2021款菲亚特500（全新菲亚特500电动版发布，造型经典、性能一般，预计明年交付）

2021款菲亚特500（全新菲亚特500电动版发布，造型经典、性能一般，预计明年交付）

• 全新菲亚特500电动版发布，造型经典、性能一般，预计明年交付
• 新增微型后车门，2021款菲亚特500e 3 +1发布
• 菲亚特缩减美国产品阵容，2021年只剩500X了
• 换代前的安可曲,菲亚特500换装微混发动机
• 2021年上市 传菲亚特500 EV将推三门版
• 2021款菲亚特500e发布 Launch Edition已上市
• 全新菲亚特500电动版路试谍照 采用量产外观主体有望今年年内亮相
• Smart的克星，菲亚特500e

菲亚特克莱斯勒汽车公司首款电动车，全新菲亚特500正式发布。新车延用了2007年第二代重生版的外观设计，是一款纯电动敞篷车。

全新菲亚特500长宽高都有增加，尺寸为3630mmX1690mmX1530mm。轴距2320mm，通过增加内部空间来缓解电池组造成的空间压力。

全新菲亚特500保留了500经典的车身造型，但在细节上有所区别。比如采用LED光源的照明系统、齐平的门把手等。

新车是首款配备全新UConnect?5信息娱乐系统的FCA汽车，搭配10.25英寸触摸屏，使用Android?Auto操作系统，可以连接到互联网，也可以通过智能手机进行访问。解决了老款技术陈旧的问题。

动力方面，全新菲亚特500采用42?kWh的锂离子电池组和118?PS的电动机。新车的性能表现一般，从0加速到100?km/h需要9秒钟，最高时速为150公里/小时。在WLTP综合循环下，全新菲亚特500一次充电最大续航里程可达320公里。

全新菲亚特500也是该细分市场中第一款提供2级自动驾驶的汽车。利用多种驾驶员辅助系统，包括自动制动、盲点监控、车道保持辅助和自适应巡航控制、前置摄像头、智能限速辅助系统、及驾驶员睡意检测系统和360度停车摄像头，实现车辆的自动驾驶。

欧洲市场上，现在就可以订购全新菲亚特500，预计将在2021年6月交付。不过，在此之前，全新菲亚特500最初将以la?Prima限量版车型提供，只生产500台，起价为37，900欧元（约合29.2万人民币）。la?Prima限量版标配包括LED大灯、环保真皮座椅、17英寸轮圈、镀铬外饰、带编号标识以及全部行车辅助系统。

随着2021款菲亚特500e?3+1款车型的发布，现代Veloster将不再是市场唯一在售的非对称式三门车型。

外观方面，菲亚特2021?500e?3?+1基于早些时候发布的菲亚特500e纯电动车打造，不过它在乘客侧增加了一个小型的后铰链式车门，以便乘客更容易进入后座。

与宝马i3和马自达MX-30等其他拥有“对开式”车门的车型一样，2021款菲亚特500e3?+1也没有B柱，这意味着只有在前门打开的情况下，才能打开后门，这样可以防止后座乘客在车辆行驶时误打开后门。

由于增加了车门，新款500e3?+1增加了30公斤的重量，不过这对于汽车的操控性和能耗性没有造成影响。

与标准车型相比，500e3?+1的尺寸没有变化，长宽高分别为3632毫米、1683毫米和1527毫米，轴距为2322毫米。

此外，2021菲亚特500e?3?+?1将提供三种外观颜色，包括玛瑙黑，冰川蓝和玫瑰金，并配有LED大灯，双色调17英寸合金轮毂和85?kWh快速充电器等。

内饰方面，菲亚特500e3?+1配备带有菲亚特字母标识的生态皮革座椅，7.0英寸的数字仪表组和10.25英寸的触摸屏，内置苹果CarPlay和安卓Auto无线连接功能，以及360度“无人机视角”倒车雷达。

动力方面，新款500e?3+1搭载的是与中规格的“Passion”车型系列，和高规格的“Icon”车型系列相同配置的前置87千瓦电动机，并配上42千瓦时的锂离子电池组，续航里程为320公里，百公里加速时间为9.0秒。

其配备的充电器可以提供85kW直流快速充电能力，在35分钟内完成0至80%的充电，或在短短5分钟内完成50公里的充电。

2021款菲亚特500e?3+1计划在2021年初在欧洲上市，同时发布的还有掀背车和敞篷车两款车型。

菲亚特500X在美国的销量已经放缓至涓涓细流，但该车型将在2021年回归，并进行少量更新。2021年最大的消息是500X运动版的套餐包，包括价值3400美元的内容，只需700美元。

该套餐中包含的设施有LED照明装置、双窗式天窗和19英寸合金轮毂，还包括GPS导航、Beats高级音响系统和前排座椅加热，突出的亮点是挡风玻璃雨刷除冰器和前/后停车辅助系统。

动力方面，搭载1.3升四缸涡轮增压发动机，产生177马力（132千瓦/179?PS）和210磅-英尺（285牛米）的扭矩，采用了一个九速自动变速器，将动力传输到标准的四轮驱动系统。

500X?Pop的定价为24,480美元，500X?Trekking的定价为26,245美元。同样，500X?Sport的售价为27,145美元，而顶级的500X?Trekking?Plus的售价为29,745美元。

由于菲亚特124?Spider和500L将停产，2021年款500X将是菲亚特在美国提供唯一的一款车型。这是继500在2019年停产后，该品牌似乎注定要在未来离开美国。

但这还有待观察，但他们即将剩下的唯一产品500X，在2020年前三季度只积累了1130辆的销量。即使在病毒大流行之前，500X在2019年的销量也骤降至2518辆。

作者：天天汽车

Launch?Edition纪念版

这一代菲亚特500可谓长命车型，从2007年投放市场至今还未换代，仅在2015年进行了中期改款。不过有消息表明，500最快将在2021年推出全新换代新车，并且下一代产品有可能是全电动化的车型。

即便如此，菲亚特仍然在换代前为500车型推出了换装全新动力总成的2020款新车。其70hp的12V微混1.0升动力系统取代了此前的69hp老款Fire系列1.2升发动机。12V微混系统使用了启动/发电一体机，以及一块12V输出的锂电池。

由于老款1.2升发动机并未彻底淘汰，所以它仍将搭配Dualogic半自动变速箱（AMT）进行售卖，但其报价并不友好，15,990欧的比新款1.0还贵1,000欧。

相比新老款发动机，1.0微混版的二氧化碳排量为90g/km，而1.2升老款为114g/km，在2020年，1.2升机型或许还将增加150欧元的罚款金额。

2020款500?1.0微混版提供五个配置级别供选择，分别为Pop、Lounge、Star、Sport和Rockstar，价格区间为14,990-17,490欧元（约合人民币11.5-13.4万元）。

菲亚特已经宣布将会推出Launch?Edition纪念版，这预示着这一代500即将落幕。至于中国市场，看看下一代还会不会进来……

?[汽车之家?新能源]??日前，我们从外媒获悉，菲亚特将为旗下微型纯电动车菲亚特500推出三门版本，相比现款的对开门设计，新车将在车身右后侧增加一个前向打开的第三个门，从而方便第二排乘客出入车辆。据外媒透露，新车有望于2021年初正式上市。

?至于新车型的名称，消息人士称该车可能会命名为“Trepiuno”或者“three?plus?one”。目前菲亚特500纯电动版采用双门四座设计，想要进入第二排座椅必须要先挪动前排座椅才能够进入。而加入可前向打开的第三门后，想要进入第二排则不再需要挪动前排座椅，更加便利实用。

?值得一提的是，为小体型车设计第二排前向打开的车门在行业中已有先例，像宝马i3以及马自达RX-8等车型都有类似的设计。该车将成为继掀背式两厢车以及敞篷车之后，新菲亚特500推出的第三个变体。关于菲亚特500纯电动车的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。（消息来源：carscoops；文/汽车之家?胡永彬）

2021款菲亚特500e已经发布，其Launch?Edition版本已上市，仅在欧洲限量推出500台。菲亚特从内到外都重新设计了这款电动车，与前代产品相比，更加成熟和豪华。

新款的500e长3.63米，采用118马力的电动机，前轮驱动。最高时速限制为150?km?/?h，并且电池的容量从22?kWh增长到了42?kWh。

提供DC和AC充电，使用Combo?2充电器时最快的充电速度为85?kW。提供320公里（199英里）的续驶里程。

从设计的角度来看，与老款车型有很多差异。较厚的车顶支柱，采用LED技术的新前灯，集成在前面板中的500徽标以及时尚的保险杠与E形的尾灯形成互补。

500e提供coupe和convertible两种车型。内饰呈现一些新颖之处。轴距增加了2厘米，而且驾驶舱现在还集成了10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统和7.0英寸的数字仪表板。

500e提供大量科技配置。例如盲点监控和自动刹车包含在驾驶员辅助功能列表，并提供了车道保持辅助和自适应巡航控制等功能。

驾驶模式也具有特色，提供有三个选择：Normal，Range和Sherpa。最后一个模式的作用是通过将最高时速降低至80?km/h，停用空调和加热座椅，降低油门响应，从而最大限度地提高车辆行驶效率。

【菲亚特500电动版】

【佰咖汽车·新能源新车谍照】菲亚特500已经退出美国市场。然而，在欧洲市场，菲亚特500将首次搭载轻度混合动力系统。在今年晚些时候，全新菲亚特500纯电动版将会推出。

【菲亚特500电动版】

近日，海外媒体曝光了一组菲亚特500电动版的路试谍照，展示了原型车的量产主体。显然，原型车还处于早期开发阶段，车身仍然加装了许多伪装面板。不过，整体造型和尺寸似乎与现款车型相同。厚重的伪装还隐藏了量产尾灯和前大灯。在仔细观察原型车的前脸后，可能会注意到有四个圆形车灯，上方两个大灯，下方两个小灯，这反映了现款500的设计布局。

【菲亚特500电动版】

尽管原型车的造型轮廓与现款车型类似，但菲亚特500电动版将是一款基于全新架构打造的产品。全新菲亚特500也将率先推出电动版，而燃油版将在后续推出。

【菲亚特500电动版】

全新菲亚特500电动版将于2020年下半年在菲亚特Mirafiori工厂投产，预计会作为2021款车型重返美国市场。根据最新的消息称，全新菲亚特500电动版将在今年3月的日内瓦车展亮相。但考虑到谍照中的原型车还处于早期开发阶段，所以亮相时间或许会比传闻的要更晚一些。

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近日据外媒曝光，新款菲亚特500e在今年三月份推出，新车现已提供了Mopar的80多种配件。新款菲亚特500e的配件共有三套。新车还提供了一个功能，以使整个机舱内99％的细菌免受污染。

外观方面，与宝马i3和马自达MX-30等其他拥有“对开式”车门的车型一样，2021款菲亚特500e也没有B柱，这意味着只有在前门打开的情况下，才能打开后门，这样可以防止后座乘客在车辆行驶时误打开后门。

与标准车型相比，500e的尺寸没有变化，此外，2021菲亚特500e将提供三种外观颜色，包括玛瑙黑，冰川蓝和玫瑰金，并配有LED大灯，双色调17英寸合金轮毂和85?kWh快速充电器等。

内饰方面，菲亚特500e配备带有菲亚特字母标识的生态皮革座椅，7.0英寸的数字仪表组和10.25英寸的触摸屏，内置苹果CarPlay和安卓Auto无线连接功能，以及360度“无人机视角”倒车雷达。

动力方面，新款500e?搭载的是与中规格的“Passion”车型系列，和高规格的“Icon”车型系列相同配置的前置87千瓦电动机，并配上42千瓦时的锂离子电池组，续航里程为320公里，百公里加速时间为9.0秒。

新车将提供多达80多种官方配件可供消费者选择，新款菲亚特500e的配件总共有三套，从时尚配饰开始，Mopar强调每辆车的风格和优雅，无论是时尚包还是镀铬包，还可以选配专用的钻石切割轮毂，特定的镀铬包，特殊的钥匙套和车顶上的V形图案。