2021卡罗拉哪款最好（卡罗拉1.5l和1.2t哪个动力好）
- 卡罗拉1.5l和1.2t哪个动力好
- 2021款卡罗拉哪个版本性价比高
- 新手求问，2021款卡罗拉哪个车型最值得入手呢
卡罗拉1.5L的动力更好。
两个车型的车身数据对比为：
2021款卡罗拉 TNGA 1.5L CVT GR SPORT运动版的尺寸是：4635mm*1780mm*1435mm（长宽高），轴距是2700mm。
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT 旗舰版的尺寸是：4635mm*1780mm*1455mm（长宽高），轴距是2700mm。
如果你喜欢车身更大的车，那么推荐你选车身最长的那款。
根据这两款车的动力数据分析，2021款TNGA 1.5L CVT GR SPORT运动版的卡罗拉最大输出马力是121匹。
2021款1.2T S-CVT 旗舰版的卡罗拉最大输出马力是116匹，你要是对动力有很强的要求，那么马力大的将会是你的不二之选。
汽车1.2T和1.5L有什么区别？
汽车1.2T和1.5L在结构性能上并不相同，比如：在排量上的不同，一个排气量为1.2升、另一个排气量为1.5升。
发动机的进气技术不同，T字母代表的是涡轮增压发动机，L字母代表的是自然吸气发动机。
1.2T的马力一般在100到130马力，而1.5L的马力一般在100到150马力。而马力相当于发动机的效率，所以说排量的大小是对发动机效率有所影响的。
作为国内乃至世界最负盛名的车型之一，丰田卡罗拉一直有着非常高的销量，同时消费者的口碑也非常高。而且，全新一代卡罗拉在采用了全新的TNGA架构之后，在产品力方面有着比较大的升级，特别是安全性方面，通过了国内最严苛的中保研的碰撞测试，综合的产品力相比较上一代车型有着比较大的提升，所以目前的销量也保持得非常不错。
而在近日，丰田推出了卡罗拉的年度改款车型，2021款的卡罗拉在配置方面进行了小幅的提升，特别是入门先锋版车型，我认为是受益最大一款，下面我们就来分析一下2021款卡罗拉哪款车型的性价比最高。
外观方面，2021款卡罗拉相比较老款车型未作调整，整体的设计以及细节都与老款车型一样，所以从外观方面，很难区分新款与老款车型。
而配置方面的提升是本次升级的关键。2021款卡罗拉的入门先锋版车型升级了8英寸的触控式中控屏系统，并且支持车联网功能。虽然升级的项目不多，但是相比较老款车型“收音机”的造型，新款的入门版车型的内饰不再显得廉价。而其它配置的车型，则是升级了车机的互联功能，新增加了语音控制等功能，在科技感方面有所提升。可以看出，2021款卡罗拉的升级项目并不是很多，但是入门版车型却解决了低配车型没有中控屏的“痛点”，这无疑对于很多预算不高的消费者是非常有吸引力的。
而如果横向对比一下卡罗拉车型的配置，我认为入门版先锋版车型的性价比也是最高的。
先锋版车型的价格为11.98万元，而高一个配置的精英版则贵了8000元，增加了倒车影像、天窗、无钥匙进入和两个扬声器，加上增大尺寸的中控屏，个人认为这些配置相较于8000元的价格，并没有体现出更高的性价比。
而级别更高的豪华版车型，相比较精英版车型增加了0.8万元的预算，却也只增加了16英寸轮圈、前排无钥匙进入、真皮方向盘和皮/织物座椅以及后排出风口等配置。升级的项目并不是很多，性价比也不是非常高。
而至于更高的两个配置，个人认为性价比就更低了。
所以，如果预算充足，那肯定豪华版在舒适性和科技感上更强一些。而对于那些预算不够，又比较实际的消费者来说，先锋版的性价比非常的高。
当然，最后我们还要说一下车型的价格。全新的2021款卡罗拉的官方指导价并没有调整，仍然是11.98-15.98万元。而由于新车上市，目前的终端优惠幅度是有所回收的。不过，个人认为如果购买入门版的先锋版车型的话，如果后期能恢复到之前的优惠幅度性价比还是非常高的。
综上所述，个人认为卡罗拉2021款车型中，先锋版的性价比最高。特别是配置方面，先锋版8英寸中控屏的升级是比较实在的，相比较其它车型只是升级车机系统来看，更有诚意。对于那些预算不足，但又想购买一台精品紧凑级轿车的消费者来说，性价比是非常高的。
suv。卡罗拉这款车性价比绝对是非常高的，质量各方面都非常好，保值率也是杠杠的，选择这款车的时候等了将近一个月。因为新车买的人挺多的。
对于丰田的品牌还是非常了解的，真的是挺不错，质量各方面也都非常信任，车子的品质和品相都非常好，选择这款车的时候也对比的有雷凌等多款汽车品牌，最后还是感觉卡罗拉的车挺吸引人的，质量各方面都非常好。
动力系统：
相比老款车型，尽管这台卡罗拉的动力系统并没有大的变化，依旧搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机以及一台1.8L混动系统，但是和1.2T车型匹配的那台CVT变速箱却悄无声息的变成了一台最新的模拟10速CVT变速箱，在实际的驾驶体验中，这台CVT变速箱的表现出色。而且由于这台1.2T发动机并非很多厂商会在小排量涡轮增压发动机上用的三缸排列，因此这台1.2T的卡罗拉也不会存在任何抖动问题，行驶质感出色。
