2020年微卡政策是什么
- 2020年微卡政策是什么
- 买微卡，选五菱，长安，东风小康，那个好
- 微卡单排六轮哪个好
2021年1月5日，商务部联合12部门印发的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》第一条汽车下乡补贴：“开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。”
据悉，2020年微卡整体销量为108万台，同比增长6.8%，首次突破百万台！
地摊经济的兴起，刺激了消费者对于小型商用车的需求，扩大了商用车市场。尤其是在市区通行限制小的微卡车型，是小型创业者的首选。
五菱，整车性能比较好，市场销量好，保值率高，日常维修保养方便。
五菱汽车以品质驱动生活为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活带给拥有者更多的是喜悦和自豪。
品牌销量
2021年1月上汽通用五菱整体销量达159,063辆，同比增长45%，连续第10个月同比增长。其中，五菱品牌销量达112,284辆。
2021年2月上汽通用五菱整体销量达115078辆，同比增长322%，连续11个月实现同比正增长，五菱品牌销量达85621辆。其中，宏光MINIEV销量达17307辆，五菱凯捷销量达4629辆。五菱征途2月22日正式开启预售，仅7天订单数就超过6700个。
2021年1-6月上汽通用五菱整体销量达884195辆，同比增长39.5％，连续15个月实现同比正增长。其中，五菱品牌实销693351辆，宝骏品牌实销123057辆，出口汽车74225台／套，连续6个月稳步增长。
推荐两台东安动力后双胎微卡
微卡选择建议标准
符合上述五个标准的微卡适用场景会很丰富，首先不用担心除货车禁行区以外的柴油车限行，微卡的主要用途为城市快运（高时效性轻货配送），所以选择汽油动力减少限行限制很重要。货箱尺寸不宜过大，否则整备质量过高会减少运力（额定载重量）。后双轮的微卡一定程度承载能力更强的非承载式车身货车，也就是俗称的“有大梁”，那么符合这些标准的微卡哪些值得参考呢？
第一台：福田祥菱M2单排平板（3.7米板5-01）
推荐款指导价为5.72万元，新款只有小幅正常优惠。车身尺寸为5550*1830*1995mm，车身尺寸足够大且3.7板也足够大了，但这一版本仍然有1.8吨的额定载重量。在微卡车型中1.8吨不是个小数字，甚至比某些轻卡车还要大一些呢。
而且额定载重量只是不超载的标准，场内接驳运载的“硬拉”能力M2也不弱。
前后硬桥配合非承载式车身的M2载货能力还是比较理想的，至于对祥菱微卡的底盘强度评价虽然不是很高，但对于常规载货以拉抛货为主的微卡而言，M2的底盘还是靠得住的。
动力方面该车装备的是东安DAM15KL型1.5L自然吸气汽油机，变速箱匹配东安DAT18R型5MT（手动），116马力的发动机重载会有些吃力，但对于有驾驶经验的老货车司机而言总能以不错的加速状态驾驶；货车不需要追求驾驶乐趣，能开的走而且发动机质量稳定即可，东安动力符合这一标准。
第二台：长安神骐T20单排平板（3.6米版DBAG6）
推荐款指导价5.18万，优惠幅度同样不算大。车身尺寸为5580*1750*2050，整车尺寸与福田M2相当只是货箱略小，这与略长一些的车头有一定关系。T20-DABG6型的额定载重量为1.87吨，水平在国⑥微卡中基本属于重载型。
T20极限载重能力如下
重载能力也是与祥菱M2相当，且底盘的强度评价比祥菱M2略好一些。
不过微卡是一种不同品牌在不同地区认可度差异很大的特殊车型，在都能满足正常营运的前提下，应该如何选择以用车地哪个品牌更多为标准即可。T20装备的发动机为DAM15KR型1.5L，型号与M2不同但实际为同款发动机，因为东安是长安的全资子公司，优秀的机型总会倾向于自主品牌，变速箱自然也是5MT。
总结：上述两台微卡车是物流运输行业比较多件的选项，福田与长安在商用车领域的实力还是比较强大的，建议二选其一即可。
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国内单排微卡车型如下
微卡：福田、长安、凯马、飞碟等！
销量最好的选择福田祥菱系列市场销量很不错、质量很好被誉为微卡物流专家。
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