2020款吉利帝豪GL官图发布，搭载1.4T/1.5T发动机
- 2020款吉利帝豪GL官图发布，搭载1.4T/1.5T发动机
- 起售价不到8万元 吉利2020款帝豪GL上市
- 换用新车标全系满足国六，帝豪GL智享版到底有多智能
- 配置丰富 动力强劲 7.78万起售 2020款帝豪GL正式上市
- 吉利新款帝豪GL有望年内上市，2700mm轴距，两款动力满足国六排放
- 帝豪GL的这个车架号是LB37824Z5LH072691是国六a还是国六b的
- 吉利新帝豪是国几排放
- 帝豪GL怎么区分国五国六的为什么我的1.4T车身侧边叶子板没有涡轮增压的金属标
- 前脸更动感 内饰更年轻 2020款帝豪GL今日正式上市！
吉利品牌最近在国内市场非常受欢迎，凭借其出色的性能，它赢得了众多消费者的关注，那么今天就一起来看看2020款的吉利帝豪GL的官图。
外观：
在外观上，2020款帝豪GL采用了新的家庭设计语言，这使新车整体上看起来更时尚、更年轻。在细节方面，这辆新车配备了飞瀑式前进气格栅，下方装有大型梯形进气口，两侧均装有L形镀铬装饰条，视觉效果突出。
内饰：
内饰基本上保留了现有设计，并且更改仅在整体颜色匹配中发生。例如，新车在中控台处使用了新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并在车门装饰和座椅周围添加了新的托帕石棕配色，整体看起来更加精致。此外，新车还将增加新的优雅棕色内饰配色方案。
动力：
在动力方面，根据先前的申报信息，该车将配备1.4T和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为141马力和177马力。在传动方面，预计该车将配备6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T）。
以上是今天带给大家的有关2020款吉利帝豪GL的所有相关信息，有兴趣的朋友可以关注一下。
3月25日，吉利新款帝豪GL正式上市，共推出8款车型，售价区间为7.78万-11.58万元。
外观方面，新车采用了吉利全新家族式设计，前脸采用了全新飞瀑式进气格栅，搭配“L”型水晶悬浮式LED日间行车灯，看上去更具辨识度和立体感。车身侧面采用了双腰线设计，更加动感。
内饰方面，与现款车型基本保持不变，新增了全新雅致棕内饰配色，中控台采用了曜黑钢琴烤漆饰板，整体看起来简约又不失时尚。
配置方面，新车搭载了10.25英寸中控屏幕、7寸彩色液晶仪表盘、最新一代GKUI19吉客智能生态系统、手机App远程控制功能、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统等。动力方面，将配备1.4T和1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235牛·米和255牛·米，均符合国六排放标准。
总结：即使在春节和新冠疫情双重影响下，吉利帝豪1月销量依然突破2万，并且在1月轿车销量排名前十，也是排名前十的唯一一个自主品牌车型，目前新款车型上市，期待其后续表现。
7月1日，全国大多数城市将正式实施国六排放标准，为此很多车企都对现有车型进行了升级，吉利自然也不例外。帝豪GL(参数|图片)作为吉利旗下的一款热销产品，其销量大家有目共睹，不论是在外观内饰还是配置方面都有着不错的表现。日前，吉利官方正式发布了帝豪GL智享版官图，新车在现款车型的基础上进行了升级，其中最重要的一点就是全系满足国六。
前脸部分，新车采用了吉利最新的黑色车标，看上去要更具质感，中网和大灯造型均没有变化，依旧保持着很强的品牌辨识度。车身侧面和尺寸也都没有改变，溜背式的造型运动感很强，长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。
内饰的话也延续了现款车型的设计，但更换全新的电子档杆以及D型多功能方向盘，同时在用料方面也进行了一定升级，仪表台处采用的是软性搪塑材质，质感在一定程度上得到了提升。
比起内外细节上的修整，新车在配置上的升级要更加突出，搭载了L2级智能驾驶系统，囊括了ICC智能领航系统、LCK车道保持辅助系统、SLIF限速标志识别、IHBC远近光智能切换以及AEB-P城市预碰撞安全系统等，为安全出行提供了更多保障。
除此之外，新车还还新增了手机APP远程控制系统，可远程操作车窗升降、开关闭空调、启动发动机、打开PM2.5空气净化等装置，使用起来更加智能、便利。同时，新车还升级了讯飞语音控制系统，识别准确率和唤醒率也都得到了提高。
动力方面的变化同样不容小觑，首先是原有的1.4T发动机可以满足国六排放标准，其次是新增了1.5T+7DCT的动力总成，其最大输出功率为177马力，峰值扭矩为255牛米；同时还将推出MHEV轻混动力版本，最大输出190马力，峰值扭矩300牛米，百公里加速仅需8.3秒。
小结：
新车整体改动虽然不大，但在细节上却足以看出它的诚意，尤其是在排放方面可以全系满足国六排放标准，可以说是为消费者提供了很大便利，而其L2级别的辅助驾驶系统也堪称是一大吸引点。
?3月25日，2020款帝豪GL正式上市，推出1.4T-6MT/CVT和1.5TD-7DCT三种动力组合共8款车型，售价7.78-11.58万。值得一提的是，全新帝豪GL还为车主们提供了五重质甄礼包，可谓是诚意满满。
?外观方面，2020款帝豪GL沿袭了“全新简雅美学”设计理念，在“现代、简约、时尚”的设计基调上融入了吉利全新家族式元素，前脸部分换装了直瀑式前进气格栅，搭配两侧水晶悬浮式LED日间行车灯和下方的波纹流转式下格栅，让整车造型更加年轻大气，视觉效果突出。
?车身侧面，新车整体轮廓与现款基本一致，但细节上换装了全新样式的17寸铝合金轮毂。尾部方面，全新的LED尾灯组，造型更为现代，并由镀铬装饰相连，进一步拉宽了视觉感受。2020款全新帝豪GL长宽高尺寸为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm，达到了A+极的标准。
?来到车内，得益于尺寸的优势，2020款帝豪GL的内部空间表现优秀。内饰方面，新车则基本延续现款的设计，不过细节上中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，配合内嵌的全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶仪表盘，整体看上去更加精致。此外，车机系统还搭载了吉利最新一代GKUI19智能车载系统，对车机软、硬件进行了优化，科技感十足。
?科技配置上，新车搭载了全新的GKUI19智能车载系统，内嵌首款行业车规级芯片E01，可支持5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能、五年不限量免费流量权益等。而安全配置部分，新车集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。
?值得一提的是，2020款帝豪GL还将全系标配中汽研最高等级认证的?“真车规级CN95高效复合空调滤芯”，达到了N95型口罩级别的过滤效果，为用户提供更全面、更健康的生态安全守护。
?动力部分，新车搭载了1.5TD?涡轮直喷发动机-7DCT湿式双离合变速箱和1.4T中国心十佳发动机-CVT无极变速/6MT手动变速器共3种动力系统，全部符合国六排放标准，满足不同用户的多种动力需求。其中，1.5TD-7DCT高效动力组合由吉利汽车和沃尔沃联合开发，可输出130kW最大功率和255N·m最大扭矩，动力性能甚至能超过主流2.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗低至6.1L。
吉利是国产汽车中表现非常突出的品牌，吉利帝豪GL定位为紧凑型轿车，表现以及口碑都非常不错。目前车市竞争也越来越激烈，吉利汽车自然不会坐以待毙。前不久在324批次的工信部申报信息中，我们看到了新款帝豪GL的身影，所以猜测这款车型有望在年内正式上市。
外观方面，新车前脸采用了相对扁平的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，周边采用了亮银色的镀铬进行包围，看上去非常精致，两侧的大灯造型相对狭长锐利，内部的灯带设计也颇具质感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方的进气口呈现出梯形的结构，内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
车身侧面，新车的线条勾勒的非常流畅，溜背式的设计风格更具运动感，车窗周边采用了镀铬饰条装饰来强调质感，腰线将车身勾勒的更加修长，两条腰线看上去虽然简洁，但看上去也非常干练。多辐式的轮毂有效的营造出该车的运动气息，也非常的大气。车身尺寸方面，新款吉利帝豪GL的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。
车尾部分，新车的尾部设计还是比较敦实的，分体式的尾灯造型相对饱满，点亮后的视觉系效果还是非常不错的，尾杠勾勒的相对扎实，隐藏式的排气系统让该车看上去更加的沉稳干练。
目前官方还没有公布该车的内饰，新车换装了全新的黑色车标，更具档次感。配置方面，新车配备了倒车影像、天窗、自适应巡航等配置。
最后在动力方面，新车搭载的是1.4T和1.5T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率分别为141马力和177马力，预计将匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T），百公里油耗分别为5.9L和6.1L。
国六A和国六B是国家实施国六排放标准的两个阶段，具体是先实施国六A从2019.7.1-2021.7.1，国六B是从2021.1.1-2023.7.1，最先实施的是针对重型燃气车辆开始，现在的家用汽车合格证上面也不会细分的告诉你是国六A还是国六B车辆，不过我们可以猜测，现阶段的国六车辆都是国六A的车子，因为到国六B的实施时间还得有几年过渡期。
我国自2016年和2018年开始分别由国家环境保护部和国家质检总局联合颁布关于国家第六阶段汽车污染物排放标准的实施办法，具体会在2019年的7月1日试点实施，首先针对的是重型柴油和燃气的车辆，轻型汽车的国六排放标准会在2020年的7月1日实施。在2021年的7月1日对全国所有车辆实施，这是国六排放标准的A阶段。国六排放标准的B阶段相较于A阶段来说还要严格一些。
国六A的排放标准对比国五排放标准来说要严格30%，国六B对比国五要严格50%左右，这是一个缓慢推进的过程，从国六A阶段的实施开始到国六B阶段的结束大体需要3-6年的时间。
其实你现在不用去纠结这个国六AB标准的事情，只要国六的车子对你的使用来说是没有什么影响的，就算是汽车厂家现在有国六的合格证上面也是不会告诉你是国六A还是国六B的，只会统称的告诉你是国六排放标准的车子就OK了，作为消费者来说我觉得没有必要去纠结这点事情，不管是国六的A还是B都是通过国家质检总局检验合格的，都是可以上路行驶的车辆。
现在国六汽车合格证上面的排放标准只是统称的填写了国六，并没有给你细细的区分是国六A还是国六B，但是我们可以猜测现阶段国六排放标准的汽车大都是国六A阶段的车辆，因为国六B阶段的实施还有几年过渡的时间。
针对国六A B标准的这个事情现在还没有出示具体的实施办法，咱也不用去纠结这个，只要是国六的车子就可以了，我是国五的车主，目前也不会去考虑换车，因为国五排放标准的出台也不过几年而已，总不能一刀切，让我们全部换车吧？
综合工况百公里油耗(L/100km)：5.9L。
吉利新帝豪发动机最大功率133马力(98千瓦)/5500rpm，最大扭矩185牛·米/2000-4500rpm，可添加93号（京标92）汽油，发动机带有可变气门正时，但并没有采用直喷技术。CVT无级变速箱带有手动和运动模式，有效降低油耗。
吉利新帝豪前轮胎规格为225/45 R17，后轮胎规格为225/45 R17，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，调校比较中性，减震筒对于弹簧的控制有效，通过较大的路面起伏或者坑洼时，没有明显的抛离感。
吉利新帝豪省油的方法：
1、驾驶车辆之前最好先检查轮胎是否存在漏气情况，同时很多车辆配有胎压监测功能，可以实时监测胎压情况，一旦发现车辆胎压不足，进行修理。胎压小于正常值，造成的摩擦阻力也变得更大，油耗会变得更高。
2、检查氧传感器，氧传感器的主要功能就是控制汽油和氧气的配比，让它得以充分燃烧。传感器一旦损坏，就会造成发动机里面的油气比例失衡。电脑板就没有办法知道里面的燃烧情况，从而就无法控制油喷，油耗自然而然就增大了。
国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。国六标准的排放物是远远低于国五标准的，如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准是不现实的，就需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求，也就是通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准的。“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。
就在今天，吉利2020款帝豪GL正式上市，官方指导价为7.78-11.58万元。本次新车共推出8款车型，提供1.4T-6MT/CVT和1.5TD-7DCT三种动力组合。新车采用了全新的飞瀑式进气格栅以及全新的雅致棕内饰配色，让整个新车显得更加年轻化。
外观方面，2020款帝豪GL采用全新的家族式设计风格，新车的前脸将原来的回纹涟漪式进气格栅改为了更具动感的飞瀑式进气格栅，中网内部的标识采用了黑色的吉利LOGO，搭配两侧造型感十足的大灯，显得整个车头更具时尚动感。
车身方面，2020款帝豪GL车身侧面线条十分流畅，双腰线的设计，更是营造出较强的动感。新车采用了多幅式的17英寸轮圈，轮毂周边的线条勾勒十分清晰，极具个性。车尾部分，新车用一条加宽的银色镀铬饰条将两侧的尾灯相连，营造出视觉上拉宽车尾的效果。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。
内饰方面，2020款帝豪GL整体设计更加年轻化更具科技感，新车中控台采用了全新的黑色钢琴烤漆面板，显得车内更加精致。新车还配备了7寸液晶仪表盘和10.25英寸内嵌式液晶显示屏，并搭载吉利最新一代GKUI19智能车载系统，提升了整车的科技感。
动力方面，2020款帝豪GL搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，1.4T发动机最大功率为141马力，峰值扭矩为235牛·米；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩为255牛·米，均满足国Ⅵ排放标准。传动方面，1.4T车型传动匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，1.5T车型传动匹配7DCT湿式双离合变速箱。
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