05年别克凯越前车灯怎么拆
- 05年别克凯越前车灯怎么拆
- 05年的别克凯越高配车现在约值多少钱
- 05年别克凯越1.8排量手动油箱多少升
- 05年别克凯越现在值多少钱，现在买保险要多少
- 05年老别克凯越前挡风玻璃下面出风口没有风什么原因
- 05年的别克凯越质量如何
- 05款别克凯越1.6大碳罐电磁阀怎么拆
- 别克老凯越05的和06的后轮刹车片通用吗
- 别克车毛病多为啥这辆别克有人说就是开不坏
- 换一个05年别克凯越的方向盘要多少钱呢
拉动方向盘下引擎盖拉手；引擎盖是双保险锁扣，在中间位置还有个扳手，手放在引擎盖中间可以摸到，抬起来；将支撑杆拿出锁扣，将引擎盖支撑起来；将支撑杆放到引擎盖的支撑孔里面。
凯越的大灯灯泡只要把总成后面的灯罩取下来就可以更换了，不过由于大灯后面的空间比较小，灯泡更换起来不是很方便找到大灯后部固定螺丝，卸下了螺丝前先扳下电线的卡扣，便于操作，螺丝拧下后即可取出大灯，打开灯泡密封盖子，直接将黑色的灯座逆时针方向拧一下就可以取出灯泡。
汽车的注意事项和重点须知：
在买车中，一旦涉及到要签名的合同手续，都要好好留意其中的细节，逐字逐句看每一项条款，遇到不懂的一定要要求销售解释清楚，千万不要什么都签，或者合同看也不看直接签，万一合同中隐藏有坑，那么日后维权将困难重重。
客户手中有购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表。如果由4s店负责上牌，办理保险，还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。如果缺少，应及时向4s店索要。
以上内容参考：百度百科——汽车
2005年的别克凯越高配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万五六左右，具体看实际车况。
05年别克凯越手动挡1.81.6的排量的变速箱油都是一样的数量。维修手册标定的是1.8升，实际过程中你加两升油刚刚好。
05年别克凯越，如果没有出过大的事故，且车况可以，目前值50000元左右。交强险950元，商业险根据自己所买险种多少，所保额度而价格不一样。估计不到3000元。
别克凯越(Buick Excelle)，基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。凯越Excelle于2003年4月19日上市，以世界级的设计、融合全球的优势科技，树立了中级轿车新标准，凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。而凯越HRV于2004年10月20日上市，由“世纪设计大师”意大利国宝级名师乔治亚罗设计，充满时尚与活力的气息，是一款经典两厢车。
05年老别克凯越前挡风玻璃下面出风口没有风可能是里面翻板齿轮的问题，如果是其他的风口出风是正常的而且在转动帆板的时候，无法改变它的出风方向，那么这种情况只能推测是他的，联动机构发生了问题，对于你自己来说确实很难修理因为首先要拆开面板检查一下。
老别克凯越特点：
优点：性价比高，虽然凯越这款车型在不同国家挂了不同的标，但是在中国不得不承认别克的品牌价值，10W落地的合资6AT自动挡，数不出第二台。
缺点：内饰做工比较糙，手套箱和驾驶左边的票据匣没有阻尼，要是开锁大灯只在夜间开启就好了，还有到了冬季过减速带减震的声音很大据说是通病。
外观：虽然不是长，但是比较漂亮，作为比较老的车型，已经很不错了，而且LP也很喜欢这个车的外观，作为我自己对外观来讲，这个算可以了。
05年的别克凯越质量可靠性方面不错，不过该车型车龄太老，尾气排放是问题，而且车子相对费油一些。
拆解碳罐需要将车子开到举升机上面，准备好一套汽修工具，查看将车提升高之后，在车底下的汽油滤芯将其往上拔即可取出。然后拔掉汽油管路的插头，接着就可以直接将碳罐直接取下来了，注意管路不要弄脏了，打开上面的红色圆圈的卡扣就可以拆内内部的结构。
碳罐电磁阀主要工作原理
活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电磁阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电磁阀不能打开，就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧。
对于活性碳罐有无更换周期这一说法，我们给出以下解释。由于活性炭的物理原因，它能够反复的吸附气体，在发动机工作时被吸入气缸内燃烧，因此如果活性炭罐外部没有破损的话，一般不会出现什么大问题，是可以使用很久的。
别克凯越汽车刹车片是前后不太一样的。但是更换时是一起换的。刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用所以说好的刹车片是人和汽车的保护神要经常检查刹车片。
别克老凯越
从外观上来看，最早进入国内的别克凯越并不惊艳，但非常耐看这一点，也造就了其销量火爆毕竟，在那个汽车刚刚走进家庭的年代，国人并不需要任何花哨的设计，简单、实用才是王道。
2008年的时候，通用针对别克凯越进行了一次大改款改款后的凯越看起来更年轻、更精致。而且，直瀑式进气格栅的加入，也让其增加了几分豪华感。
而在车尾设计方面，在改款的时候进行了大刀阔斧的调整，将原本的纵向尾灯改为横向设计，不再是最初那么呆萌，看起来更年轻、动感。
经常会有车友问大饼，为什么别克目前在新车市场的优惠幅度这么大？关于这个问题，大兵也不知道怎么回答，也不知道从什么时候开始别克旗下的车型就开始有这么大的优惠幅度。而且不管卖的好还是卖的不好，似乎优惠幅度都挺大的。比如别克君威吧，目前销量水平和丰田凯美瑞基本上一致，别克君威优惠好几万，丰田凯美瑞却基本上没有优惠。不过像别克GL8卖的那么好，基本上也没有什么优惠。
似乎优惠和销量之间并不成正比关系，那么为什么要有这么大的优惠幅度呢？
有的车友说价值决定价格，换言之，他们觉得别克的车就只值这个优惠后的价格。网上经常能看到有车友说别克的车毛病比较多，另外还有就是说别克的车是油老虎，对于这样两种观点，想必很多车友都不陌生。大饼，身边也有不少开别克车的朋友，他们在实际使用的过程中似乎也都是褒贬参半。比如大饼，身边有好几位朋友买了老款的别克君威，有的朋友说从头到脚修了个遍，有的朋友却说买来之后什么都没有换过，开了七八年，除了电瓶，别的什么都没问题。所以你说这个问题怎么评价呢？
今天大平要给大家介绍的是一款九年车龄的别克二手车。大饼，经常看到有的人推荐二手的日系车，因为他们觉得二手日系车质量靠谱。那么九年车龄的二手别克车呢？又会是什么样的表现？
这是一辆2011年上牌的?别克凯越二手车，迄今为止已经九年的车龄。这是一辆1.6升自吸发动机，匹配6AT变速箱的车型。目前在市场上面的行情报价大概是2万-3万块钱。别克凯越大饼身边开这款车的车友也很多，不过呢，随着老凯越停产，新凯越上市，似乎凯越车是只见少不见多了。有人说老凯越就是开不坏，真的吗？
咱们首先来看看这辆二手车，外观层面，老凯越这么多年过来变化都很少，尤其是在2009年往后，别克更新了设计语言之后，老凯越看起来更像是上一个时代的车型。当时凯越可以说是合资品牌中门槛比较低的紧凑级轿车了，关于凯越提的最多的就是他的前后独立悬挂，当然对于实际的驾驶感受提升非常有限。
严格意义上来说，别克凯越应该算是韩系车，外观方面没有什么太多值得讲的地方，如果你要说九年车龄的大众帕萨特洗洗干净，还看起来跟新的一样，但是这九年车龄的别克凯越由于设计语言比较老旧，洗的再干净也是一辆二手车。
内饰方面就更加令人失望了，可以说基本上没有什么设计感可提，储物空间也不是特别的丰富。乘坐起来的舒适性倒是还不错，后排的空间表现也还算令人满意。这款凯越使用的是6AT变速箱，在2011年的时候能够拥有六速的自动变速箱，才算是一件非常不错的事情。不过对于通用的六速自动变速箱，大家也不要有太大的期待，相比于同年份的爱信六速变速箱来说，差距真的是非常的大，也就是说真的就是一个自动挡而已，换挡的平顺性真的是很一般。动力方面的表现，只能说1.6升的自吸发动机，你舍得踩的话，除了嗷嗷叫之外，提速能力却是一般。
最后来聊一聊这辆别克凯越的耐久性，别克凯越这款车从诞生开始就是主打的一款家庭紧凑级轿车。你要说他开不坏，确实没有人相信。大饼有位也差不多就是这个时候买了一辆别克的凯越，不过他换车的时候最终还是换了，日产的轩逸。当然不是说他对别克失去信心啦，那辆凯越还作为家里的备用车继续在那用着，十几万公里开下来，小毛病确实有一些，但是大问题也确实没有，而且这车价格便宜，维修保养都很廉价，使用成本非常令人满意。
总的来看的话，大饼觉得当年买别克凯越新车的话确实是一个不错的选择，但是现在如果去花两万来块钱买一辆九年车龄的二手别克凯越的话，大饼，觉得还是再谨慎考虑一下。
不知道各位车友对此怎么看呢？
一般的汽修店大概1100左右,4S店里面估计要1800左右!还要提前预定才行
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