2013款沃尔沃s60(2013款沃尔沃S60 为什么取消了双离合变速箱)
- 2013款沃尔沃S60 为什么取消了双离合变速箱
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不仅取消了双离合变速箱,也降低了发动机原有的动力,但也足以够用,在城市拥堵的地方行车,油耗大,不够经济,如果是常跑高速开长途到是很划算的,综合油耗13,双离合变速箱和手自一体的,在行车中,其实驾驶员也感受不出有什么优劣,但是以变数箱其本身来讲,双离合变速箱略好一些,但是维修成本比手自一体的要高,沃尔沃S60网上报价已经降了不少,建议考虑S602012版的,价格比2013版的来得便宜,2013版的动力略有下调,当然使用出来的油耗也会略低一些,但是由于价格2012版的比2013版的来的低,个人还是推荐2012版的,而且外观上根本就没有改变,只是多了项内部的配置不同而价格不同而已,另外提醒:有自动刹车系统的,就无GPS导航的配置,有GPS导航配置的就无自动刹车系统,这是沃尔沃最大的遗憾,既然选择了沃尔沃,那就选择了安全,建议选择有自动刹车系统的,导航可另外配置,4S店报价在1万左右,其实可以选择一样的原装导航可以外面选配,在五千到六千之间,也是原装的就能搞定了,S60这么多的车系中,舒适版的性价比最高,建议购买舒适版(2012版和2013版的都一样)
优点:?满意的地方当然是换平台之后沃尔沃的外形,年轻帅气但是又不过于张扬。对于全景天窗来说,面积不是太大,但是使用中感觉还可以,可能是因为我的视角是从前排驾驶室的角度出发。内饰也很满意,不是完全的冷淡风格,内饰配色选的棕色,总体感觉很不错。动力感受也十分出色,踩油就来。10个喇叭虽然不是大品牌音响,但是音质听起来也还是可以。?
缺点:不满意的地方就是换挡杆有点重。朋友用过一次我的车,用完后反应换挡杆换挡时太重了,他当时一度以为有问题。我一直开,习惯了,感觉还好。
外观:外观十分喜欢,年轻,有格调,反正走到哪里都感觉是一个行走的写真。之前和一个S5停在一起,我确实承认S5更加的帅气,但是我看到自己家S60的时候,我也觉得不落下风啊,哈哈哈~~~
内饰:沃尔沃的做工感觉还可以,屏幕的放置刚好合适,符合同级别豪华车型的标准。?
空间:毕竟车长没有超过四米八,所以后排空间算是刚好够用吧,但是绝对不会显得拥挤,当然最好的乘坐人数是4人,因为有一个隆起。?
配置:性价比肯定是选择沃尔沃的一个重要的原因。相对于传统三巨头BBA而言,沃尔沃在价格上具有一定的优势,在二线豪华品牌中,又更加喜欢沃尔沃这个品牌带给人的一种感受,温和儒雅。在相同的价格上收获的配置和体验绝对是要高于BBA的。当然折旧率这个问题,也是需要考虑的,因为我当时考虑的是自家车可能会多用一段时间,也没有段时间换车的打算,所以没有太过于在意保值这个问题。?
动力:190匹马力驱动一个长度不到四米八的车子,感觉动力十分够用。?
操控:操控中规中矩,毕竟不是一款主打操控的车子,但是用车感受还可以,毕竟选择沃尔沃的车主也不会一直转速表拉红,不停超车。?
油耗:?可能和驾驶习惯有关,油耗比一般车主要高,行驶的路段也有点堵车也是其中一个原因吧。?
舒适:隔音效果还可以,座椅符合人体工程学,喇叭音效也很可以,加上独立悬架,所以感觉舒适性还可以。
优点:动感的外形,时尚的的内饰,可靠的质量,很适合90后。
缺点:油耗确实有点高哦,难道是我驾驶方式不对?
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有家族标志性。
内饰:座椅包的真皮大骚,百看不厌又显b格,中控显小气,比较耐看。
空间:乘坐空间没有问题,但是,空间有些地方利用率不高。
配置:配置有点太少,基本没看到有点高科技的东西,除了个倒车雷达!
动力:动力方面网上有人说提速比较弱,不过我觉得还可以,毕竟这么大的车子,也没法跟轿车相提并论的。
操控:方向盘虚位没想象中大,行驶非常稳。
油耗:表现不错,借给朋友开油耗是10.3,我算过自己开的,百公里耗油9就可以了
舒适:隔音不错,轮胎薄,但是不管开还 是坐都是挺舒适的,别碰到大坑就好
优点:外观美观,省钱而且不 失车的风范。
缺点:刚好又碰上我是新手,倒车 吃力。不过,等我的驾驶经验逐步上来,应该这个问题对于我来说,就不再会是个困扰了。
外观:尤其是这款舒适型和豪华型外观没有区别,有点占了便宜的感觉。我是个外观控,要是颜值不够,我会直接淘汰。
内饰:采用的布料还是很舒服的,没 有味道,柔软,久坐不感觉累。中控处的屏幕彩色显示效果不错,整体配置档次不低。
空间:我个子比较高,坐进去没有压抑感,后 备箱平常不怎么放东西,所以对我来说使用完全没有问题。
配置:配置方面没有什么特别想说的,要是安全气囊再多点就好了
动力:试过满座,后备箱装得满满的,不过动力还是很够用的。可能是我对动力本身的要求就不是很高吧。
操控:操作上来说,指向精确,好操控,没有感觉比其他车差,也没有感觉比其他车好, 过得去。
油耗:电耗水平大概同类型车中等水平吧,整体的续航能力还好
舒适:车子的舒适性还算可以,虽然减震不算是特别舒服,但是现在的道路都是非常平坦的,再有座椅的辅助,车子的舒适性一点也不差
0是部分通电,1是全部通电。这是沃尔沃S60模仿以前的钥匙模式而设计出来的点火方式,汽车钥匙插入时是0,钥匙转一下的时候是1,钥匙转动两下时是11,当汽车点火启动时就是111。沃尔沃S60的最大特点是外观时尚稳重,不失大气。内饰简洁,配置丰富。操控灵活,动力够用。安全配置高,维修有保障。
有示宽灯。中国没有法律要求必须打开日间行车灯,所以国内版的s60取消了日间行车灯在白天的自动开启,那两盏led只随近光灯和示宽灯一起亮。真正意义上的日间行车灯是只亮前示宽灯而后尾灯不亮,s60的日间行车灯其实就是前面靠发动机中网的那两盏小的led。
作为全球公认的最安全的汽车品牌,沃尔沃在安全方面的实力毋庸置疑。这次2013款沃尔沃S60全系标配了沃尔沃最新研发的城市安全系统,在车速低于每小时30公里时,如果当前面的车辆突然停车或减速,该系统可对汽车进行自动刹车。在车速低于15公里/时,沃尔沃城市安全系统可以完全避免碰撞,车速在每小时15公里与30公里之间时,该系统可明显降低车速,从而减小碰撞事故的后果。
沃尔沃S60车型尺寸:4761毫米*1850毫米*1437毫米
沃尔沃全新S60 分为T3智行豪华版、T4智逸豪华版、T4智远豪华版、T4智远运动版、T5智雅运动版、T8 E驱混动四驱智逸豪华版、T8 E驱混动四驱智雅运动版。长宽高分别为4761 mm*1850 mm *1437 mm,轴距为2872 mm。
扩展资料
全新S60标配9英寸中央液晶触摸屏,可以与12.3英寸液晶智能数字仪表盘、HUD平视显示系统联动显示导航和媒体界面,提供多种人机交互方式。
全新S60上搭载的座椅集成了沃尔沃独有的WHIPS前排头颈保护系统,它可以在汽车追尾事故中防止颈椎损伤。
全新S60搭载了由14个专业扬声器组成的哈曼卡顿高端剧院音响系统,采用Dirac Unison主动式声学处理技术。车门音响旁边设置了两组座椅记忆。
参考资料来源:百度百科-沃尔沃S60
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