1万左右的复古摩托车（有哪些值得推荐1.5万元的复古摩托车）
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力帆KPM200，搭载一款最大功率12.5kw/8000转，最大扭矩16.5N.m/6500转的单缸水冷200cc NBF2代发动机。采用满足国四标准的力帆LGC电喷系统。外观造型独特，且不偏离复古的主题。前后碟刹，辐条轮加运动胎，油箱上造型独特的仪表，13升油箱，全车LED灯光。
预算价格在10000－15000元的复古或太子摩托车，这个价位就不能买排量过大的，否则预算不够。要质量性能也好一点的，最好是在合资品牌和国产知名品牌中选，如豪爵的GZ150悦酷和TR150、轻骑铃木酷道150、钱江凯威荣光202、金城域火250、宗申WEEK8、轻骑游侠、大地鹰王、银钢拿铁、隆鑫无极200AC等，可以先去当地各个卖摩找车的店里了解一下。
夏古款的踏板车本来销量就比较小，各厂家基本都没有大批量生产的，而且由于批量小，所以又大多采用清品路线，车的价格比较高，象现在生产复古踏板车的几个品牌，如轻骑标致、宗申比亚乔、光阳、三阳、金城等的复古踏板车，价格普遍要一万多元到两万多元。目前七千元左右，且质量比较好一点的可以看看新大洲本田的自由Today50、厦杏三阳的TINI和takingXS110T-A等，它们必竟还是名牌合资车，质量和售后有保障。
1.5万以内的，可以考虑铃木美式巡航太子GZ150，一代神车，裸车1.2万左右。
皇家恩菲尔德 大陆GT：看似很廉价的一辆摩托车，连油箱都似乎装反了，但实际上这是款独一无二的复古咖啡车，足以位列复古机车之列。其实价格也还好，6000美元。
杜卡迪-爬行者 60th 2：杜卡迪的车型一向以现代感十足，属于未来派机车。杜卡迪公司推出的这款399CC的小摩托是其著名的803CC爬行者的简装版，十分引人注目，它就像70年代出产的摩托一样，车身低垂，适合极速转弯。
MTO 古兹 V7 岩石II：这款复古型黑色的古兹V7岩石II很酷，外观颇具吸引力，它采用排量750CC的V双发动机，具有牵引力控制系统及ABS刹车，能让你准确地停在停止线上。
印度侦察兵六十：当北极星决定重启印第安品牌时，很多人都感到高兴。新版的印第安侦察兵消减了近1升的发动机排量，同时价格也减了数千美元，售价8999美元，估计很多车迷会对此持不同的意见。
川崎W800：这是一款运动型摩托车，也可作为城市里的通勤工具，一台风冷的垂直引擎赋予该车较轻的重量，从而可以达到更高的速度。这辆复古造型的摩托车显得中规中矩，有意思的这款售价近万美元的机车并未在世界上摩托车主销市场之一美国上市。
哈雷戴维森四十八：这款车的前端很大，车轮采用16英寸130/90轮胎，油箱则坐落在号称最舒适的座位前面，中间是一台风冷1200CC双缸引擎，外观复古而功能强大是这辆车给人最深刻的印象。
宝马 R 9T：这是一款稀有而昂贵的机车，装配有一台1170CC四冲程双缸引擎及6速变速箱，给人的感觉是既古典又现代，是复古造型的精品机车之一。
ZERO 5型：它的造型很复古，但配置却相当现代，一台 S&S Evolution发动机配合以5速变速器可以很好地应对短程赛车或长途驾驶，而且这款车很容易改装以增加功率。
诺顿突击队961：诺顿在历史曾经历了一些严重的失误，但这款车除外，摩托车设计师Kenny Dreer创造的这款突击队961的怀旧感只是你的感受之一，它的车身闪闪发光，和其他诺顿车型一样华丽，加上轰鸣的引擎，确实让人爱不释手，它的价格接近一万七千美元。
古斯塔夫-斯皮蓬：简而言之，这辆摩托像是外星人制造的二战时期的摩托车，它给人的感觉就是这样。
UK250的平均售价为16800英镑
龙嘉V咖250平均售价1.98万
首先，不要对这两款车型的外观做太多评价，因为它们非常接近，有很多相似之处，所以你喜欢哪种外观完全取决于你个人对车型整体布局的感受。
接下来，我们来看看发动机的性能。虽然这两款车型的排量相同，但是它们的发动机结构还是不一样。UK250采用平行双缸风冷设计。其实际排量为249ml，最大功率为13.5KW，最大扭矩为16N.m
龙嘉V咖啡采用V型双缸风冷设计。这款发动机的实际排量为249ml，最大功率为13.5KW，最大扭矩为18.5N.m从数据来看，这两款发动机都不是很好，也就是同排量车型中的中等水平。
但是从复古车的车型定位来看，它们的动力表现完全符合车型定位，因为很多复古车并没有刻意强调发动机参数，而是更注重实际的扭矩输出，所以从这个角度来看，这两款车是达标的。
但是由于缸体结构和实际动力数据的差异，龙嘉V-Road 250在我们后期使用中会有一点动力优势，但是从油耗表现来看，UK250会稍微好一些。至于发动机的稳定性，这两款车型基本处于同一水平，所以动力系统勉强能打成平手。
在配置上，这两款基本相同，没有什么太突出的地方。不过，更实用的ABS是两款车型的标配。不过考虑到车型价格，UK250将更有可能展现性价比。
在乘坐方面，这两款车型的舒适性表现不会有太大差别，操控性也基本接近，但UK250会因为轴距略短而更加灵活。
结合被摄对象175cm的身高，乘坐这两款车没问题，因为它们的 座椅 高度在780mm左右，不会有太小的画面。毕竟他们的轴距已经达到了1400 mm以上。
在这一点上，两款车型的比例是相当的，但是还有一个问题骑手们更应该注意的是做工。从两款车型的表现来看，UK250在做工上会略胜一筹，所以骑士应该选择UK250来分享一下建议，因为这款车的各方面表现会更加均衡。
近几年当中，国内摩托车行业迎来了一股复古热潮，不过现阶段的复古车与传统的复古车型有着非常大的差别，现阶段的复古车大多数都融合了现代科技元素颜值造型以及动力水平都有了很大的提升，今天小编要说的这款车就是来自于国产制造，名为力帆DK150。
根据官方所公布的信息，这款车的官方售价只有12800元。不仅如此，这款车也符合国内最新的政策标准，150cc以下车型可以免购置税，整体售价有得到了进一步的降低，对于国内经济有限的车友来说非常不错。那么这款车的性能表现如何呢？下面就跟着小编一起来看一下！
从外观设计上，这款车与力帆旗下之前一款200级别的现代复古车型（力帆kpm200）非常相似，整体设计也是沿用了现阶段流行的风格，将大量的复古元素与运动型街车相互糅合，颜值表现十分亮眼。不仅如此，在灯光方面，虽然是150级别的小排量车型，但全部都搭配上了led，亮度表现非常可观。
实用性上，这款车也是配备了紧急双闪功能以及日常非常实用的USB手机充电接口。另外，油箱的造型也是极具复古元素，采用皮带装饰，看起来质感十足。仪表的设计则是与油箱结合一体，并且采用主流的液晶显示，功能表现也是得到了进一步的丰富。
在核心动力上，这款车采用的发动机是力帆旗下一款比较经典的NBS150?，性能方面多年来的表现非常稳定，并且十分耐用，对于日常通勤骑行来说非常不错。从官方所公布的数据当中，这款发动机结合力帆自主研发的电喷系统，最大功率达到了8.6kw/8000rpm，最大扭矩10.5Nm/6500rpm。
不过在变速系统档位的选择上却搭配了非常少见的巡航5速档位，小编猜想应该是为了降低成本。不过比较不错的是这款车的油箱容积高达13升，续航能力上有着非常不错的表现，根据发动机排量小编估测可以达到400km以上，完全可以满足日常通勤或者是长途骑行的需求。
在车辆配置上，虽然是一款150级别的车型，但是小编自我感觉并不吝啬。前后采用大直径碟刹盘，虽然说没有搭配制动科技，但是对于150级别的车型来说，已经可以满足需求。减震方面也是采用现阶段主流的前倒置减震，中置后减震，出厂调校则是偏向于硬朗，驾驶起来感觉像是一款运动街车。
总体来说，这款小排量现代科技复古摩托车整体定位算是一款新手入门级车型，售价万元出头，比较容易接受。另外，在车身设计上这款车的离地间隙也是高达180mm，城市通过性表现非常不错。车身动力虽然不大，但综合表现比较耐用。而在配置上也是比较丰富，处于同级别车型当中的中上等水平。
最后，对于这款现代科技复古摩托车力帆DK150，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
