30万提了辆昂科威Plus，开了三个月后，车主一肚子话要说

30万提了辆昂科威Plus，开了三个月后，车主一肚子话要说

大家好！我是昂科威Plus车主，车型是”2021款 Avenir艾维亚 七座版”，购车价30万，目前开了546公里。

一、我的选车心路历程

在看昂科威plus的时候也有考虑过几款车型的，大众途观、探岳，本田的冠道，丰田的汉兰达等一些中大型SUV，但最后考虑到有时候老婆也要用车，买太大的怕她停车不好停，所以后来在网上研究了一番才到实体店试驾了。试驾过我觉得动力和外观都不错，我老婆就特别喜欢昂科威plus的内饰，因为我们看的是艾维亚版本，就是因为这版本的座椅造工特别好看，老婆看见那个材质就好像看见那些名牌包包一样，一眼钟情就爱上了，后来就是谈了一些价格，还是在承受范围内就直接下定了。

二、外观与内饰的感受

艾维亚专属的立体网状进气格栅，实力的证明了它是定制版本，独特的车漆颜色，更显高贵。大灯采用MatrixPixel智能像素大灯，最远射程能达到400米距离。

环抱式一体座舱融合了美式豪华与科技感，整车的材质都是以皮质用料较多，整车看上去都比较豪华。

三、舒适性感受

昂科威plus虽然是七座车，但是空间做得还是不错的，轴距达到了两米八多了，所以乘坐也是挺舒适的，二排的地台也算是比较平的，这样的设计比较合理一点。第三排大家关心的第三排来了，空间还是可以的，就是座椅的承托力可能没那么好，但是一米七的成年坐上去头部空间也还有半拳间距，不会很压抑。后备箱容积：后备箱是可以全铺平的，我把三个模式的收纳照片都拍下来分享出来给各位车友们品鉴一下。如果三排都同时使用的话就只能放两个20寸的行李箱吧，要装大物品的话就可以放倒第二、第三排。车内的小物品收纳空间设计也相当不错的，很多空间都利用起来作为小物品的收纳。厂家配置好有后备箱遮物帘，第三排放倒的时候就可以用上，有些车都是要自己买的，厂家是没配有的，这一点别克厂家还是做得挺到位。艾维亚版本专属的座椅坐起来就是特别舒服，豪华真皮座椅，材质采用了上等牛皮，“全面粒”的设计，呈现出更加豪华的质感。主副位也是搭配了多向座椅调节，前排座椅还搭载了通风加热功能。空调控制可以在中控屏或者物理按键调节，都是分区空调的，后排也是搭配有出风口和第二排座椅加热功能的。昂科威plus也是搭配有PM2.5过滤装置的，让车内的空气更加清新。

四、驾驶和动力感受

昂科威plus动力方面也是值得关注的，2.0T涡轮增压发动机＋9速智能变速箱＋48V轻混系统，值得一提的就是48V轻混系统，搭载下去以后大大提升了整车的动力输出，起步的时候动力更加充沛，这一套新的动力搭配开起来真的超级爽。有好的动力系统那怎么能少好的操控性能呢，昂科威plus也是搭配有手动换档拨片功能，适时四驱，三种驾驶模式；运动、舒适、越野；随心所欲的切换，无论在什么地形都能从容适应，极端路况除外哦。油耗方面，美系车第一人给人的印象是不是“油老虎”呢？自己开了一段时间，感觉昂科威plus的油耗还是在接受范围之内啊，买了差不多一个月，基本都是跑市区，平均油耗也就8个多，现在还是夏天，南方的夏天开少一秒空调都不行，所以这个油耗还是挺满意的。

五、总结

个人感觉购买昂科威plus真的没有选择错误，全家人都特别喜欢这一台车，无论外观、内饰、配置等都特别满意！昂科威plus整车搭配的黑科技也是一大亮点，很多人说配置更多也用不上啊，但是这款车在很多实用性的配置上都大大提升了，内饰方面就更加不用说，一个词语解释清楚：就是豪华。

其实整车都算得上满意，唯独的就是第三排座椅可能做得比较低，空间还是可以的，就是乘坐的时候承托力没了，适合小孩子乘坐，但是当时也没有考虑要七座版本的，但是看到价格相差不大，就选择了一个七座版本，有时候要来应急使用也好嘛。

昂科威plus的配置真的应有尽有，无线充电、360°摄像头、语音识别控制系统、手机互联、全景天窗等一系列配置都搭载有。在同等价位的车型当中，昂科威plus算是比较出色的，无论豪华感、动力、配置等都能满足用车需求，真心是用最低价格享受最高的品质。