奔驰ml350保养灯怎么复位（奔驰ML350胎压灯怎么复位）(奔驰ml350停产了几年了)

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奔驰ml350保养灯怎么复位（奔驰ML350胎压灯怎么复位）

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胎压指示灯可复位，操作如下：
1、在胎压指示灯亮起后，我们必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能。
2、在确认车轮有异常之后，我们必须查看车轮的轮胎压力是高还是低。 如果轮胎压力过高而发生报警，我们可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志，按下确定即可复位。
3、显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会儿。
4、胎压报警就消除了，问题解决。
扩展资料
轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。
胎压监测报警器的作用是：
1、防爆胎，实时监测轮胎气压和温度,防患于未然。
2、省燃油，保持正确的轮胎压力,降低汽车油耗。
3、减磨损，气压不足,会造成过度磨损(吃胎),缩短轮胎使用寿命。

奔驰GL350保养提示归零：

1、关闭引擎盖。打开引擎盖至竖直状态，再次关闭。

2、关闭所有车门和后备箱盖。

3、钥匙插入点火开关旋转至一档（无匙启动：不踩刹车，按点火开关至位置1）。

4、按方向盘左侧上下翻页按钮至 里程表（即调到显示总里程） 出现在多功能显示屏。

5、按左右翻页按钮至出现 行程 选项，显示会持续5秒。

6、先按住 接电话键 ，在1秒钟内再按住 OK 键，并保持5秒，多功能显示屏会出现修理厂菜单“车辆数据（Vehicle data）、测功机上测试（Roller test)、ASSYST PLUS。

7、选中“ASSYST PLUS”，按 OK 键确认。

8、多功能显示屏出现“保养数据”（Service data）、“整套保养”（Full service）选项。

9、对相关保养数据进行确认。

常见问题:一辆奔驰GL350柴油车，车辆高度不正常，车身明显不在一个高度。

接车后启动着车，仪表上立即出现“升降故障”的字样报警，操作升降开关，车辆可以升降，但过一会后车辆明显下降。而且后部明显低于前部。

根据空气悬挂工作原理，可能的故障原因为压力传感器及相关线路故障，系统管路堵塞泄漏，控制单元故障等等。

维修步骤:用奔驰专用诊断仪对全车控制单元进行快速检测，连接故障检测仪调取故障代码，故障显示识别到泄漏或密封件损坏。根据故障指引检查管路或密封件。

此款ML350装配642发动机和空气悬挂系统。首先检查减震压缩机，系统供电电压为13.6V，正常。

开启减压阀5s，接通压缩机最长时间为40s，压缩机在40s内建立起高于14bar的压力，说明压缩机不存在故障。检查分配阀，读取实际值，系统压力为11bar正常。

步骤如下操作：
1、点火开关转到“1”档位置
2、按压系统选择确认键 S110s3直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示
3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息
4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”
5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION”
6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”
7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED”
8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU”
9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”
10、按压选择确认按键S110s1
11、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”
12、按压选择确认按键S110s3
13、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5”
14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED”
15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度”
16、关闭点火开关，保养归零结束。

奔驰ml300保养灯归零方法：


把点火开关开到1档位置，按上下键让仪表显示里程和温度显示。


快速按下仪表上方的R键三次，仪表上出现蓄电池信息，大概是11.9V这样子。


按选择键，多功能方向盘的左侧，直到出现service爉enu。


选择整套保养，按+-键选择，确认就ok了。

新款奔驰ML350 W164机油保养灯归零 1、点火开关转到“1”档位置 2、按压系统选择确认键 S110s3直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示 3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息 4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU” 5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION” 6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE” 7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED” 8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU” 9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”10、按压选择确认按键S110s1 11、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”12、按压选择确认按键S110s3 13、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5” 14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED” 15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度” 16、关闭点火开关，保养归零结束。 A1s3 里程复位按钮 A1p13 仪表显示区 S110s3 确认键 S110s1 前进 / 后退键 S111s1

新款奔驰ML350 W164机油保养灯归零
1、点火开关转到“1”档位置
2、按压系统选择确认键 S110s3直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示
3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息
4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”
5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION”
6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”
7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED”
8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU”
9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”
10、按压选择确认按键S110s1
11、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”
12、按压选择确认按键S110s3
13、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5”
14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED”
15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度”
16、关闭点火开关，保养归零结束。
另外：去4S店的情况老款没有在4S店办理后期保养，别人不会消得，那个不属于管理范围。 给钱都没有办法，因为要免责，避免以后出现质量问题的索赔。
解决方案：可以在外面任何一个地方修进口车的，都有PDI电脑，只要连上以后把故障码消了。

用PDI电脑，连接后消除故障码即可消除保养灯。

保养归零方法：

1、点火开关转到“1”档位置

2、按压系统选择确认键 S110s3直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示

3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息

4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”

5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION”

6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”

7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED”

8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU”

9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”

10、按压选择确认按键S110s1

11、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”

12、按压选择确认按键S110s3

13、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5”

14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED”

15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度”

16、关闭点火开关，保养归零结束。

A1s3 里程复位按钮 A1p13 仪表显示区

S110s3 确认键 S110s1 前进 / 后退键 S111s1

奔驰越野车ml320的机油保养灯复位需要操作仪表板上的保养复位按钮，这个功能是提示驾驶员要定期进行发动机更换机油保养，具体操作步骤如下：

1、按住奔驰ML320的车辆仪表保养消除键不松开。

2、踩下奔驰ML320的驾驶员刹车踏板。

3、按下奔驰ML320的一键启动键。

4、等到奔驰ML320的仪表亮起时松开保养消除键。

5、最后按下奔驰ML320多功能方向盘的OK键确认即可。

奔驰ML350更换机油了，怎么设置保养灯归零?

设置保养灯归零的具体步骤：

1、点火开关转到“1”档位置?

2、按压系统选择确认键 S110s3直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示?

3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息?

4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”

5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION”

6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”?

7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED”?

8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU”?

9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”

10、按压选择确认按键S110s1?

11、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”

12、按压选择确认按键S110s3 13、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5”?

13、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED”?

14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度”?

15、关闭点火开关，保养归零结束。 A1s3 里程复位按钮 A1p13 仪表显示区 S110s3 确认键 S110s1 前进 / 后退键 S111s1

奔驰ml350停产了几年了 ♂

奔驰ml350停产了几年了

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奔驰ml350停产3年了。

奔驰ML350是奔驰公司旗下一款车型。

车身以深色调为主，中控台依然采用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。奔驰ML350秉承了梅赛德斯－奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的典范。

简介

新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。

奔驰的M级车型，在我国的高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350所占的比例最大。

06新款ML350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。

汽车之家上没有奔驰ML350款车型，是因为这款车型早就停产了，现在奔驰已经没有ML系列的车型，已经改款或者改名为奔驰gle了

奔驰ML级在2005年就早已发布，它是奔驰第一代城市SUV车系，它和当初的GL一样全是精准定位为奔驰的中高档车系，精准定位比目前的奔驰GLC要更高级一点。但是许多选车的朋友们都了解奔驰ML实际上 在2015年就早已停产了，那麼奔驰ML系列产品为什么停产了？
事实上尽管现阶段早已没有ML的新汽车在市场上市场销售，可是ML的继任奔驰GLE卖得但是很火爆。没有错，事实上ML并没有停产，仅仅换了GLE的称号再次开展市场销售。奔驰那样做我觉得是因为让ML家族式。

大家都了解，奔驰如今的城市SUV车型全是以GL开始的，从最少端奔驰GLA、GLB，到精准定位中端奔驰GLC、GLE（之前的ML级），再最高级别的奔驰GLS级命名规范都很有规律性，因而奔驰为ML更名并没有它卖得不太好，只是为了更好地将来的企业品牌发展趋势罢了。
奔驰ML400为何非常少见？我们可以从2个层面去对待这个问题。最先在车系中，奔驰ML400归属于顶配车型，而那时候的奔驰ML卖得较多的则是ML320和ML350这2款中标配车型，ML400的销售量相对性较少，因此如今走在路上都不怎么看到ML了。
次之，假如把ML放到那时的同档次车型中对比，它的交易量也是非常低的。尽管宝马五系X5和奥迪车Q7和奔驰ML级平级，可是当初的X5和Q7更为合乎我们的审美观，与此同时在价钱上也更为适合，因而ML400在平级中实际上 是归属于冷门挑选，拥有量低走在路上看到的几率也就低了。
现阶段ML400的市场价格在30-40万元左右，实际还需要看年代也有千米数才可以分辨具体价钱。2015款ML归属于全进口车型，有着3.0T柴油机和3.0T发动机可选择，假如你要油耗低，高扭距得话柴油四驱ML会比车用汽油更强一点，总体养车费用会更低。

没有停产。实际上虽然目前已经没有ML的新车在市面上销售，但是ML的继任者奔驰GLE卖得可是很红火。没错，实际上ML并没有停产，只是换了GLE的名号继续进行销售。奔驰这样做其实是为了让ML家族化。

奔驰现在的城市SUV车型都是以GL开头的，从最低端的奔驰GLA、GLB，到定位中端的奔驰GLC、GLE（以前的ML级），再最高级的奔驰GLS级命名规则都很有规律，因此奔驰为ML改名并不是它卖得不好，而是为了未来的品牌发展而已。

ML400价格

市场价在30-40万左右，具体还要看年份还有公里数才能判断实际价格。2015款ML属于全进口车型，拥有3.0T柴油发动机和3.0T汽油发动机可供选择，如果你想低油耗，高扭矩的话柴油版ML会比汽油更好一点，整体用车成本会更低。

如果把ML放在当时的同价位车型中相比，它的销量也是比较低的。虽然宝马X5和奥迪Q7和奔驰ML级同级，但是当时的X5和Q7更加符合大家的审美，同时在价格上也更加合适，因此ML400在同级中其实是属于小众选择，保有量低在路上见到的概率也就低了。

据边肖汽车报道，很多朋友对汽车这个问题并不太了解。经常有朋友问奔驰ML350电池在哪里？在这里，边肖汽车简单地向朋友们介绍一下。朋友们可以参考一下这个问题，也许可以少走一些弯路。
奔驰ML350电池在座位下面。您需要将座椅前后移动到底，然后才能拆下防护装置。看，应该先去掉后面的防护。
汽车的电池没电了。一般情况下，会有如下提示：
1.最了不起的是发动机点火时发出吱吱声。
2.打开发动机盖，观察蓄电池的观察孔。绿色表示好，黑色表示有问题。大多数情况下，电池表面会有说明。
3.仪表板上的蓄电池故障灯和发动机故障灯亮。
4.如果车内有提醒电压的东西(比如有的车载蓝牙有电压检查提醒)，会提醒你电压异常。
奔驰ML简介：
奔驰系列是进口车，已经停产了。奔驰ML是奔驰的中大型SUV，定位高于GLK，低于G和GL。奔驰M级是一款兼具驾驶舒适性和动力性能的SUV。与G系列单纯强调越野性能不同，ML系列强调豪华和舒适，或者可以说是一种城市驾驶感。
奔驰ML级的主要竞争对手是宝马X5和雷克萨斯GX。相比竞争对手擅长的运动风格，奔驰ML级在舒适性上下足了功夫。内饰用料精致，配置非常丰富。国产奔驰ML级动力系统有3.0L V6、3.5L V6、5.5L V8、5.5T V8四个版本。

奔驰M级。
现在2011年奔驰ML300已经是停产停售了，如果还是想要的话，可以联系一下二手的车贩子，看看情况。
奔驰M级一般指奔驰ML。奔驰ML是奔驰汽车的中大型SUV级别，其定位高于GLK，低于G级与GL级。奔驰M-CLASS是一款兼具驾乘舒适度与动力性能的SUV车型，与G系列单纯强调越野性能不同的是，ML系列更强调豪华和舒适性，或者可以说是城市驾驶感。

奔驰ML350电池在 座椅 下面。在拆卸防护装置之前，应将座椅前后移动到末端。看，护板应该先从后面拆开。

当汽车电池没电时，通常有以下提示:

1.最明显的是不会着火，发动机着火会发出吱吱声。

2.打开发动机盖，观察蓄电池的观察孔。绿色表示好，黑色表示有问题。一般电池表面都会有说明。

3.仪表板上的蓄电池故障灯和发动机故障灯点亮。

4.如果车内有东西提醒电压(比如有的车蓝牙有电压检测提醒)，会提醒电压异常。

奔驰ML简介:

奔驰ML系列是进口车，目前已经停产。奔驰ML是奔驰的中大型SUV级别，定位高于GLK，低于G和GL。奔驰M级是一款兼具驾驶舒适性和动力性能的SUV。不像G系列只强调越野性能，ML系列强调豪华舒适，或者可以说是都市驾驶感。

奔驰ML级的主要竞争对手是宝马X5和雷克萨斯GX。与竞争对手擅长的运动风格相比，奔驰ML级在舒适性上下了很大功夫。内饰用料考究，配置非常丰富。在国内上市的奔驰ML级动力系统有4个版本:3.0LV6、3.5LV6、5.5LV8和5.5TV8。

奔驰GL和ML的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、奔驰GL：310kW(4.0L双涡轮增压)发动机。

2、奔驰ML：245kW(3.0L双涡轮增压)发动机。

二、最大扭矩不同

1、奔驰GL：最大扭矩(Nm/rpm)600/4000。

2、奔驰ML：最大扭矩(Nm/rpm)480/1600-4000。

三、最大马力不同

1、奔驰GL：最大马力(Ps)421。

2、奔驰ML：最大马力(Ps)333。

??????奔驰ML级在2005年就已经推出，它是奔驰第一代城市SUV车系，它和当时的GL一样都是定位为奔驰的中高端车系，定位比现在的奔驰GLC要更高级一点。不过不少懂车的朋友都知道奔驰ML其实在2015年就已经停产了，那么奔驰ML系列为何停产了？
??????
??????
??????实际上虽然目前已经没有ML的新车在市面上销售，但是ML的继任者奔驰GLE卖得可是很红火。没错，实际上ML并没有停产，只是换了GLE的名号继续进行销售。奔驰这样做其实是为了让ML家族化。
??????我们都知道，奔驰现在的城市SUV车型都是以GL开头的，从最低端的奔驰GLA、GLB，到定位中端的奔驰GLC、GLE(以前的ML级)，再最高级的奔驰GLS级命名规则都很有规律，因此奔驰为ML改名并不是它卖得不好，而是为了未来的品牌发展而已。
??????
??????奔驰ML400为什么很少见？我们可以从两个方面去看待这个问题。首先在车系中，奔驰ML400属于高配车型，而当时的奔驰ML卖得最多的则是ML320和ML350这两款中低配车型，ML400的销量相对较少，所以现在在路上都很少见到ML了。
??????
??????其次，如果把ML放在当时的同价位车型中相比，它的销量也是比较低的。虽然宝马X5和奥迪Q7和奔驰ML级同级，但是当时的X5和Q7更加符合大家的审美，同时在价格上也更加合适，因此ML400在同级中其实是属于小众选择，保有量低在路上见到的概率也就低了。
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??????目前ML400的市场价在30-40万左右，具体还要看年份还有公里数才能判断实际价格。2015款ML属于全进口车型，拥有3.0T柴油发动机和3.0T汽油发动机可供选择，如果你想低油耗，高扭矩的话柴油版ML会比汽油更好一点，整体用车成本会更低。

奔驰ml350减震怎么控制(奔驰ML350减震如何控制——深度分析) ♂

奔驰ml350减震怎么控制(奔驰ML350减震如何控制——深度分析)

奔驰ML350减震如何控制——深度分析

奔驰作为世界著名的豪车品牌，一直以来都被公认为是高质量、高性能的代表。其中，奔驰ML350款车型作为奔驰SUV中脍炙人口的一款，备受车迷的喜爱。然而，在如此高品质的车型中，除了外观、性能等方面的优越表现，车内的驾驶舒适性同样也是消费者们十分关注的一个问题。而减震质量的好坏，不仅关系到驾乘者的舒适感受，还直接关系到安全性能的提升。那么，奔驰ML350减震如何控制呢？接下来，我们将进行深度分析，挖掘相关知识点，为大家科普。

一、奔驰ML350减震的作用

在了解奔驰ML350减震的控制方式之前，我们先了解一下减震器的作用。减震器是车辆悬挂系统的一部分，是起到减少悬挂系统产生的过渡反弹和压缩的作用。它通过消耗悬挂系统的能量，使车身迅速平稳地静止，消除了悬挂系统上纵向和横向的震动，保证车体稳定、平滑。简单来说，减震器的主要作用是提升车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。

二、奔驰ML350减震控制方式

在奔驰ML350中，减震器是由橡胶缓冲垫和高弹性等材料构成，其调节方式也是多种多样的。目前，奔驰ML350车型上最常见的调解方式有两种：

1. 手动调节：

手动调节是一种较为传统的方式，也是一种最为简单的调节方式。通过手动调节操作，驾驶员可以改变减震器的压缩级别，提高或降低车辆的行驶稳定性和乘坐舒适度。在使用手动调节方式时，需要驾驶员有一定的技巧和经验，才能正确的调节减震器，以达到最佳的效果。

2. 自动调节：

自动调节是近年来应用比较广泛的一种调节方式，它根据车速、路况、焦油质量、车体负荷等参数自动调节减震器的阻力。通过自动调节，车辆可以根据实际行驶情况实时调节减震器的阻力，以达到行驶的最佳状态。相比手动调节，自动调节无需驾驶员手动干预，使用起来更加方便。

三、奔驰ML350减震器的保养及更换

无论手动调节还是自动调节，减震器都是一种长期使用后会出现磨损，降低性能的车辆部件。因此，在保障驾驶舒适度和行驶安全的情况下，对减震器的保养和更换十分重要。以下是一些需要注意的事项：

1. 定期检查：检查减震器是否出现泄漏、变形、裂纹等问题。如果出现以上现象，需要及时更换。

2. 清理：在越野或高速行驶后，车辆前后减震器将产生较大的热量，需定期清理油污和灰尘。

3. 维护：更换新减震器后，需要进行驾驶舒适性和行驶安全性能的检测，确保减震器效果良好，不会对车辆带来行驶上的安全隐患。

总结：

在奔驰ML350车型中，减震器的作用不言而喻。减震控制方式的不断升级，为沉迷于汽车的消费者，提供了更为方便、舒适的驾驶体验。然而，车辆合理的保养和维护同样不可忽视，如此才能保证减震器性能的稳定和持久。因此，对于每一位车主来说，不仅需要了解车辆减震器的控制方式和作用，还需要加强车辆日常保养和维护，以确保驾乘舒适度和行驶安全性能。

奔驰ml350刹车片原厂（奔驰ML350多少公里更换刹车片） ♂

奔驰ml350刹车片原厂（奔驰ML350多少公里更换刹车片）

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奔驰ML350刹车片不是按公里数来进行更换的，一般刹车报警就需要更换了。还有查看刹车片厚度，一般3毫米以下就需要更换了。

奔驰ML350哪年的哪款

奔驰W163 ML350 m1112

前刹车片 ?2150

前刹车感应线 120

后刹车片 1650

后刹车感应线 120

W164 ?ML350 M272?

W164 ML350柴油

前刹车片 ?1425

前刹车感应线 90

后刹车片 1150

后刹车感应线 90

W166 ? ML350 m276

前刹车片 ?2250

前刹车感应线 90

后刹车片 2050

后刹车感应线 90

4S店原厂的比较贵，2000左右。
网购的话就不要买原厂的了，网上的都是假的。
售后品牌的话，推荐麟踞浦（有个高碳纤维系列），和布雷博。
麟踞浦价格在350-500，布雷博600-800.

这个是很方便的，可以去维修厂更换一下，当然，如果自己有动手能力是很方便的，拆开后轮胎，然后，就可以拆下刹车片了，小心地取下原来的刹车片，换上新的就可以了。

奔驰ml350前气包漏气修理（奔驰ml350后减震气囊更换后怎么冲气） ♂

奔驰ml350前气包漏气修理（奔驰ml350后减震气囊更换后怎么冲气）

• 奔驰ml350后减震气囊更换后怎么冲气
• 奔驰ML350为什么车头踏下去了
• 奔驰ML350报故障怠速时左列气缸混合气变稀自适应低于容许极限
• 奔驰ml350后气包坏了是不是要还要换打气泵和分配阀
• 奔驰ml350多缸缺火，有缸压，喷油嘴正常，高压包也正常，求解
• 奔驰ML350 发动机进排气歧管 怎么拆中间 两个螺丝已经拆了 但还是拿不下来
• 奔驰ml350，悬挂系统出了问题，左边明显要比右边高右后轮还听到漏气的声音
• 奔驰R气包漏气怎么办

最好先用电脑打气，奔驰没有升降功能，轮胎落到最低后打气泵自动打气，如果气包里没气，轮胎落到最低后，气包如果上下位置不正容易打爆气包。 扩展资料：奔驰s350减震高度调节操作：
奔驰s350减震高度的设置需要用到AS调节电脑，具体流程下面:
1、连接好检查仪，选空气悬挂系统，在选调节模块编码。
2、选水平校准功能，每点击一次调节按钮就会降低或升高0.5到2mm，这一高度由悬挂系统设置高度决 定，调整到上下减震器高度相似。
3、将有关数据写入到空气悬挂模块中，点击确定，然后保存。

奔驰ML350车头踏下去了是因为减震器气包漏气原因。空气减震是使用纯气体做阻尼介质，能使车辆在工作时使四轮定位参数尽可能的保持在恰当的状态，让乘坐着更舒适，车辆在驶过不平路面时能有效化解冲击的同时，又能在激烈操控时提供足够的侧支力，有效提高操控性。

奔驰减震器优点

坑洼不平路面，空气减震里以纯气体做介质具有一定的可压缩性。气体的的气压吸收功率高达95%。阻尼力可吸收弹簧的反弹力，减少车身的震动，使乘坐更加平稳舒适。而且空气减震有良好的阻尼的持续性和高速性，保证了车辆阻尼的持续性作用，消除了阻力的空程和不连续现象。提高了整车的乘坐舒适性和操控性能。

弯道行驶，空气减震使用的是纯气体做介质。气体可以膨胀压缩，具有一定的弹簧特性，在一定程度上提高了悬架的刚度。转弯时可以吸收车体的离心力，车身不倾斜，驾乘者的转弯惯性大幅减小，因此转弯时车身的稳定与安全性大大提高。

这种故障由两种原因导致，一为进气漏气，二为空气流量计损坏所致。 处理办法：查看自适应值，若低于下限值，首先测试有无漏气，方法可采用堵漏，或喷化青查测，如无漏，则是空气流量计损坏。需要更换空气流量计。如漏，维修漏气部位。 怠速状态...

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咨询记录 · 回答于2021-10-12

奔驰ml350后气包坏了是不是要还要换打气泵和分配阀

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你好，根据你这种情况的话，如果这个车是气减的话 气包坏了 只需要更换一个气减震 如果换了还是打不起来，那就要更换打气泵和分配阀

奔驰ML350汽袋坏了，说要换一套，减震器，汽袋，打气泵，分配器，继电器

就汽袋坏了，给我全部换了

你期待坏了的话，不应该只更换一个气带吗

我也不懂，给我全部换了

减震器没坏也换了

减震器这个要一起更换的你其他几个能不能打起来

没明白，是不是汽袋坏了，还有换减震器

减震器的话，这个是必须要换的你如果说其他几个都能打起来的话呢，那这个打气棒没必要更换分配阀这个也有可能坏了这个也没事 就是这个打气泵

发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。
造成发动机缺火的可能原因：
1、火花塞有问题，堵塞或损坏；
2、缸线有问题；
3、点火线圈有问题；
4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；
5、混合气有问题；
6、气缸压力有问题；
解决汽车气缸缺火：
1、测量发动机缸压：利用缸压表可以很容易进行检测，在这里不再赘述，但要考虑到，气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来，也要考虑到进气量是否足够(漏气或气门积炭)。
2、检查发动机点火情况：
对于发动机缺火的检修，有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的，还要借助示波器来进一步做出判断。点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常(电源线与信号线是否虚接)以及发动机控制单元的工作是否正常(包括CAN数据提供的信号)。建议尽量使用仪器检测，例如可以：
a、用示波器检查凸轮轴传感器与曲轴位置传感器的同步性，能够分析出失火的存在性和点火正时与配气相位的准确性；
b、用示波器检查点火线圈的工作状况与点火时间，同时能够分析出火花塞的好坏；
c、用示波器检查各控制单元之间的数据线的连接；
d、用兆欧表检测火花塞的电阻；
e、用万用表检测高压线的阻值；
3、查看喷油嘴喷油情况：
一是通过数据流察看喷油脉宽、点火时间以及氧传感器的工作状况
二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷油器的同步，检查TPS与氧传感器的同步
再就是检查喷油器与氧传感器的同步(怠速时在进气口喷入清洗剂
检查喷油器和氧传感器的变化)
最后检查喷油器的单独波形，分析喷油器的好坏与喷油时间的长短(与标准波形进行对比)
最后要考虑使用的汽油标号、爆震传感器以及三元催化器等。
很多维修站喜欢用换件的方法来检查缺火故障，虽然不是很推荐这样做，但有时这样也能够快速排除故障。

估计没装好，是漏气了。检查一下吧，记得垫子一定要换新的。还有节气门处别有松动。奔驰ML350是奔驰公司旗下一款车型。车身以深色调为主，中控台依然采用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。

进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然后排入大气中。

进，排气歧管通常用铸铁制成，进气歧管也有用铝合金铸造的，二者可铸成一体，也可分别铸出。进,排气歧管都用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，其接合面处装有石棉衬垫，以防漏气。进气歧管以凸缘承装着化油器，排气歧管向下与排气管连通。

目前解放CA6120Q发动机与东风E6100Q发动机的进气管制成六支，进气管形状成耙形布置（流线形，进气阻力小），使各缸单独进气，还有利于改善分配的均匀性。

汽车的悬挂系统出现问题，一下会有下列症状：
一、遇到颠跛路面，震动感强烈，而且是上下震动，车身扭曲。
二、车身有异响，一般都是哪一侧的悬挂系统出现问题了，哪一侧的风噪会急剧加大，令人难以忍受。
三、如果是前轮悬挂系统出现问题，方向会向一侧跑偏，需要不断的纠正才能维持正常行驶。
这种情况下应当立即停车或找就近的汽修厂修理，肯定是悬挂系统的避震器弹簧失效或断裂引起的，更换套筒或弹簧即可。也有一些毛病比较小的，比如套筒弹簧的密封垫破损导致避震器漏油，而引起的减震失效，只需更换密封垫即可。
如果是空气悬挂系统，那就有可能是里面的压缩空气泵失灵或气泵导管漏气引起的，只需对症维修即可。

奔驰R气包漏气的处理方法如下：

一、拆下刹车软管和断气刹软管，把断气刹软折叠堵死。

二、然后把刹车软管装在断气刹软管上，打气踩刹车，即可防止漏气

三、上述办法不可行的话，建议你去换一个减震包，或者是换个后减震。

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