术（ICT）、人工智能、智能交通、微电子、新能源和新材料相关企业和机构，以及产业链上下游相关供应商。展会吸引了上汽集团、岚图汽车、广汽埃安、长安汽车、北京现代、特斯拉、一汽丰田、华晨宝马、上汽通用、东风本田、吉利汽车、奇瑞新能源、理想汽车、哪吒汽车、江汽集团、宇通客车、福田汽车、一汽解放、上汽红岩等整车企业携最新新能源和智能网联新车型亮相，人气火爆。一大批汽车产业链及上下游相关公司纷纷参展，百度、美团、毫末智行、AutoX安途、奥动新能源、四维图新、中国电信、卧龙电气、中科巨擎、驭势科技、浙江卡韦德、天皓净化、迪文科技、优控智行、磐优科技、万集科技、蘑菇车联、能链、星云互联、容联易通、四维纵横、美行科技、国能赢创、云驰未来、大唐高鸿、北云科技、嬴彻科技、未感科技、英睿技术、喜马拉雅、世博电控、智加科技、中汽院、中关村包河园、国科思博智车、先导苏州、江苏都万、东土科技、新石器、星河亮点、智行者、矩阵科技、上海芯钛科技、挚途科技、满电出行、北京北方车辆集团有限公司、普田物流、一拖集团等公司，以及顺义高精尖产业招商专区、苏州市相城区产业对接会专区等展台，亮点颇多，星光熠熠。
（本届参展企业亮点颇多，星光熠熠）
值得一提的是,顺义作为世界智能网联汽车大会永久举办地，在智能网联汽车领域积极布局，提供全面服务保障工作。本次大会顺义区携北京现代、北京奔驰、北汽集团（新能源）、理想汽车、蘑菇车联、万集科技、美团、星云互联、能链、四维图新等10家企业积极参展，以及顺义主题招商展区精彩亮相。未来，顺义区将围绕国家“新基建”和《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》，全力打造以5G通讯为核心，带动芯片、智能硬件、云计算、高精度地图等产业链集聚，积极布局动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术项目，形成“车、路、云、网、图”于一体的智能网联协同生态，全力打造北京新能源智能汽车产业研发生产基地、全国新能源智能汽车创新技术策源地、具有全球影响力的新能源智能汽车创新与应用中心。
（顺义高精尖产业招商专区）
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智能驾驶阵容再升级，演示体验和测试赛多元化场景展示效果佳
大会同期举办的“智联未来——自动驾驶演示体验”活动，经过三年积淀，今年进一步创新，正式升级为全国智能驾驶测试赛。作为2021世界智能网联汽车大会的重要配套活动，今年测试赛自5月启动以来，已经在南京、成都、北京举办了分赛区，共计吸引了89支参赛队伍参与，涵盖汽车企业、科创公司、高校、科研机构及个人车主，比赛车型除了无人驾驶的研发车型外，还基本囊括了市面上能看到的特斯拉、蔚来、小鹏、理想、哪吒等全部智能网联汽车量产车型。9月25日举办补位赛，由于企业报名比较踊跃，大赛为没来及参加前三个分赛区的部分企业开放了补位名额。9月26-28日将举办总决赛，9月28日在大会闭馆仪式上颁奖。这四天将有40多支参加补位赛和总决赛的队伍进行11个测试项目的比拼，涵盖盲区行人穿行避让、连续障碍物识别及响应、红绿灯识别、自动紧急制动、对向车道占道会车、左转车辆冲突通行等内容。
（首届全国智能驾驶测试赛（总决赛）发车仪式和比赛现场）
除了全国智能驾驶测试赛，“未来出行展示专区”进一步突破创新，以物流配送、共享出行、公共交通、环卫作业、港口码头、干线物流、无人零售和智慧农业共八大典型应用场景为主线和背景，利用不同场景更全面地模拟、展示智能网联汽车在未来生活场景中的应用。
（“未来出行展示专区”中物流配送应用场景）?
此外，展会上还展示真实场景的无人配送体验服务，毫末智行、北汽福田、新石器、矩阵数据、南京世博等展商带来的无人配送车、无人售卖车体验，将提供真实场景的无人配送服务。嘉宾可通过App选择自己想要的食物等物品下单，即可在相应指定区域的承接点收到货品，与实际外卖配送程序与流程相一致。
（观众正在体验无人配送服务）
今年组委会还进一步丰富体验的形式和内容，百度的无人驾驶出租车正式加入体验与演
举世瞩目的2022年北京冬奥会激战正酣，中国健儿们通过拼搏，让国旗冉冉升起，壮我国威。特别是在短道速滑混合团体项目中，配合默契的中国运动员们为中国体育代表团赢得北京冬奥会的首枚金牌，不仅诠释了奥林匹克更快、更高、更强、更团结格言的真谛，更让中国红飘扬在最高处。
【福田欧辉氢燃料客车整装待命助力绿色冬奥确保万无一失】
一届成功的奥运赛事，同样离不开各环节工作人员的精诚团结。在本届冬奥会上，福田汽车在派出千余辆最新产品提供了人员接驳、物流运输等服务的同时，联合中石油、顺鑫农业等合作伙伴，确保“冬奥物流”的畅通。
联合能源“国家队”打造氢能生态圈
随着绿色冬奥的理念不断推广，北京冬奥会也成为中国展示“绿色成绩单”的绝佳场所。随着氢能成为“主角”能源，本届冬奥会也有望成为首个真正实现碳中和的奥运赛事，其中氢燃料电池车表现亮眼。
本届冬奥会上，共有超过500辆福田欧辉氢燃料客车为运动员和赛事工作人员提供服务。这些车辆配载全气候耐极寒动力电池，可实现-30℃极寒低温启动和-40℃极寒低温存放和停机自动保护，续航里程400公里以上，排放物仅为水，无污染。
虽然我国在氢燃料电池技术上已取得了多项突破，并在多地进行着车辆示范运营，但氢能产业链尚未贯通，“加氢”远没有“加油”方便。为此，福田汽车与中国石油、中国石化等能源国家队选手强强联手，布局加氢站建设，打造氢能生态圈。
【遵照防疫要求工作人员对福田欧辉氢燃料客车进行消毒】
2021年8月15日，福田汽车与中国石油合作建设的首座加氢站在福田汽车北京总部投入运营。福田加氢站占地面积约1700平方米，设计规模500公斤/12小时，加注能力600公斤/天，可加注氢燃料电池客车50-60台。其投入运营不仅将有力地保障冬奥会北京赛区氢燃料车辆的能源供应，也将为中国石油积累加氢站技术、管理、运营模式和市场开发等经验。
2021年9月9日，中国石化在北京冬奥崇礼和延庆两大赛区规划建设的北京庆园街、北京王泉营、北京燕化兴隆油氢合建站、河北崇礼西湾子4座加氢站正式投入运营。这些加氢站将共同为北京2022年冬奥会及冬残奥会延庆赛区212辆福田欧辉氢燃料电池汽车提供加氢服务。一台福田欧辉氢燃料电池客车的注氢只需十分钟，整个加注过程快捷且安全。
【福田欧辉氢燃料客车进行冬奥会人员摆渡保障服务】
目前，氢能源的应用还在不断地发展探索中。未来，福田汽车将以开放的姿态，链合产业链，构建“氢能生态圈”，打造氢燃料电池汽车产业发展高地，持续引领行业创新发展。
国典品质卡车 保“冬奥物流”畅通
北京作为世界上第一个“双奥之城”，以饱满激情向世界敞开怀抱，社会各界都在积极行动，为冬奥会贡献力量。福田汽车作为北京东道主，除了欧辉客车，旗下欧航欧马可、奥铃、智蓝汽车等品牌都作为运输保障车，在不同的领域，承担起了冬奥会的服务保障重任。
【欧曼危化品运输车承担冬奥会外围油品运输保障任务】
欧航欧马可是国家级大事件上的“常客”，本次冬奥会上，其为合作伙伴提供了数百辆卡车服务冬奥。欧马可S1城配之星承担了冬奥会和冬残奥会农副产品安全供应保障任务。该车隶属于顺鑫控股，欧航欧马可为其进行了定制开发，标配超级动力链，拥有强劲的动力输出、更低的油耗，底盘自重2150kg，实现轻量化的同时，还做到了降重不降质，能够更好应对当前冬奥赛场周边复杂的运输场景。服务车辆遵循严苛国典标准，装配了紫外线装置，为北京冬奥会创造了健康安全的食品卫生环境。
【欧马可携手合作伙伴在冬奥期间运送可再生生活垃圾】
此外，欧航欧马可还为北京冬奥会提供饮用水的燕京啤酒，运送冬奥可再生生活垃圾的金砖再生，为张家口赛区运送农副产品的家家悦等企业多型号定制卡车。
【欧马可服务精彩奥运中国结搭建】
本届冬奥会上，张家口农投集团采购的奥铃北极熊，将成为冬奥物资运输的重要组成部分，助力冰雪赛事圆满举行。为了给予此次冰雪赛事服务车辆更完善的保障，奥铃还专门成立了服务冰雪赛事保障队，他们将在张家口和延庆赛区驻扎3个月，为赛事期间所有物资运输车辆提供售后服务。
【奥铃冷藏车在赛事期间负责外围蔬菜及半成品运输任务】
智蓝汽车众多的合作伙伴，如京东物流、蒙伊通等都是冬奥的保障单位，在北京市场占有率第一的智蓝轻卡也当仁不让成为首选车辆。冬奥会期间，200余辆纯电动智蓝轻卡、氢燃料电池的智蓝轻卡已熟稔的穿梭于冬奥各场馆，保障食品、日用品、电子设备、药品等物资运输。
【智蓝汽车工作人员24小时全勤守护服务冬奥】
不是所有的车都具有国典品质，不是所有的车都能服务奥运。作为中国商用车行业领军企业，福田汽车充分发挥行业带头作用，在世界舞台上，以领先技术、优质产品和完善的服务保障向世界讲述中国故事，向世界诉说中国商用车技术实力。未来，福田汽车将携手各方力量为冬奥提供助力，带来绿色、便捷、安全的交通运输保障，更好地向世界展现中国商用车的风采。
北京国际汽车展览会，简称“北京车展”，成立于1990年，至今已走过20多个年头。该展览会每逢双年在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆举行，是在国际汽车展览会中著名的品牌展会之一，对促进中外汽车界的交流与合作、加快中国汽车工业的发展起到了积极的推动作用。北京国际汽车展览会作为国内规模最大，在国际上有广泛影响的国际汽车展事之一，为中国汽车工业的发展，为我国会展业向国际化水平迈进做出了卓越的贡献。
2020（第十六届）北京国际汽车展览会将于2020年9月在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行，预计展出面积23 万平米。本届车展的参展区域范围主要有：
1、各种类型的汽车（包括轿车、商用车及专用车）。
2、各种类型的概念车
3、各种汽车零部件、总成、模块及系统 ??
4、各种汽车制造设备，工艺装备
5、各种检测、测试、实验仪器和设备 ? ? ? ? ? ??
?6、计算机开发设计系统及应用技术
7、汽车工业生产的新工艺、新材料 ? ? ? ? ? ? ??
8、汽车工业新能源技术与产品9、汽车工业环保技术与产品 ? 10、各种汽车用品、装饰件11、各种汽车维修设备
12、汽车互联网技术和产品?
本届北京车展以「智领未来」作为展会主题，预告许多技术展示均与电动化动力、自动化驾驶、车联网及轻量化材料工程等领域有关。配合主题，Nissan已预告展出纯电休旅Ariya，Honda将由CR-V PHEV及一款待公布身分之纯电概念车携手现身，Toyota则传言备好新一代Fuel Cell氢燃料电池车Mirai为展摊增添亮点。 ?
???日前，我们从官方获悉，福田将在9月26日开幕的2020北京车展中，发布全新皮卡大将军以及P4平台全新皮卡。其中，大将军已经开启盲订，预计在11月份上市。
福田大将军：
?回顾外观，大将军采用硬朗且充满肌肉感的设计风格，不过前脸部分可能会让你联想到福特的某一款皮卡。细节来看，新车采用较为平直的格栅设计，两侧搭配上下“C”字型大灯组，看起来炯炯有神。
?新车还采用了看上去十分硬核的前保险杠，搭配五边形雾灯，透着凶悍的气息。车身侧面，新车采用越野风格的大轮眉，并将配备越野轮胎、黑色轮圈以及红色卡钳，带来浓郁的野性氛围。
?动力方面，新车将提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款动力可选，其中2.0T汽油版最大功率为238马力（175千瓦），而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
P4平台全新皮卡：
?从官方公布的概念图来看，全新皮卡的外观设计并不像大将军那样富有棱角，反而较为圆润且充满肌肉感。细节部分，新车采用美式宽体皮卡风格，六边形格栅融入“FOTON”品牌标识，看起来充满力量感。
?车身侧面，新车运用多根锐利硬朗的线条进行勾勒，并由前大灯处蔓延至车尾，有力的凸显了运动感。动力方面，该车或将搭载3.8T柴油发动机，并将配备48V轻混系统，匹配9速自动变速箱。除此之外，全新皮卡将提供汽油混动以及电动版本可选。根据官方公布的信息，P4平台全新皮卡将作为福田皮卡的迭代之作，定位高端皮卡市场。
点评：
?事实上，从大将军露面以来，我们就看到了福田产品的变化，整体走硬朗路线。作为以皮卡为主要发展方向的企业，福田一直以来都在皮卡市场有所建树。此次北京车展中，福田将一口气带来两款全新皮卡，也让我们多了一些期待。（文/汽车之家?张雪莲）
4月3日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会官方发布，原定于2020年4月在北京举办的第十六届北京国际汽车展览会将延期至2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行，设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。
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解读：随着国内疫情得到进一步控制，汽车行业上下游逐步复工复产后，北京车展主办方宣布了车展时间的调整计划。
当日内瓦车展、纽约车展、底特律车展、巴黎车展等国际性车展相继在3月宣布展会取消后，北京车展是第一个迎来明确“复工”日期的国际性车展。
这一日期的公布，不仅仅是对国内抗疫成果的进一步确认，也是对激发汽车市场活力决心的显示。正如公告中所说，在此困难时期，坚定信心提振汽车行业的士气，齐心协力维护世界经济的稳定成为全球汽车同行的共识和信念。
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据北京车展官网显示，本次车展将以“智领未来”为主题，集中展示中外汽车行业当下前沿的技术与产品，聚焦智能网联，轻量化等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品。
此次车展也会在老馆设专馆举办“第三届北京国际新能源汽车展”，专门展示国内外汽车制造商在新能源设计、制造上的新产品。
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而在国内疫情得到基本控制的同时，国际上其他各国的局势却更加严峻，截止4月6日晚，据世卫组织更新实时数据，目前除中国外确诊新冠肺炎已超过113万例。作为全球命运共同体，国际疫情的变化也将会影响国内经济市场动向。
在接下来几个月中，国际疫情是否能得到有效控制，仍会对这次车展的举办日期产生影响，若如期举行，北京市及展会主办方现场防控又会是一项艰巨的任务。
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此外，在得知北京车展延期至9月底举办之后，成都车展迅速宣布将提前开展，原定于2020年8月28日-9月6日举办的“第二十三届成都国际汽车展览会“将改期于2020年7月24日—8月2日在中国西部国际博览城举办。而每年11月底至12月初?“承上启下”的广州车展也会如期举行。
国内四大A级车展中，三大车展将集中在下半年举办，过往三大车展因时间错位产生的不同“职能”可能会出现重合，而在面临整体销售下滑、现金流紧张的今年，各参展商如何分配三个车展的资源及内容都将是需要慎重考虑的问题。若北京车展9月底如期举行，对广州车展的影响可能会更明显。
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