20款智跑怎么样（2020款起亚智跑跟2021款那个重）

20款智跑怎么样（2020款起亚智跑跟2021款那个重）

• 2020款起亚智跑跟2021款那个重
• 起亚新款智跑Ace1.5T的发动机怎么样
• 起亚新智跑怎么样，值不值得买
• 东风悦达起亚智跑车质量怎么样
• 【车主点评:起亚智跑 外观超级霸气舒适度也是非常好的】
• 智跑怎么样
• 20款起亚智跑跑高速左门嗡嗡的响是怎么回事

21款重。
20款重约1475(kg)，21款重约1498.车身重量对一款车型而言也是挺重要的。
如今轻量化是趋势，在保证安全的同时用更轻便坚韧的材料才是未来的方向，车身越轻，油耗越低，而且也越容易操控，特别是转弯的时候比较明显，重量大惯性也就更大。

智跑Ace所搭载伽马二代1.5T高效发动机，最高功率200马力，最大扭矩253牛·米，百公里综合油耗仅为6升，能有如此亮眼的账面数据，是因为其应用的全球独创第四代CVVD（连续可变气门持续期）发动机技术，这是世界上第一个完全独立控制气门关闭和开启的时机的技术。
我们知道，发动机在进排气过程中可以根据不同的动力需求合理调整气门开闭时机，从而大幅提升性能和燃油效率，CVVD历经三个阶段的革新，从最初的“连续可变气门正时”（CVVT），到后来的“进排气双可变气门正时”（DVVT）再到“进排气双可变气门正时+连续可变气门升程”（DVVT+CVVL），不断更新迭代。
而CVVD发动机技术则处于第四阶段，主要由可控制气门开闭时机的DVVT与可控制进气持续时间达到最优的CVVD连续可变气门持续期两大核心技术组成。在控制进气门开闭的凸轮内，增加了调节旋转重心的连接装置，由此改变凸轮的旋转速度，从而控制气门开闭的持续时间，最终获得理想的动力输出和燃油效率。
在发动机负荷较低的匀速行驶情况下，CVVD技术可将进气气门的开启时机持续至压缩冲程的中后期，相当于“吐出”部分混合气，减少了压缩时的阻力，有效改善油耗；当车辆开始加速，CVVD技术将在发动机压缩冲程初期便关闭进气气门，让发动机单位时间内“吃的更多”，由此提升发动机扭矩，改善加速性能。
同时，这套技术使气缸的有效压缩比可在4:1-10.5:1之间自由调整，实现可变压缩比。在定速、加速行驶情况下，合理控制气门开启持续时间，实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环自由切换。

智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。

但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样以来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。

智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。

但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样以来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。

#选车理由 这款车的性价比真的是非常高，外观也是非常的时尚霸气，全景天窗也会让人更舒服，试驾过后发现动力各方面都是不错的，一家人就愉快的定下来了。
#最满意 最满意的就是性价比了，性价比是真的高，外观也是非常不错的，一眼看过去就感觉非常的霸气。
#最不满意 最不满意的就是感觉后排腿部空间有点窄，新车里的味道有点大。
#空间 前排和后备箱的空间都是不错的，就是后排腿部的空间是有点窄了。
#外观 外观还是非常霸气时尚的，特别是前脸线条感十足，车头和车尾的车灯也很有特点。
#内饰 虽然说中控的设计比较简单吧，但是还是不错的耐看，唯一一点瑕疵就是刚买来的时候味道比较大。
#动力 2.0的排量还是不错的动力，爬坡高速上超车都是没问题了。
#操控 方向盘也是非常精准的，刹车也是非常的灵敏，油门也是比较好，踩的比较贴脚。
#舒适性 舒适性真的是非常的不错，座椅也非常的舒服，开启全景天窗事业也更开阔了。
#油耗 虽然是一辆SUV，但是这个油耗还是有点偏高的，有点接受不了呀。

　　起亚智跑配置解析
　　东风悦达起亚全新城市SUV智跑即将上市。起亚汽车一直是性价比和廉价的象征。智跑的即将上市，让我们想起在这个级别中相当具有价格优势的狮跑。作为狮跑的换代产品，我们一样期待着智跑也能够给出一个相当具有诱惑力的价格。不过在最近关于智跑的报道中，我们不禁吓一跳，智跑的售价预计为17.58-24.58万元。目前狮跑主力车型的价格在16万-18万元，但是狮跑常年都有2万元左右的优惠政策。所以，狮跑的最终价格仅仅为14万、15万元的样子。那么智跑为什么要定这么高的价格？难道智跑已经较狮跑有大幅的升级了？带着种种疑问，我们对智跑进行了一番研究。
　　狮跑 指导价： 15.98～23.88 万 品牌：东风悦达起亚
　　图片(共1012 张) | 配置 | 论坛 | 车吧 | 报价 | 口碑(共130 条)315che.com
　　自从2009年福瑞迪和索兰托上市后，起亚似乎又一次找到了外观的设计方向。福瑞迪全新的设计风格的确让它赢得了不少市场，但是福瑞迪的定价并不高，10万-11万元的主力车型，不但具有常年1万元左右的现金优惠，并且还能享受到3000元的节能补贴。所以福瑞迪的价格已经和比它小一个级别的A00级持平。既然价格已经到了这个地步，所以大家对它的品质也就不再苛求。如此看，福瑞迪卖的好的确必然。再看看全系四驱的进口索兰托，其实它和智跑同属一个级别，但是索兰托要更大一些，动力方面采用了2.4L汽油发动机和2.2L柴油发动机。按照智跑的预售价格比较，智跑2.4L车型已经和更大的进口索兰托处于一个区间。不知道消费者面对两款如此相象的车型是会选择谁？
　　无论是合资的东风悦达起亚，还是进口起亚，其车型无一例外的都打廉价牌。RIO千里马、赛拉图、福瑞迪、狮跑、远舰，这些合资车型有哪个不比其它同级别车型便宜几万？再看看进口起亚，最新上市的中高级车型凯尊，更是进入了30万元以内，甚至要低于很多中级车的价格，要知道这个级别的车型几乎都在40万元以上。可见起亚对于低价策略一直乐此不彼。为什么智跑要定如此高的价格呢？
　　翻开智跑已经曝光的配置单，我们很难发现智跑有哪些亮点。全新的外观和内饰是其最大的亮点。但是仔细想想，哪辆韩国车都是精于样子设计？可是它们并不耐看，审美疲劳期非常短暂，用第一眼美女形容它最为合适，当厌倦了它的样子，而且二手保值率很低的情况下，消费者该如何是好？那时只能认赔
　　智跑将搭载2.0L和2.4L汽油发动机，与北京现代ix35的动力总成完全一样。 2.0L发动机最大功率120kw/6200rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm；2.4L发动机最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩为226N.m/4000rpm；与之相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体自动变速箱。虽然在数据上智跑的动力总成看着不错，但是这套动力系统真正驾驶起来完全不是那么回事。2.0L动力很一般，并没有什么特色而言。2.4L相对2.0L比较要好一些，但是同级比较也很一般，后段几乎没有什么动力储备而言，很乏力。看了起亚习惯性的数据表面上具备优势的讽刺再度出现。
　　狮跑 指导价： 15.98～23.88 万 品牌：东风悦达起亚
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　　智跑所匹配的是一套适时四驱系统，通过电控多片离合差速器来实现四驱。在多数情况下，绝大部分动力都是由前轮输出。当车轮空转等控制信号出现时，交叉叶片相互抱紧，从而达到近乎刚性的传动。没有控制信号出现时，叶片彼此分离，车辆处于前驱状态，该系统可根据车辆打滑状况将动力在前后轮之间以理论值100：0至50：50输出。这套四驱系统并不适用于越野路况，当一侧车轮会离地时，会发生离地车轮会不停地空转而消耗动力，而另一侧有抓地力的车轮也没有受到更多动力的分配，因此车辆就没法摆脱困境。所以智跑的这套四驱系统更多是一种噱头，并不能在性能上得到提升。相反不但需要额外付出购车费用还需要增加燃油的成本。
　　配置方面，智跑装备了侧气囊/侧气帘、天窗、冷藏式手套箱、雨量感应式雨刮器、一键式启动、全景天窗、倒车影像、电子防炫目后视镜、以及自发光仪表盘等。并且还有车身稳定控制系统、上下坡辅助控制系统、VDC车身动态平衡系统。看着这琳琅满目的配置单，有几个会是全系标配的呢？从一份已经曝光的配置单我们可以看出，这些配置几乎都在最高配车型上。而最低配的2.0L GL 手动挡车型的配置非常简陋，这样还需要17.58万元的价格实在让人不可接受。
　　起亚智跑相比狮跑而言，在我们看得见的地方的确有了很大进步，但是在我们看不见的地方，它并没有什么实质性的进步。在国内，这样的换代产品同堂共世并不稀奇。但是只变个样子就要卖出如此天价，实在不该。汽车产品并不仅仅是外观内饰的设计，更重要的是内功的修炼。在动力、操控和安全等这些主要性能还没有得到突飞猛进的进步时，千万不要只凭借外表来定高价欺负消费者。否则只能应了春秋时期郑国庄公的一句话：“多行不义必自毙，子姑待之。”所以，我们期望东风悦达起亚在10月20日智跑上市时，为它定一个合理的价格。

您好，起亚智跑异响原因有非常多，比如离合器发响，传动轴支承轴承响，驱动桥异响，具体原因提倡到4S店对发动机或变速器实行更多细节的检测。

拓展资料：

起亚智跑的质量稳定性是十分不错的，操控性能和动力假如仅仅是家用的话已经相当足够，外观颜值不错，造型个性时尚。内饰制作工艺挺好的，性价比在同级车中算是比较不错的，底盘扎实，高速稳定性也相对高。起亚智跑是由世界三大汽车设计师之一的彼得?希瑞尔亲自操刀设计，智跑配备了上、下坡铺助系统等多项高科技置配，充分实现了整车智能化。外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板，流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱，勾勒出与众不相同的干练和动感。车如其名，智跑以突破创新、活力非凡、勇当先锋的产品特性，为消费者打开启用全新精彩的智慧人生。